Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q45/Infiniti Q45 III (2001-2006)/Руководство по ремонту/Сиденья/Автоматический позиционер привода: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Автоматический позиционер привода: Прочее Infiniti Q45 III

Сиденья 172 иллюстрации ~36 мин чтения

FAIL-SAFE MODE (отказобезопасный режим)

Когда выключатель зажигания находится во включенном положении, если какая-либо из деталей (указано на следующей диаграмме) перемещение больше указанной величины в течение периода «T», когда ни от одного из переключателей не посылается ввод «ON»(показано на следующей диаграмме), или выходной сигнал от установленного автоматического привода не выдается, обнаруживается неисправность выходного сигнала. Работа мотора будет приостановлена автоматически, а все автоматические операции будут неэффективны. (В этом случае двигатель не будет работать вручную).

Схема №33

Отмена OF FAIL-SAFE MODE (отмена отказобезопасного режима)

  1. Режим отключается при переводе рычага селектора в П-положение из любого другого положения.
  2. Режим может быть отключен с помощью CONSULT-II.

Запоминающее устройство.

Сохраните 2 положения движения и переместитесь в сохраненное положение движения с помощью переключателя памяти.

Схема №34
Схема №35

ПримечаниеНе устанавливайте изменение, так как оно не будет работать. См. " " ФУНКЦИЯ ИЗМЕНЕНИЯ НАСТРОЙКИ " " Функция автоматической явки будет выполнена. Положение сиденья водителя и регулировка рулевого управления (см. следующую таблицу) работают одновременно в порядке приоритета. (ref-182019-S25303225902005080600000)

Схема №36

Порядок выполнения работ

  1. Проверьте симптом и запросы клиента.
  2. Понимание описания системы. См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (ref-182019-S12994101052005080600000)
  3. Выполните предварительную проверку согласно " " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА " ". (ref-182019-S02169537812005080600000)
  4. Выполните диагностику связи. С помощью CONSULT-II, см. " " IVMS COMMUNICATION Диагностика " ". Без CONSULT-II, см. " " COMMUNICATION Диагностика " ". Результат диагностики связи в порядке? Если OK, GO TO 7. Если Ng, GO TO 5. (ref-182019-S15514088172005080600000)(ref-182019-S00443873592005080600000)
  5. Ремонт или замена в зависимости от результата диагностики.
  6. Выполните диагностику связи еще раз. С помощью CONSULT-II, обратитесь к разделу " " IVMS COMMUNICATION Диагностика " ". Без CONSULT-II, обратитесь к разделу " " COMMUNICATION Диагностика " ". Результат диагностики связи В порядке? Если OK, GO TO 7. Если Ng, GO TO 5. (ref-182019-S15514088172005080600000)(ref-182019-S00443873592005080600000)
  7. Выполните самодиагностику. С помощью CONSULT-II, обратитесь к разделу " " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ " ". Без помощи CONSULT-II, обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НА ПЛАТЕ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЗИЦИОНЕРА ПРИВОДА " ". Результат самодиагностики В ПОРЯДКЕ? Если В ПОРЯДКЕ, ПЕРЕЙТИ К 11. Если НЕТ, ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-182019-S41288041122005080600000)(ref-182019-S23027552802005080600000)
  8. Ремонт или замена в зависимости от результата самодиагностики.
  9. Снова выполните самодиагностику. При помощи программы CONSULT-II обратитесь к разделу " " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ " ". При отсутствии программы CONSULT-II обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЗИЦИОНЕРА ПРИВОДА " ". Результат самодиагностики В ПОРЯДКЕ? Если В ПОРЯДКЕ, ПЕРЕЙТИ К 11. Если НЕТ, ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-182019-S41288041122005080600000)(ref-182019-S23027552802005080600000)
  10. На основании диагностической карты неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". (ref-182019-S28130127122005080600000)
  11. Автоматическая система позиционирования привода работает нормально? Если он нормальный, то ПЕРЕЙТИ К 12. Если она не нормальная, то ПЕРЕЙТИ К 10.
  12. Конец осмотра.

Функция изменений настроек

Настройки автоматической системы положения водителя могут быть изменены с помощью CONSULT-II и дисплея в центре панели приборов.

Схема №37

ПримечаниеПосле регистрации настройки новая настройка вступает в силу, даже если батарея отключена.

Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Проверить предохранитель Проверьте, что перегорел любой из следующих предохранителей в BCM. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " ". OK или Ng OK - GO TO 2. Ng - Если перегорел предохранитель, обязательно устраните причину проблемы перед установкой нового предохранителя. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " ". (ref-182019-S05624135682005080600000)(ref-182019-S05624135682005080600000)
  2. Проверить питание SUPPLY цепь (BCM) Disconnect BCM разъём. Проверить напряжение между разъемом БКМ и землей. OK или NG OK - GO TO 3. НГ - Проверка жгута на обрыв и замыкание между БКМ и предохранителем.
  3. ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ (BCM). Проверить целостность соединения между разъемом BCM и землей. OK или NG OK - цепь БКМ исправна. Проверьте блок управления креслом водителя. ПЕРЕЙТИ К 4. НГ - Ремонт или замена жгута между БКМ и землей.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВОДИТЕЛЯ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем БУП. Проверьте напряжение между разъемом блока управления креслом водителя B142 клеммой 16A (R) и землей. 16A (R) - Земля: Напряжение батареи. OK или NG OK - GO TO 5. НГ - Отремонтировать или заменить жгут между блоком управления сиденьем водителя и блоком предохранителей (Дж/Б) № 1.
  5. Проверить масса цепь (водитель сиденье управление UNIT) Проверьте целостность цепи между разъемом блока управления сиденья водителя B142 клеммой 14A (B/W), 15B (B) и землей. 14A (B/W) - Земля: Непрерывность должна существовать. 15B (B) - Основание: должна существовать непрерывность. OK или NG OK - Цепь блока управления креслом водителя ОК. NG - Отремонтировать или разместить жгут между блоком управления креслом водителя (LCU 02) и землей.

Функция CONSULT-II

CONSULT-II выполняет следующие функции, объединяя полученные данные и передавая передачу команд по линии связи от БМВ. Проверка связи IVMS, поддержка работы по частям, самодиагностика, монитор данных и активный тестовый дисплей.

Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
  2. Подключите «CONSULT-II» и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Нажмите «IVMS» на экране «SELECT система». Если «IVMS» не индицируется, «CONSULT-II DATA LINK разъём (диагностический разъём) цепь».
  6. Проверьте спецификацию модели и нажмите «с люк» или «WITHOUT люк» на экране «SELECT SYS COND».
  7. Нажмите «OK». Если выбор неправильный, нажмите «ОТМЕНА».
  8. Выберите требуемый компонент для диагностики на экране «SELECT проверка ITEM».

