Лицензия на парковку и задние фонари: Обзор Infiniti Q45 III

Описание системы

Управление работой стояночного, лицензионного и задний фонарь осуществляется выключателем освещения, который встроен в спиральный кабель и БКМ. Система сохранения заряда аккумулятора управляется блоком управления сохранения заряда аккумулятора фары и БКМ. Питание подается постоянно

1. К клеммам реле задней лампы 2 и 6
2. Через предохранитель 15А [№ 54, расположенный в предохранителе, плавкой вставке и блоке реле (J/B)], и
3. К клемме 7 блока управления аккумулятором фары
4. Через предохранитель 10А [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (Дж/Б) No1].

При включенном или включенном положении выключателя зажигания подается питание

1. К клемме 1 блока управления аккумулятором фары
2. Через предохранитель 10А [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (Дж/Б) No1].

Земля подается

1. К клеммам 4 и 11 блока управления аккумулятором фары
2. Через основание кузова М25 и M115.

Управление освещением выключателем освещения

При нахождении выключателя освещения в 1ST (или 2ND) положении подается земля

1. К клемме 1 реле задней лампы от клемм 6 и 14 блока управления предохранителя аккумуляторной батареи фары
2. Через клеммы 5 и 13 блока управления аккумулятором фары и
3. Через выключатель освещения и масса корпуса M25 и M115.

После этого включается реле хвостового огня и загораются стояночные, лицензионные, боковые маркерные и задние габаритные огни.