Стекла, оконная система и зеркала: Прочее Infiniti M45 III рестайлинг

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью SRS и ремней безопасности настоящей Сервисной информации.

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.

Схема №65

Войти

Обращение с адгезивом и грунтовкой

1. Не используйте клей, срок годности которого истек. Срок годности этого продукта ограничен шестью месяцами после даты изготовления. Тщательно соблюдайте срок годности или дату изготовления, напечатанную на коробке.
2. Храните грунтовки и клей в прохладном, сухом месте. В идеале их следует хранить в холодильнике.
3. Вскройте пломбу грунтовки и клея непосредственно перед нанесением. Остатки утилизируйте.
4. Перед применением обязательно встряхните емкость с грунтовкой, чтобы перемешать содержимое. Если обнаружен какой-либо плавающий материал, не используйте его.
5. Если какая-либо грунтовка или клей соприкасаются с кожей, протрите ее бензином или эквивалентом и промойте кожу мылом.
6. При использовании грунтовки и клея всегда соблюдайте меры предосторожности, приведенные в инструкции по эксплуатации.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL REFERENCE Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализация шума (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Справочное название инструмента Описание Ухо двигателя Расположение шумоподавителя Всасывающий подъемник, удерживающий стекло двери Инструменты для удаления Снять зажимы, собачки и металлические зажимы

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-356254-S28924209212010021300000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкий шум тона / кромка к поверхности = стрекотание
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz- (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотное дребезжание / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами

1. Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компонент, если это возможно.
2. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел запчастей Nissan.

Подтвердите ремонт

Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания на " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-356254-S28924209212010021300000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Воздуховод и соединение воздуховода A / C размораживателя Эти инциденты обычно можно обнаружить, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно исправить, применив войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не используйте силиконовый спрей, чтобы изолировать скрип или трещотку. Если вы насыщаете область силиконом, вы не сможете проверить ремонт.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТ ". (ref-356247-S34736249572010021300000)

Схема №75

Войти

1. Снимите гарнир передней стойки (левой / правой) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-356266-S32307707132010021300000)
2. Снимите частично облицовку (передний край). См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-356266-S19899371612010021300000)
3. Снимите передние рычаги стеклоочистителя, как указано в разделе " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ РЫЧАГОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, РЕГУЛИРОВКА МЕСТА УПОРА РЫЧАГОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ " ". (ref-356293-S41733567742010021300000)
4. Снимите верхнюю крышку капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-356266-S30133441672010021300000)
5. Снять боковую опалубку крыши. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-356266-S39853402092010021300000)
6. Нанесите защитную ленту вокруг лобового стекла, чтобы защитить окрашенную поверхность от повреждений.
7. После удаления молдингов удалите стекло с помощью проволоки для пианино или электрорежущего инструмента (А) и надувного мешка для насоса (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Маркируйте корпус и стекло соответствующими метками, если стекло лобового стекла используется повторно. ВНИМАНИЕ: Всегда надевайте защитные очки и тяжелые перчатки, чтобы предотвратить попадание осколков стекла в глаза или порезы рук при вырезании стекла из транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте режущий нож или электрорежущий инструмент, когда стекло лобового стекла используется повторно. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать стекло при удалении его на кромку.

Как отремонтировать утечку воды для лобового стекла

Утечка может быть устранена без удаления стекла.

Определите степень утечки, если вода протекает между уретановым клеящим материалом и корпусом или стеклом.

Это можно сделать, нанеся воду на область лобового стекла, одновременно выталкивая стекло наружу.

Нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей на место утечки, чтобы остановить утечку.

Схема №76

Войти

Передняя дверь со стороны водителя

ОКНО ВВЕРХ

При нажатии на передний выключатель лев в стеклоподъемнике главный выключатель находится в верхнем положении

Питание подано

1. Через окно питания главного выключателя клемма 8
2. К клемме 2 двигателя стеклоподъемника (на стороне переднего водителя).

Земля подается

1. К клемме 1 двигателя стеклоподъемника (передняя сторона драйвера)
2. Через клемму 11 главного выключателя окна питания.

Затем электродвигатель поднимает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

ОКНО ВНИЗ

При нажатии на передний выключатель Lh (ЛЕВ) в окне питания главный выключатель находится в нижнем положении

Питание подано

1. Через окно питания главного выключателя клемма 11
2. К клемме 1 двигателя стеклоподъемника (передняя сторона драйвера).

Земля подается

1. К клемме 2 двигателя стеклоподъемника (передняя сторона драйвера)
2. Через клемму 8 главного выключателя окна питания.

Затем двигатель опускает окно до тех пор, пока переключатель не будет отпущен.

Передняя пассажирская боковая дверь

РАБОТА ПОД-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)

ОКНО ВВЕРХ

При нажатии на дополнительный выключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) в верхнем положении

Питание подано

1. Через дополнительный выключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) 8
2. Для питания двигателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) терминал 2.

Земля подается

1. К клемме 1 двигателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира)
2. Через дополнительный выключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) 9.

Затем электродвигатель поднимает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

ОКНО ВНИЗ

При нажатии на выключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) в нижнем положении

Питание подано

1. Через дополнительный выключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) 9
2. К клемме 1 двигателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира).

Земля подается

1. К клемме 2 двигателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира)
2. Через дополнительный выключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) 8.

Затем двигатель опускает окно до тех пор, пока переключатель не будет отпущен.

РАБОТА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

Сигнал подан

1. Через клемму 14 главного переключателя окна питания.
2. К дополнительному переключателю стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) 16

Работа стеклоподъемника после приема сигнала такая же, как и работа стеклоподъемника с подпереключателем стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира).

Задняя дверь (левая или правая)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Электростеклоподъёмник SUB-выключатель (задний Lh OR Rh) (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ИЛИ ПРАВЫЙ)

ОКНО ВВЕРХ

При нажатии на выключатель стеклоподъемника (задний левый или правый) в верхнем положении

Питание подано

1. Через подвыключатель стеклоподъемника (задний левый или правый) клемма 8
2. К клемме 1 двигателя силового окна (заднего левого или правого).

Земля подается

1. К клемме 2 двигателя стеклоподъемника (заднего левого или правого)
2. Через подвыключатель стеклопакета (задний левый или правый) клемму 9.

