Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". Не используйте эту информацию, связанную с электрическим оборудованием. (ref-390399) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Для автомобиля с блоком блокировки рулевого управления, если аккумулятор отключен или разряжен, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отключенном или разряженном аккумуляторе, перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру эксплуатации.
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.
Схема №116
Схема №117
Селектор переключения передач A / T (переключатель задержки)
Переключатель задержки определяет, что селектор смещения A / T находится в положении P, и затем передает сигнал в BCM и IPDM E / R.
BCM подтверждает положение селектора переключения A / T следующими 5 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя перекладки Вп (фиксатор)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение селектора переключения A / T следующими 3 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя перекладки Вп (фиксатор)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P / N от BCM (CAN)
BCM
BCM управляет ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ КЛЮЧЕВОЙ СИСТЕМОЙ (ФУНКЦИЕЙ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ), IVIS (NATS) и СИСТЕМОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
BCM выполняет верификацию ID между BCM и интеллектуальным ключом, когда интеллектуальный ключ переносится в зону обнаружения внутренней ключевой антенны, и нажимается кнопочный выключатель зажигания. Если результат верификации ID в порядке, доступна работа кнопочного выключателя зажигания.
Затем, когда позиция питания включена, BCM выполняет проверку ID между BCM и блок управления двигателем. Если результат проверки ID в порядке, блок управления двигателем может запустить двигатель.
ECM
Блок управления двигателем управляет двигателем.
Когда позиция источника питания включена, BCM начинает связь с блоком управления двигателем и выполняет проверку ID между BCM и блок управления двигателем.
Если результат проверки в порядке, двигатель может запуститься. Если результат проверки Ng, двигатель не может запуститься.
IPDM E / R
IPDM E / R имеет внутри реле блокировки рулевого управления, реле стартера и реле управления стартером. Реле блокировки рулевого управления используется для функции блокировки / разблокировки рулевого управления. Реле стартера и реле управления стартером используются для функции запуска двигателя. IPDM E / R управляет этими реле, обмениваясь данными с BCM.
Усилитель антенн NATS
Проверка ID выполняется между BCM и транспондером в Intelligent ключ через антенный усилитель NATS. Когда с задней стороны Intelligent ключ связываются с кнопочным выключателем зажигания в случае, если батарея Intelligent ключ разряжена. Если результат проверки ID в порядке, разблокировка блокировки рулевого управления и работа пускового двигателя доступны.
TCM
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал положения переключения (положение P / N) в BCM и IPDM E / R. Также блок управления трансмиссией передает сигнал положения P / N в BCM по связи CAN.
BCM подтверждает положение селектора переключения A / T следующими 5 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя перекладки Вп (фиксатор)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение селектора переключения A / T следующими 3 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя перекладки Вп (фиксатор)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P / N от BCM (CAN)
Комбинированный счетчик
Комбинационный измеритель передает сигнал скорости транспортного средства в Бмв через CAN-связь.
BCM также получает сигнал скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи. BCM сравнивает оба сигнала для определения скорости транспортного средства.
Дверной выключатель
Дверной переключатель определяет условия открытия / закрытия двери, а затем передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ в BCM.
Выключатель капота
Переключатель колпака определяет условия открытия / закрытия колпака, а затем передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ в IPDM E / R. IPDM E / R передает сигнал переключения колпака в BCM через связь CAN.
Внутренняя ключевая антенна
Внутренняя ключевая антенна определяет, находится ли Intelligent ключ внутри транспортного средства, и передает сигнал в BCM. Три внутренние ключевые антенны установлены в центре прибора, консоли и помещении багажника.
Интеллектуальный ключ
Каждый интеллектуальный ключ имеет индивидуальный электронный ID и передает ID-сигнал по запросу от BCM.
Имея при себе интеллектуальный ключ, ID которого зарегистрирован в BCM, водитель может выполнить операцию блокировки / разблокировки двери и работу кнопочного выключателя зажигания.
Кнопочный выключатель зажигания
Кнопочный выключатель зажигания определяет, что кнопка нажата, и затем передает сигнал на БКМ. БКМ изменяет положение источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания. БКМ поддерживает состояние положения источника питания, пока кнопка не нажата.
Приемник дистанционного ввода без ключа
Приемник удаленного бесключевого доступа принимает каждый сигнал работы кнопки и сигнал идентификации электронного ключа от интеллектуального ключа, а затем передает сигнал в BCM.
Индикатор безопасности
Лампа индикатора безопасности расположена на комбинированном измерителе.
Индикатор безопасности мигает, когда источник питания находится в любом положении, отличном от ON, чтобы предупредить, что на борту находится IVIS (NATS).