Система связи а

  1. Проверить BCM Замените BCM на заведомо исправный и проведите диагностику связи. См. " " IVMS COMMUNICATION Диагностика " ". OK или Ng OK - Жгут и разъем проверены, и он в норме, замените BCM Ng - GO TO 2. (ref-182019-S15514088172005080600000)
  2. Проверить Lcu заменить с the previously installed BCM. заменить the Lcu с a know-good one, и conduct the communication Диагностика. Refer " " IVMS COMMUNICATION Диагностика " ". OK или Ng OK - Жгут и соединитель проверены, и исправно, Lcu Nng - Ремонт или замена жгута между Lccu и BCM. (ref-182019-S15514088172005080600000)

Система связи B

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА Проверьте клеммы (на блоке управления и жгуте) на неисправном LCU на предмет разъединения, изгиба, ослабления соединения и других неисправностей. OK или NG OK - GO TO 2. НГ - Выполнить ремонт клемм и разъемов.
  2. Проверить Lcu Замените неисправный Lcu на заведомо исправный и проведите диагностику связи. См. " " IVMS COMMUNICATION Диагностика " ". OK или Ng OK - Жгут и разъем проверены, и он в норме, замените Lcu Ng - Восстановите жгут между указанным Lcu и BCM. (ref-182019-S15514088172005080600000)

Система связи с

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА Проверьте клеммы (на блоке управления и жгуте) на BCM и LCU на предмет разъединения, изгиба, ослабления соединения и других неисправностей. OK или NG OK - GO TO 2. НГ - Выполнить ремонт клемм и разъемов.
  2. Проверить BCM Замените неисправный BCM на заведомо исправный и проведите диагностику связи. См. " " IVMS COMMUNICATION Диагностика " ". OK или Ng OK - Жгут и разъем проверены, и он в норме, замените BCM Ng - отремонтируйте жгут между Lcu и управлением BCM. (ref-182019-S15514088172005080600000)

Отобразить список элементов

См. раздел " " ФУНКЦИЯ ИЗМЕНЕНИЯ НАСТРОЕК " ". (ref-182019-S25303225902005080600000)

Схема №50

Память событий автоматического позиционера привода

Он хранит записи о происшествиях системы ввода/вывода, связанные с автоматической системой определения положения водителя, и отображает их на экране CONSULT-II.

Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Проверить BCM Замените BCM на заведомо исправный и выполните диагностику связи. См. раздел " " ДИАГНОСТИКА СВЯЗИ " ". OK или Ng OK - Замените BCM Ng - GO TO 2. (ref-182019-S00443873592005080600000)
  2. Проверить Lcu заменить с the previously installed BCM. заменить the Lcu с a know-good one, и conduct the communication Диагностика. Refer " " COMMUNICATION Диагностика " ". OK или Ng OK - заменить Lcu Ng - Repair the жгут between the Lccu и BBCM. (ref-182019-S00443873592005080600000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА Проверьте клеммы (на блоке управления и жгуте) на неисправном LCU на предмет отключения, изгиба, плохого соединения и других неисправностей. OK или NG OK - GO TO 2. НГ - Выполнить ремонт клемм и разъемов.
  2. Проверить Lcu Замените неисправный Lcu на заведомо исправный и проведите диагностику связи. См. раздел " " ДИАГНОСТИКА СВЯЗИ " ". OK или Ng OK - заменить Lcu Ng - Repair the жгут between the indicated Lcu и BCM. (ref-182019-S00443873592005080600000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА Проверьте клеммы (на блоке управления и жгуте) на BCM и LCU на предмет разъединения, изгиба, плохого соединения и других неисправностей. OK или NG OK - GO TO 2. НГ - Выполнить ремонт клемм и разъемов.
  2. Проверить BCM Замените неисправный BCM на заведомо исправный и проведите диагностику связи. См. раздел " " ДИАГНОСТИКА СВЯЗИ " ". OK или Ng OK - Заменить BCM Ng - Отремонтировать жгут между Lcu и управлением BCM. (ref-182019-S00443873592005080600000)

Монитор выключателя

Выполните диагностику входа системы коммутации в каждый блок управления.

Схема №56
Схема №57
  1. Обнаруживает изменение состояния (включение/выключение переключателя) проверяемого переключателя и включает/выключает индикаторные лампы (лампу карты и шаговую лампу). Также звучит зуммер (остаток клавиши и световой остаток) в течение 0,5 секунды.
  2. При обнаружении неисправности индикаторная лампа и зуммер не реагируют.

Отмена Of выключатель контроля (Отмена контроля коммутатора)

Если выполняется одно из следующих условий, монитор переключения отменяется.

  1. При выключенном выключателе зажигания.
  2. Скорость транспортного средства становится 7 км/ч (4 миль в час) или выше.

Проверьте работу позиционера автоматического привода.