Затем электродвигатель поднимает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

ОКНО ВНИЗ

При нажатии на выключатель стеклоподъемника (задний левый или правый) в нижнем положении

Питание подано

1. Через клемму 9 под-переключателя стеклоподъемника (заднего левого или правого)
2. К клемме 2 двигателя стеклоподъемника (заднего левого или правого).

Земля подается

1. К клемме 1 двигателя стеклоподъемника (заднего левого или правого)
2. Через подвыключатель стеклопакета (задний левый или правый) клемму 8.

Затем двигатель опускает окно до тех пор, пока переключатель не будет отпущен.

РАБОТА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

Сигнал подан

1. Через клемму 14 главного переключателя окна питания.
2. К клемме 16 под-переключателя окна питания (заднего левого или правого)

Работа стеклоподъемника после получения сигнала такая же, как и при работе с подключем стеклоподъемника (задний левый или правый).

Последовательный канал окна питания

Главный переключатель окна питания, любые суб-переключатели окна питания и BCM передают и принимают сигнал по последовательному каналу окна питания.

Упомянутый ниже сигнал передается от БКМ к главному выключателю окна питания и к дополнительным выключателям окна питания.

1. Бесключевой сигнал выключения стеклоподъемника.

Упомянутый ниже сигнал передается от главного переключателя стеклоподъемника к дополнительному переключателю стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира)

1. Сигнал работы окна боковой двери переднего пассажира.
2. Управление стеклоподъемником по сигналу выключателя цилиндра ключа.
3. Сигнал блокировки стеклоподъемника.
4. Сигнал работы на удержанной мощности.

Нижеперечисленный сигнал поступает от основного выключателя стеклоподъемника на дополнительный выключатель стеклоподъемника (задний левый или правый)

1. Сигнал работы окна задней левой или правой боковой двери.
2. Управление стеклоподъемником по сигналу выключателя цилиндра ключа.
3. Сигнал блокировки стеклоподъемника.
4. Сигнал работы на удержанной мощности.

Блокировка стеклоподъемника

Замок стеклоподъемника предназначен для блокировки работы всех окон, кроме окна двери со стороны водителя.

При положении блокировки сигнал блокировки стеклоподъёмника передаётся на любые суб-переключатели стеклоподъёмника по последовательному каналу связи стеклоподъёмника, что предотвращает срабатывание двигателей стеклоподъёмника.

Система защиты от защемления

Главный выключатель стеклоподъемника и каждый дополнительный выключатель стеклоподъемника распознают и контролируют состояние дверного стекла путем считывания сигналов 1 и 2 датчика положения.

Схема №77

Войти

Если стекло двери подвергается определенному сопротивлению из-за постороннего материала во время следующей операции закрывания.

1. Автоматическое включение при нахождении выключателя зажигания в положении «ВКЛ».
2. Автоматическое закрытие при работе на удержанной мощности
3. Переключатель цилиндра с ключом замыкает работу во время работы на удерживаемой мощности

Переключатель окна питания считывает сигнал энкодера 1, он останавливает работу двигателя ВВЕРХ и посылает сигнал для работы вниз, чтобы опустить окно на определенную величину (150 мм, 5,91 дюйма)

Инициализация

Инициализацию выполняйте при выполнении следующих операций или при невыполнении операции автоматического запуска (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ " (Передняя дверь), " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ " (Задняя дверь)). (ref-356254-S06176578802010021300000)(ref-356254-S33970474092010021300000)

1. Когда подача питания на сетевой выключатель стеклоподъемника, дополнительный выключатель стеклоподъемника или каждый двигатель стеклоподъемника отключается при извлечении клеммы аккумулятора или перегорании предохранителя аккумулятора.
2. Отключение и подключение главного выключателя стеклоподъемника или каждого разъема жгута вспомогательного выключателя стеклоподъемника.
3. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
4. Снятие и установка электродвигателя из сборки регулятора.
5. Работа регулятора в сборе как самостоятельного агрегата.
6. Снятие и установка стекла.
7. ВНИМАНИЕ: Следующие операции не выполняются при условии, что инициализация еще не выполнена.
8. Операция автоматического повышения
9. Функция защиты от защемления
10. Замыкание переключателя цилиндра с ключом

Отказобезопасное управление

Сигнал энкодера определяет скорость движения вверх / вниз / обнаружение стекла двери. Если неисправность обнаружена в сигнале энкодера или разница между полностью закрытым положением стекла (сохраненным в главном переключателе стеклоподъемника или дополнительном переключателе стеклоподъемника) и фактическим положением стекла, оно переходит в отказоустойчивое управление

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Переключается на отказоустойчивое управление, инициализация не выполняется и следующая функция не активируется

1. Операция автоматического повышения
2. Функция защиты от защемления

Переключается в режим отказоустойчивого управления, выполняется инициализация для восстановления нормального режима работы.

Управление стеклоподъемником переключателем цилиндра с ключом

Когда ключ зажигания выключен, переднее окно питания можно открыть или закрыть, повернув переключатель цилиндра с ключом РАЗБЛОКИРОВАТЬ / ЗАБЛОКИРОВАТЬ в положение, превышающее 1,5 секунды.

1. Окно с электроприводом можно открыть, поскольку цилиндр дверного ключа удерживается полностью повернутым в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА).
2. Окно с электроприводом может быть закрыто, так как цилиндр дверного ключа удерживается полностью повернутым в положение замок.

Окно питания ВНИЗ останавливается при выполнении следующих операций.

1. Во время выполнения открытия/закрытия окна, окно питания останавливается в положении, когда цилиндр дверного ключа установлен на НЕЙТРАЛЬ.
2. При включенном выключателе зажигания при включенном стекле питания ВНИЗ.

