Главная/Infiniti/Q45/Infiniti Q45 II (1996-2001)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Дверные замки - система питания и разблокировки багажника: …

Содержание

Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система

Все разделы

Дверные замки - система питания и разблокировки багажника: Прочее Infiniti Q45 II

Замки дверей и противоугонная система 14 иллюстраций ~23 мин чтения

I30 и Q45

Если ключевое напоминание не работает должным образом, выполните следующие тестовые процедуры в указанном порядке

Выполните процедуры самодиагностики. См. Система самодиагностики (I30 и Q45).
Проверьте цепь переключателя передней двери. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". ПРОВЕРКА ЦЕПИ В РАЗДЕЛЕ " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-96725-S39318868702001092800000)
Проверьте цепь ключа зажигания. См. ПРОВЕРКА ЦЕПИ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ.
Проверьте цепь датчика разблокировки двери. См. " ДАТЧИК РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " ПРОВЕРКА ЦЕПИ В РАЗДЕЛЕ " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-96725-S35796373362001092800000)
Проверьте цепь привода дверного замка. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-96725-S00460344322001092800000)

QX4

Проверьте цепи питания и массы. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " (QX4) в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. (ref-96725-S19803937132001092800000)
Проверьте цепь переключателя передней двери. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". ПРОВЕРКА ЦЕПИ В РАЗДЕЛЕ " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-96725-S39318868702001092800000)
Проверьте цепь ключа зажигания. См. ПРОВЕРКА ЦЕПИ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ.
Проверьте цепь датчика разблокировки двери. См. ПРОВЕРКА ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ.
Проверьте цепь привода дверного замка. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-96725-S00460344322001092800000)

Если один или несколько приводов замка двери с механическим приводом не работают, выполните следующие процедуры испытания в указанном порядке

Выполните процедуры самодиагностики. См. Система самодиагностики (I30 и Q45).
Проверьте цепь датчика разблокировки двери. См. " ДАТЧИК РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " ПРОВЕРКА ЦЕПИ В РАЗДЕЛЕ " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-96725-S35796373362001092800000)
Проверьте цепь привода дверного замка. См. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРНОГО ЗАМКА в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ".

Проверьте цепи питания и массы. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " (QX4) в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. (ref-96725-S19803937132001092800000)
Проверьте цепь привода дверного замка. См. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРНОГО ЗАМКА в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ".

Если замки дверей с механическим приводом не запираются и не отпираются от выключателя замка двери водителя, выполните следующие процедуры испытания в указанном порядке.

Выполните процедуры самодиагностики. См. раздел СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ (I30 и Q45). (ref-96725-S01866105652001092800000)
Проверьте блокировку двери и разблокируйте цепи выключателя. См. " БЛОКИРОВКА ДВЕРИ И " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. (ref-96725-S29567111982001092800000)
Выполните диагностику пробуждения для локального блока управления (Lcu) 01. См. ДИАГНОСТИКУ ПРОБУЖДЕНИЯ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующем изделии СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Проверьте цепи питания и массы. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " (QX4) в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. (ref-96725-S19803937132001092800000)
Проверьте блокировку двери и разблокируйте цепи выключателя. См. " БЛОКИРОВКА ДВЕРИ И " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. (ref-96725-S29567111982001092800000)

Если замки дверей с механическим приводом не запираются и не отпираются от цилиндра дверного ключа, выполните следующие процедуры испытания в указанном порядке:

Выполните процедуры самодиагностики. См. раздел СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ (I30 и Q45). (ref-96725-S01866105652001092800000)
Проверьте цепь выключателя цилиндра дверного ключа. См. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ.
Выполните диагностику пробуждения для блока местного управления (Lcu) 01 и 02. См. ДИАГНОСТИКУ ПРОБУЖДЕНИЯ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующем изделии СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МУЛЬТИПЛЕКСОРАМИ.

Проверьте цепи питания и массы. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " (QX4) в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. (ref-96725-S19803937132001092800000)
Проверьте цепь переключателя цилиндра ключа передней двери. См. " ДВЕРНОЙ ЗАМОК И " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-96725-S29567111982001092800000)

Если замки дверей с механическим приводом не срабатывают при помощи ручки замка передней двери, выполните следующие процедуры испытания в указанном порядке

Выполните процедуры самодиагностики. См. раздел СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ (I30 и Q45). (ref-96725-S01866105652001092800000)
Проверьте цепь датчика разблокировки двери. См. " ДАТЧИК РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " ПРОВЕРКА ЦЕПИ В РАЗДЕЛЕ " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-96725-S35796373362001092800000)
Выполните диагностику пробуждения для блока местного управления (Lcu) 01 и 02. См. ДИАГНОСТИКУ ПРОБУЖДЕНИЯ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующем изделии СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МУЛЬТИПЛЕКСОРАМИ.