Схема №58
Схема №59
  1. Неисправные элементы индицируются тем, сколько раз светодиоды на переключателях памяти сидений 1 и 2 мигают одновременно.
  2. Если скорость транспортного средства составляет менее 7 км/ч (4 миль в час) в течение 15 секунд после завершения диагностики систем сиденья и рулевого колеса, сигнал скорости транспортного средства считается неисправным.
  3. При неисправности левого дверного зеркала мигает только индикаторная лампа на переключателе памяти 1, а при неисправности правого дверного зеркала мигает только индикаторная лампа на переключателе памяти 2.
  4. Когда вся диагностика закончена нормально, индикаторные лампы на переключателях памяти 1 и 2 гаснут после диагностики сигнала скорости автомобиля.
  5. При наличии нескольких неисправных частей лампы указывают их последовательно от самого маленького расшифровка кода ошибки.
  6. Результаты диагностики повторяются до тех пор, пока не будет отменен режим диагностики.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Проверить сиденье SLIDING MECHANISM Проверить следующее. Неисправность в работе, вызванная деформацией скользящего рельса или защемленным жгутом или другими посторонними материалами Неисправность в работе, вызванная посторонними материалами, прилипшими к двигателю скольжения или штанге соединителя скользящего рельса Неисправность в работе и взаимодействие с другими деталями из-за плохой установки ОК или НГ ОК - GO TO 2. НГ - Отремонтировать неисправную часть и проверить еще раз.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II проверить operation с " Сиденье SLIDE " in активно проверка. Without CONSULT-II Perform the self-Диагностика. Refer " " ON BOARD Диагностика FOR AUTOMATIC привод POSITIONER " ". OK или Ng OK - система is OK. N- GO TO 3. (ref-182019-S23027552802005080600000)
  3. Проверить жгут CONTINUITY (ПРОВЕРЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления сиденьем водителя и разъем двигателя скольжения. Проверьте целостность соединения между разъемом блока управления сиденьем водителя B142 клеммами 1 (W), 8 (BR) и разъемом двигателя скольжения B146 клеммами 1 (W), 8 (BR). 1 (W) - 1 (W): Непрерывность должна существовать. 8 (BR) - 8 (BR): Непрерывность должна существовать. Проверьте целостность соединения разъема блока управления креслом водителя B142 клеммами 1 (W), 8 (BR) и землей. 1 (W) - Основание: Непрерывность не должна существовать. 8 (BR) - Основание: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - GO TO 4. НГ - Ремонт или замена жгута между блоком управления сиденьем водителя и электродвигателем скольжения.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВОДИТЕЛЯ Подключите разъем блока управления сиденьем водителя и разъем двигателя скольжения. Проверьте напряжение между разъемом блока управления сиденьем водителя. ОК или НГ ОК - Заменить двигатель скольжения. НГ - Заменить блок управления сиденьем водителя.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Проверить сиденье RECLYCLING MECHANISM Проверить следующее. Неисправность в работе, вызванная вмешательством в центральную стойку или центральную консоль Неисправность в работе и вмешательство в другие детали из-за плохой установки OK или NG OK - GO TO 2. НГ - Отремонтировать неисправную часть и проверить еще раз.
  2. Проверить FUNCTIONAL с CONSULT-II проверить operation с " Сиденье RECLINING " in активно проверка. Without CONSULT-II Perform the self-Диагностика. Review " " ON BOARD Диагностика FOR AUTOMATIC привод POSITIONER " ". OK или Ng OK - система is OK. N- GO TO 3. (ref-182019-S23027552802005080600000)
  3. Проверить жгут CONTINUITY (ПРОВЕРЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления сиденьем водителя от разъема двигателя. Проверьте целостность соединения разъема БУП B142 клеммами 2 (Ж), 9 (ШУ) и разъема двигателя откидывания B147 клеммами 2 (Ж), 9 (ШУ). 2 (G) - 2 (G): Непрерывность должна существовать. 9 (LG) - 9 (LG): Преемственность должна существовать. Проверьте целостность между разъемом БУП B142 клеммами 2 (Ж), 9 (ШАССИ) и землей. 2 (G) - Основание: Преемственность не должна существовать. 9 (LG) - масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - GO TO 4. НГ - Ремонт или замена жгута между блоком управления сиденьем водителя и откидывающимся двигателем.
  4. Проверить водитель сиденье управление UNIT выход сигнал Подключите блок управления сиденьем водителя и откидной разъем двигателя. Проверьте напряжение между разъемом БУП. OK или NG OK - Замените двигатель откидывания. НГ - Заменить блок управления сиденьем водителя.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ПОДЪЕМНОГО МЕХАНИЗМА Проверьте следующее. Сбой в работе, вызванный деформацией механизма подъемника или защемлением жгута или других посторонних материалов Сбой в работе, вызванный посторонними материалами, прилипшими к двигателю подъемника или ходовым винтам Сбой в работе и взаимодействие с другими деталями при установке ОК или НГ ОК - GO TO 2. НГ - Отремонтировать неисправную деталь и проверить еще раз.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье LIFTER Fr " в АКТИВНОМ ТЕСТЕ. Без CONSULT-II Проведите самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЗИЦИОНЕРА ПРИВОДА " ". OK или Ng OK - Система в порядке. Ng - GO TO 3. (ref-182019-S23027552802005080600000)
  3. Проверить жгут CONTINUITY (ПРОВЕРЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления креслом водителя и разъем переднего подъемного электродвигателя. Проверьте целостность цепи между разъемом B142 блока управления креслом водителя и клеммами 10 (ИЛИ), 11 (Р) и разъемом B148 клеммами 10 (ИЛИ), 11 (Р) переднего подъемного двигателя. 10 (ИЛИ) - 10 (ИЛИ): Непрерывность должна существовать. 11 (P) - 11 (P): Преемственность должна существовать. Проверьте целостность соединения разъема B142 блока управления креслом водителя с клеммами 10 (ИЛИ), 11 (Р) и землей. 10 (OR) - масса: Непрерывность не должна существовать. 11 (P) - Основание: Преемственность не должна существовать. OK или NG OK - GO TO 4. НГ - Ремонт или замена жгута между блоком управления сиденьем водителя и передним подъемным двигателем.
  4. Проверить водитель сиденье управление UNIT выход сигнал Соедините разъем блока управления сиденьем водителя и разъем переднего подъемного мотора. Проверьте напряжение между разъемом БУП. ОК или НГ ОК - Заменить передний подъемный мотор. НГ - Заменить блок управления сиденьем водителя.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ПОДЪЕМНОГО МЕХАНИЗМА Проверьте следующие пункты. Сбой в работе, вызванный деформацией механизма подъемника или защемлением жгута или других посторонних материалов Сбой в работе, вызванный посторонними материалами, прилипшими к двигателю подъемника или ходовым винтам Сбой в работе и взаимодействие с другими деталями из-за плохой установки OK или NG OK - GO TO 2. НГ - Отремонтировать неисправную деталь и проверить еще раз.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье LIFTER Rr " в АКТИВНОМ ТЕСТЕ. Без CONSULT-II Проведите самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЗИЦИОНЕРА ПРИВОДА " ". OK или Ng OK - Система в порядке. Ng - GO TO 3. (ref-182019-S23027552802005080600000)