Реле управления стартером
Для функции запуска двигателя используется реле управления стартером и реле стартера.
Оба реле интегрированы в IPDM E / R. Реле стартера управляется BCM, а реле управления стартером управляется IPDM E / R во время связи с BCM.
IPDM E / R передает сигнал состояния реле стартера и реле управления стартером в BCM по CAN-связи.
Реле стартера
Для функции запуска двигателя используется реле управления стартером и реле стартера.
Оба реле интегрированы в IPDM E / R. Реле стартера управляется BCM, а реле управления стартером управляется IPDM E / R во время связи с BCM.
IPDM E / R передает сигнал состояния реле стартера и реле управления стартером в BCM по CAN-связи.
Реле блокировки рулевого управления
Реле блокировки рулевого управления интегрировано в IPDM E / R, и подает источник питания на блок блокировки рулевого управления.
Когда IPDM E / R принимает сигнал ON запроса реле блокировки рулевого управления от BCM, IPDM E / R включает реле блокировки рулевого управления, а затем передает сигнал состояния реле блокировки рулевого управления в BCM.
Блок блокировки рулевого управления
Блок блокировки рулевого управления выполняет операцию блокировки / разблокировки рулевого управления по запросу от БКМ, а питание источника питания осуществляется от реле блокировки рулевого управления, управляемого ИПДМ Э / Р.
При нажатии на кнопочный выключатель зажигания, когда интеллектуальный ключ находится внутри автомобиля, BCM выполняет проверку ID с помощью блока блокировки рулевого управления. Блок блокировки рулевого управления освобождает замок рулевого управления на основе результата проверки ID.
Блок блокировки рулевого управления имеет 2 переключателя (переключатель состояния блокировки рулевого управления и переключатель состояния разблокировки рулевого управления) внутри. BCM оценивает состояние блокировки / разблокировки рулевого управления, сравнивая эти сигналы переключателя и сигнал состояния блока блокировки рулевого управления, передаваемый от IPDM E / R через связь CAN.
Выключатель стоп-сигнала
Выключатель стоп-сигнала обнаруживает, что педаль тормоза нажата, а затем передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ в БКМ.
Переключатель диапазона передачи
Переключатель диапазона передачи встроен в A / T узел и определяет положение селектора переключения A / T.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принимает сигнал переключения диапазона передачи и затем передает сигнал положения P / N в BCM и IPDM E / R.
BCM подтверждает положение селектора переключения A / T следующими 5 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя перекладки Вп (фиксатор)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение селектора переключения A / T следующими 3 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя перекладки Вп (фиксатор)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P / N от BCM (CAN)
Выключатель цилиндра ключа багажника
Переключатель цилиндра с ключом багажника определяет состояние цилиндра с ключом багажника, а затем передает сигнал ВКЛ (открыта крышка багажника) / ВЫКЛ (не работает) в BCM. BCM использует этот вход сигнала, чтобы определить, открыта ли крышка багажника разрешенными средствами или нет для системы безопасности транспортного средства.
Выключатель лампы в помещении багажника
Выключатель лампы в помещении для соединительных линий определяет открытое / закрытое состояние крышки соединительной линии, а затем передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ в BCM.
Отображение информации о транспортном средстве
Информационный дисплей автомобиля интегрирован в комбинационный измеритель.
Отображается различная информация и предупреждения, касающиеся интеллектуальной системы ключей.
Схема №118
Меры предосторожности для интеллектуальной системы ключей
Транспондер (чип для проверки NATS ID) интегрирован в Intelligent ключ. (Для обычных моделей он интегрирован в механический ключ.) Поэтому проверка ID не может быть выполнена только механическим ключом.
В этом случае проверка NATS ID может быть выполнена, когда с задней стороны интеллектуального ключа связываются с кнопочным выключателем зажигания. Если результат проверки в порядке, двигатель может быть запущен.
Меры предосторожности при регистрации ключа
- Регистрация ID - это процедура, которая стирает текущий ID IVIS (NATS) один раз, а затем перерегистрирует новый ID. Поэтому перед началом операции регистрации соберите все зарегистрированные интеллектуальные ключи от клиента.
- При регистрации интеллектуального ключа необходимо выполнить только одну процедуру для одновременной регистрации как ID [ID IVIS (NATS), так и ID интеллектуального ключа].
Лампа индикатора безопасности
- Лампа охранного индикатора предупреждает о том, что автомобиль оборудован ИВИС (НАТС).
- Индикаторная лампа безопасности всегда мигает, когда позиция источника питания находится в любом положении, отличном от ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку индикаторная лампа безопасности высокоэффективна, батарея едва затронута.