Проверьте цепи питания и массы. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " (QX4) в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. (ref-96725-S19803937132001092800000)
Проверьте цепь датчика разблокировки двери. См. " ДАТЧИК РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " ПРОВЕРКА ЦЕПИ В РАЗДЕЛЕ " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-96725-S35796373362001092800000)

I30 и QX4

Отсоедините 2-контактный разъем жгута ключа от выключателя зажигания. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя. Когда ключ находится в выключателе зажигания, должна существовать целостность цепи. Когда ключ находится вне выключателя зажигания, целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель.

Q45

Отсоедините ключ от 4-контактного разъема жгута от выключателя зажигания. Проверьте целостность цепи между клеммами № 3 и 4. (Рисунок 1) Когда ключ находится в выключателе зажигания, должна существовать целостность цепи. Когда ключ находится вне выключателя зажигания, целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель.

Схема №43

I30

Снимите дверной выключатель. Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и 3. (Рисунок 2) Когда плунжер выключателя находится в нерабочем положении, должна существовать целостность цепи. Когда плунжер выключателя нажат, целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель.

Снимите дверной выключатель. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 2. (Рисунок 3) Когда плунжер выключателя вышел, должна существовать целостность цепи. Когда нажат плунжер выключателя, целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель.

Снимите дверной выключатель. Проверьте целостность цепи между корпусом выключателя и клеммой выключателя. Когда плунжер выключателя выключен, должна существовать целостность цепи. Когда нажат плунжер выключателя, целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель.

Схема №44

Схема №45

Отсоедините разъем жгута выключателя цилиндра ключа двери. Вставьте ключ в замок двери. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 2 и 4. (Рисунок 4) Когда ключ находится в НЕЙТРАЛЬНОМ и РАЗБЛОКИРОВАННОМ положениях, целостность цепи не должна существовать. Когда ключ находится на полпути между НЕЙТРАЛЬНЫМ и РАЗБЛОКИРОВАННЫМ положениями, должна существовать целостность цепи. Если целостность цепи задана, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не задана, замените выключатель цилиндра ключа двери.

2) Проверьте непрерывность между клеммами переключателя № 1 и 4. Когда ключ находится в НЕЙТРАЛЬНОМ и ЗАПЕРТОМ положениях, непрерывность не должна существовать. Когда ключ находится на полпути между НЕЙТРАЛЬНЫМ и ЗАПОРНЫМ положениями, должна существовать непрерывность. Если непрерывность указана, переключатель цилиндра дверного ключа в это время в порядке. Если непрерывность не указана, замените переключатель цилиндра дверного ключа.

QX4 и Q45

Отсоедините разъем жгута выключателя цилиндра ключа двери. Вставьте ключ в замок двери. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 2 и 3. (Розетки 5) или (Розетки 6). Когда ключ находится в НЕЙТРАЛЬНОМ и РАЗБЛОКИРОВАННОМ положениях, целостность цепи не должна существовать. Когда ключ находится на полпути между НЕЙТРАЛЬНЫМ и РАЗБЛОКИРОВАННЫМ положениями, целостность цепи должна существовать. Если целостность цепи указана, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не указана, замените выключатель цилиндра ключа двери.
Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 1 и 2. Когда ключ находится в нейтральном и запертом положениях, целостность цепи не должна существовать. Когда ключ находится на полпути между нейтральным и запертым положениями, целостность цепи должна существовать. Если целостность цепи указана, переключатель цилиндра дверного ключа в это время в порядке. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените переключатель цилиндра дверного ключа.

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Выключатель замка двери (QX4)

ПримечаниеНа I30 и Q45 выключатель блокировки дверей встроен в блок управления дверями водителя (Lcu 01).

Отсоедините разъем жгута главного выключателя. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателей № 3 и 7 на главном выключателе стеклоподъемника. (Таблица 7) Целостность цепи должна существовать только при выключателе дверного замка в положении замок. Если целостность цепи соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените главный выключатель стеклоподъемника.
Проверьте целостность цепи между контактами выключателей № 3 и 14 на главном выключателе стеклоподъемника. Целостность цепи должна обеспечиваться только при нахождении выключателя дверного замка в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Если целостность цепи указана, выключатель дверного замка в это время исправен. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените главный выключатель стеклоподъемника.

Схема №49

Привод дверного замка

ПримечаниеДатчик отпирания двери входит в состав исполнительных механизмов замка передней двери.