Блок связи CAN

См. раздел " " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ CAN " " (ref-356252-S20496663532010021300000)

Схема №78

Войти

Терминальная и базовая стоимость для млрд.м3

РАЗЪЕМ КЛЕММА КОНТАКТ Провод Цвет Выключатель питания 55 Напряжение питания аккумуляторной батареи 0 Вход / выход Состояние Напряжение (В) (Приблиз.) 12 P Переключатель питания аккумуляторной батареи Вход (Открыт) 0 ВЫКЛ (Закрыт) Аккумуляторная батарея 22 G Последовательное соединение Вход / выход IGN Sw ВКЛ или таймер питания Вкл. 38 W Переключатель зажигания (ВКЛ или СТАРТ) Вход Выключатель зажигания (вкл. / ВЫСТ.) 39

Схема №79

Войти

Клеммное и эталонное значение для главного переключателя окна питания

РАЗЪЕМ КЛЕММА Выходной сигнал питания Провод Выключатель зажигания Аккумуляторная батарея 0 Вход / Выход Состояние Напряжение (В) (приблиз.) 2 Вт / В Датчик массы - 0 4 BR Переключатель цилиндра с ключом замок Положение ключа (Нейтраль -- > Заблокировано) 5 -- > 0 6 В / R Переключатель цилиндра с ключом РАЗБЛОКИРОВКА Сигнал с ключом (Нейтраль -- > Разблокировано) 5 -- > 0 8 Л Переключатель питания на стороне двигателя

Схема №80

Войти

Клеммное и эталонное значение для (переднего и заднего) суб-переключателя окна питания

РАЗЪЕМ КЛЕММА 16 Провод цвет Элемент входной импульсный сигнал Вход / выход Сигнал Состояние датчика напряжения (В) (приблиз.) 3 Вт / В Датчик земли - - 0 4 Г / Р Датчик питания Выход При включении зажигания или таймера окна питания работает 10 8 Л (Г) Окно питания Двигатель ВВЕРХ Сигнал Выход При работе двигателя окна питания ВКЛ. Напряжение аккумулятора 9 Г (Л) Напряжение питания Двигатель ВЫКЛ.

Функция CONSULT-III (BCM)

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Поддержка работ

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПОДДЕРЖКЕ РАБОТ

Контроль даты

ССЫЛКА НА МОНИТОР ДАТЫ

Порядок выполнения работ

1. Проверьте симптом и запросы клиента.
2. Общие сведения о системе см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (ref-356254-S10104201022010021300000)
3. В соответствии с таблицей диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-356254-S26836844502010021300000)
4. Работает ли система стеклоподъемников нормально? Да, GO TO 5, Если нет, GO TO 3.
5. КОНЕЦ ОСМОТРА

Проверьте питание дополнительного переключателя окна питания (заднего левого или правого) и цепь массы

1. Проверить Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. проверить напряжение between Электростеклоподъёмник sub-выключатель (задний Lh or Rh) разъём и масса. напряжение характеристика клемма напряжение (V) (Approx.) (+) (-) Электростеклоподъёмник sub-выключатель (задний Lh или Rh) разъём Xttagx0 (Lh) D80 (Rh) 10 Масса Напряжение аккумуляторной батареи OK или N: GO 3: GO to GO to 2. D60
2. Проверить масса цепь Disconnect Электростеклоподъёмник sub-выключатель (задний Lh or Rh) разъём. проверить continuity between Электростеклоподъёмник sub-выключатель (задний Lh or Rh) разъём " Continuity D60 (Lh) D80 (Rh) 11 Yes OK или Ng OK: Электростеклоподъёмник заменить to Lh. (ref-356254-S42494803122010021300000)
3. Проверить жгут CONTINUITY Disconnect Bng и Электростеклоподъёмник sub-выключатель (задний Lh M2 или Rh) continuity разъём: жгут continuity between BCM разъём и Электростеклоподъёмник sub-выключатель (задний Lh или Rh) continuity. проверить BCM 54 xtag0 (Lh) D80 (Rh) continuity. D60

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

1. Проверить Электростеклоподъёмник MAIN выключатель Выход сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Электростеклоподъёмник main выключатель разъём и масса. напряжение характеристика TERMINATION стекло Condition напряжение (V) (Approx.) (+) (-) Разъем главного выключателя окна питания D10 8 Масса UP Напряжение батареи DOWN 0 11 UP 0 DOWN Напряжение BBATНАПРЯЖЕНИЕ ATBATBATBATBATBATBATBATBATBATBATBATBATT OATBBATBOATBATBATBATBAT BATBAT BATBAT BATBOAT b
2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините сетевой выключатель стеклоподъемника и разъем двигателя стеклоподъемника (передняя сторона водителя). Проверьте целостность между разъемом сетевого выключателя стеклоподъемника и двигателем стеклоподъемника (передняя сторона водителя). ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ A B Разъем главного выключателя стеклоподъемника Клемма Разъем D10 8 D12 2 2 да 11 1 OK или Ng OK: Замените двигатель стеклоподъемника (передняя сторона водителя).

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПОДПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ (СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом подпереключателя окна питания (со стороны переднего пассажира) и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ КЛЕММА Состояние окна Напряжение (В) (Примерно) (+) (-) Разъем подпереключателя окна питания (со стороны переднего пассажира) Клемма D46 8 Масса ВВЕРХ Напряжение батареи ВНИЗ 0 9 ВВЕРХ 0 ВНИЗ Напряжение БАТАРЕИ ОК или ОК: Заменить: переднее окно.
2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините дополнительный выключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) и разъем двигателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира). Проверьте целостность между разъемом дополнительного выключателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) и разъемом двигателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира). ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ A B Разъем дополнительного выключателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) Клемма D46 8 xtag1 2 да 9 1 OK или Замените Двигатель: со стороны переднего пассажира. D42

Схема №85

Войти

1. Проверить Электростеклоподъёмник SUB-выключатель задний Выход сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Электростеклоподъёмник sub-выключатель (задний Lh or Rh) аккумулятор и масса. напряжение характеристика TERMINATION Состояние ОКНА (V) (приблизительно) (+) (-) Подключитель окна питания (заднее левое или правое) 2 Выключатель зажигания. D60 D80
2. Проверить жгут CONTINUITY 9 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник sub-выключатель (задний Lh or Rh) и Электростеклоподъёмник motor (задний Lh or Rh) заменить (задний Lh) Xh 1 (задний Lh или Rh) Lh AGH (задний Lh или Rh) Lh (REH 1) Lh (REH (REH (REH)) L. D60 D80 D58 D78

