Предварительный осмотр
- Проверьте шины на предмет ненадлежащего давления воздуха и износа.
- Проверить опорные катки на биение.
- Проверьте осевой люфт торца подшипника колеса.
- Проверьте осевой люфт нижнего шарового шарнира подвески.
- Проверьте работу стойки.
- Проверьте каждую монтажную часть оси и подвески на наличие ослабления и деформации.
- Проверьте каждое звено, стержень и элемент на наличие трещин, деформации и других повреждений.
- Проверьте положение транспортного средства.
Контроль углов наклона развала, поворотного шкворня и шкворня.
- Углы развала, наклона поворотного шкворня, шкворня не могут регулироваться.
- Перед осмотром смонтируйте передние колеса на калибр радиуса поворота. Установите задние колеса на подставку одинаковой высоты, чтобы транспортное средство оставалось в горизонтальном положении.
Как проверить припуск на забой
Измерьте схождение, используя следующую процедуру.
| Предупреждение | Всегда выполняйте следующую процедуру на плоской поверхности. Убедитесь, что никто не находится перед транспортным средством, прежде чем толкать его. |
|---|
Схема №1
Схема №2
- Отскок передней части автомобиля вверх и вниз для стабилизации осанки.
- Продвиньте автомобиль вперед примерно на 5 м (16 футов).
- Нанесите метку на базовую линию протектора (тыльную сторону) обеих шин на одинаковой высоте центра ступицы. Это точки измерения.
- Измерить расстояние «А»(тыльная сторона).
- Медленно толкайте автомобиль вперед, чтобы повернуть колеса на 180 градусов (1/2 оборота). Если колеса повернулись более чем на 180 градусов (1/2 оборота), повторите вышеописанную процедуру с самого начала. Никогда не толкайте транспортное средство назад.
- Измерьте расстояние " B " (лицевая сторона). Общее схождение: См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-162089-S31306739952004051300000)
Схема №3
Используйте иллюстрации для спецификаций выравнивания передних и задних колес. (Схема №4) и (Схема №5).