Отсоедините разъем жгута привода замка двери. Соедините плавкими перемычками плюсовую клемму аккумуляторной батареи с клеммой № 3 и кратковременно заземлите клемму № 1. (Острие 8) или (Острие 9). Если привод переместился в положение замок (ЗАМОК), перейдите к следующему шагу. Если привод не переместился в положение замок (ЗАМОК), замените привод замка двери.
Переверните провода перемычек. Если привод перемещается в положение РАЗБЛОКИРОВКА, снимите провода перемычек и перейдите к следующему шагу. Если привод не перемещается в положение РАЗБЛОКИРОВКА, замените привод блокировки двери. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующий шаг не относится к приводам блокировки задней двери на I30 и QX4 или приводу блокировки задней двери на QX4.
Проверьте целостность соединения между клеммами 2 и 4 разъема привода дверного замка. Когда дверь заблокирована, целостность не должна существовать. Когда дверь разблокирована, целостность должна существовать. Если целостность указана, привод дверного замка в это время в порядке. Если целостность не указана, замените привод дверного замка.

Схема №50

Схема №51

Как проверить цепь питания и заземления (QX4)

Выключите выключатель зажигания в положение замок. Отключите интеллектуальный входной выключатель (SECU), расположенный под левой стороной приборной панели рядом с блоком предохранителей. Измерьте напряжение на клемме № 1 (белый / красный провод) на разъеме жгута SECU. ( 10) Когда выключатель зажигания находится в любом положении, напряжение батареи должно существовать. Если напряжение батареи существует с выключателем зажигания во всех положениях, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует с выключателем зажигания во всех положениях предохранителя, см. выше. (ref-96725-S10850340422001092800000)
Оставьте выключатель зажигания в положении замок (ЗАМОК). Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 10 (черный провод) на разъеме жгута SECU. При наличии целостности цепи питания и массы исправны. При отсутствии целостности цепи устраните обрыв в цепи массы (черный провод).

Схема №52

Если сканирующий инструмент Nissan CONSULT недоступен, перейдите к следующему шагу. Используя сканирующий инструмент Nissan CONSULT, контролируйте состояние ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ в режиме DATA контроль. Сканирующий инструмент должен отображать ВКЛЮЧЕНИЕ Sw-DR ДВЕРИ при открытой двери водителя, ОТКЛЮЧЕНИЕ Sw-DR ДВЕРИ при закрытой двери водителя, ВКЛЮЧЕНИЕ Sw-AS ДВЕРИ при открытой двери пассажира и ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Sw-AS при закрытой двери пассажира.
Проверьте выключатель передней двери с помощью системы самодиагностики. См. MODE II (выключатель сигнал контроль) в разделе SELF-DIAGNOSTIC система в соответствующей статье MULTIPLEX управление SYSTEMS. Если выключатель передней двери протестирован нормально, цепь выключателя двери в порядке. Если выключатель передней двери не протестирован нормально, переходите к следующему шагу.
Отсоедините неисправный разъем жгута дверного выключателя. Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и 3 дверного выключателя. (Рисунок 2) При отпущенном плунжере выключателя целостность цепи должна существовать. При нажатом плунжере выключателя целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените дверной выключатель. Если целостность цепи соответствует указанному, проверьте обрыв и / или короткое замыкание в цепи массы дверного выключателя и сигнальной цепи дверного выключателя. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-96725-S10850340422001092800000)

Поверните выключатель зажигания в положение замок. С помощью вольтметра выполните обратную проверку соответствующей клеммы на интеллектуальном блоке управления входом. См. таблицу ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. (Таблица 11) Если напряжение соответствует указанному для двери в соответствующем положении, цепи передней двери в это время в порядке. Если напряжение не соответствует указанному для двери в соответствующем положении, перейдите к следующему шагу. ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ИСПЫТАНИЕ Положение двери Клемма №. Вольтс Водитель ' С Закрытой дверью 15
Отсоедините соответствующий разъем жгута дверного выключателя. Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и 2 на дверном выключателе. (Таблица 3) При отпущенном плунжере выключателя должна существовать непрерывность. При нажатом плунжере выключателя непрерывность не должна существовать. Если непрерывность не соответствует указанному, замените дверной выключатель. Если непрерывность соответствует указанному, проверьте обрыв и / или короткое замыкание в цепи массы дверного выключателя и сигнальной цепи дверного выключателя. См. " электросхемы ". (ref-96725-S10850340422001092800000)