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

1. Проверить Электростеклоподъёмник MOTOR (передний водитель сторона) Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Электростеклоподъёмник motor (передний водитель сторона) разъём TO 3. Ng: GO TO 2. D12
2. Проверить жгут CONTINUITY 1 Выключение выключателя зажигания. Отсоединение главного выключателя силового окна и двигателя силового окна (передняя сторона водителя). Проверка целостности между разъемом главного выключателя силового окна и разъемом двигателя силового окна (передняя сторона водителя). ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ A B Разъем главного выключателя силового окна Клемма Разъем двигателя силового окна (передняя сторона водителя) Клемма D10 15 D12 да Проверка непрерывности между разъемом главного выключателя силового окна и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ A Масса Непрерывность Клемный выключатель силового окна заменить клемма 2. D10
3. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем двигателя стеклоподъемника (на передней стороне водителя). Проверьте целостность соединения между разъемом двигателя стеклоподъемника (на передней стороне водителя) и заземлением. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Разъем двигателя стеклоподъемника (на передней стороне водителя) Клемма Целостность массы D12 6 Да OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: GO TO 4.
4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА 2 Отсоединить разъем главного выключателя стеклоподъемника. Проверить целостность между разъемом главного выключателя стеклоподъемника и разъемом двигателя стеклоподъемника (передняя сторона водителя). ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ A B Разъем главного выключателя стеклоподъемника Клемма Разъем двигателя стеклоподъемника (передняя сторона водителя) Клемма D10 2 D12 6 Да OK или Ng OK: Заменить главный выключатель стеклоподъемника. Ng: Отремонтировать или заменить жгут.
5. Проверить ENCODER сигнал Подключите разъем двигателя окна питания (на передней стороне водителя). Включите выключатель зажигания. Проверьте осциллографом сигнал между разъемом главного выключателя окна питания и землей. сигнал REFERENCE Terminals сигнал (Reference value) (+) (-) Электростеклоподъёмник main выключатель разъём Клемма D10 9 масса Обратитесь к следующему сигналу 13 OK или Ng OK: Замените главный выключатель окна питания. N: GO TO 6.
6. Проверить жгут CONTINUITY 3 Выключите выключатель зажигания. Отсоедините главный выключатель стеклоподъемника и разъем двигателя стеклоподъемника (передняя сторона водителя). Проверьте целостность между разъемом главного выключателя стеклоподъемника и разъемом двигателя стеклоподъемника (передняя сторона водителя). ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ A B Разъем главного выключателя стеклоподъемника (передняя сторона водителя). Клемма D10 9 D12 3 Да 13 5 Проверьте непрерывность между разъемом главного выключателя стеклоподъемника стеклоподъемника стеклоподъемника и землей. D10

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. Проверить Электростеклоподъёмник MOTOR (передний пассажир сторона) Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Электростеклоподъёмник motor (передний пассажир сторона) разъём и масса. напряжение характеристика TERMINATION (напряжение (V) (приблизительно)) (+) (-) Разъем двигателя силового окна (со стороны переднего пассажира) клемма xtagD42 4 Масса 10 OK или Ng OK: GO TO: GO TO 3. N: GO TO 2.
2. Проверить жгут CONTINUITY 1 Выключите выключатель зажигания. Отсоедините выключатель подокна питания (со стороны переднего пассажира) и разъем непрерывности двигателя окна питания (со стороны переднего пассажира). Проверьте целостность соединения между выключателем подокна питания (со стороны переднего пассажира) и разъемом двигателя окна питания (со стороны переднего пассажира). CONTINUITY A B Continuity подоконный переключатель питания (со стороны переднего пассажира) Разъем окна питания (со стороны переднего пассажира). D46 D42 D46
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем двигателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира). Проверьте целостность соединения между разъемом двигателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) и заземлением. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Разъем двигателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) Клемма Целостность массы D42 6 Да OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: GO TO 4.
4. ПРОВЕРИТЬ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЖГУТА 2 Отсоединить разъем под-переключателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира). Проверить непрерывность между разъемом под-переключателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) и разъемом двигателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира). ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ А В Разъем под-переключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) Клемма Разъем под-мотор стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) Клемма D46 3 D42 6 да ОК или Ng OK: Заменить под-переключатель стеклоподъемника стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира).
5. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ЭНКОДЕРА Подключить разъем двигателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира). Включить выключатель зажигания. Проверить осциллографом сигнал между под-выключателем стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА Клемма Сигнал (справочное значение) (+) (-) Под-выключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) Клемма D46 12 Масса См. следующий сигнал 15 OK или Ng OK: Заменить под-выключатель стеклоподъемника стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) Ng: GO 6 на GO: GO 6.
6. Проверить жгут CONTINUITY 3 Выключите выключатель зажигания. Отсоедините выключатель питания (со стороны переднего пассажира) и разъем питания (со стороны переднего пассажира). Проверьте целостность соединения между выключателем питания (со стороны переднего пассажира) и разъемом питания (со стороны переднего пассажира). CONTINUITY A B Continuity Выключатель питания (со стороны переднего пассажира) Разъем питания (со стороны переднего пассажира). Разъем agxtag0 12 xtag1 5 да 15 3 Проверьте целостность соединения между окном питания. D46 D42 D46

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

1. Проверить Электростеклоподъёмник MOTOR (задний Lh OR Rh) Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Электростеклоподъёмник motor (задний Lh or Rh) разъём и масса. D58 D78
2. Проверить жгут CONTINUITY 1. Отключите задний выключатель подокна Xh 4 (задний левый или правый) или замените разъем двигателя Xh 5 (задний левый или правый). Проверьте целостность между разъемом подокна Xh 4 (задний левый или правый) и разъемом двигателя окна питания. CONTINUITY A B Continuity Электростеклоподъёмник sub-выключатель (задний левый или правый) D60 D80 D58 D78 D60 D80
3. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник motor (задний Lh or Rh) разъём. проверить continuity between Электростеклоподъёмник motor (задний Lh or Rh) разъём Continuity D58 (Lh) D78 (Rh) 3 Yes OK or Ng OK: GO to 5 N.
4. Проверить жгут CONTINUITY 2 Расстыковать выключатель подокна питания (задний левый или правый).проверить целостность между выключателем подокна питания (задний левый или правый) заменить разъем Xx3 или двигателя окна питания (задний левый или правый).СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ A B Выключатель окна питания (задний левый или правый) клемма Окно питания Двигатель (задний левый или правый) клемма Tx0 D60 D80 D58 D78
5. Проверить ENCODER сигнал Подключите разъем двигателя окна питания (заднее левое или правое). Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между под-переключателем окна питания (заднее левое или правое) и землей с осциллографом. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ПОД-КЛЕММЫ МА Сигнал (Контрольное значение) (+) (-) Под-переключатель окна питания (заднее левое или правое) Сигнальный переключатель Ltag0 (см.) Rh XTAG12 (Rh) заменить на массу. D60 D80
6. Lh SUB CONTINUITY 3 Выключите задний выключатель зажигания (задний левый или правый) Xng3 или замените задний выключатель Xng2 (задний левый или правый) Xn3 (задний левый или правый) Xn2 (задний левый или правый) Xn2 (задний левый или правый) Xn3. D60 D80 D58 D78 D60 D80

