Как проверить шаровой шарнир
- Измерить люфт конца шарового шарнира. Поднять автомобиль и подставку с подставками. Зажмите циферблатный индикатор на рычаге подвески и поместите наконечник индикатора напротив нижней кромки тормозного суппорта. Передние колеса расположите прямо. Иметь помощник нажать педаль тормоза. Установите пруток между рычагом подвески и внутренним ободом колеса.
- При нажатии и отпускании прутка следите за максимальным показанием циферблатного индикатора. Вертикальный люфт должен быть равен нулю. Снимите нижний рычаг, если люфт торца не соответствует спецификации, и повторно проверьте шаровой шарнир. Новый шаровой шарнир не должен иметь вертикального люфта.
Ступичный подшипник
- Проверьте плавность работы подшипников передних колес. Измерьте люфт. Предел люфта составляет 0 002 дюйма (0,05 мм). Замените подшипник колеса, если люфт не соответствует спецификации или если подшипник не вращается плавно. См. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-166164-S25983700052004091400000)
- Измерить предварительную нагрузку на подшипник колеса. Затянуть гайку подшипника колеса до 152-210 фут-фунтов (206-284 Н.м). Поверните ступицу колеса несколько раз в обоих направлениях, чтобы посадить подшипник. Прикрепите шкалу пружины к шпильке колеса. Поверните ступицу на 90 градусов в обоих направлениях, потянув за шкалу. (Схема №5)
- Считывание масштаба при вращении ступицы. Сила вращения должна составлять 9-8,4 фунта (4-3,8 кг). Замените подшипник, если предварительная нагрузка не соответствует указанной.
Схема №5
ПримечаниеПоверните ступицу колеса и убедитесь, что нет необычного шума или других нерегулярных условий. При наличии ненормальных условий замените ступицу колеса и подшипниковый узел.