Задняя подвеска - I30, J30 и Q45: Снятие и установка Infiniti Q45 II

Как снять и установить (J30 и Q45)

Демонтировать шатуны, хомуты и втулки. (Стяжка 2) или (Стяжка 3). Установить, обратив процедуру демонтажа. Затянуть гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-121678-S33673553602001090400000)

Демонтаж и монтаж (I30)

Снимите тормозной суппорт и ротор, оставив подсоединенным шланг. Снимите контргайку подшипника колеса. Снимите ступицу. Для установки произведите обратную процедуру снятия. (Рисунок 4) Затяните гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-121678-S33673553602001090400000)

Схема №4

Войти

Демонтаж и монтаж (J30)

1. Накрыть сапоги полуоси магазинными полотенцами, отвернуть гайку подшипника колеса, постучать по полуоси со ступицы, если полуось туго натянута, использовать съемник, снять тормозной суппорт и ротор, оставив шланг закрепленным. (Рисунок 5)
2. Снимите кулак. Снимите ступицу с помощью кувалды и съемника. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайки / болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121678-S33673553602001090400000)

Схема №5

Войти

Демонтаж и монтаж (Q45)

Снять контргайку полуоси / подшипника колеса. Слегка постучать по полуоси, чтобы отделить ее от ступицы колеса. Снять тормозной суппорт и ротор. Снять звенья подвески. Снять ступицу и поворотный кулак в сборе. (Рисунок 6) Установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121678-S33673553602001090400000)

Схема №6

Войти

Снять тормозной суппорт в сборе и ротор, оставив шланг закрепленным. Отвернуть контргайку подшипника колеса. (Рисунок 4) Подшипник ступицы колеса обслуживается как узел. Установить, выполнить обратную процедуру снятия. Затянуть гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-121678-S33673553602001090400000)

Снять ступицу. См. " СТУПИЦА И ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК В СБОРЕ ". Вытащить внутреннюю обойму из ступицы. Снять смазочное уплотнение. Снять стопорное кольцо. Нажать наружную обойму из кулака. Для установки, обратной процедуры снятия. Затянуть гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121678-S18100565212001090400000)(ref-121678-S33673553602001090400000)

Демонтаж (Q45)

Снимите ступицу и поворотный кулак в сборе. См. " СТУПИЦА И ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК В СБОРЕ ". Снимите ступицу колеса с корпуса оси с помощью молоточка. Снимите внутреннюю обойму со ступицы с помощью съемника подшипников. Снимите смазочные уплотнения и стопорное кольцо. Выпрессуйте наружную обойму подшипника. (ref-121678-S18100565212001090400000)

Установка (Q45)

1. Чтобы установить подшипник, сначала установите стопорное кольцо в канавку корпуса оси. Запрессуйте новый узел подшипника колеса в корпус оси с максимальной нагрузкой 6600 фунтов. Установите стопорное кольцо. Установите смазочное уплотнение. Запрессуйте ступицу колеса в корпус оси с максимальной нагрузкой 6600 фунтов.
2. Когда ступица колеса запрессована в корпус оси, приложите усилие 11 000 фунтов к ступице колеса и поверните в обоих направлениях 10 раз. Вращающее усилие на шкале пружины не должно превышать 0,4-4,6 фунтов (2,0-20,6 Н). Установите внутреннее смазочное уплотнение. Для завершения установки, процедуры обратного удаления. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-121678-S33673553602001090400000)

Удаление (I30)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять тормозные суппорты в сборе и роторы. Отсоединить датчик АБС. С помощью трансмиссионного домкрата слегка поднять торсионную балку. (Рисунок 2)
2. Отверните гайки / болты крепления подвески. Опустите трансмиссионный домкрат и снимите подвеску. Снимите панели отделки багажного отделения. Снимите колпак стойки и верхние крепежные болты стойки. Снимите стойку с автомобиля.