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. Проверить дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-III проверить (" дверь Sw-DR " и " дверь Sw-AS ") в режиме " DATA контроль 1 " с CONSULT-III. DATA контроль REFERENCE контроль ITO дверь Sw-DR обрыв: OFF дверь-AS обрыв: ON замкнутый контур: OFF Без-III проверить напряжение между контактом
2. Проверить жгут CONTINUITY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM и дверь выключатель разъём. проверить continuity between BCM разъём и дверь выключатель разъём. CONTINUITY A Continuity BCM разъём Terminue M1 12 B35 2 Yes M3. B11
3. ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте дверные переключатели. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Клемма Дверной переключатель непрерывности Дверные переключатели 2 Заземляющая часть дверного переключателя Нажата Нет Отпущена Да OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 4. Ng: Заменить неисправный дверной переключатель.
4. Проверить BCM Выход сигнал Connect BCM разъём. проверить напряжение between BCM разъём масса. напряжение характеристика клемма напряжение (V) (Approx.) (+) (-) BCM разъём клемма M1 12 масса Напряжение аккумулятора M3 62 OK или Ng OK: Необходима дальнейшая проверка, обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ ".nng: Замените BBCM. (ref-356254-S42494803122010021300000)

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

1. Проверить дверь ключ цилиндр вход сигнал с CONSULT-III проверить (" ключ CYL Lk-Sw ", " ключ CYL Un-Sw ") to " DATA контроль " for " Питание дверь ROCK система " с CONSULT-III. См. " CONSULT-III FUNCTION (BCM) " D10 (ref-356254-S35192025452010021300000)(ref-356254-S42494803122010021300000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Разъединить главный выключатель стеклоподъемника и разъем замка передней двери в сборе (со стороны водителя). Проверить целостность между разъемом главного выключателя стеклоподъемника и разъемом замка передней двери в сборе (со стороны водителя). ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ A B Непрерывность Разъем главного выключателя стеклоподъемника Клемма Разъем D10 4 D14 6 Да 6 5 OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Ng: Ремонт или замена жгута.
3. ПРОВЕРКА ДВЕРИ КЛЮЧ ЦИЛИНДР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗЕМЛЯ Проверка целостности между передней дверью замок в сборе (со стороны водителя) разъем масса. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Передняя дверь замок в сборе (со стороны водителя) Разъем Клемма Клемма Целостность D14 4 Да ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 4. Нг: Ремонт или замена жгута.
4. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ДВЕРИ Проверить замок передней двери в сборе (со стороны водителя). СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Клемма Положение ключа Целостность Замок передней двери в сборе (со стороны водителя) 5 4 Разблокировать Да Нейтраль / Замок Нет 6 Замок Да Нейтраль / Разблокировать Нет OK или Ng OK: Необходима дальнейшая проверка. См. " КАРТА СИМПТОМОВ ". Ng: Заменить выключатель цилиндра ключа передней двери (со стороны водителя). (ref-356254-S42494803122010021300000)

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БОКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ И СИГНАЛА НА ВЫХОДЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: Проверьте (" CDL замок Sw ", " CDL разблокировка Sw ") наличие сигнала на ВЫХОДЕ БОКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (" Bng "). Проверьте (" CONSULT-III FUNCTION (BCM) "). (" (" CDL CHART Проверьте Состояние LLOCK Sw (ref-356254-S35192025452010021300000)
2. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель масса Выключите выключатель зажигания. Отсоедините сетевой выключатель стеклоподъемника и разъем переднего выключателя стеклоподъемника (со стороны пассажира). Проверьте целостность соединения между разъемом главного выключателя стеклоподъемника и землей. CONTINUITY характеристика Главный выключатель стеклоподъемника Клемма Клемма Клемма клеммы Клемма Клемма Клемма Клемма Клемма Клемма Клемма Клемма Клемма Клемма Клемма Клемма (Передняя ма D11 17) или Nма Ng может быть Заменена 3. D46
3. Проверить Электростеклоподъёмник SERIAL LINK цепь Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BCM разъём и Электростеклоподъёмник main выключатель. CONTINUITY характеристика A B CONTINUITY BCM CONTINUITY CONTINUITY CONTINUITION TERMININITAL - замена клеммы силового окна A 16 Клемm1 22 XTAGXTAG0 14-14 14 14 - Да A - Проверка - Проверка - Проверка непрерывности между разъемом выключателя A 1 - клеммы и выключателя A 1 - клеммы А 1 - Замена 1 - клеммы - клеммы и клеммы А - клеммы А - клеммы А - 1 - клеммы А - 1 - клеммы 2 - клеммы 2 - клеммы А - 1 - клеммы 2 - клеммы 2 - клеммы 1 - клеммы D10 D46

Схема №115

Войти

1. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель Change с operational Электростеклоподъёмник sub-выключатель (задний Lh or Rh). Is operations normally is confirmed? YES: заменить Электростеклоподъёмник sub-выключатель (задний Lh or Rh). NO: GO TO 2.
2. Проверить жгут CONTINUITY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник main выключатель и Электростеклоподъёмник sub-выключатель (задний Lyd or Rh) разъём. проверить continuity between Электростеклоподъёмник main выключатель и Электростеклоподъёмник sub-выключатель (задний Lh или Rh) repair continuity between Электростеклоподъёмник main выключатель разъём Terminition Xtag0 14 XTAGXXX1 (back Lxh: L: L) Lh. D10 D60 D80

Проверить выключатель блокировки окна питания

1. Проверить Электростеклоподъёмник замок сигнал Обменивается на обычный сетевой выключатель стеклоподъемника, и проверяется работа. Работает ли блокировка стеклоподъемника? ДА: Замените сетевой выключатель стеклоподъемника. НЕТ: Проверьте состояние жгута и разъема.