Схема №53

Если сканирующий инструмент Nissan CONSULT недоступен, перейдите к следующему шагу. Используя сканирующий инструмент Nissan CONSULT, контролируйте состояние ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ в режиме DATA контроль. Сканирующий инструмент должен отображать ВКЛЮЧЕНИЕ Sw-DR ДВЕРИ при открытой двери водителя, ОТКЛЮЧЕНИЕ Sw-DR ДВЕРИ при закрытой двери водителя, ВКЛЮЧЕНИЕ Sw-AS ДВЕРИ при открытой двери пассажира и ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Sw-AS при закрытой двери пассажира.
Проверьте выключатель передней двери с помощью системы самодиагностики. См. MODE II (выключатель сигнал контроль) в разделе SELF-DIAGNOSTIC система в соответствующей статье MULTIPLEX управление SYSTEMS. Если выключатель передней двери протестирован нормально, цепь выключателя двери в порядке. Если выключатель передней двери не протестирован нормально, переходите к следующему шагу.
Отсоедините неисправный разъем жгута дверного выключателя. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой дверного выключателя. При отпущенном штоке выключателя должна существовать целостность цепи. При нажатом штоке выключателя целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените дверной выключатель. Если целостность цепи соответствует указанному, проверьте жгут дверного выключателя на обрыв или короткое замыкание между дверным выключателем и модулем управления кузовом (BCM). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-96725-S10850340422001092800000)

Если сканирующий инструмент Nissan CONSULT недоступен, перейдите к следующему шагу. С помощью сканирующего инструмента Nissan CONSULT контролируйте состояние IGN ключ Sw в режиме DATA контроль. Когда ключ вставлен в выключатель зажигания, сканирующий инструмент должен отображать состояние IGN ключ Sw ON. Когда ключ удален из выключателя зажигания, сканирующий инструмент должен отображать состояние IGN ключ Sw OFF. Если указано отображение сканирующего инструмента, то ключ в цепи выключателя в норме.
Используя вольтметр, выполните обратное зондирование клеммы № 31 (желтый / синий провод) на соединителе жгута модуля управления корпусом (BCM). (Рисунок 12) При вставленном ключе в выключатель зажигания должно существовать напряжение аккумулятора. При извлеченном ключе из выключателя зажигания должно существовать нулевое напряжение. Если напряжение указано, цепь выключателя ключа в порядке. Если напряжение не указано, перейдите к следующему шагу.
Отсоедините 2-контактный разъем жгута ключа зажигания (расположен на рулевой колонке). Проверьте целостность цепи между клеммами ключа зажигания. Когда ключ находится в замке зажигания, должна существовать целостность цепи. Когда ключ находится вне выключателя зажигания, целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель ключа зажигания. Если целостность цепи соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
Проверьте предохранитель № 40 (7,5 ампер) в коробке предохранителей приборной панели. Если предохранитель перегорел, устраните замыкание на массу в цепи ввода ключа. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если предохранитель в порядке, устраните обрыв в цепи ввода ключа. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-96725-S10850340422001092800000)(ref-96725-S10850340422001092800000)

Используя вольтметр, выполните обратное зондирование клеммы № 24 (провод) на интеллектуальном блоке управления входом (SECU). (Таблица 11) Когда ключ находится в выключателе зажигания, должно существовать напряжение батареи. Когда ключ находится вне выключателя зажигания, должно существовать нулевое напряжение. Если напряжение указано, схема выключателя ввода исправна. Если напряжение не указано, перейдите к следующему шагу.
Отсоедините 2-контактный разъем жгута ключа зажигания (расположен на рулевой колонке). Проверьте целостность цепи между клеммами ключа зажигания. Когда ключ находится в выключателе зажигания, должна существовать целостность цепи. Когда ключ находится вне выключателя зажигания, целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените цилиндр ключа зажигания. Если целостность цепи соответствует указанному, переходите к следующему шагу.
Проверьте предохранитель № 24 (7,5 ампер) в коробке предохранителей приборной панели. Если предохранитель перегорел, устраните замыкание на массу в цепи ввода ключа. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если предохранитель в порядке, устраните обрыв в цепи ввода ключа. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-96725-S10850340422001092800000)(ref-96725-S10850340422001092800000)

