Как проверить генератор
- Убедитесь, что батарея полностью заряжена перед началом теста. Включите зажигание и проверьте индикатор заряда на приборной панели. Если индикатор горит, перейдите к шагу 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Клеммы " S ", " L ", " B " и " E " помечены на задней крышке генератора. Клемма " F " является внутренней клеммой.
- Если лампа не горит, отсоедините разъем " S " и " L " и заземлите провод клемму " L ". Если лампа не горит, замените лампочку индикатора и перепроверьте. Если лампа горит вместе с генератором переменного тока Hitachi, повторно подсоедините разъем " S " и " L ". Заземлите внутреннюю клемму " F " жестким проводом. (Рис. 1) Если лампа выключена, отремонтируйте генератор переменного тока. Если лампа горит, замените регулятор ИК, если лампа горит вместе с генератором переменного тока ". (ref-59023-S04976501762001011800000)
- На автомобилях с генератором переменного тока Hitachi запустите и запустите двигатель на холостом ходу. Если свет тусклый, мерцает или остается включенным (ярким), проверьте приводной ремень. Если приводной ремень в порядке или свет остается прежним после регулировки ремня, отремонтируйте генератор переменного тока. Если свет гаснет, система в порядке. Если свет гаснет после первоначального запуска двигателя, работайте двигатель на 1500 об / мин и включайте фары.
- Если загорается индикатор, отремонтируйте генератор переменного тока. Если индикатор остается выключенным, запустите двигатель на 1500 об / мин и измерьте напряжение на клемме " B ". Если напряжение превышает 15,5 вольт, замените регулятор Ic. Если напряжение составляет 13-15 вольт, генератор переменного тока и регулятор в порядке.
Схема №1
Поиск неисправностей генератора переменного тока и регулятор: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».