Схема №116

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " " КОМПОНЕНТ " ". (ref-356247-S34736249572010021300000)

Как отремонтировать утечку воды для бокового оконного стекла

Утечка может быть устранена без удаления стекла.

Определите степень утечки, если вода протекает между уретановым клеящим материалом и корпусом или стеклом.

Это можно сделать, нанеся воду на область стекла бокового окна, одновременно выталкивая стекло наружу.

Нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей на место утечки, чтобы остановить утечку.

Схема №117

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " " КОМПОНЕНТ " ". (ref-356247-S34736249572010021300000)

Как отремонтировать протечки воды для оконного стекла задней двери.

Утечка может быть устранена без удаления стекла.

Определите степень утечки, если вода протекает между уретановым клеящим материалом и корпусом или стеклом.

Это можно сделать, нанося воду на стеклянную область окна задней двери, одновременно выталкивая стекло наружу.

Нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей на место утечки, чтобы остановить утечку.

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

1. Снимите финишер передней двери. См. " ФИНИШЕР ДВЕРИ ". (ref-356266-S34729492292010021300000)
2. Снимите внутреннюю крышку створки передней двери. См. раздел " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-356266-S16105539312010021300000)
3. Включите сетевой выключатель стеклоподъемника, чтобы поднять/опустить дверное окно до тех пор, пока не будут видны крепежные болты для стекла.
4. Снимите крепежные болты для стекла.
5. Удерживая стекло двери, поднимите его на заднем конце, чтобы вытащить стекло из переплета по направлению внутрь двери.

Инициализация системы

Если была выполнена какая-либо из следующих работ, инициализируйте систему.

1. Подача электроэнергии на выключатель стеклоподъемника или двигатель прерывается из-за перегорания предохранителя или отсоединения кабеля аккумуляторной батареи и т.д.
2. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
3. Снятие и установка электродвигателя с регулятора в сборе.
4. Демонтаж и монтаж соединителя жгута выключателя стеклоподъемника.
5. Управляйте регулятором в сборе как агрегатом.
6. Снятие и установка стекла двери.
7. Снятие и установка прогона стекла двери.

После установки каждого компонента на автомобиль выполните следующие действия.

1. Временно отсоедините минусовую клемму батареи или отсоедините разъем жгута переключателя окна питания, а затем снова подключите по крайней мере через 1 минуту.
2. Включите выключатель зажигания.
3. Откройте окно на полную ширину, управляя переключателем окна питания. (Исключите эту процедуру, если окно уже полностью открыто)
4. Полностью вытяните переключатель стеклоподъемника в направлении вверх (положение автоматического закрытия) и удерживайте его, даже когда окно полностью закрыто, а затем отпустите через 3 секунды.
5. Проверка функции системы защиты от защемления. ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализация может быть отменена при непрерывной операции открытия и закрытия. В этом случае инициализируйте систему.

Если была выполнена какая-либо из следующих работ, инициализируйте систему.

1. Электрический соус к выключателю стеклоподъемника или двигателю прерывается сломанным предохранителем или отсоединением кабеля аккумулятора и т. Д.
2. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
3. Снятие и установка электродвигателя с регулятора в сборе.
4. Демонтаж и монтаж соединителя жгута выключателя стеклоподъемника.
5. Управляйте регулятором в сборе как агрегатом.
6. Снятие и установка стекла двери.
7. Снятие и установка прогона стекла двери.

После установки каждого компонента на автомобиль выполните следующие действия.

1. Временно отсоедините минусовую клемму батареи или отсоедините разъем жгута переключателя окна питания, а затем снова подключите по крайней мере через 1 минуту.
2. Включите выключатель зажигания.
3. Откройте окно на полную ширину, управляя переключателем окна питания. (Исключите эту процедуру, если окно уже полностью открыто)
4. Полностью вытяните переключатель стеклоподъемника в направлении вверх (положение автоматического закрытия) и удерживайте его, даже когда окно полностью закрыто, а затем отпустите через 3 секунды.
5. Проверка функции системы защиты от защемления. ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализация может быть отменена при непрерывной операции открытия и закрытия. В этом случае инициализируйте систему.

Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ CAN " ". (ref-356252-S23495326882010021300000)

Схема №121

Войти

ССЫЛКА НА КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ

Терминал и эталонное значение для IPDM E / R

ССЫЛКА НА КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

Режим диагностического теста

Отобразить список элементов

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Функция CONSULT-III (IPDM E / R)

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

Режим диагностического теста

Монитор данных

ССЫЛКА НА МОНИТОР ДАННЫХ

1. Проверьте симптом и запросы клиента.
2. Общие сведения о системе см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-356254-S18208501102010021300000)
3. В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " " КАРТА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-356254-S09041607572010021300000)
4. Нормально ли работает обогрев стекла заднего окна? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5, НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
5. КОНЕЦ ОСМОТРА.

Как проверить источник питания BCM и цепи массы

Сначала выполните " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM " с помощью CONSULT-III при выполнении каждой диагностики неисправности. См. " " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ BCM И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ". (ref-356286-S02006726182010021300000)

1. Проверить предохранитель проверить 15A предохранитель [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] проверить 10A предохранитель [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] проверить 50A fusible link (буква F, расположенная в коробке предохранителей и плавких вставок).ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ И ЖГУТ NEW LOCATION ". (ref-356254-S26331900922010021300000)(ref-356251-S14086233022010021300000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between BCM разъём и масса. напряжение характеристика TERMINALS Condition of Выключатель зажигания напряжение (V) (Approx.) (+) (-) BCM разъём клемма M1 38 масса ON Напряжение аккумулятора M2 42 OFF 55 OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Проверка цепи питания BCM на обрыв или короткое замыкание.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM. Проверить целостность между разъемом BCM и заземлением. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Разъем BCM Клемма непрерывности массы M2 52 Да OK или Ng OK: Источник питания и цепь массы в порядке. Ng: Проверить цепь массы BCM на обрыв или короткое замыкание.