Предупреждение об угоне
- Функция предупреждения об угоне активирует сирены и фары периодически, когда BCM обнаруживает, что любая дверь, капот или крышка багажника открыты несанкционированным способом, в то время как система находится в состоянии ARMED.
- Индикатор безопасности на комбинированном счетчике всегда мигает, когда источник питания находится в любом положении, кроме ВКЛ. Мигание индикатора безопасности предупреждает о том, что автомобиль оснащен системой безопасности транспортного средства.
Последовательность операций
Схема №119
| Нет. | Состояние системы | Условие переключения | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | ОТ РАЗОРУЖЕННЫХ ДО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВООРУЖЕННЫХ | При выполнении всех условий А и одного условия В. | A | B |
| Положение источника питания: OFF / замок Все двери: Закрыт Капот: Закрыт Крышка багажника: Закрыта | Все двери блокируются: Дверной ключ цилиндр ЗАМОК переключатель замок кнопка интеллектуального ключа Переключатель запроса двери | |||
| 2 | ОТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВООРУЖЕННЫХ ДО ВООРУЖЕННЫХ | Когда ни одно из следующих условий не выполняется в течение 30 секунд. | Положение источника питания: ACC / ON / CRANKING / RUN Выключатель цилиндра дверного ключа РАЗБЛОКИРОВКА: ВКЛ. РАЗБЛОКИРОВКА Кнопка интеллектуального ключа: ВКЛ. Переключатель запроса двери: ВКЛ. РАЗБЛОКИРОВКА выключателя дверного замка и разблокировки: ВКЛ. ЛЮБАЯ дверь: ОТКР. КАПОТ: ОТКР. Крышка БАГАЖНИКА: ОТКР. | |
| 3 | ВЗВЕДЕН ДО ТРЕВОГИ | При выполнении одного условия А и одного условия В. | A | B |
| Интеллектуальный ключ: Не используется | Любая дверь: Открой капот: Открой крышку багажника: Открой | |||
| 4 | DISARMED для предварительного сброса | При выполнении всех условий А и одного условия В. | A | B |
| Положение блока питания: OFF / замок Все двери: Закрытый капот и / или крышка багажника: Открытая | Все двери блокируются: Дверной ключ цилиндр ЗАМОК переключатель замок кнопка интеллектуального ключа Переключатель запроса двери | |||
| 5 | PRE-ARMED TO PRE-RESET (ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ВЗВЕДЕНИЕ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА) | При выполнении одного из следующих условий. | Капот: Открыть Крышка багажника: Открыть | |
| 6 | ARMED to PRE-RESET (ВЗРЫВ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА) | При выполнении одного из следующих условий. | Переключатель цилиндра ключа багажника: ВКЛ. Переключатель запроса открывания крышки багажника: ВКЛ. Кнопка открывания багажника интеллектуального ключа: ВКЛ. | |
| 7 | СИГНАЛ ТРЕВОГИ для ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА | |||
| 8 | PRE-RESET в положение DISARMED | При выполнении одного из следующих условий. | Положение источника питания: ACC / ON / CRANKING / RUN Выключатель цилиндра дверного ключа РАЗБЛОКИРОВКА: ВКЛ. РАЗБЛОКИРОВКА кнопка интеллектуального ключа: ВКЛ. Переключатель запроса двери: ВКЛ. РАЗБЛОКИРОВКА переключателя дверного замка и разблокировки: ВКЛ. Любая дверь: Открыть | |
| 9 | PRE-RESET в положение PRE-ARMED | Когда все условия А выполнены, а все условия В выполнены. | A | B |
| Положение источника питания: OFF / замок Все двери: Закрыты | Капот: Закрытый Крышка багажника: Закрытый | |||
| 10 | PRE-ARMED ДЛЯ РАЗОРУЖЕНИЯ | При выполнении одного из следующих условий. | Положение источника питания: ACC / ON / CRANKING / RUN Дверной ключевой цилиндр Переключатель разблокировки: ВКЛ. Кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ интеллектуального ключа: ВКЛ. Переключатель запроса двери: ВКЛ. Любая дверь: Открыта | |
| 11 | ОТ ВООРУЖЕННЫХ ДО РАЗОРУЖЕННЫХ | При выполнении одного из следующих условий. | Положение источника питания: ACC / ON / CRANKING / RUN Цилиндр дверного ключа Переключатель разблокировки: ВКЛ Кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ интеллектуального ключа: ВКЛ Переключатель запроса двери: ВКЛ. | |
| 12 | СИГНАЛ ТРЕВОГИ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ | |||
| 13 | ПОВТОРНАЯ ТРЕВОГА | При выполнении одного из следующих условий после завершения операции ALARM. | Любая дверь: Открой капот: Открой крышку багажника: Открой | |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПримечаниеBCM игнорирует вход сигнала переключателя РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра дверного ключа в течение 1 секунды после входа сигнала переключателя БЛОКИРОВКИ цилиндра дверного ключа. Чтобы заблокировать / разблокировать все двери или крышку багажника с помощью кнопки дистанционного контроллера интеллектуального ключа или переключателя запроса крышки двери / багажника, интеллектуальный ключ должен находиться в зоне обнаружения наружной антенны ключа. Для получения подробной информации см. " " ФУНКЦИЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-390428-S06589742182011032800000)
ЭТАП РАЗОРУЖЕНИЯ
Система безопасности транспортного средства не установлена в фазе DISARMED. Система безопасности транспортного средства остается в этой фазе, пока любая дверь открыта, потому что предполагается, что владелец находится внутри или рядом с транспортным средством. Индикатор безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
При сбросе системы безопасности автомобиля каждая фаза переключается непосредственно на фазу DISARMED.
