Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M56/Infiniti M56 IV (2010-2013)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя (VK56VD) -- M56: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (VK56VD) -- M56: Обслуживание Infiniti M56 IV

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Слив

ПредупреждениеНикогда не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий, чтобы избежать ошпаривания. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снимите крышку радиатора. Сначала поверните крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить повышенное давление. Затем поверните крышку радиатора до упора. Никогда не проливайте охлаждающую жидкость двигателя на приводной ремень.
Схема №17
  1. Откройте сливную пробку радиатора (1) в нижней части радиатора, а затем снимите крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе откройте сливную пробку для воды на блоке цилиндров. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". (ref-390424-S31924298232011032800000)
  2. При необходимости снимите резервуар и слейте охлаждающую жидкость из двигателя и очистите резервуар перед установкой.
  3. Проверьте слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или изменение цвета. При загрязнении Промойте систему охлаждения двигателя. См. " " ПРОМЫВКА " ". (ref-390426-S37897612932011032800000)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Снимите корпус воздухоочистителя (лев.) и воздуховод (вход). См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-390424-S28561906452011032800000)
  2. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо.: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт) Если сливная пробка для воды на блоке цилиндров снята, закройте и затяните ее. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". (ref-390424-S31924298232011032800000)
  3. Проверьте, чтобы каждый хомут шланга был прочно затянут.
  4. Снимите пробку для выпуска воздуха (1) с левой стороны радиатора.
  5. Снимите заглушку для выпуска воздуха (1) со стороны шланга нагревателя.
  6. Заполните радиатор охлаждающей водой. Медленно залейте охлаждающую жидкость двигателя через заливную горловину охлаждающей жидкости двигателя менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Используйте оригинальный долговечный антифриз / охлаждающую жидкость NISSAN или эквивалент, смешанный с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Емкость охлаждающей жидкости двигателя (см. Резервуар. " МАКС ". Техническое "): (ref-390411-S37297781482011032800000)(ref-390426-S15751390122011032800000)(ref-390426-S15751390122011032800000)
  7. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на радиаторе, установите пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт)
  8. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  9. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на шланге отопителя, установите пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом, затем заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя.: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт)
  10. Установите корпус воздухоочистителя (лев.) и воздуховод (вход).
  11. Установите крышка радиатора.
  12. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверьте состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следите за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  13. Остановите двигатель и охладите его приблизительно до 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долейте радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя. Снимите крышку радиатора, чтобы проверить уровень жидкости. Если уровень жидкости низкий, долейте охлаждающую воду и повторите шаги из шага 8.
  14. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  15. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  16. Проверьте шум потока в соответствии со следующими шагами. ВНИМАНИЕ: Чтобы проверить шум потока, выключите радио и закройте окна, двери и капот. Дайте двигателю остыть (приблизительно 50 ° C или менее). Запустите двигатель, поддерживайте 1000 об / мин в течение приблизительно 30 секунд и увеличьте частоту вращения двигателя от 1000 до 3000 об / мин. Повторите этот цикл три раза. Проверьте, что шум потока может быть слышен из ядра нагревателя во время операции Шага b. Если шум потока может быть слышен, повторите Шаг 12 Проверки Резервуара заправки.
Схема №22
  1. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо.: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт) Если сливная пробка для воды на блоке цилиндров снята, закройте и затяните ее. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". (ref-390424-S31924298232011032800000)
  2. Снимите пробку выпуска воздуха 1 на радиаторе.
  3. Заполните водоприемник водой до тех пор, пока вода не прольется из отверстий для выпуска воздуха, затем закройте пробки для выпуска воздуха. Заполните водоприемник и резервуар водой и установите крышку радиатора.: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт)
  4. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  5. Произведите два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  6. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
  7. Слейте воду из системы в соответствии с разделом " СЛИВ ". (ref-390426-S39812317282011032800000)
  8. Повторяйте шаги с 1 по 7 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
  9. Проверить затяжку крышки резервуара.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Проверьте седло клапана крышки радиатора. Проверьте, не вспучилось ли седло клапана (A) до такой степени, что край металлического плунжера (B) нельзя было увидеть, наблюдая за ним вертикально сверху. Проверьте, нет ли в седле клапана грязи и повреждений.
  2. Потяните на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его, и убедитесь, что он полностью закрывается при отпускании. Проверьте, нет ли грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора. Проверьте, нет ли необычности в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
  3. Проверьте давление сброса крышки радиатора. При подключении крышки радиатора к тестеру крышки радиатора (инструмент для коммерческого обслуживания) и адаптеру тестера крышки радиатора (инструмент для коммерческого обслуживания) (A), нанесите охлаждающую жидкость двигателя на поверхность уплотнения крышки. Стандарт и предел: См. " " РАДИАТОР " ". (ref-390426-S22647744612011032800000)
  4. Замените крышка радиатора, если есть необычность, связанная с вышеуказанными тремя.
ВниманиеПри установке крышки радиатора тщательно протрите заливную горловину для впуска воды, чтобы удалить остатки воска или посторонние материалы.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (VK56VD) -- M56