Если сканирующее устройство Nissan CONSULT недоступно, перейдите к следующему шагу. Используя сканирующее устройство Nissan CONSULT, контролируйте состояние IGN ключ Sw в режиме DATA контроль. Когда ключ вставлен в выключатель зажигания, сканирующее устройство должно отображать IGN ключ Sw ON. Когда ключ удален из выключателя зажигания, сканирующее устройство должно отображать IGN ключ Sw OFF. Если дисплей сканирующего устройства указан как указано, то ключ в цепи выключателя в норме.
Используя вольтметр, выполните обратную проверку клеммы № 69 (желтый / красный провод) на разъеме жгута модуля управления корпусом (BCM). (Рисунок 13) Когда ключ находится в выключателе зажигания, должно существовать напряжение батареи. Когда ключ находится вне выключателя зажигания, должно существовать нулевое напряжение. Если напряжение указано, цепь выключателя ключа в порядке. Если напряжение не указано, перейдите к следующему шагу.
Отсоедините разъем 4-контактного жгута ключа зажигания (расположен под рулевой колонкой). Проверьте целостность цепи между клеммами 3 и 4 на ключе зажигания. (Рисунок 1) Когда ключ находится в выключателе зажигания, должна существовать целостность цепи. Когда ключ находится вне выключателя зажигания, целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените ключ зажигания. Если целостность цепи соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
Проверьте предохранитель № 28 (7,5-ампер) в коробке предохранителей приборной панели. Если предохранитель перегорел, устраните замыкание на массу в цепи ввода ключа. См. " электросхемы ". Если предохранитель в порядке, устраните обрыв в цепи ввода ключа. См. " электросхемы ". (ref-96725-S10850340422001092800000)(ref-96725-S10850340422001092800000)

Схема №54

Схема №55

Если сканирующее устройство Nissan CONSULT 01 недоступно, перейдите к следующему шагу. Используя сканирующее устройство Nissan CONSULT, контролируйте дверь Lk Sw-Lk или Un в режиме DATA контроль. Когда переключатель блокировки двери нажат в положение замок, сканирующее устройство должно отображать дверь Lk Sw-Lk ON. Когда переключатель блокировки двери нажат в положение разблокировка, сканирующее устройство должно отображать дисплей DOL Sw Sw-U.
Проверьте работу выключателя блокировки дверей с помощью системы самодиагностики. См. РЕЖИМ II (МОНИТОР СИГНАЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующем изделии СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МУЛЬТИПЛЕКСОРОМ. Если результаты режима II указывают на неисправность, замените блок управления дверью водителя (Lcu 01). Если результаты режима II в порядке, цепь выключателя блокировки и разблокировки двери в порядке.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините разъем жгута Smart Entrance управление Unit (SECU). Проверьте целостность между землей и клеммой 18 (коричневый провод) на разъеме жгута SECU. (Рисунок 10) Когда выключатель замка двери находится в положении замок (ЗАМОК), целостность должна существовать. Когда выключатель замка двери находится в любом другом положении, целостность не должна существовать. Если целостность указана, перейдите к следующему шагу. Если целостность не указана, перейдите к шагу 3).
Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 19 (светло-зеленый / красный провод) на разъеме жгута SECU. Когда выключатель дверного замка находится в положении разблокировка, должна существовать целостность. Когда выключатель дверного замка находится в любом другом положении, целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи указана, цепь выключателя блокировки и разблокировки двери в это время в порядке. Если целостность цепи не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
Проверьте выключатель дверного замка. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если выключатель дверного замка неисправен, замените главный выключатель на подлокотнике двери водителя. Если выключатель дверного замка в порядке, отремонтируйте разомкнутую цепь массы и / или цепь управления выключателя дверного замка. См. " электросхемы ". (ref-96725-S08186206332001092800000)(ref-96725-S10850340422001092800000)

Если инструмент сканирования Nissan CONSULT не доступен, перейдите к следующему шагу. Используя инструмент сканирования Nissan CONSULT, контролируйте КЛЮЧ Cyl Lk-DR, КЛЮЧ Cyl Un-DR, КЛЮЧ Cyl Lk-AS и ключ Cyl Un-AS статус в режиме DATA контроль. Когда ключ повернут в положение замок в двери водителя, инструмент сканирования должен отображать КЛЮЧ Cyllk-DR.
Проверьте работу обоих переключателей цилиндра ключа передней двери с помощью системы самодиагностики. См. РЕЖИМ II (МОНИТОР СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующей статье СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МУЛЬТИПЛЕКСОРОМ. Если результаты режима II указывают на неисправность, перейдите к следующему шагу. Если результаты режима II не указывают на неисправность, цепи переключателей цилиндра ключа двери исправны.
Отсоедините разъем жгута переключателя цилиндра ключа подозрительной двери. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 4 на переключателе цилиндра ключа двери. (Таблица 4) Когда ключ повернут в положение замок или НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, целостность цепи не должна существовать. Когда ключ повернут наполовину между НЕЙТРАЛЬНЫМ и ЗАПОРНЫМ положениями, целостность цепи должна существовать. Если целостность цепи соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените переключатель цилиндра ключа двери.
Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и 4 на переключателе цилиндра ключа дверцы. Когда ключ повернут в положение РАЗБЛОКИРОВКА или НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, целостность цепи не должна существовать. Когда ключ повернут на полпути между НЕЙТРАЛЬНЫМ и РАЗБЛОКИРОВАННЫМ положениями, целостность цепи должна существовать. Если целостность цепи указана, отремонтируйте электропроводку переключателя цилиндра ключа дверцы в открытом и / или коротком положении. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ". Если целостность цепи не соответствует указанному, замените переключатель цилиндра ключа дверцы. (ref-96725-S10850340422001092800000)