Этап ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВВОДА В ДЕЙСТВИЕ
Фаза PRE-ARMED - это переходное состояние между фазой DISARMED и фазой ARMED. Эта фаза сохраняется в течение 30 секунд, так что владелец может сбросить настройку из-за неправильной работы. Эта фаза переключается на фазу ARMED, когда условия автомобиля не изменяются в течение 30 секунд. Лампа индикатора безопасности горит, находясь в этой фазе.
Для сброса фазы PRE-ARMED см. условие переключения № 10 в таблице выше.
ВООРУЖЕННЫЙ ЭТАП
Система безопасности автомобиля установлена, и BCM контролирует все необходимые входы. Если какая-либо дверь, капот или крышка багажника открыта без использования интеллектуального ключа или механического ключа, система безопасности автомобиля переключается в фазу ALARM. Индикатор безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
Если сигнал предупреждения о краже активируется нерегулярно, когда клиент открыл крышку багажника с помощью механического ключа, схема переключателя цилиндра с ключом багажника может иметь неисправность. Проверьте схему переключателя. См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". (ref-390434-S31748606372011032800000)
Для сброса фазы ARMED обратитесь к условию переключения № 11 в таблице выше.
Фаза СИГНАЛА ТРЕВОГИ
BCM периодически передает сигнал " Запрос звукового сигнала предупреждения о краже " и сигнал " Запрос дальнего света " в IPDM E / R по связи CAN. В этой фазе сирены и фары включаются периодически в течение примерно 50 секунд, чтобы предупредить о том, что к транспортному средству осуществляется несанкционированный доступ. Синхронизация времени включения / выключения сирен и фар. Через 50 секунд система безопасности транспортного средства возвращается в фазу ВООРУЖЕННОГО максимума. В это время, если BCM снова обнаруживает несанкционированный доступ к транспортному средству.
Для отмены операции ALARM обратитесь к условию переключения № 12 в таблице выше.
ПримечаниеЕсли во время фазы ТРЕВОГА отключается клемма аккумулятора, сигнализация предупреждения об угоне прекращается. Но когда клемма аккумулятора снова подключается, сигнализация предупреждения об угоне активируется снова.
Фаза PRE-RESET
Фаза PRE-RESET - это переходное состояние между каждой фазой и фазой DISARMED. Если не удовлетворяется только состояние крышки капота или багажника, система переключается на фазу PRE-RESET. Затем, когда любое состояние изменяется, система переключается на фазу DISARMED или фазу PRE-ARMED.
Аварийная сигнализация
- Функция аварийной сигнализации активирует сирены и фары периодически, когда владелец нажимает кнопку PANIC ALARM (аварийная сигнализация) интеллектуального ключа снаружи автомобиля, в то время как блок питания находится в положении OFF (выключено) или замок (заблокировано).
- Когда BCM получает сигнал аварийной сигнализации от интеллектуального ключа, BCM периодически передает сигнал " Запрос оповещения о краже " и сигнал " Запрос дальнего света " в IPDM E / R через связь CAN. Чтобы предотвратить активацию из-за неправильной работы интеллектуального ключа владельцем, функция аварийной сигнализации активируется, когда BCM получает сигнал в течение 0,4-0,6 секунд.
- Срабатывание тревожной сигнализации сохраняется в течение 25 секунд.
- Кнопка замок кнопки Intelligent ключ: ON разблокировка кнопки Intelligent ключ: ON TRUNK обрыв кнопки Intelligent ключ: ON PANIC ALARM кнопки Intelligent ключ: Long pressed Любой переключатель запроса двери: ON
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT-III.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ") |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P). | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок " | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Положение источника питания - " замок " (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением заблокирован.) | ||
| OFF | Положение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.) | ||
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) | ||
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
ОПОРНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ СТОП-КАДРА.
