Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M45/Infiniti M45 III рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Задний привод — процедуры ремонта/Зазор боковой шестерни дифференциала
Содержание Электросхемы Раздел: Задний привод — процедуры ремонта Все разделы

Зазор боковой шестерни дифференциала Infiniti M45 III рестайлинг

Задний привод — процедуры ремонта 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Зазор боковой шестерни дифференциала

  1. Соберите детали дифференциала, если они разобраны. См. " " СБОРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА " ". (ref-356287-S42741068542010021300000)
Схема №171
Схема №172
  1. Поместите картер дифференциала прямо вверх так, чтобы измеряемая боковая передача приходила вверх.
  2. Используя щуп, измерьте зазор между задней частью боковой шестерни и корпусом дифференциала в 3 различных точках, вращая при этом боковую шестерню. Усредните 3 показания, а затем измерьте зазор и другой стороны. Спецификация зазора задней части боковой шестерни: 0,2 мм (0 008 дюйма) или менее. (Каждая шестерня должна вращаться плавно без чрезмерного сопротивления при движении дифференциала). ВНИМАНИЕ: Для предотвращения наклона боковой шестерни, вставьте щупы одинаковой толщины с обеих сторон.
  3. Если задний зазор выходит за пределы спецификации, используйте более толстую / более тонкую упорную шайбу боковой шестерни для регулировки. См. " " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " ". Когда задний зазор велик: Используйте более толстую упорную шайбу. Когда задний зазор мал: Используйте более тонкую упорную шайбу. ВНИМАНИЕ: Выберите упорную шайбу боковой шестерни для правой и левой отдельно. (ref-356287-S19113683292010021300000)