Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q45/Infiniti Q45 II (1996-2001)/Руководство по ремонту/Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем/Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов д…
Содержание Электросхемы Раздел: Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов датчиков -I30 и Q45 Infiniti Q45 II

Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем ~1 мин чтения

Диапазоны показаний датчиков

Информация о рабочем диапазоне сенсора может помочь определить, не прошел ли сенсор калибровку. Датчик, не прошедший калибровку, может не установить код неисправности, но это может вызвать проблемы с управляемостью.

ПримечаниеЕсли в процедуре испытаний не указано иное, все испытания напряжения следует проводить с использованием цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм.

ПрименениеТемператураОмы
I30
Хитачи20°C1440-1760
Мицубиси20°C (-7°C)2090-2550
Q4525°C166.5-203.5
(1) Измерьте сопротивление при выключенном зажигании.
(1)Измерить сопротивление при выключенном зажигании.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (положение распредвала) (1)

ТемператураОмы
20°C (-7°C)470-570
(1) Измерьте сопротивление при выключенном зажигании.
(1)Измерить сопротивление при выключенном зажигании.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (положение коленвала) (1)

ТемператураОмы
20°C2100-2900
50°C680-1000
90°C236-260
(1) Измерьте сопротивление на клеммах датчика.
(1)Измерьте сопротивление на клеммах датчика.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) (1)

ТемператураОмы
I30
100°C76,800-93,800
Q45
32 (0)(2) 7,9-9,7
122 (50)(2).57-70
212 (100)(2).08-1.0
(1) Датчик тепла в воде и измерьте сопротивление на клеммах датчика. (2) Приведены мегаомметры.
(1)Нагрейте датчик в воде и измерьте сопротивление на клеммах датчика.
(2)Мегомметры даны.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЭГР (1)

СостояниеВ
Наклон0-0.3
Богатый0.6-1.0
(1) Чтение, отображаемое на сканирующем инструменте бортовая система диагностики-II. Для полного тестирования датчика подогреваемый кислородный датчик см. Соответствующие ТЕСТЫ ЦЕПИ в соответствующей статье тесты W / CODES. Для моделей I30 см.: " ТЕСТЫ W / CODES ". Для моделей Q45 см.: " ТЕСТЫ W / CODES ". (ref-18055)(ref-18056)
(1)Показания отображаются на сканирующем инструменте бортовая система диагностики-II. Для полного тестирования датчика подогреваемый кислородный датчик см. Соответствующие ТЕСТЫ ЦЕПИ в соответствующей статье ТЕСТЫ W / CODES. Для моделей I30 см.: " ТЕСТЫ W / CODES ". Для моделей Q45 см.: " ТЕСТЫ W / CODES ". (ref-18055)(ref-18056)

НАПРЯЖЕНИЕ НАГРЕТОГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик) (1)

СостояниеОмы
Спереди и сзади(1) 2,3-4,3
(1) Измерьте сопротивление между соответствующими клеммами подогреваемый кислородный датчик. Для полного тестирования датчика подогреваемый кислородный датчик см. Соответствующие ТЕСТЫ ЦЕПИ в соответствующей статье ТЕСТЫ W / CODES. Для моделей I30 см.: " ТЕСТЫ W / CODES ". Для моделей Q45 см.: " ТЕСТЫ W / CODES ". (ref-18055)(ref-18056)
(1)Измерьте сопротивление между соответствующими клеммами подогреваемый кислородный датчик. Для полного тестирования датчика подогреваемый кислородный датчик см. Соответствующие ТЕСТЫ ЦЕПИ в соответствующей статье ТЕСТЫ W / CODES. Для моделей I30 см.: " ТЕСТЫ W / CODES ". Для моделей Q45 см.: " ТЕСТЫ W / CODES ". (ref-18055)(ref-18056)

ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик) СОПРОТИВЛЕНИЕ @ 25°C

ТемператураОмы
20°C2100-2900
80°C270-380
(1) Измерьте сопротивление на клеммах датчика.
(1)Измерьте сопротивление на клеммах датчика.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) (1)

Применение(1) Ом
I30 (2)
Полностью выпущено500
Частично разблокировано500-4000
Полностью подавленный4000
Q45 (2)
Полностью выпущено700
Частично разблокировано700-5000
Полностью подавленный5000
(1) Приведены приблизительные значения. (2) См. статью " РЕГУЛИРОВКИ " для идентификации клемм разъема датчика Tp. (ref-18052)
(1)Приведены приблизительные значения.
(2)Идентификацию клемм разъема датчика Tp см. в статье " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-18052)

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (положение дроссельной заслонки)

Положение вторичного дроссельного клапанаОмыВ
Полностью открытоОколо 3000-58004.4-4.6
Частично открыто800-58000.4-4.6
Полностью закрытоОколо 8000,4 или больше

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВТОРИЧНОГО СЕНСОРА Tp (Q45)

Напряжение питанияНапряжение питания на выходе
11.0-14.01.0-1.7
(1) Для процедур тестирования см. расшифровка кода ошибки P0100: ДАТЧИК МАССОВОГО ВОЗДУШНОГО ПОТОКА (массовый расход воздуха) в соответствующей статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ ". Для моделей I30 см.: " ТЕСТЫ С КОДАМИ ". Для моделей Q45 см.: " ТЕСТЫ С КОДАМИ ". (ref-18055)(ref-18056)
(1)О процедурах тестирования см. расшифровка кода ошибки P0100: MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW (массовый расход воздуха) датчик в соответствующей статье тесты W / CODES. Модели I30 см.: " тесты W / CODES ". Модели Q45 см.: " тесты W / CODES ". (ref-18055)(ref-18056)

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха) (1)