Поддержка работ
| Позиция монитора | Описание |
|---|---|
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри ключ антенны самодиагностики |
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Функция блокировки / разблокировки двери с помощью режима переключения запроса двери может быть изменена на работу в этом режиме Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Режим функции запуска двигателя может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | Режим функции напоминания зуммера с помощью переключателя запроса открывания крышки багажника и интеллектуального ключа может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Время нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке дистанционного управления Intelligent ключ может быть выбрано из следующего с этим режимом MODE 1: 0.5 sec MODE 2: Non-operation MODE 3: 1.5 sec |
| ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ | РЕЖИМ 1: Нажмите и удерживайте РЕЖИМ 2: Дважды нажмите и удерживайте РЕЖИМ 3: Нажмите и удерживайте или дважды нажмите |
| Lo-BATT OF ключ FOB WARN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛОКИРОВКЕ БРЕЛОКА) | Интеллектуальный ключ Режим предупреждения о низком заряде батареи может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTI | Режим функции напоминания о ключе может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ | Режим функции напоминания об опасности с помощью переключателя запроса двери и кнопки интеллектуального ключа можно выбрать из следующих с помощью этого режима Только блокировка: Только блокировка двери Только разблокировка Только разблокировка: Только разблокировка двери Блокировка / разблокировка: Блокировка и разблокировка Выкл.: Не работа |
| ЗАМОК ANS BACK I-ключ | Функция напоминания зуммера (работа замка) режим с помощью переключателя запроса двери может быть выбран из следующих с этим режимом звуковой сигнал Чирп: Звуковой звуковой сигнал Зуммер: Звук Интеллектуальный ключ предупреждение зуммер Выкл.: Не работает |
| ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКА | Функция напоминания зуммера (операция разблокировки) режим переключателем запроса двери может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Стартерный двигатель может работать в течение времени ниже 70 мсек 100 мсек 200 мсек |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ФОБ КЛЮЧА | Можно проверить, зарегистрирован ли код идентификации интеллектуального ключа в этом режиме. |
| AUTO замок SET (Автоматическая блокировка) | Время работы автоблокировки дверей может быть изменено в этом режиме РЕЖИМ 1: ВЫКЛ РЕЖИМ 2: 30 сек РЕЖИМ 3: 1 мин РЕЖИМ 4: 2 мин РЕЖИМ 5: 3 мин РЕЖИМ 6: 4 мин РЕЖИМ 7: 5 мин |
| СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧА | Режим функции звукового напоминания с помощью кнопки " Интеллектуальная клавиша " можно выбрать из следующих с помощью этого режима Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПУСКА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | Время нажатия кнопки разблокировки на кнопке Intelligent ключ можно выбрать из следующих с этим режимом MODE 1: 3 sec MODE 2: Non-operation MODE 3: 5 sec |
| ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ СВЕТ ВЫБРАТЬ | Приветственный режим функции света можно выбрать из следующих с этим режимом Лужа / Снаружи Ручка Комнатная лампа Head и Задний габарит Lamps (этот пункт отображается, но не может быть использован) Heart Beat |
| ПРИВЕТСТВЕННЫЙ СВЕТ Op SET | Режим функции приветствия света можно изменить на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА КЛЮЧЕЙ | Интеллектуальный режим функции блокировки ключа может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТА МОНИТОРИНГА
Результат SELF-DIAG
См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-390437-S03882441322011032800000)
Монитор данных
| Элемент монитора | Состояние |
|---|---|
| REQ Sw-DR | Показывает состояние [Вкл / Выкл] переключателя запроса двери (со стороны водителя) |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] переключателя запроса двери (со стороны пассажира) |
| REQ Sw-Bd / Tr | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) переключателя запроса на открывание крышки багажника |
| PUSH Sw | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] кнопочного выключателя зажигания |
| ПО СЦЕПЛЕНИЯ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Показывает состояние [Вкл / Выкл] (1) источника питания выключателя стоп-сигнала |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) выключателя стоп-сигнала |
| DETE / CANCL ПО | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT Pn / N Sw | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P или N |
| S / L-замок | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) замка рулевого управления (замок) |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) блока блокировки рулевого управления (разблокировка) |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Показывает состояние [Вкл / Выкл] реле блокировки рулевого управления |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя |
| PUSH Sw-IPDM | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] кнопочного выключателя зажигания |
| IGN RLY1 -f / B | Показывает состояние [Вкл / Выкл] реле зажигания 1 |
| DETE Sw-IPDM | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT Pn-IPDM | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P или N |
| SFT P-MET | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT N-MET | Показывает состояние [Вкл / Выкл] позиции N |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Состояние [Stop / Остановка двигателя / Crank / Run] (останов / остановка / прокрутка / работа) двигателя |
| S / L замок-IPDM | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) замка рулевого управления (замок) |