Поверните выключатель зажигания в положение замок. С помощью вольтметра, зажим обратной связи № 30 (желтый провод) на разъеме жгута Smart Entrance управление Unit (SECU). (Таблица 11) Когда ключ двери водителя или пассажира находится в нейтральном положении и положении замок, напряжение батареи должно существовать. Когда ключ двери водителя или пассажира находится на полпути между нейтральным положением и положением замок, напряжение батареи не должно существовать, если напряжение указано, перейдите к следующему шагу.
Используя вольтметр, зажим обратной защиты № 31 (светло-зеленый провод) на разъеме жгута SECU. Когда ключ двери водителя или пассажира находится в НЕЙТРАЛЬНОМ и РАЗБЛОКИРОВАННОМ положениях, должно существовать напряжение батареи. Когда ключ двери водителя или пассажира находится на полпути между НЕЙТРАЛЬНЫМ и РАЗБЛОКИРОВАННЫМ положениями, напряжение батареи не должно существовать. Если напряжение соответствует указанному, схема переключателя цилиндра дверного ключа в это время в порядке. Если напряжение не соответствует указанному, переходите к следующему шагу.
Проверьте переключатель цилиндра ключа двери. См. Переключатель цилиндра ключа двери в разделе " Испытания компонентов ". Если переключатель цилиндра ключа двери неисправен, замените переключатель цилиндра ключа двери. Если переключатель цилиндра ключа двери в порядке, отремонтируйте масса переключателя цилиндра ключа двери и / или цепи управления. См. " электросхемы ". (ref-96725-S10850340422001092800000)

ПримечаниеВ следующем диагностическом тесте, если функция блокировки не работает, начните с шага 1). Если функция разблокировки не работает, перейдите к шагу 4).

Если сканирующий инструмент Nissan CONSULT недоступен, перейдите к следующему шагу. Используя сканирующий инструмент Nissan CONSULT, контролируйте состояние ключ CYL Lk в режиме DATA контроль. Когда ключ в замке двери водителя повернут в положение замок, сканирующий инструмент должен отображать ключ CYL Lk-DR. Когда ключ в замке двери пассажира повернут в положение замок, сканирующий инструмент должен отображать ключ CYL Lk-AS ON, если инструмент сканирования не включен.
С помощью вольтметра, обратная клемма № 7 (Оранжевый провод на Lcu 01; Оранжевый / синий провод на Lcu 02) на обоих блоках управления замками передних дверей (Lcu 01 и Lcu 02). (Таблица 14) С ключом, повернутым в НЕЙТРАЛЬНОЕ или РАЗБЛОКИРОВАННОЕ положение, должно существовать приблизительно 5 вольт. С ключом, повернутым в положение замок, должно существовать нулевое напряжение, если указано напряжение, то нормально, то переключатель двери не работает.
Отсоединить предположительно неисправный выключатель цилиндра дверного ключа. Проверить целостность цепи между клеммами № 2 и 3 на выключателе цилиндра дверного ключа (со стороны водителя), или между клеммами № 1 и 2 на выключателе цилиндра дверного ключа (со стороны пассажира). ( 5) или ( 6). При повороте ключа в положение замок должна существовать целостность цепи. При повороте ключа в нейтральное положение ИЛИ РАЗБЛОКИРОВАТЬ жгут не должно существовать целостность цепи, если целостность цепи не указана, проверить целостность цепи цилиндра дверного цилиндра, см. схемы управления между блоком управления. (ref-96725-S10850340422001092800000)
Если сканирующий инструмент Nissan CONSULT недоступен, перейдите к следующему шагу. Используя сканирующий инструмент Nissan CONSULT, контролируйте состояние ключ CYL Un в режиме DATA контроль. Когда ключ в дверном замке водителя повернут в положение разблокировка, сканирующий инструмент должен отображать КЛЮЧ CYL Un-DR. Когда ключ в дверном замке пассажира повернут в положение разблокировка, сканирующий инструмент должен отображать КЛЮЧ CYL Uun-AS ON, если функция разблокировки сканирующего инструмента не указана, перейдите на шаг 6.
Используя вольтметр, выполните обратную защиту клеммы № 27 (фиолетовый / белый провод) на модуле управления кузовом (BCM) со стороны пассажира или клеммы № 31 (фиолетовый провод) со стороны водителя. (Рисунок 13) Когда ключ повернут в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение или положение БЛОКИРОВКИ, должно существовать напряжение аккумулятора. Когда ключ повернут в положение РАЗБЛОКИРОВКИ, должно существовать нулевое напряжение. Если напряжение соответствует указанному напряжению, разблокируйте функцию переключателя цилиндра дверного ключа, поскольку следующий шаг напряжения не в порядке.
Отсоединить предположительно неисправный выключатель цилиндра дверного ключа. Проверить целостность цепи между клеммами № 1 и 2 на выключателе цилиндра дверного ключа (со стороны водителя), или между клеммами № 2 и 3 на выключателе цилиндра дверного ключа (со стороны пассажира) ". ( 5) или ( 6). При повороте ключа в положение РАЗБЛОКИРОВКА должна существовать целостность цепи. При повороте ключа в нейтральное положение или положение ЗАМКА, целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи не указана, проверить целостность цепи цилиндра дверного цилиндра, см. схемы выключателя дверного цилиндра, как ремонт, схемы дверного цилиндра. (ref-96725-S10850340422001092800000)