Проверьте цепь выключателя обогрева стекла заднего окна

1. Проверить Обогреватель заднего стекла выключатель OPERATION с CONSULT-III проверить (" задний DEF Sw ", " IGN ON Sw ") в режиме DATA контроль с CONSULT-III. При включении заднего окна выключатель DEF Sw: ON При включенном зажигании выключатель IGN ON Sw: ON Og или GO OK: заднее окно.
2. Проверить Av LINE Проверьте линию Av. Обратитесь к разделу " " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (с навигационной системой), " " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (без навигационной системы). OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Диагностика продолжается. (ref-356256-S01932849082010021300000)(ref-356256-S15516051972010021300000)

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

1. Проверить предохранитель ROUTING проверить 10A предохранитель [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] проверить 20A предохранитель (№ 75, расположенный в IPDM E / R) проверить 20A предохранитель (№ 80, расположенный в IPDM E / R) ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ И ЖГУТ ПИТАНИЯ РАСПОЛОЖЕНИЕ ". OK или устраните НЕИСПРАВНОСТЬ OK: Перейдите к F2. (ref-356254-S26331900922010021300000)(ref-356251-S30176069042010021300000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Снять реле обогрев стекла заднего окна. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом реле обогрев стекла заднего окна и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Напряжение (В) (Приблизительно) (+) (-) Разъем реле обогрев стекла заднего окна Клемма E36 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи 3 6 ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Ng: Ремонт или Замена жгута между блоком предохранителя (J) (J B) (+) (+) (+) (+) (+) (+) (+) (+) (+) (-) (-) +) (-) (-) (-) (-) 1) (-) 1) (-) (-) (-) (-) -) (-) (-) -) -) -) 1 (-) 1 (-) 0 1 (-) 1 (-) 1 (-) -) 0 1 (-) 1 (- 1 (- 1 (-) -)
3. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Проверить реле обогрев стекла заднего окна. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Состояние клеммы Непрерывность Реле обогрев стекла заднего окна 3 5 12V подача постоянного тока между клеммами 1 и 2. Да Нет подачи тока Нет 7 12V подача постоянного тока между клеммами 1 и 2. Да Нет подачи тока Нет ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 4. Ng: Заменить реле обогрев стекла заднего окна.
4. Проверить Обогреватель заднего стекла реле масса цепь Выключить выключатель зажигания. Установить реле обогрев стекла заднего окна. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом IPDM E / R и землей. НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ Состояние переключателя обогрев стекла заднего окна Напряжение (В) (Приблизительно) (+) (-) IPDM E / R OK Разъем E9 57 Включение питания на массу (нажат.).
5. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R и реле обогрев стекла заднего окна. Проверьте целостность между разъемом IPDM E / R и разъемом реле обогрев стекла заднего окна. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ A B Разъем IPDM E / R Клемма Клемма реле обогрев стекла заднего окна Клемма E9 57 E36 2 да ОК или Ng OK: GO TO 6. Ng: Ремонт Заменить или жгут.
6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЕЕ ОКНО обогрев стекла РЕЛЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ Подключите разъем IPDM E / R и реле обогрев стекла заднего окна. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом IPDM E / R и землей. НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Клеммы Напряжение (В) (Примерно) (+) (-) Разъем IPDM E / R Клемма E9 57 Масса Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: Проверьте Состояние замены жгута.

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

1. Проверить Питание SUPPLY цепь Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом обогрев стекла заднего окна и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Состояние переключателя обогрев стекла заднего окна Напряжение (В) (Приблизительно) (+) (-) Разъем обогрев стекла заднего окна Клемма B604 1 Масса ВКЛ Напряжение БАТАРЕИ 0 OK Или Ng OK: GO TO 2. Ng: GO TO 3.
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем обогрев стекла заднего окна. Проверьте целостность соединения между разъемом обогрев стекла заднего окна и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Целостность разъема обогрев стекла заднего окна Клемма Целостность массы B701 2 Да OK или Ng OK: Проверьте нить накала. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРЬТЕ НИТЬ ". Если НИТЬ В ПОРЯДКЕ, проверьте состояние жгута и разъема. Если Нг Нг: отремонтируйте или заземлите. (ref-356254-S34976324262010021300000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА 1 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить конденсатор и разъем обогрев стекла заднего окна. Проверить целостность между конденсатором и разъемом обогрев стекла заднего окна. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ A B Клемма конденсатора непрерывности Разъем обогрев стекла заднего окна Клемма 1 B604 1 Да OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Заменить конденсатор.
4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА 2 Снять реле обогрев стекла заднего окна. Проверить целостность между разъемом реле обогрев стекла заднего окна и разъемом конденсатора. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ A B Разъем реле обогрев стекла заднего окна Клемма Разъем конденсатора E36 5 B49 1 Да 7 OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема. Ng: Заменить или отремонтировать жгут между реле обогрев стекла заднего окна и конденсатором.

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

1. Проверить предохранитель проверить 10A предохранитель [№ 8, located in предохранитель block (J / B)] ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " СХЕМА РАЗВОДКИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-356254-S26331900922010021300000)(ref-356251-S30176069042010021300000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь 1 Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом блока предохранителей (J / B) и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Состояние переключателя обогрев стекла заднего окна Напряжение (В) (Приблизительно) (+) (-) Разъем блока предохранителей Клемма E101 2c Масса ВКЛ Напряжение БАТАРЕИ ВЫКЛ 0 OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Ремонт: Ремонт или замена жгута.
3. Проверить Питание SUPPLY цепь 2 проверить напряжение between предохранитель block (J / B) разъём и масса. напряжение характеристика TERMINALS Condition of Обогреватель заднего стекла выключатель напряжение (V) (Approx.) (+) (-) Разъем блока предохранителей Клемма M5 5b Масса ВКЛ. Напряжение аккумулятора ВЫКЛ 0 OK или Ng OK: GO TO 4. Nn: Ng: Заменить блок предохранителей (J).
4. Проверить дверь зеркало цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить блок предохранителей (J / B) и разъем дверного зеркала. Проверить целостность цепи между разъемом блока предохранителей (J / B) и разъемом дверного зеркала. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ A B Разъем блока предохранителей Клемма дверного зеркала Клемма M5 5b D2 (Lh) D39 (Rh) 4 да Проверить целостность цепи между блоком предохранителей (J / B) и разъемом массы (J).
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом дверного зеркала и заземлением. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ Разъем дверного зеркала Клемма массы Целостность цепи D2 (Lh) D39 (Rh) 8 Да OK или Ng OK: GO TO 6. Ng: Ремонт или замена жгута.
6. ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО обогрев стекла Подключите разъем дверного зеркала. Проверьте дверное зеркало. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Разъем дверного зеркала Клемма непрерывности D2 (Lh) D39 (Rh) 4 8 Да OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените неисправное дверное зеркало.

