Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M45/Infiniti M45 III рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (VK45DE): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (VK45DE): Прочее Infiniti M45 III рестайлинг

Система смазки двигателя 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ СПРАВОЧНЫЙ Номер инструмента (№ по Кент-Муру) Наименование инструмента Описание ST25051001 (J25695-1) Манометр для масла Измерение давления масла Максимальный диапазон измерения: 2 452 к Па (25 кг / см 2 356 фунт / кв. ST25052000 J25695 KV10115801 J38956

Схема №10

Инструмент коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек и болтов Глубокая розетка Снятие и установка реле давления масла а: 26 мм (1,02 дюйма)

Схема №11
Схема №12
Схема №13

Уровень моторного масла

ПримечаниеПеред запуском двигателя поставьте автомобиль горизонтально и проверьте уровень моторного масла. Если двигатель уже запущен, остановите его и подождите 15 минут до проверки.

Схема №14
  1. Вытяните указатель уровня масла и протрите его.
  2. Вставьте указатель уровня масла и проверьте, чтобы уровень масла в двигателе находился в пределах диапазона, показанного на рисунке.
  3. Если он находится вне диапазона, отрегулируйте его.

Внешний вид масла двигателя

Утечка моторного масла

Проверка утечки масла вокруг следующих участков

  1. Масляный поддон
  2. Сливная пробка масляного поддона
  3. Сигнализатор давления масла
  4. Масляный фильтр
  5. Крышка управления фазами газораспределения впускного клапана
  6. Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения
  7. Передняя крышка
  8. Крышка натяжного устройства цепи
  9. Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
  10. Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
  11. Масляные уплотнения коленчатого вала (спереди и сзади)

Как проверить давление масла

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечься, так как моторное масло может быть горячим. Проверку давления масла следует производить в " Стояночном положении ".
Схема №15
Схема №16
  1. Проверьте уровень моторного масла согласно указаниям раздела " " УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА " ". (ref-356274-S37393896192010021300000)
  2. Снимите передний двигатель под прикрытием с электроинструментом.
  3. Отсоедините разъем жгута у реле давления масла и снимите реле давления масла с помощью глубокой розетки (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Никогда не роняйте и не ударяйте реле давления масла.
  4. Установите масляный манометр и шланг (SST).
  5. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  6. Проверьте давление моторного масла при работе двигателя на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: При низкой температуре моторного масла давление моторного масла становится высоким. Давление моторного масла [Температура моторного масла при 80 ° С (80°C)] КОНТРОЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв.
  7. После осмотров установите сигнализатор давления масла следующим образом: Удалите старую жидкостную прокладку, приклеенную к сигнализатору давления масла и двигателю. Нанесите жидкостную прокладку и затяните сигнализатор давления масла в соответствии с техническими условиями. Используйте подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Технические характеристики крутящего момента: 14,7 Н.м (1,5 кг-м, 11 фут-фунт) После прогрева двигателя проверьте отсутствие утечки масла при работающем двигателе. (ref-356247-S14729299672010021300000)

Как заменить моторный масло

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и повторяющийся контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи. Старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт кожи происходит, тщательно промойте мылом или очистителем для рук как можно скорее.
Схема №17
  1. Прогрейте двигатель, поставьте автомобиль горизонтально и проверьте, нет ли утечки моторного масла из компонентов двигателя. См. " " ОСМОТР " ". (ref-356274-S00153837772010021300000)
  2. Остановите двигатель и подождите 15 минут.
  3. Ослабьте крышку заливной масляной горловины.
  4. Снимите крепежные болты, а затем потяните за заднюю часть переднего подкрылка двигателя и закрепите его с помощью зажима.
  5. Снимите сливную пробку, а затем слейте моторное масло.
  6. Установите сливную пробку с новой шайбой сливной пробки. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ". ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите с новой шайбой сливной пробки. Сливная пробка масляного поддона: Крутящий момент Технические характеристики: 34,3 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) (ref-356271-S15531296612010021300000)
  7. Дозаправка новым моторным маслом. Технические характеристики и вязкость моторного масла: См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Емкость моторного масла (приблизительная): ЕМКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА ЭТАЛОННАЯ Единица измерения: л (US qt, Imp qt) Слив и дозаправка С заменой масляного фильтра 5,5 (5-3 / 4, 4-7 / 8) Без замены масляного фильтра 4.9 (5-1 / 8, 4-1 / 4) Сухой объем двигателя (капитальный ремонт двигателя) 6.7 (7-7). (ref-356264-S33360835822010021300000)
  8. Прогрейте двигатель и проверьте зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки масла.
  9. Остановите двигатель и подождите 15 минут.
  10. Проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " " ОСМОТР " "). (ref-356274-S00153837772010021300000)
Схема №18
  1. Снимите передний двигатель под прикрытием с электроинструментом.
  2. Используя ключ масляного фильтра (SST), снимите масляный фильтр. ВНИМАНИЕ: Масляный фильтр снабжен предохранительным клапаном. Используйте подлинный масляный фильтр NISSAN или его эквивалент. Будьте осторожны, чтобы не сгореть, когда двигатель и моторное масло могут быть горячими. При удалении подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или утечки моторного масла. Никогда не допускайте прилипания моторного масла к приводным ремням. Полностью протрите любое моторное масло, которое прилипает к двигателю и автомобилю.
Схема №19
Схема №20
  1. Удалите посторонние материалы, налипшие на установочную поверхность масляного фильтра.
  2. Смажьте новое моторное масло по окружности масляного уплотнения нового масляного фильтра.
  3. Прикрутите масляный фильтр вручную, пока он не коснется поверхности установки, затем затяните его на 2 / 3 оборота. Или затяните до спецификации. Масляный фильтр: Крутящий момент Технические характеристики: 17,7 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт)

Давление масла двигателя

Единица измерения: к Па (кг / см2 / фунт / кв. дюйм)
Частота вращения двигателяПримерное давление нагнетаемого масла (1)
Обороты холостого ходаБолее 98 (1,0, 14)
2000 ОБ/МИНБолее 294 (3,0, 43)
(1) Температура моторного масла при 80°C
(1)Температура моторного масла при 80°C

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ

Масляный насос

Единица измерения: мм (дюйм)
Радиальный зазор между корпусом масляного насоса и наружным ротором масляного насоса0 114-0 200 (0,0045-0,0079)
Зазор между внутренним ротором маслонасоса и торцом наружного ротора маслонасосаНиже 0 180 (0,0071)
Осевой зазор между корпусом масляного насоса и внутренним ротором масляного насоса0.030-0.070 (0.0012-0.0028)
Осевой зазор между корпусом масляного насоса и наружным ротором масляного насоса0.030-0.090 (0.0012-0.0035)
Внутренний ротор маслонасоса в зазор корпуса маслонасоса0 045-0 091 (0,0018-0,0036)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛЯНЫЙ НАСОС

Регулирующий клапан

Единица измерения: мм (дюйм)
Клапан регулятора в зазор корпуса маслонасоса0 040-0 097 (0,0016-0,0038)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРУЮЩИЕ КЛАПАНЫ

Другие статьи — Система смазки двигателя (VK45DE)