Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M45/Infiniti M45 III (2005-2008)/Руководство по ремонту/Система освещения: Обзор — внутреннее освещение/Управление выключателем освещения
Содержание Электросхемы Раздел: Система освещения: Обзор — внутреннее освещение Все разделы

Управление выключателем освещения Infiniti M45 III

Система освещения: Обзор — внутреннее освещение ~2 мин чтения

Управление выключателем освещения

При включенном выключателе освещения в положении 1ST или 2ND (или при включенной системе автосветки) на БКМ поступает входной сигнал с запросом на загорание стояночного, номерного знака и задних фонарей. Этот входной сигнал по линиям связи CAN поступает на IPDM E / R. CPU, расположенный в IPDM E / R, управляет катушкой реле задних фонарей, которая при включении направляет питание

  1. Через терминал IPDM E / R 21
  2. На переднюю комбинированную лампу Lh и Rh клеммы 5 (стоянка)
  3. На переднюю комбинированную лампу Lh и Rh клеммы 7 (боковой маркер)
  4. На заднюю комбинированную лампу Lh и Rh клеммы 1 (хвостовой и боковой маркер)
  5. На лампу номерного знака Lh и Rh клеммы 1.

Масса подается постоянно

  1. На переднюю комбинированную лампу Lh и Rh клеммы 1 (стояночный и боковой маркер)
  2. Через масса E22 и E43
  3. К задней комбинированной лампе Lh и Rh клеммы 4 (хвостовой и боковой маркер)
  4. К сигнальной лампе левого и правого бортов 2
  5. Через заземлители B5, B40 и B131.

При подаче питания и массы зажигаются стояночный, номерной и задний фонарь.

CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.

BCM (модуль управления кузовом) управляет внутренней лампой, таймером комнатной лампы и экономией батареи внутренней лампы. Следующие сигналы вводятся в BCM

  1. Сигнал запроса на открывание багажника для блокировки / разблокировки двери, поступающий от блока интеллектуальных ключей по шине CAN
  2. Сигнал состояния переключателя цилиндра ключа от главного переключателя окна питания через последовательный канал окна питания
  3. Сигнал дверного переключателя от дверных переключателей (сторона водителя, сторона пассажира, задняя левая и правая)
  4. Электропитание IGN (сигнал) от PDU (блок распределения питания)
  5. Питание (сигнал) ACC от PDU