  3. Проверить жгут CONTINUITY (ПРОВЕРЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления креслом водителя и разъем заднего подъемного электродвигателя. Проверьте целостность соединения разъема блока управления креслом водителя B142 клеммами 4 (Y), 6 (PU) и разъема подъемного двигателя B149 клеммами 4 (Y), 6 (PU). 4 (Y) - 4 (Y): Непрерывность должна существовать. 6 (PU) - 6 (PU): Непрерывность должна существовать. Проверьте целостность соединения между блоком управления сиденьем водителя B142 клеммами 4 (Y), 6 (PU) и землей. 4 (Y) - Основание: Непрерывность не должна существовать. 6 (PU) - масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - GO TO 4. НГ - Ремонт или замена жгута между блоком управления сиденьем водителя и задним подъемным двигателем.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВОДИТЕЛЯ Подключите блок управления сиденьем водителя и задний подъемный мотор. Проверьте напряжение между разъемом БУП. ОК или НГ ОК - Заменить задний подъемный мотор. НГ - Заменить блок управления сиденьем водителя.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. ПРОВЕРИТЬ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверить следующее. Неисправность в работе, вызванная деформацией телескопического механизма рулевого колеса или защемлением жгута или других посторонних материалов Неисправность в работе и вмешательство в работу других деталей из-за плохой установки ОК или НГ ОК - GO TO 2. НГ - Отремонтировать неисправную деталь и проверить еще раз.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " TELESCO MOTOR " в АКТИВНОМ ТЕСТЕ. Без CONSULT-II Проведите самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЗИЦИОНЕРА ПРИВОДА " ". OK или Ng OK - Система в порядке. Ng - GO TO 3. (ref-182019-S23027552802005080600000)
  3. Проверить жгут CONTINUITY (ПРОВЕРЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА) Выключите выключатель зажигания. Отсоединить БКМ и разъем телескопического двигателя. Проверьте целостность цепи между клеммами 101 (R/W), 107 (R) разъема M4 BCM и клеммами 1 (R/W), 2 (R) разъема M60 телескопического двигателя. 101 (R/W) - 1 (R/W): Непрерывность должна существовать. 107 (R) - 2 (R): Непрерывность должна существовать. Проверьте целостность соединения между клеммами 101 (R/W), 107 (R) и землей разъема M4 BCM. 101 (R/W) - масса: Непрерывность не должна существовать. 107 (R) - Основание: Преемственность не должна существовать. OK или NG OK - GO TO 4. НГ - Ремонт или замена жгута между БКМ и телескопическим двигателем.
  4. Проверить BCM выход сигнал Подключить разъем БКМ и разъем телескопического двигателя. Проверить напряжение между разъемом БКМ. OK или NG OK - Замените телескопический двигатель. NG - Заменить BCM.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА НАКЛОНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверить следующее. Неисправность в работе, вызванная деформацией механизма наклона рулевого колеса или защемлением жгута или других посторонних материалов Неисправность в работе и взаимодействие с другими деталями из-за плохой установки ОК или НГ ОК - GO TO 2. НГ - Отремонтировать неисправную деталь и проверить еще раз.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " TILT MOTOR " в АКТИВНОМ ТЕСТЕ. Без CONSULT-II Проведите самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЗИЦИОНЕРА ПРИВОДА " ". OK или Ng OK - Система в порядке. Ng - GO TO 3. (ref-182019-S23027552802005080600000)
  3. Проверить жгут CONTINUITY (ПРОВЕРЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА) Выключите выключатель зажигания. Отсоединить разъем БКМ и разъем двигателя наклона. Проверьте целостность цепи между клеммами 102 (P), 103 (R/B) разъема M4 BCM и клеммами 1 (R/B), 2 (P) разъема двигателя наклона M58. 102 (P) - 2 (P): Непрерывность должна существовать. 103 (R/B) - 1 (R/B): Непрерывность должна существовать. Проверьте целостность соединения между разъемом BCM M4, клеммами 102 (P), 103 (R/B) и землей. 102 (P) - Основание: Преемственность не должна существовать. 103 (R/B) - Основание: Преемственность не должна существовать. OK или NG OK - GO TO 4. NG - Ремонт или замена жгута между BCM и двигателем наклона.
  4. Проверить BCM выход сигнал Подключить разъем BCM и разъем двигателя наклона. Проверить напряжение между разъемом БКМ. OK или NG OK - замените двигатель наклона. NG - Заменить BCM.
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА ДАТЧИКА СКОЛЬЖЕНИЯ Проверьте неисправность в работе, вызванную деформацией рельса скольжения или неплотным прилеганием деталей. OK или NG OK - GO TO 2. НГ - Отремонтировать неисправную деталь и проверить еще раз.
  2. Проверить SLIDING датчик вход/выход сигнал Выключите выключатель зажигания. Проверьте осциллографом сигнал между разъемом блока управления креслом водителя и землей. OK или NG OK - Система в норме. NG - GO TO 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Отсоедините разъем блока управления сиденьем водителя и разъем двигателя скольжения. Проверьте целостность соединения между разъемом блока управления сиденьем водителя B143 клеммами 20 (G/B), 32 (R/W) и B146 клеммами 20 (G/B), 32A (R/W) двигателя скольжения. 20 (G/B) - 20 (G/B): Преемственность должна существовать. 32 (R/W) - 32A (R/W): Непрерывность должна существовать. Проверьте целостность соединения между блоком управления сиденьем водителя B143 клеммами 20 (G/B), 32 (R/W) и землей. 20 (G/B) - Основание: Преемственность не должна существовать. 32 (R/W) - масса: Непрерывность не должна существовать. ОК или НГ ОК - Заменить двигатель скольжения. НГ - Ремонт или замена жгута между блоком управления сиденьем водителя и электродвигателем скольжения.
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА ДАТЧИКА ОТКИДЫВАНИЯ НАЗАД Проверьте неисправность в работе, вызванную деформацией механизма откидывания назад или ослаблением деталей. OK или N OK - GO TO 2. НГ - Отремонтировать неисправную деталь и проверить еще раз.
  2. Проверить RECLINING датчик вход/выход сигнал Выключите выключатель зажигания. Проверьте осциллографом сигнал между разъемом блока управления креслом водителя и землей. OK или NG OK - Система в норме. NG - GO TO 3.
  3. Проверить жгут CONTINUITY Отсоедините разъем блока управления сиденьем водителя и откидной разъем двигателя. Проверьте целостность соединения между разъемом блока управления сиденьем водителя B143 клеммами 30 (L), 32 (R/W) и разъемом отклоняющегося двигателя B147 клеммами 30 (L), 32 (R/W). 30 (L) - 30 (L): Непрерывность должна существовать. 32 (R/W) - 32 (R/W): Непрерывность должна существовать. Проверьте целостность соединения разъема блока управления сиденьем водителя B143 клеммами 30, 32 и землей. 30 (L) - Основание: Преемственность не должна существовать. 32 (R/W) - масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - Замените двигатель откидывания. НГ - Ремонт или замена жгута между блоком управления сиденьем водителя и откидывающимся двигателем.
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ПОДЪЕМНОГО СЕНСОРНОГО МЕХАНИЗМА Проверьте неисправность в работе, вызванную деформацией подъемного механизма или ослаблением деталей. OK или NG OK - GO TO 2. НГ - Отремонтировать неисправную деталь и проверить еще раз.
  2. Проверить передний LIFTING датчик вход/выход сигнал Выключите выключатель зажигания. Проверьте осциллографом сигнал между разъемом блока управления креслом водителя и землей. OK или NG OK - Система в норме. NG - GO TO 3.