Схема №56

Если сканирующий инструмент Nissan CONSULT недоступен, перейдите к следующему шагу. Используя сканирующий инструмент Nissan CONSULT, контролируйте состояние замок SIG Sw для всех дверей в режиме DATA контроль. Если данные замок SIG Sw не соответствуют фактическому состоянию блокировки двери, перейдите к шагу 3). Если данные замок SIG Sw соответствуют фактическому состоянию блокировки двери, схема датчика разблокировки двери в норме.
Проверьте работу переключателя с помощью системы самодиагностики. См. РЕЖИМ II (выключатель сигнал контроль) в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующем изделии MULTIPLEX управление SYSTEMS. Если результаты режима II указывают на неисправность, перейдите к следующему шагу. Если результаты режима II не указывают на неисправность, схема датчика разблокировки двери в порядке.
Отсоедините разъем жгута привода замка двери. Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и 4 на приводе замка двери. (Рисунок 8) или (Рисунок 9). При незапертой двери должна существовать целостность цепи. При запертой двери целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указаниям, замените привод замка двери. Если целостность цепи соответствует указаниям, проверьте электропроводку привода замка двери на наличие открытых и коротких замыканий. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-96725-S10850340422001092800000)

Поверните выключатель зажигания в положение замок. Используя вольтметр, выполните обратную проверку клеммы № 12 (желтый / зеленый провод) на разъеме жгута Smart Entrance управление Unit (SECU). (Рисунок 11) Когда дверь водителя заблокирована, должно существовать напряжение аккумулятора. Когда дверь водителя разблокирована, должно существовать нулевое напряжение. Если напряжение указано, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не указано, перейдите к шагу 3).
Используя вольтметр, зажим обратной связи № 13 (желтый / синий провод) на разъеме жгута SECU. Когда дверь пассажира заблокирована, должно существовать напряжение батареи. Когда дверь пассажира разблокирована, должно существовать ноль вольт. Если напряжение указано, схема датчика разблокировки двери в это время в порядке. Если напряжение не соответствует указанному, переходите к следующему шагу.
Проверьте предполагаемый привод дверного замка. См. ПРИВОД ДВЕРНОГО ЗАМКА в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если привод дверного замка неисправен, замените привод дверного замка. Если привод дверного замка в порядке, отремонтируйте масса цепи датчика разблокировки двери и / или цепи управления. См. " электросхемы ". (ref-96725-S10850340422001092800000)