| С / Л UNLK-IPDM | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) блока блокировки рулевого управления (разблокировка) |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Показывает состояние [Вкл / Выкл] реле блокировки рулевого управления |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинированного измерителя, в виде численного значения [км / ч] |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от АБС или VDC или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), в виде численного значения [км / ч] |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Указывает состояние двери со стороны водителя: [замок / READY / UNLK] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Показывает состояние двери со стороны пассажира [замок / READY / UNLK] |
| ID OK ФЛАГ | Указывает состояние [Set / Reset] идентификатора клавиши |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Показывает состояние [Set / Reset] (установка / сброс) возможности запуска двигателя |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| TRNK / HAT Mntr | Индикация состояния [On / Off] (вкл. / выкл.) переключателя лампы в помещении |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуальной клавиши |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши |
| RKE-Tr / Bd | Указывает состояние [Вкл / Выкл] сигнала открытия соединительной линии от интеллектуальной клавиши |
| RKE-PANIC | Показывает состояние [Вкл / Выкл] кнопки аварийной сигнализации интеллектуальной клавиши |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши |
| RKE OPE COUN1 | Когда удаленный бесключевой входной приемник принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| (1) OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, когда питание тормозного переключателя выключено. | |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| (1) | OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, в то время как питание тормозного переключателя выключено. |
|---|
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ
| Контролируемый элемент | Описание |
|---|---|
| REQ Sw-DR | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw-Rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| REQ Sw-Rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| REQ Sw-Bd / Tr | Указывает состояние [ON / OFF] переключателя запроса на открытие крышки багажника. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя передней двери (со стороны водителя). |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя передней двери (со стороны пассажира). |
| ДВЕРЬ SW-RR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя задней двери Rh. |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Показывает состояние [ON / OFF] выключателя задней двери Lh. |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| CDL замок Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от переключателя блокировки и разблокировки двери. |
| CDL разблокировка Sw | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировки замка двери и переключателя разблокировки. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Показывает [ВКЛ / ВЫКЛ] состояние сигнала блокировки от переключателя цилиндра ключа двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от переключателя цилиндра ключа двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала открытия крышки багажника от переключателя цилиндра ключа багажника. |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя открывания крышки багажника. |
| TRNK / HAT Mntr | Указывает на состояние [ON / OFF] переключателя лампы оплетки соединительной линии. |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | Указывает состояние [ON / OFF] сигнала TRUNK обрыв от интеллектуальной клавиши. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТА МОНИТОРИНГА
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Этот режим способен подтверждать и изменять настройки системы безопасности автомобиля (сигнализации предупреждения угона) ВКЛ-ВЫКЛ. |
| УГОН ALM TRG | Переключатель, который активировал систему безопасности автомобиля (предупреждение об угоне), записывается. Этот режим способен подтвердить и стереть запись о предупреждении об угоне. Данные триггера можно стереть, коснувшись " сброс " на экране CONSULT-III. |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ
| Позиция монитора | Содержание |
|---|---|
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Показывает [YET] в любое время. Переключается на [DONE], когда зарегистрированная задняя сторона интеллектуального ключа контактирует с кнопочным выключателем зажигания. |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | |
| Тр 4 | Указывает количество зарегистрированных идентификаторов. |
| Tp 3 | |
| Tp 2 | |
| Tp 1 | |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ МОНИТОРИНГА
| Сервисный товар | Описание |
|---|---|
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ДОНГЛА | Можно проверить, что на автомобиль нанесен блок донгла. |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ПОЗИЦИЙ УСЛУГ
Позиция монитора
| Элемент монитора [Единица] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ [%] | X | Отображает значение сигнала скорости вентилятора охлаждения, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| AC COMP REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl Lo REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl HI REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса передней противотуманной фары, полученного от BCM через коммуникацию CAN. |
| Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий] | X | Отображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN. |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P] | X | Отображает состояние сигнала положения упора переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R. |
