Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M45/Infiniti M45 III рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Выхлопная система: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система: Снятие и установка Infiniti M45 III рестайлинг

Выпускная система двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять и установить выхлопной система: снятие и установку

ВниманиеОбязательно используйте оригинальные детали выхлопной системы или эквиваленты, которые специально разработаны для термостойкости, коррозионной стойкости и формы. Выполняйте операцию с полностью охлажденной выхлопной системой, потому что система будет горячей сразу после остановки двигателя. Будьте осторожны, чтобы не порезать руку на краю теплоизолятора.
Схема №2
  1. Отсоедините каждый стык и монтаж с помощью электроинструмента.
  2. Демонтировать датчик нагретого кислорода 2 следующим образом: С помощью ключа датчика нагретого кислорода [SST: KV10114400 (J38365)] (C), снять датчик нагретого кислорода 2. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик нагретого кислорода 2.

Как установить выхлопной система: снятие и установку

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

  1. Проверьте деформацию втулок (16 и 18 компонентов).
  2. Вставьте воротник (15 компонента) вертикально.
  3. Установить манжету (5 Компонентов) нижней поверхностью горизонтально.
  4. Временно затяните гайки и болты при установке выхлопной трубы в сборе. Временно затяните их до указанного крутящего момента, когда устанавливаете резиновые болты автомобиля спереди. ВНИМАНИЕ: Всегда удаляйте прокладки выхлопной трубы с новыми при повторной сборке. Выбросьте любой нагретый кислородный датчик 2, который был сброшен на твердую поверхность, такую как бетонный пол. Используйте новый. Перед установкой нового нагретого кислородного датчика 2 очистите резьбу выхлопной системы с помощью нагретого кислородного датчика (коммерческий инструмент: J-43897 0-18 или xx1-12) и нанесите антайзер. J-43897
ВниманиеОбязательно используйте оригинальные детали выхлопной системы или эквиваленты, которые специально разработаны для термостойкости, коррозионной стойкости и формы. Выполняйте операцию с полностью охлажденной выхлопной системой, потому что система будет горячей сразу после остановки двигателя. Будьте осторожны, чтобы не порезать руку на краю теплоизолятора.
Схема №3
  1. Отсоедините каждый стык и монтаж с помощью электроинструмента.
  2. Демонтаж датчика нагретого кислорода 2 производите следующим образом: С помощью ключа датчика нагретого кислорода (SST) снимите датчик нагретого кислорода 2. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик нагретого кислорода 2.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

  1. Установить манжету (5 Компонентов) нижней поверхностью горизонтально.
  2. Временно затяните гайки и болты при монтаже выхлопной трубы в сборе. Не допускайте попадания на них особого крутящего момента при монтаже задней резины автомобиля. ВНИМАНИЕ: Всегда удаляйте прокладки выхлопной трубы с новыми при повторной сборке. Выбросьте нагретый кислородный датчик 2, который был сброшен на твердую поверхность, например, бетонный пол. Используйте новый. Перед установкой нового нагретого кислородного датчика 2, очистите резьбу выхлопной системы с помощью нагретого кислородного датчика (коммерческий инструмент: J-43897-18 или xx1-12) и нанесите антайзер. J-43897

Другие статьи — Выхлопная система