Если инструмент сканирования Nissan CONSULT недоступен, перейдите к следующему шагу. Используя инструмент сканирования Nissan CONSULT, выберите режим активно проверка. Выберите DR замок MTR и активируйте приводы дверных замков с помощью инструмента сканирования. Если все приводы работают, выходные цепи привода в порядке. Если какой-либо привод (ы) не работает, перейдите к шагу 3).
Управление приводами дверных замков с использованием бортовой диагностики Режим III. См. ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ БЕЗ NISSAN CONSULT (РЕЖИМ III ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ВЫХОД) под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ (I30 и Q45). Если все приводы работают, выходные цепи привода в порядке. Если какой-либо привод (ы) не работает, переходите к следующему шагу.
Используя вольтметр, backprobe Brown / White провод на каждом блоке управления дверью. Когда выключатель блокировки двери находится в положении замок, должно существовать напряжение батареи. Также backprobe Brown провод на каждом блоке управления дверью. Когда выключатель блокировки двери находится в положении разблокировка, должно существовать напряжение батареи. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, замените соответствующий блок управления дверью.
Отсоедините неисправный разъем жгута привода дверного замка. С помощью плавких перемычек приложите положительный заряд к коричневой / белой клемме провода привода и заземлите коричневую клемму провода. Привод должен работать в положении замок. Переверните перемычки. Привод должен работать в положении разблокировка. Замените привод, если работа не соответствует указанному. Если привод работает как указано, проверьте и отремонтируйте цепи жгута между соответствующим блоком управления дверным и рассматриваемым приводом. См. " электросхемы ". (ref-96725-S10850340422001092800000)

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Используя вольтметр, выполните обратное зондирование клеммы № 4 (синий провод) на разъеме жгута Smart Entrance управление Unit (SECU). (Таблица 11) Когда выключатель замка двери находится в положении замок (ЗАМОК), должно существовать напряжение аккумулятора. Когда выключатель замка двери находится в любом другом положении, должно существовать нулевое напряжение. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу, если напряжение не соответствует указанному, ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ БЛОКИРОВКИ И ЗАМКА ДВЕРИ И И ЗАМКА ВО ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ И.
Используя вольтметр, выполните обратную защиту клеммы № 2 (желтый / черный провод) на разъеме жгута SECU. Когда выключатель дверного замка находится в положении разблокировка, должно существовать напряжение аккумулятора. Когда выключатель дверного замка находится в любом другом положении, должно существовать нулевое напряжение. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, выполните проверку цепи блокировки и разблокировки дверного замка и замените SECU, если во время теста не возникло никаких проблем.
Используя вольтметр, выполните обратное зондирование клеммы № 3 (белый / фиолетовый провод) на разъеме жгута SECU. Когда выключатель дверного замка находится в положении разблокировка, должно существовать напряжение батареи. Когда выключатель дверного замка находится в любом другом положении, должно существовать нулевое напряжение. Если напряжение указано, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, выполните " ПРОВЕРКУ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " и замените SECU, если во время испытания не возникло никаких проблем. (ref-96725-S29567111982001092800000)
Проверьте предполагаемый привод дверного замка. См. ПРИВОД ДВЕРНОГО ЗАМКА в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если привод дверного замка неисправен, замените привод дверного замка. Если привод дверного замка в порядке, отремонтируйте соответствующую схему (ы) управления приводом дверного замка. См. " электросхемы ". (ref-96725-S10850340422001092800000)

Если сканирующий инструмент Nissan CONSULT недоступен, перейдите к следующему шагу. Используя сканирующий инструмент Nissan CONSULT, выберите режим активно проверка. Выберите DR замок MTR и активируйте приводы дверных замков. Если все приводы работают, выходная схема привода в порядке. Если какой-либо привод (ы) не работает, перейдите к шагу 3).
Управление приводами дверных замков с помощью бортовой диагностики Режим III. См. ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ БЕЗ NISSAN CONSULT (РЕЖИМ III ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ВЫХОД) под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ (I30 и Q45). Если все приводы работают, выходная цепь привода в порядке. Если какой-либо привод (ы) не работает, переходите к следующему шагу.
Используя вольтметр, выполните обратное зондирование клеммы № 12 (Белый провод) на каждом блоке управления дверью. (Рисунок 14) Когда выключатель замка двери находится в положении замок, должно существовать напряжение аккумуляторной батареи. Обратное зондирование клеммы № 17 (Желтый провод) на каждом блоке управления дверью. Когда выключатель замка двери находится в положении разблокировка, должно существовать напряжение аккумуляторной батареи. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, замените соответствующий блок управления дверью.
Отсоедините неисправный разъем жгута привода дверного замка. С помощью плавких перемычек положите батарею на клемму № 3 привода и клемму массы № 1. (Рисунок 9) Привод должен работать в положении замок (ЗАМОК). Переверните перемычки. Привод должен работать в положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВАТЬ). Замените привод, если работа не соответствует указанному. Если привод работает как указано, проверьте и отремонтируйте цепи жгута между соответствующим блоком управления дверным и рассматриваемым приводом. См. " МОНТАЖНЫЕ НЫЕ СХЕМЫ ". (ref-96725-S10850340422001092800000)