| WIP PROT [Выкл. / БЛОК.] | X | Отображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R. |
| IGN RLY1 -REQ [Выкл. / Вкл.] | Отображение состояния сигнала ВКЛ выключателя зажигания, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| IGN RLY [Выкл / Вкл] | X | Отображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R. |
| PUSH Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние кнопочного выключателя зажигания, определяемое IPDM E / R. | |
| INTER / Np Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние положения переключения, оцененного IPDM E / R. | |
| ST RLY CONT [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала состояния реле стартера, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Ihbt RLY-REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала реле управления стартером, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| ST / INHI RLY [Выкл. / ST / INHI / UNKWN] | Отображает состояние реле стартера и реле управления стартером, оцениваемое по IPDM E / R. | |
| DETENT Sw [выкл. / вкл.] | Отображает состояние селектора переключения передач A / T (переключатель задержки), оцениваемое IPDM E / R. | |
| S / L RLY-REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние запроса на реле блокировки рулевого управления, полученного от BCM через коммуникацию CAN. | |
| СОСТОЯНИЕ S / L [БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА / UNKWN] | Отображает состояние блокировки рулевого управления, определяемое IPDM E / R. | |
| DTRL REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала запроса дневного ходового огня, полученного от BCM через связь CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт контролируется только на транспортном средстве с системой дневного ходового огня. | |
| Масло P Sw [Открыть / Закрыть] | Отображает состояние реле давления масла, оцениваемое по IPDM E / R. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт контролируется только на автомобиле с моделями двигателей VQ37VHR. | |
| HOOD Sw [Выкл. / Вкл.] | Отображает состояние выключателя вытяжного шкафа, определяемое IPDM E / R. | |
| Hl WASHER REQ [Выкл. / Вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл] | Отображение состояния сигнала запроса оповещения о краже, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл] | Отображает состояние сигнала напоминания сирены, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| CRNRNG LMP REQ [Выкл / Вкл] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт контролируется только на автомобиле с системой дневного ходового света. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт отслеживается только на автомобиле с VQ37VHR моделями двигателей. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТА МОНИТОРИНГА
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка | |
|---|---|---|
| BCM | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-390437-S29465634502011032800000) |
| Предохранительный | FAIL-SAFE | |
| Таблица приоритетов инспекции расшифровка кода ошибки | " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-390437-S23463598812011032800000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-390437-S03882441322011032800000) | |
| IPDM E / R | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-390438-S10929262742011032800000) |
| Предохранительный | FAIL-SAFE | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-390438-S39801343522011032800000) | |
СПРАВОЧНАЯ СХЕМА блока управления (ЭБУ)
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Получить подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / сбой). ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки проверить расшифровка кода ошибки of " двигатель ", " BCM " и " IPDM E / R symptom обнаружено 5 с помощью CONSULT-III. Выполнить следующую процедуру, если обнаружен расшифровка кода ошибки. Записать расшифровка кода ошибки и заморозить данные кадра (Распечатать их с помощью CONSULT-III.) Стереть расшифровка кода ошибки. Изучить связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным заказчиком. Проверить соответствующие сервисные бюллетени на предмет информации.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключите CONSULT-III к транспортному средству и проверьте результаты самодиагностики в режиме реального времени. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключите CONSULT-III к автомобилю и проверьте результаты самодиагностики в режиме реального времени. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 6.
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполните ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки для обнаруженного расшифровка кода ошибки, а затем проверьте, что расшифровка кода ошибки обнаружен снова. В это время всегда подключайте CONSULT-III к транспортному средству и проверяйте результаты самодиагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " " расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART " " (BCM) или " расшифровка кода ошибки оглавление 7 ", чтобы определить неисправность: Не. (ref-390437-S23463598812011032800000)(ref-390438-S39801343522011032800000)(ref-390396-S13153661552011032800000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМОВ на основе подтвержденного симптома на этапе 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптома. ПЕРЕЙТИ К 7.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверьте в соответствии с диагностической процедурой системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностическая процедура описана на основе проверки на обрыв и короткое замыкание. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверьте напряжение на соответствующих клеммах BCM или клеммах IPDM E / R с помощью CONSULT-III.
