Когда руль повернут вправо
Сигнал управления поворотным двигателем (1-фазный) передается, когда рулевое колесо повернуто вправо приблизительно более чем на 10 * градусов (предварительно определено), с включенными фарами (высокий / низкий), выключателем AFS, работающим двигателем и рычагом выбора A / T в любом положении, кроме диапазона P или R.
*: Немного отличается от случая, когда он повернут влево. Сигнал привода поворотного двигателя (1-фазный) отправляется
- На переднюю комбинированную лампу правая клемма 16
- Через клемму 34 блока управления АФС
- К клемме 11 блока управления АФС
- Через переднюю комбинированную лампу правая клемма 20.
И подается сигнал управления поворотным двигателем (2-фазный)
Схема №316
- На переднюю комбинированную лампу правая клемма 17
- Через клемму 32 блока управления АФС
- На клемму 13 блока управления АФС
- Через переднюю комбинированную лампу правая клемма 21.
Датчик положения вертлюга определяет угол поворота вертлюга при включенном выключателе зажигания и выдает сигналы датчика положения вертлюга в блок управления АФС
При повороте выключателя зажигания во включенное положение подается питание
- На переднюю комбинированную лампу правая клемма 15
- Через клемму 4 блока управления АФС.
При повороте выключателя зажигания во включенное положение подается входной сигнал датчика поворотного положения
- На клемму 9 блока управления АФС
- Через переднюю комбинированную лампу правая клемма 14.
Земля подается
- На переднюю комбинированную лампу правая клемма 19
- Через клемму 2 блока управления АФС.
Фара ближнего света Rh начинает поворачиваться вправо.
Сигналы управления поворотным двигателем блокируются, и движение поворотной фары прекращается, когда угол поворота рулевого колеса достигает приблизительно более 80 градусов (предварительно определенный). Фара ближнего света не будет поворачиваться дальше, независимо от того, как дальше направо. Когда рулевое колесо поворачивается назад влево, сигналы управления поворотным двигателем (как 1-фазный, так и 2-фазный) будут обращены, в результате чего фара ближнего света Rh начинает поворачиваться влево. Когда угол поворота рулевого колеса становится меньше предварительно определенного значения, фара низкого света устанавливается в прямое положение.