Установка (I30)

1. Установите торсионную балку и затяните монтажные болты вручную, при этом болты затягивать ЗАПРЕЩАЕТСЯ, боковую перемычку и тягу управления расположите горизонтально относительно торсионной балки, затяните монтажные гайки боковой перемычки, установите амортизаторы и затяните нижние монтажные болты.
2. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Когда транспортное средство находится на земле, затяните болты торсионной балки. Затяните гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять выхлопную трубу. Отсоединить приводной вал на дифференциале. (Рисунок 2) Отсоединить тросы стояночного тормоза. Снять тормозные суппорты, оставив шланги прикрепленными. Подвесить суппорты проволокой в сторону от рабочей зоны, соблюдая осторожность, чтобы не погнуть и не перекрутить шланги.
2. Отверните гайки верхних амортизаторов, НЕ СНИМАЙТЕ контргайку штока поршня. Снимите гайки элементов подвески. Снимите заднюю ось и систему подвески. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. Затяните гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121678-S33673553602001090400000)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять выхлопную трубу. Отсоединить приводной вал. Отсоединить трос стояночного тормоза. Снять тормозной суппорт. Снять гайки крепления верхнего амортизатора. Снять элемент подвески, крепящий гайки. Вытянуть заднюю ось и подвеску в сборе. (Рисунок 4) Установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121678-S33673553602001090400000)

1. Снимите панели отделки багажного отделения. Снимите крышку стойки и верхние крепежные болты стойки. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите нижние крепежные болты стойки. Снимите стойку с автомобиля. Зажмите стойку в сборе в тисках с креплением стойки (ST35652000).
2. Отметьте пружину, седло пружины и амортизатор для повторной сборки. Ослабьте, но НЕ снимайте фиксатор штока поршня. Сожмите пружину пружинным компрессором (HT71780000) до тех пор, пока верхнее седло пружины не будет повернуто рукой. Снимите стопорную гайку штока поршня. Снимите пружину и пружинный компрессор.

Обратив внимание на контрольные отметки, сделанные при разборке, соберите стойку в сборе. Обратите внимание, что верх пружины плоский. Затяните стопорную гайку штока поршня. Постепенно ослабьте давление пружины. Чтобы установить, выполните обратную процедуру снятия. Затяните гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121678-S33673553602001090400000)

Удаление (J30)

1. Снять задний элемент подвески (см. ЗАДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ), снять стойку с элемента подвески (Рис. 2) Снять стопорные гайки и амортизатор.
2. Отметьте пружину, седло пружины и амортизатор для справки о повторной сборке. Если амортизатор должен быть заменен, обратите внимание на относительную ориентацию компонентов. Зажмите стойку в тисках с помощью крепления тисков (ST35652000). Ослабьте, но НЕ снимайте, стопорную гайку штока поршня. Сожмите цилиндрическую пружину пружинным компрессором (HT71780000) до тех пор, пока стопорную гайку штока поршня не будет повернута рукой. Снимите стопорную гайку штока поршня и снимите цилиндрическую пружину.

Установка (J30)

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Установите верхнее гнездо пружины с вырезом, обращенным к внешней стороне транспортного средства. Затяните гайки / болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121678-S33673553602001090400000)

1. Снимите задний элемент подвески (см. " ЗАДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ").отвинтите верхние и нижние крепежные гайки стойки в сборе. (Рис. 3) Разметьте стойку в сборе для справки. Зажмите стойку в сборе в тисках с креплением стойки (ST35652000). (ref-121678-S19389085392001090400000)
2. Ослабьте, но НЕ снимайте стопор штока поршня. Сожмите пружину пружинным компрессором (HT71780000) до тех пор, пока рукой не будет провернут монтажный изолятор стойки. Отверните стопорную гайку штока поршня. Снимите пружину и пружинный компрессор.
3. Чтобы установить, выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При установке спиральной пружины совместите метки, сделанные при разборке. (ref-121678-S33673553602001090400000)

При демонтаже и монтаже кронштейна подвески руководствуйтесь покомпонентным видом задней подвески. (Рисунок 3) Перед демонтажем нанесите на болт доводчика метки соответствия. При установке болта крепления кронштейна подвески затяните по спецификации с автомобилем на земле. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". После установки проверьте центровку задних колес. См. Статью " INFINITI - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-121678-S33673553602001090400000)(ref-62272)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (I30)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (J30)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (Q45)