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или замените неисправную часть. Повторно соедините части или соединители, отсоединенные во время процедуры диагностики, снова после ремонта и замены. Проверьте расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, сотрите его. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполните ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки, а затем проверьте, что неисправность устранена надежно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверьте, что симптом не обнаружен. Симптом появляется снова? ДА (обнаружен расшифровка кода ошибки): GO TO 7. ДА (симптом остается): GO TO 6. НЕТ: проверка END
Блок управления двигателем: Рабочая процедура
- ВЫПОЛНИТЕ ФУНКЦИЮ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ блок управления двигателем Установите блок управления двигателем. Обратитесь с обратной стороны зарегистрированного интеллектуального ключа * к кнопочному выключателю зажигания, затем включите питание. *: Для выполнения этого шага используйте ключ, который используется перед выполнением замены блок управления двигателем. Поддерживайте положение питания во включенном положении не менее 5 секунд. Выключите питание. Проверьте, что двигатель запущен. ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УСЛУГИ ПРИ ЗАМЕНЕ блок управления двигателем Выполните следующую процедуру. VQ37VHR: " " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " " VK56VD: " " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " " КОНЕЦ (ref-390405-S27269529232011032800000)(ref-390425-S33802037492011032800000)
BCM: Порядок проведения работ
- СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА CONSULT-III Configuration Выполните " READ CONFIGURATION " для сохранения или печати текущей спецификации транспортного средства. См. " " КОНФИГУРАЦИЯ (BCM): ОПИСАНИЕ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " READ CONFIGURATION " не может использоваться, используйте " WRITE CONFIGURATION - Manual selection " после замены BCM. GO TO 2. (ref-390437-S30416134362011032800000)
- ЗАМЕНИТЬ BCM Заменить BCM. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-390437-S39191457552011032800000)
- ЗАПИСЬ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА КОНСУЛЬТАЦИЯ-III Конфигурация Выполните " ЗАПИСЬ КОНФИГУРАЦИИ - Конфигурационный файл " или " ЗАПИСЬ КОНФИГУРАЦИИ - Ручной выбор ", чтобы написать спецификацию транспортного средства. См. " " КОНФИГУРАЦИЯ (BCM): СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-390437-S23379014492011032800000)
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ BCM (NATS) Выполнить инициализацию BCM. (NATS) ОКОНЧАНИЕ РАБОТ
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION Выполните " HEAD лампа (HI) " в режиме " активно проверка " " THEFT ALM " " BCM " с помощью CONSULT-III. Проверьте работу фар. проверка ITEM описание CHART проверка ITEM описание HEAMP лампа (HI) ON (Hi) фонарь OFF Результат проверки нормальный? да: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ: НЕТ: СМ. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-390434-S16789078842011032800000)
- Проверить FUNCTION Select " HOOD Sw " in " Data контроль " mode of " IPDM E / R " using CONSULT-III. проверить " HOOD Sw " indication under the following condition. контроль ITEM CONDITION CHART Пункт мониторинга Индикация HOOD Sw HOOD обрыв ON CLOSE OFF Индикявляется нормальной индикацией? ДА: Выключатель колпака в НОРМЕ НЕТ: перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-390434-S33330720052011032800000)
- Проверить FUNCTION 1 Отключить сигнальное реле охранника ТС. Выполнить " СИГНАЛЬНЫЙ ГУДОК ТС " в режиме " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT-III. Проверить работу сирены. проверка ITEM описание проверка ITEM Описание ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ОХРАННИКА ТС (за 0,5 сек) Нормально ли работает? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-390434-S20501460972011032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИЮ 2 Повторно подключить сигнальное реле охраны ТС. Отключить сигнальное реле охраны ТС. Выполнить " СИГНАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ОХРАНЫ ТС " в режиме " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью КОНСАЛТ-III. Проверить работу сигнального устройства. (ref-390434-S20501460972011032800000)
- Проверить FUNCTION Выполните " THEFT IND " в режиме " активно проверка " " IMMU " " BCM " с помощью CONSULT-III. Проверьте работу лампы индикатора безопасности. проверка ITEM описание CHART проверка ITEM THEIND ON Лампа индикатора безопасности горит Не горит Результат проверки нормальный? ДА: INSPPECTION END NO: Переходите в " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-390434-S18873311242011032800000)
- Проверить FUNCTION Select " ключ CYL Sw-Tr " in " Data контроль " mode of " THEFT ALM " of " BCM " Диагностика using CONSULT-III. проверить the indication in the following CONDITIONS ITURE CONRACT ключ Cyl Sw-Tr TRENCH Положение ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧА ВЫКЛЮЧЕН ЕН. (КРЫШКА ОТКРЫТА) " ВЫКЛЮЧЕНА ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧНА ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧКА ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- НОРМАЛЬНО ЕН ЕН - НЕТ НОРМАЛЬНО - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - ЕСТЬ - НЕТ - ЕСТЬ - ЕСТЬ - ЕСТЬ - ЕСТЬ - ЕСТЬ - ЕСТЬ - ЕСТЬ - есть (ref-390434-S41461420262011032800000)
Состояние транспортного средства (рабочее состояние)
- КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ: ВКЛ Проверьте настройку " КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " Сопровождение работы " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT-III.
- КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ: ВКЛ Проверьте настройку " КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " Сопровождение работы " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT-III.
- КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ: ВКЛ Проверьте настройку " КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " Сопровождение работы " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT-III.
Состояние транспортного средства (условия эксплуатации)
- КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ: ВКЛ Проверьте настройку " КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " Сопровождение работы " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT-III.
Разнесенный вид
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-390429-S30794991562011032800000)
Схема №138
- Снимите крышку кластера А. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390429-S40581406772011032800000)
- Выведите из зацепления фиксирующую собачку кнопочного выключателя зажигания, а затем снимите кнопочный выключатель зажигания.