  3. Проверить жгут CONTINUITY Отсоедините разъем блока управления креслом водителя и разъем переднего подъемного двигателя. Проверьте целостность соединения между разъемом блока управления сиденьем водителя B143 клеммами 21 (Y/B), 32 (R/W) и разъемом переднего подъемного двигателя B148 клеммами 21 (Y/B), 32B (R/W). 21 (Y/B) - 21 (Y/B): Непрерывность должна существовать. 32 (R/W) - 32B (R/W): Непрерывность должна существовать. Проверьте целостность соединения разъема блока управления сиденьем водителя B143 клеммами 21 (Y/B), 32 (R/W) и землей. 21 (Y/B) - Масса: Непрерывность не должна существовать. 32 (R/W) - масса: Непрерывность не должна существовать. ОК или НГ ОК - Заменить передний подъемный мотор. НГ - Ремонт или замена жгута между блоком управления сиденьем водителя и передним подъемным двигателем.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. Проверить задний LIFTING датчик вход/выход сигнал Выключите выключатель зажигания. Проверьте осциллографом сигнал между землей разъема БУП. OK или NG OK - Система в норме. NG - GO TO 2.
  2. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМНОГО ДАТЧИКА Проверьте неисправность в работе, вызванную деформацией механизма подъемника или неплотным прилеганием деталей. OK или NG OK - GO TO 3. НГ - Отремонтировать неисправную деталь и проверить еще раз.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Отсоедините разъем блока управления креслом водителя и разъем заднего подъемного электродвигателя. Проверьте целостность соединения между разъемом блока управления сиденьем водителя B143 клеммами 31 (W/R), 32 (R/W) и разъемом заднего подъемного двигателя B149 клеммами 31 (W/R), 32C (R/W). 31 (W/R) - 31 (W/R): Непрерывность должна существовать. 32 (R/W) - 32C (R/W): Непрерывность должна существовать. Проверьте целостность соединения разъема блока управления сиденьем водителя B143 клеммами 31 (W/R), 32 (R/W) и землей. 31 (W/R) - масса: Непрерывность не должна существовать. 32 (R/W) - масса: Непрерывность не должна существовать. ОК или НГ ОК - Заменить задний подъемный мотор. НГ - Ремонт или замена жгута между блоком управления сиденьем водителя и задним подъемным двигателем.
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте, что при нахождении рычага селектора A / T в положении P на мониторе DATA контроль загорается надпись " DETENT Sw ". Без CONSULT-II Выполните функцию самодиагностики " " выключатель контроль " " и управляйте рычагом селектора A / T для проверки. OK или Ng OK - Система В НОРМЕ. Ng - GO TO 2. (ref-182019-S38887988462005080600000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЗАДЕРЖАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЕ ЦЕПЬ ЖГУТ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем устройства АКПП (реле задержки) и разъем «ключ-переключатель и соленоид блокировки ключа». Проверьте целостность жгута между разъемом устройства АКПП (реле задержки) M97 клеммой 6 (PU/W) и ключом-выключателем и разъемом электромагнита блокировки ключа M64 клеммой 4 (PU/W). 6 (PU/W) - 4 (PU/W): Непрерывность должна существовать. Проверьте целостность жгута между разъемом устройства АКПП (реле задержки) M97 клеммой 6 (PU/W) и землей. 6 (PU/W) - Масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - GO TO 3. NG - Отремонтировать или заменить жгут между устройством АКПП (переключатель задержки) и переключателем клавиш и соленоидом блокировки клавиш.
  3. Проверить DETENTION выключатель Проверьте целостность соединения между разъемом устройства АКПП (переключатель задержки). OK или NG OK - GO TO 4. НГ - Заменить переключатель задержания.
  4. Проверить DETACTION выключатель сигнал жгут Отсоединить разъем BCM. Проверьте целостность соединения между разъемом BCM M4 клемма 8 (G/OR) и разъемом АКПП устройства (переключатель задержки) M97 клемма 7 (G/OR). 8 (G/OR) - 7 (G/OR): Преемственность должна существовать. Проверьте целостность кабеля между соединителем BCM M4 клеммой 8 (G/OR) и землей. 8 (G/OR) - масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - Заменить BCM. НГ - Ремонт или замена жгута между БКМ и устройством А/Т (переключатель задержания).
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА НАКЛОНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте неисправность в работе, вызванную деформацией механизма наклона рулевого колеса или ослаблением деталей. OK или NG OK - GO TO 2. НГ - Отремонтировать неисправную деталь и проверить еще раз.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Включите телескопический выключатель с «TELESCO SEN» на мониторе данных, чтобы проверить изменение напряжения. Без CONSULT-II Выключить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом БКМ и землей. OK или NG OK - Система в норме. NG - GO TO 3.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА Отсоедините разъем БКМ и разъем телескопического датчика. Проверьте целостность жгута между разъемами M4 53 (L/W), 54 (LG/B), 62 (P/B) и телескопическим разъемом датчика M59 клеммами 1 (LG/B), 2 (P/B), 3 (L/W). 53 (L/W) - 3 (L/W): Непрерывность должна существовать. 54 (LG/B) - 1 (LG/B): Преемственность должна существовать. 62 (P/B) - 2 (P/B): Преемственность должна существовать. Проверьте целостность жгута между разъемом BCM M59 клеммами 53 (L/W), 54 (LG/B), 62 (P/B) и землей. 53 (L/W) - масса: Непрерывность не должна существовать. 54 (LG/B) - масса: Непрерывность не должна существовать. 62 (P/B) - Основание: Преемственность не должна существовать. OK или NG OK - Замените телескопический датчик. НГ - Ремонт или замена жгута между БКМ и телескопическим датчиком.
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С НАКЛОНОМ Проверьте неисправность в работе, вызванную деформацией механизма наклона рулевого колеса или ослаблением деталей. OK или NG OK - GO TO 2. НГ - Отремонтировать неисправную деталь и проверить еще раз.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II с «TILT SEN» on the DATA контроль, operate the tilt выключатель to проверить that the напряжение changes. Без CONSULT-II Выключить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом БКМ и землей. OK или NG OK - Система в норме. NG - GO TO 3.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ Отсоедините разъем БКМ и разъем датчика наклона. Проверьте целостность жгута между клеммами 46 разъема M4 (P/L), 53 (L/W), 54 (LG/B) и клеммами 1 (LG/B), 2 (P/L), 3 (L/W) разъема датчика наклона M57. 46 (P/L) - 2 (P/L): Преемственность должна существовать. 53 (L/W) - 3 (L/W): Непрерывность должна существовать. 54 (LG/B) - 1 (LG/B): Преемственность должна существовать. Разъем BCM M4 клеммы 46 (P/L), 53 (L/W), 54 (LG/B) и земля. 46 (P/L) - Основание: Преемственность не должна существовать. 53 (L/W) - масса: Непрерывность не должна существовать. 54 (LG/B) - масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - Замените датчик наклона. NG - Ремонт или замена жгута между BCM и датчиком наклона.
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. Проверить ключ выключатель и ключ замок SOLENOID с CONSULT-II с «IGN ключ SW» on the DATA контроль, проверить ON/OFF operation. Без CONSULT-II Проверить напряжение между землей разъема BCM. OK или NG OK - Система в норме. NG - GO TO 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте, не перегорел ли какой-либо из следующих предохранителей. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " ". OK или Ng OK - GO TO 3. Ng - Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину проблемы перед установкой нового предохранителя. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " ". (ref-182019-S05624135682005080600000)(ref-182019-S05624135682005080600000)
  3. Ключ выключатель и ключ замок SOLENOID питание SUPPLY цепь проверка Turn замок зажигания OFF, проверить напряжение between «ключ выключатель и ключ замок solenoid» разъём M64 клемма 3 (LG) и масса. 3 (LG) - Земля: Напряжение батареи. OK или NG OK - GO TO 4. НГ - Проверить жгут между «клавишным выключателем и соленоидом блокировки клавиш» и предохранителем.
