Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Снятие и установка Infiniti Q45 I

Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

Совместите метку (и) ГРМ с поршнем № 1 в ВМТ на такте сжатия. Отметьте положение ротора относительно корпуса распределителя. Отсоедините провода свечи зажигания и разъемы жгута проводов от распределителя. Снимите прижимной болт распределителя. Снимите распределитель.

Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Убедитесь, что метки или углубления на валу распределителя и корпусе выровнены. Проверьте резиновое кольцевое уплотнение " О " и, при необходимости, замените. После установки распределителя убедитесь, что ротор распределителя выровнен с меткой, сделанной во время удаления, или установлен в положение свечи зажигания цилиндра № 1. Проверьте и отрегулируйте синхронизацию. См. статью РЕГУЛИРОВКИ в разделе РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Затяните прижимной болт распределителя до 12 фтбс (16 н.м).

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

1. Датчик угла поворота кривошипа расположен на левой передней стороне двигателя. Перед снятием установочных винтов отметьте положение датчика угла поворота кривошипа. Отсоедините разъем жгута. Снимите установочные винты. Снимите датчик угла поворота кривошипа.
2. При монтаже выполните обратную процедуру демонтажа, замените резиновое уплотнительное кольцо " О ", убедитесь в совмещении рисок, сделанных в процессе демонтажа.

Демонтаж и монтаж (G20)

1. Стравите давление топлива. Смотрите " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " под надписью " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". Снимите смотровую крышку под задним сиденьем. Снимите топливные шланги и штуцер жгута. С помощью съемника стопорных колец (S.s.t. X38879) отвинтите стопорное кольцо топливного насоса. Снимите топливный насос.
2. Перед установкой топливного насоса в топливный бак установите новое уплотнительное кольцо.

1. Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА.
2. Отсоедините разъем жгута форсунки, отсоедините вакуумный шланг регулятора давления топлива, отсоедините топливные шланги от топливной рейки форсунки, отверните болты крепления топливной рейки и снимите рейку.
3. Вытолкните топливный инжектор (инжекторы) из топливной рейки. НЕ пережимайте разъем. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите новые уплотнительные кольца на топливные инжекторы перед установкой форсунок.

Демонтаж и монтаж (M30)

1. Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА.
2. Отсоедините кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля от коллектора впускного коллектора коллектора, снимите коллектор впускного коллектора с двигателя, отсоедините вакуумные шланги и разъемы электрожгутов от компонентов на впускном коллекторе и системе впрыска топлива.
3. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости к дроссельной камере и свече стравливания воздуха, отсоедините жаровую трубу клапана рециркуляция отработавших газов, снимите топливопровод форсунки в сборе и вытащите форсунку из топливопровода.
4. Чтобы снять топливный шланг с инжектора, нагрейте острый нож или паяльник и разрезайте на плетеную арматуру. НЕ позволяйте острому ножу прорезать весь путь через шланг и коснитесь хвостовика инжектора. Вытяните топливный шланг вручную.
5. Порядок установки обратный, установите на форсунки новый топливный шланг и резиновое кольцо " О ", не используйте хомуты шлангов на этих соединениях, запустите двигатель и проверьте отсутствие подтекания топлива.

Схема №1

Войти

Демонтаж и монтаж (Q45)

1. Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА.
2. Слейте хладагент из радиатора, отсоедините или снимите все электрические и вакуумные шланговые соединения с компонентов на впускном коллекторе, снимите коллектор впускного коллектора, снимите форсунки с топливопровода в сборе.
3. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Заменить резиновые уплотнительные кольца инжектора. Установить инжекторы на топливную рейку. Запустить двигатель и проверить отсутствие подтекания топлива.

Датчик кислорода выхлопных газов (O2) установлен в выхлопной трубе, под выпускным коллектором (с обеих сторон для Q45). Во время удаления предохраните датчик от повреждений. Убедитесь, что датчик не содержит загрязнений. НЕ используйте чистящие растворители любого типа. Датчик может быть трудно удалить, когда температура двигателя ниже 49°C. Для установки нанесите анти-заедание на резьбу датчика. Затяните датчик на 30 футов (41 Н.м).