Дисковые тормоза: Прочее Infiniti Q45 II

Стравливание тормозной линии

1. Тщательно контролируйте уровень тормозной жидкости в главном цилиндре во время операции стравливания. Заполните резервуар тормозной жидкостью DOT 3. Убедитесь, что резервуар постоянно заполнен, одновременно стравливая воздух из системы. Последовательно стравливайте тормоза. См. Таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ BRAKELINE ". (ref-121763-S29598570902001090500000)
2. Подсоедините прозрачную виниловую трубку к клапану привода воздуха. Несколько раз полностью нажмите педаль тормоза. При нажатой педали тормоза откройте клапан привода, чтобы выпустить воздух. Закройте клапан привода. Медленно отпустите педаль тормоза. Повторите процедуру, пока из клапана привода не выйдет чистая тормозная жидкость.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЛИНИИ

Высота педалей тормоза

Проверьте высоту свободного хода педали тормоза " H " и высоту нажатия " D " от панели пола до верхней части педали тормоза. (Таблица 1) См. таблицу " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". Чтобы отрегулировать высоту педали тормоза, ослабьте стопорную гайку и поверните входной шток усилителя тормоза. Затяните стопорную гайку до 12-16 футов (16-22 Н.м). Убедитесь, что наконечник штока остается внутри входного штока. (ref-121763-S07670248492001090500000)

Схема №12

Войти

ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Свободный ход педалей тормоза

Люфт педали тормоза " А " должен составлять 039-.118 " (1-3 мм). ( 1) Ослабьте контргайку и отрегулируйте зазоры " С (1) " и " С (2) " с помощью стоп-сигнала и выключателя крейсерского режима. Затяните контргайку до 106-133 ДЮЙМ фунт. (12-15 Н · м). Убедитесь, что стоп-сигналы гаснут при отпускании педали тормоза.

J30 и Q45

Снимите пробку отверстия доводчика. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен. С помощью отвертки поверните колесо доводчика вниз до блокировки тормоза. Откиньте колесо доводчика на 5-6 щелчков. Установите пробку отверстия доводчика. Убедитесь, что колодки стояночного тормоза не тащатся на барабане при вращении диска. Отрегулируйте трос стояночного тормоза.

I30

Рычаг должен доходить до 10-11 насечек. Если требуется регулировка троса стояночного тормоза, ослабьте регулировочную гайку (расположенную у основания рычага ручного управления). Поверните регулировочную гайку до получения правильной регулировки.

Отпустите стояночный тормоз, найдите регулировочную гайку троса стояночного тормоза. (Рисунок 2) Поворачивайте гайку регулятора до тех пор, пока ход педали стояночного тормоза не составит 3,46-4,06 " (88-103 мм).

Схема №13

Войти

Эксплуатационная проверка

Несколько раз нажмите на педаль тормоза при выключенном двигателе, следя за тем, чтобы ход педали не изменился. Нажмите на педаль тормоза, а затем запустите двигатель. Если педаль немного опускается вниз, работа нормальная. Если педаль немного не опускается, проверьте наличие утечки вакуума между источником вакуума и усилителем.

Как проверить герметичность

1. Запустите двигатель, и через 1-2 минуты остановите его. Несколько раз медленно нажмите на педаль тормоза. Если педаль уходит дальше вниз в первый раз и постепенно поднимается после второго или третьего раза, усилитель герметичен.
2. Нажмите на педаль тормоза во время работы двигателя и остановите двигатель при нажатой педали. Если ход педали не меняется после удержания педали нажатой 30 секунд, усилитель тормозов герметичен.

Как проверить длину выходного стержня

При снятом главном цилиндре подайте разрежение 19,69 дюйма рт.ст. и измерьте длину выходного штока. Указанная длина составляет 4045-.4144 дюйма (10 275-10 525 мм).

Дозирующий клапан

Подсоедините манометр к стравливающему винту на переднем и заднем тормозах автомобиля. Стравите воздух из манометра. Нажмите на педаль тормоза и проверьте давление. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ ". Если давление не соответствует спецификации, проверьте наличие утечек. Если утечки отсутствуют, замените дозирующий клапан или главный цилиндр. (ref-121763-S25353786222001090500000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТОРМОЗНОЕ ДАВЛЕНИЕ