Схема №135

Войти

1. Проверить Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить левый разъем дверного зеркала. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между левым разъемом дверного зеркала и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Состояние переключателя обогрев стекла заднего окна Напряжение (В) (Приблизительно) (+) (-) Дверное зеркало Lh Разъем D2 4 Масса ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи ВЫКЛ. 0 ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ на 2 блок Ремонта: Использовать: Ремонт: Ф.
2. Проверить масса цепь Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между левым разъемом дверного зеркала и землей. CONTINUITY характеристика Lh разъём дверь зеркало Lh Continuity D2 8 Yes OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените жгут между левым и наземным дверным зеркалом.
3. Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Разъем дверного зеркала Lh. Проверьте дверное зеркало Lh. CONTINUITY характеристика Дверное зеркало Lh разъем Continuity D2 4 8 Да OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените дверное зеркало Lh.

Проверьте схему обогрева стекла зеркала двери со стороны пассажира

1. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect дверь зеркало Rh разъём. Turn ON. проверить напряжение between дверь зеркало Rh разъём и масса. напряжение характеристика Клеммы Состояние переключателя обогрев стекла заднего окна Напряжение (В) (Приблизительно) (+) (-) Дверное зеркало Rh разъём Клемма Xtttagx0 4 Земля ма Вкл. Напряжение Батареи отключено 0 OK или Nk: GO to R: GO to Rreplace 2 ремонт: ремонт: Используйте: F. D39
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между правым разъемом дверного зеркала и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ Дверное зеркало правый Разъем Клемма массы Целостность D39 8 Да OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените жгут между правым зеркалом двери и землей.
3. Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Разъем правого дверного зеркала. проверить дверь зеркало Rh. CONTINUITY характеристика Дверное зеркало ПРАВЫЙ разъем Continuity Клемма Continuity D39 4 8 Да OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените дверное зеркало.

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

1. При измерении напряжения оберните фольгу вокруг верхней части отрицательного зонда. Затем прижмите фольгу к проводу пальцем.
2. Присоедините тестер цепи датчика (в вольтовом диапазоне) к средней части каждой нити накала.
3. Если перегорела нить накала, тестер цепи регистрирует 0 или напряжение батареи.
4. Чтобы найти перегоревшую точку, переместите зонд влево и вправо вдоль нити накала. Испытательная игла резко качнется, когда зонд пройдет точку.

Ремонтное оборудование

1. Токопроводящая композиция серебра (Dupont № 4817 или аналог)
2. Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
3. Ручка для рисования
4. Тепловая пушка
5. Алкоголь
6. Ткань

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

1. Протрите оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
2. Нанесите небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
3. Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанесите токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
4. После окончания ремонта проверьте отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
5. Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на ремонтируемый участок в течение приблизительно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выпускным отверстием для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма). Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.

Схема №142

Войти

Функция зеркального распаковывания памяти.

1. Во время работы дверного зеркала обратной блокировки угол зеркала может быть изменен. После регулировки положения зеркальной поверхности могут быть запомнены (2 положения). Для настройки памяти см. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (ref-356253-S28673492852010021300000)
2. Начальная установка - вниз 7 °, внутрь 1 ° (как слева, так и справа)

Питание подается постоянно

1. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в блоке предохранителей и плавкой вставке)
2. К клемме 39 блока управления позиционера автоматического привода и
3. К клемме 33 блока управления сиденьем водителя.
4. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
5. К клемме 34 блока управления позиционера автоматического привода и
6. К клемме 40 блока управления сиденьем водителя.

Земля подается

1. К клеммам 40 и 48 блока управления позиционера автоматического привода.
2. Через основание корпуса M16 и M70.
3. К клеммам 32 и 48 блока управления сиденьем водителя.
4. Через основание B5, B40 и B131.
5. К клемме 13 выключателя дистанционного управления дверным зеркалом
6. Через основание корпуса M16 и M70.

См. " " ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ CAN " " (ref-356252-S23495326882010021300000)

Схема №143

Войти

Клеммное и контрольное значение для блока управления позиционером автоматического привода

ВХОДНАЯ ПЛАТА Входное зеркало Lh Входное зеркало Lb Входное зеркало Lb Входное зеркало Lh Входное зеркало Lb Входное зеркало Lb Входное зеркало Lh Входное зеркало Lh Входное зеркало Lh Входное зеркало Lh Входное зеркало Lh Входное зеркало Lb Входное зеркало Lb Входное зеркало Lc2 Входное Ное ное зеркало Lh - L- Lcrrrcrrrr- Lrrrrrrrrrr- L- Lr- Lrrrrr- Lrrrrrrrr- Lrrrrrrrrrr- Lrrrrrr

Схема №144

Войти

Клеммное и контрольное значение для блока управления сиденьем водителя

КЛЕММА РАЗЪЕМА Контрольная клемма Цвет элемента батареи 0 Входное / выходное напряжение питания (В) (приблизительно) 1 R / G UART LINE (Rx) Вход / Выход Переключатель наклона с управлением 3 L CAN-H Вход / Выход - - 17 W / R UART LINE (Tx) Вход / Выход Переключатель наклона питания с управлением 19 P МОЖЕТ-L Вход / Выход - 32

Функция CONSULT-III (AUTO привод POS.)

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Выбор из меню

ССЫЛКА НА МОНИТОР ДАННЫХ

ССЫЛКА НА СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ

1. Проверьте симптом и запросы клиента.
2. Ознакомьтесь с описанием системы. См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-356254-S04779270622010021300000)
3. В соответствии с таблицей диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (ref-356254-S42494803122010021300000)
4. Система зеркал дверей с обратной блокировкой работает нормально? Да, GO TO 5. Нет, GO TO 3.
5. КОНЕЦ ОСМОТРА

Проверить цепь положения R устройства управления A / T

1. Проверить R положение сигнал См. " ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА A / T " OK или Ng OK: См. " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (AUTO привод POS.) " " Ng: См. ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА A / T (ref-356253-S12420478262010021300000)(ref-356265-S04119568342010021300000)

Автоматический привод Позиционера Блокировки дверного зеркала

Автоматический позиционер привода блокирует дверное зеркало. См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОЗИЦИОНЕР ПРИВОДА ". (ref-356253-S12140022972010021300000)

Схема №145

Войти