  4. Проверить ключ выключатель Разъедините разъем ключевого переключателя. Проверьте целостность цепи между ключевыми переключателями. ОК Или НГ ОК - ПЕРЕЙТИ К 5. НГ - Заменить выключатель с ключом и выключатель электромагнита блокировки ключа (выключатель с ключом).
  5. Проверить жгут CONTINUITY Отсоедините разъем «ключевой выключатель и соленоид ключевой блокировки» и разъем BCM. Проверьте целостность цепи между ключом-выключателем и разъемом электромагнита блокировки ключа M64 клеммой 4 (PU/W) и разъемом M4 BCM клеммой 69 (PU/W). 4 (PU/W) - 69 (PU/W): Непрерывность должна существовать. Проверьте целостность цепи между ключом-выключателем и разъемом электромагнита блокировки ключа M64 клеммой 4 (PU/W) и землей. 4 (PU/W) - масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - проверка состояния жгута и соединителя. НГ - Ремонт или замена жгута между клавишным выключателем и соленоидом блокировки клавиш и БКМ.
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II с " дверь Sw DR " on the DATA контроль, проверить ON / OFF operation when the водитель дверь ' s обрыв и замкнут. Without CONSULT-II Провести " " выключатель контроль " " в функции самодиагностики, и открыть и закрыть дверь водителя для проверки. OK или Ng OK - система is OK. N- GO TO 2. (ref-182019-S38887988462005080600000)
  2. Проверить передний дверь выключатель (водитель сторона) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем дверного выключателя (со стороны водителя). Проверьте целостность цепи между разъемом дверного выключателя (со стороны водителя) и заземляющей частью дверного выключателя. OK или NG OK - GO TO 3. НГ - Заменить выключатель двери (со стороны водителя).
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА Отсоединить разъем БКМ. Проверьте целостность соединения между разъемом BCM M4 клемма 142 (R/Y) и разъемом выключателя передней двери B20 клемма 1 (W/R). 142 (W/R) - 1 (W/R): Непрерывность должна существовать. Проверьте целостность соединения между разъемом М4 BCM 142 (W/R) и землей. 142 (W/R) - масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - Заменить BCM. НГ - Ремонт или замена жгута между БКМ и выключателем передней двери (со стороны водителя).
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
  1. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Проверьте, что спидометр в комбинационном измерителе работает нормально. OK или NG OK - GO TO 2. НГ - проверка сигнала скорости автомобиля.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II с " Vhcl скорость SE " on the DATA контроль, проверить vehicle скорость сигнал. Without CONSULT-II Выполните самодиагностику. См. " " ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЗИЦИОНЕРА ЕРА ПРИВОДА " ". OK или Ng OK - Система В порядке. Ng - GO TO 3. (ref-182019-S23027552802005080600000)
  3. Проверить VEHICLE скорость вход/выход Запуск двигателя. Проверьте осциллографом сигнал между разъемом БКМ и землей. OK или NG OK - Заменить BCM. НГ - ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. Проверить жгут CONTINUITY (ПРОВЕРЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА) Выключите выключатель зажигания. Отсоединить БКМ и разъем комбинированного счетчика. Проверьте целостность соединения между разъемом BCM M4 клемма 49 (PU/W) и разъемом комбинированного счетчика M41 клемма 18 (PU/W). 49 (PU/W) - 18 (PU/W): Непрерывность должна существовать. Проверить целостность цепи между разъемом BCM M4 клеммой 49 (PU/W) и землей. 49 (PU/W) - масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - Проверить блок управления расходомером. НГ - Ремонт или замена жгута между БКМ и комбинированным счетчиком.
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II с " SET Sw, MEMORY SW1 MEMORY SW2 " on the DATA контроль, operate the выключатель to проверить ON / OFF operation. Без CONSULT-II Выполните функцию самодиагностики " " выключатель " ", выключатель 1 памяти, выключатель 2 памяти " для проверки. OK или Ng OK - система IS OK - GO TO 2. (ref-182019-S38887988462005080600000)
  2. Проверить сиденье MEMORY выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем переключателя памяти кресла. Проверьте целостность цепи между разъемом переключателя памяти кресла и землей. OK или NG OK - GO TO 3. НГ - Заменить переключатель памяти сидений.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА Отсоединить разъем БКМ. Проверьте целостность цепи между клеммами 39 (G), 43 (OR), 50 (R/Y) разъема M4 BCM и клеммами 1 (G), 2 (OR), 3 (R/Y) разъема D3 переключателя памяти кресла. 39 (G) - 1 (G): Преемственность должна существовать. 43 (ИЛИ) - 2 (ИЛИ): Непрерывность должна существовать. 50 (R/Y) - 3 (R/Y): Непрерывность должна существовать. Проверьте целостность соединения между разъемом BCM M4 39 (G), 43 (OR/L), 50 (P/L) и землей. 39 (G) - Основание: Преемственность не должна существовать. 43 (OR) - масса: Непрерывность не должна существовать. 50 (R/Y) - масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - GO TO 4. НГ - Ремонт или замена жгута между БКМ и переключателем памяти кресла.
  4. Проверить сиденье MEMORY выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи на жгуте между переключателем памяти кресла D3 клемма 4 (B) и землей. 4 (B) - Основание: Непрерывность должна существовать. OK или NG OK - Заменить BCM. НГ - Ремонт или замена жгута между переключателем памяти кресла и землей.
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II с " SLIDE Sw-Fr, SLIDE SWRR " on the DATA контроль, operate the sliding выключатель to проверить ON / OFF operation. Without CONSULT-II Выполните функцию самодиагностики " " выключатель контроль " ", а для проверки используйте скользящий переключатель OK или Ng OK - Замените блок управления сидением водителя. N- GO TO 2. (ref-182019-S38887988462005080600000)
  2. Проверить SLIDING выключатель вход/выход Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом блока управления сиденьем водителя и землей. OK или NG OK - Система в норме. NG - GO TO 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Отсоедините разъем блока управления сиденьем водителя и разъем выключателя кресла с электроприводом (со стороны водителя). Проверьте целостность соединения между разъемом блока управления сиденьем водителя B143 клеммами 17 (Y/R), 23 (G/W) и разъемом переключателя сиденья водителя B144 клеммами 17 (Y/R), 23 (G/W). 17 (Y/R) - 17 (Y/R): Непрерывность должна существовать. 23 (Ж/Ж) - 23 (Ж/Ж): Преемственность должна существовать. Проверьте целостность соединения разъема блока управления сиденьем водителя B143 клеммами 17 (Y/R), 23 (G/W) и землей. 17 (Y/R) - Основание: Непрерывность не должна существовать. 23 (G/W) - масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - GO TO 4. НГ - Ремонт или замена жгута между блоком управления сиденьем водителя и выключателем кресла с электроприводом.
  4. Проверить SLIDING выключатель Проверить целостность цепи между блоком управления сиденьем водителя. OK или NG OK - GO TO 5. NG - Заменить выключатель сиденья водителя.
  5. Проверить питание сиденье выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом переключателя питание сиденье (сторона водителя) B144 клеммой 15 (B) и землей. 15 (B) - Основание: Непрерывность должна существовать. OK или NG OK - проверка состояния жгута и соединителя. НГ - Ремонт или замена жгута между переключателем сиденья водителя и землей.
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II с " RECLINING Sw-Fr, RECLINING SWRR " on the DATA контроль, operate the reclighting выключатель to проверить on on ON / OFF operation. Without CONSULT-II Выполните функцию самодиагностики " " выключатель контроль " ", и включите переключатель откидывания для контроля сиденья водителя. (ref-182019-S38887988462005080600000)
  2. Проверить RECLINING выключатель вход/выход (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ВХОД/ВЫХОД) Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом блока управления сиденьем водителя и землей. OK или NG OK - Система в норме. NG - GO TO 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Отсоедините разъем блока управления сиденьем водителя и разъем выключателя кресла с электроприводом (со стороны водителя). Проверьте целостность соединения между разъемом блока управления сиденьем водителя B143 клеммами 18 (GY/B), 24 (SB) и разъемом переключателя сиденья с электроприводом (сторона водителя) B144 клеммами 18 (GY/B), 24 (SB). 18 (GY/B) - 18 (GY/B): Непрерывность должна существовать. 24 (СБ) - 24 (СБ): Преемственность должна существовать. Проверьте целостность соединения разъема блока управления креслом водителя B143 клеммами 18 (GY/B), 24 (SB) и землей. 18 (GY/B) - Масса: Непрерывность не должна существовать. 24 (SB) - Основание: Преемственность не должна существовать. OK или NG OK - GO TO 4. НГ - Ремонт или замена жгута между блоком управления сиденьем водителя и выключателем кресла с электроприводом.
  4. Проверить RECLINING выключатель Проверьте целостность цепи между блоком управления сиденьем водителя. OK или NG OK - GO TO 5. NG - Заменить выключатель сиденья с электроприводом (со стороны водителя).
  5. Проверить питание сиденье выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между выключателем питания кресла B144 клеммой 15 (B) и землей. 15 (B) - Основание:: Преемственность должна существовать. OK или NG OK - проверка состояния жгута и соединителя. НГ - Ремонт или замена жгута между выключателем силового кресла (со стороны водителя) и землей.
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II с " LIFT Fr Sw-UP, LIFT Fr Sw-Dn " on the DATA контроль, operate the передний lifting выключатель to проверить on on on ON / OFF operation. Without CONSULT-II Выполните " " " выключатель контроль " " " в функции самодиагностики, и приведите в действие передний подъемный переключатель для проверки. OK или NOK - замените блок управления сиденьем водителя. (ref-182019-S38887988462005080600000)
  2. Проверить передний LIFTING выключатель вход/выход Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между B143 блока управления сиденьем водителя и землей. OK или NG OK - Система в норме. NG - GO TO 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Отсоедините разъем блока управления сиденьем водителя и разъем выключателя кресла с электроприводом (со стороны водителя). Проверьте целостность соединения разъема блока управления сиденьем водителя B143 клеммами 19 (L/R), 25 (OR/B) и разъема переключателя сиденья водителя B144 клеммами 19 (L/R), 25 (OR/B). 19 (L/R) - 19 (L/R): Преемственность должна существовать. 25 (ИЛИ/В) - 25 (ИЛИ/В): Преемственность должна существовать. Проверьте целостность цепи между разъемом блока управления сиденьем водителя B143 клеммами 19 (L/R), 25 (OR/B) и заземлением 19 (L/R). 25 (OR/B) - масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - GO TO 4. НГ - Ремонт или замена жгута между блоком управления сиденьем водителя и выключателем кресла с электроприводом (со стороны водителя).
  4. Проверить передний END LIFTING выключатель Проверьте целостность цепи между блоком управления сиденьем водителя. OK или NG OK - GO TO 5. NG - Заменить выключатель сиденья с электроприводом (со стороны водителя).
  5. Проверить питание сиденье выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом переключателя B144 клеммой 15 (B) и землей. 15 (B) - Основание:: Преемственность должна существовать. OK или NG OK - проверка состояния жгута и соединителя. НГ - Ремонт или замена жгута между выключателем силового кресла (со стороны водителя) и землей.
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II с " LIFT Rr Sw-UP, LIFT Rr Sw-Dn " on the DATA контроль, operate the задний lifting выключатель to проверить ON / OFF operation. Без CONSULT-II Выполните функцию самодиагностики " " выключатель контроль " ", а для проверки включите задний подъемный переключатель. OK или NOK - Замените блок управления сиденьем водителя Nnn- GO - GO 2. (ref-182019-S38887988462005080600000)
  2. Проверить задний LIFTING выключатель вход/выход Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Проверьте напряжение между разъемом блока управления сиденьем водителя и землей. OK или NG OK - Система в норме. NG - GO TO 3.
  3. Проверить жгут CONTINUITY Отсоедините разъем блока управления сиденьем водителя и разъем выключателя кресла водителя с электроприводом. Проверить целостность цепи между разъемом блока управления сиденьем водителя B143 клеммами 26 (P/B), 27 (B/Y) и разъемом переключателя сиденья с электроприводом (сторона водителя) B144 клеммами 26 (P/B), 27 (B/Y). 26 (P/B) - 26 (P/B): Преемственность должна существовать. 27 (B/Y) - 27 (P/Y): Непрерывность должна существовать. Проверьте целостность соединения разъема блока управления сиденьем водителя B143 клеммами 26 (P/B), 27 (B/Y) и землей. 26 (P/B) - Основание: Преемственность не должна существовать. 27 (B/Y) - Основание: Непрерывности не должно быть. OK или NG OK - GO TO 4. NG - Отремонтировать или заменить жгут между блоком управления сиденьем водителя и переключателем сиденья водителя (со стороны водителя).
  4. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ПОДЪЕМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Неразрывность между блоком управления сиденьем водителя. OK или NG OK - GO TO 5. NG - Заменить выключатель сиденья с электроприводом (со стороны водителя).
  5. Проверить питание сиденье выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом переключателя B144 клеммой 15 (B) и землей. 15 (B) - Основание: Непрерывность должна существовать. OK или NG OK - проверка состояния жгута и соединителя. НГ - Ремонт или замена жгута между выключателем силового кресла (со стороны водителя) и землей.
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II с " TELESCO Sw-Fr, TELESCO SWRR " on the DATA контроль, operate the ADP рулевое управление выключатель to проверить ON / OFF operation. Без CONSULT-II Выполняйте функцию самодиагностики " " выключатель контроль " ", а для проверки используйте рулевой переключатель ADP. OK или NOK - система IS OK - GO to 2. (ref-182019-S38887988462005080600000)
  2. Проверить TELESCOPIC выключатель вход/выход (ПРОВЕРЬ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВХОД/ВЫХОД) Выключите выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом БКМ и землей. OK или NG OK - Система в норме. NG - GO TO 3.
  3. Проверить жгут CONTINUITY Отсоедините разъем БКМ и разъем рулевого переключателя АДП. Проверьте целостность цепи между клеммами 22 (R), 26 (GY/R) разъема M4 блока ВСМ и клеммами 4 (GY/R), 5 (R) разъема переключателя рулевого управления ADP M51. 22 (R) - 5 (R): Непрерывность должна существовать. 26 (GY/R) - 4 (GY/R): Непрерывность должна существовать. Проверить целостность цепи между клеммами 22 (R), 26 (GY/R) разъема M4 BCM и землей. 22 (R) - Основание: Преемственность не должна существовать. 26 (GY/R) - Масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - GO TO 4. НГ - Ремонт или замена жгута между БКМ и рулевым выключателем АДП.
  4. Проверить TELESCOPIC выключатель Проверить целостность цепи между рулевым выключателем ADP. OK или NG OK - GO TO 5. NG - Заменить рулевой переключатель ADP.
  5. Проверить ADP рулевое управление выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом переключателя рулевого управления ADP M51 клеммой 1 (B) и землей. 1 (B) - Основание: Непрерывность должна существовать. OK или NG OK - проверка состояния жгута и соединителя. NG - Заменить или заменить жгут между рулевым выключателем ADP и землей.
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II с " TILT Sw-UP, TILT Sw-DOWN " on the DATA контроль, operate the ADP рулевое управление выключатель to проверить ON / OFF operation. Without CONSULT-II Выполните " " выключатель контроль " " в функции самодиагностики и включите рулевой переключатель ADP для проверки. OK или Ngg OK - система OK - GO to 2. (ref-182019-S38887988462005080600000)
  2. Проверить ADP рулевое управление выключатель (TILT) вход/выход (ПРОВЕРЬ ADP РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (НАКЛОН) ВХОД/ВЫХОД) Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Проверить напряжение между разъемом БКМ и землей. OK или NG OK - Система в норме. NG - GO TO 3.
  3. Проверить жгут CONTINUITY Отсоедините разъем БКМ и разъем рулевого переключателя АДП. Проверить целостность цепи между разъемом BCM клеммами M4 23 (PU/W), 36 (Y/G) и разъемом переключателя рулевого управления ADP клеммами M51 2 (Y/G), 3 (PU/W). 23 (PU/W) - 3 (PU/W): Непрерывность должна существовать. 36 (Y/G) - 2 (Y/G): Непрерывность должна существовать. Проверить целостность соединения между разъемом BCM M4 клеммами 23 (PU/W), 36 (Y/G) и землей. 23 (PU/W) - масса: Непрерывность не должна существовать. 36 (Y/G) - масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - GO TO 4. НГ - Ремонт или замена жгута между БКМ и рулевым выключателем АДП.
  4. Проверить ADP TILT рулевое управление выключатель Проверить целостность цепи между переключателями ADP рулевое управление выключатель. OK или NG OK - GO TO 5. NG - Заменить рулевой переключатель ADP.
  5. Проверить ADP рулевое управление выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом переключателя рулевого управления ADP M51 клеммой 1 (B) и землей. 1 (B) - Основание: Непрерывность должна существовать. OK или NG OK - проверьте жгут и разъем. NG - Отремонтировать или заменить жгут между рулевым выключателем ADP и землей.
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II с «MEMORY SW INDCTR» in активно проверка, проверить operation. Без CONSULT-II GO TO 2. OK или NG OK - Система в норме. NG - GO TO 2.
  2. Проверить предохранитель проверить 10A предохранитель [No.3, located in предохранитель block (J / B)] ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " ". OK или Ng OK - GO TO 2. Ng - Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя, См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " ". (ref-182019-S05624135682005080600000)(ref-182019-S05624135682005080600000)
  3. Проверить сиденье MEMORY выключатель питание SUPPLY цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем переключателя памяти кресла. Проверьте напряжение между разъемом переключателя памяти кресла D3 клеммой 5 (P/L) и землей. 5 (P/L) - Земля: Напряжение батареи. OK или NG OK - GO TO 4 NG - Ремонт или замена жгута между блоком предохранителей (J/B) и переключателем памяти кресла.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА Отсоединить разъем БКМ. Проверьте целостность цепи между клеммами 106 (BR/Y), 112 (L/W) разъема M4 BCM и клеммами 6 (BR/Y), 7 (L/W) разъема переключателя памяти кресла D3. 106 (BR/Y) - 6 (BR/Y): Непрерывность должна существовать. 112 (L/W) - 7 (L/W): Непрерывность должна существовать. Проверьте целостность цепи между клеммами 106 (BR/Y), 112 (L/W) и землей разъема M4 BCM. 106 (BR/Y) - масса: Непрерывность не должна существовать. 112 (L/W) - масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - GO TO 5. NG - Ремонт или замена жгута между BCM и переключателем памяти.
  5. Проверить сиденье MEMORY выключатель INDICATOR сигнал проверить напряжение between BCM разъём M4 terminals 106 (BR/Y), 112 (L/W) и масса. 106 (BR/Y) - Земля: Напряжение аккумулятора. 112 (Л/Вт) - Земля: Напряжение аккумулятора. OK или NG OK - Заменить BCM. НГ - Заменить переключатель памяти сидений.
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОПОРЫ ПИЛОМАТЕРИАЛОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем переднего переключателя (со стороны водителя). Проверьте напряжение между разъемом переключателя (со стороны водителя) B144 клеммой 16 (R) и землей. 16 (R) - Масса:: Напряжение аккумулятора. OK или NG OK - GO TO 2. NG - Отремонтировать или заменить жгут между блоком предохранителей (J/B) и выключателем сиденья с электроприводом (сторона водителя).
  2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОПОРЫ КОНТРОЛЬНЫХ ПИЛОМАТЕРИАЛОВ Выключатель силового седла контрольной непрерывности. OK или NG OK - GO TO 3. НГ - Жгут и разъем проверены, и это нормально, замените выключатель силового кресла.
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА ДВИГАТЕЛЯ ОПОРЫ ПИЛОМАТЕРИАЛОВ Отсоединить разъем двигателя опоры пиломатериалов. Проверьте целостность соединения между разъемом переключателя сиденья с электроприводом (сторона водителя) B144 клеммой 3 (GY), 5 (W/B) и разъемом двигателя опоры пиломатериала B195 клеммой 3 (GY), 5 (W/B). 3 (GY) - 3 (GY): Непрерывность должна существовать. 5 (В/В) - 5 (В/В): Непрерывность должна существовать. Проверьте целостность цепи между разъемом переключателя сиденья с электроприводом (сторона водителя) B144 клеммой 3 (GY), 5 (W/B) и землей. 3 (GY) - масса: Непрерывность не должна существовать. 5 (W/B) - масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - GO TO 4. НГ - Ремонт или замена жгута между выключателем силового кресла (со стороны водителя) и двигателем опоры пиломатериалов.
  4. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОПОРЫ ПИЛОМАТЕРИАЛА Проверьте целостность цепи между разъемом переключателя сиденья с электроприводом (со стороны водителя) B144 клеммой 14 (B/W) и землей. 14 (B/W) - Земля: Непрерывность должна существовать. OK или NG OK - проверьте жгут и разъем. НГ - Ремонт или замена жгута между выключателем силового кресла (со стороны водителя) и землей.
Схема №202
Схема №203
Схема №204
  1. Проверить задний питание SEAR CONDITION (ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ЗАДНЕГО ПИТАЮЩЕГО ПРОВОДА) Нормально ли работает главный выключатель переднего питающего окна при включенном питающем окне? OK или NG OK - GO TO 2. НГ - Проверить систему стеклоподъемников «СИСТЕМА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ».
  2. Проверить задний питание сиденье управление UNIT жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления створкой задней левой и разъем блока управления креслом задним левым. Проверьте целостность соединения разъема B163 18 (BR/W) БУП задний левый и разъема D58 12 (OR/L) БУП задний левый. 18 (BR/W) - 12 (OR/L): Непрерывность должна существовать. Проверьте целостность соединения разъема блока управления створкой задней левой B163 клеммой 18 (BR/W) и землей. 18 (BR/W) - Масса: Непрерывность не должна существовать. OK или NG OK - GO TO 3. NG - Отремонтировать или заменить жгут между блоком управления створкой левой проушины и блоком управления задним силовым креслом левым.
  3. Проверить задний питание сиденье AUTO RETURN сигнал Подключите левый разъем блока управления задними силовыми креслами. Проверьте напряжение между разъемом блока управления створкой задней левой и землей. OK (ГОДЕН) или NG OK (ГОДЕН) - Замените левый блок управления задним силовым креслом. NG - Замените задний левый блок управления створкой.

Другие статьи — Автоматический позиционер привода