Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M45/Infiniti M45 III (2005-2008)/Руководство по ремонту/Передний конечный привод — процедуры ремонта/Зазор боковой шестерни дифференциала
Содержание Электросхемы Раздел: Передний конечный привод — процедуры ремонта Все разделы

Зазор боковой шестерни дифференциала Infiniti M45 III

Передний конечный привод — процедуры ремонта 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Зазор боковой шестерни дифференциала

  1. Соберите детали дифференциала, если они разобраны. См. " " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ " ". (ref-239107-S02840613992006072700000)
Схема №64
Схема №65
  1. Поместите картер дифференциала прямо вверх так, чтобы измеряемая боковая передача приходила вверх.
  2. Используя щуп, измерьте зазор между задней частью боковой шестерни и картером дифференциала в 3 различных точках, вращая при этом боковую шестерню. Усредните 3 показания, а затем измерьте зазор и с другой стороны. Спецификация зазора задней части боковой шестерни: 0,2 мм (0 008 дюйма) или менее. (Каждая шестерня должна вращаться плавно без чрезмерного сопротивления при дифференциальном движении.) ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить наклон боковой шестерни, вставьте щупы одинаковой толщины с обеих сторон.
  3. Если задний зазор выходит за пределы спецификации, используйте более толстую / более тонкую упорную шайбу боковой шестерни для регулировки. См. " " УПОРНАЯ ШАЙБА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ " ". Когда задний зазор велик: Используйте более толстую упорную шайбу. Когда задний зазор мал: Используйте более тонкую упорную шайбу. ВНИМАНИЕ: Выберите упорную шайбу боковой шестерни для правой и левой по отдельности. (ref-239107-S05905538492006072700000)
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Убедитесь, что все детали чистые. Кроме того, убедитесь, что подшипники хорошо смазаны трансмиссионным маслом.
  2. Запрессовать наружное кольцо бокового подшипника в боковой фиксатор с инструментом. Номер инструмента A: ST30611000 (J-25742-1) B: KV31103000 (J-38982) ВНИМАНИЕ: Сначала, используя молоток, постучите по наружному кольцу подшипника, пока оно не станет плоским к боковому фиксатору. Не используйте наружное кольцо бокового подшипника повторно.
  3. Запрессовать наружное кольцо бокового подшипника в водило с инструментом. Номер инструмента A: ST30611000 (J-25742-1) B: KV31103000 (J-38982) ВНИМАНИЕ: Сначала, используя молоток, постучите по наружному кольцу подшипника, пока оно не станет плоским по отношению к водилу. Не используйте наружное кольцо бокового подшипника повторно.
  4. Поместите картер дифференциала в сборе в водило.
  5. Установить регулировочную прокладку бокового подшипника перед разборкой или прокладку такой же толщины, как и перед разборкой.
  6. Установите боковой фиксатор в сборе на водило. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте уплотнительное кольцо.
  7. Установите крепежные болты бокового фиксатора на заданный момент (см. " " КОМПОНЕНТЫ " "). (ref-239107-S17777736642006072700000)
  8. Измерить момент поворота водила у болтов крепления ведущей шестерни пружинным калибром Номер инструмента: - (J-8129) Спецификация: 34,2-39,2 Н (3,5-4,0 кг, 7,7-8,8 фунта) тянущего усилия у болта ведущей шестерни
  9. Если крутящий момент выходит за пределы спецификации, используйте более толстую / более тонкую регулировочную прокладку бокового подшипника для регулировки. См. " " РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА БОКОВОГО ПОДШИПНИКА " ". Если крутящий момент меньше указанного диапазона: Уменьшите толщину регулировочной прокладки бокового подшипника. Если крутящий момент больше спецификации: Увеличьте толщину регулировочной прокладки бокового подшипника. (ref-239107-S22543481052006072700000)
  10. Запишите общую толщину прокладки, необходимую для правильного предварительного натяга подшипника на несущей стороне.

Высота шестерни

Если гипоидный набор зубчатых колес был заменен, выберите шайбу регулировки высоты шестерни.

Схема №73
  1. Для расчета толщины шайбы регулировки высоты шестерни используйте приведенную ниже формулу Уравнение выбора шайбы: T = T 0 + (t1 - t2) T: Правильная толщина шайбы T 0: Толщина снятой шайбы t 1: Буква головки старой ведущей шестерни " H X 0,01 " (" H ": допуск механической обработки 1 / 100 мм X 100) t 2: Буква головки новой ведущей шестерни " H X 0,01 " (" H ": допуск механической обработки 1 / 100 x 100 мм - 1 T): Пример: T:
  2. Выберите подходящую шайбу регулировки высоты шестерни. См. " " ШАЙБА РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ ШЕСТЕРНИ " ". Если невозможно найти желаемую толщину шайбы, используйте шайбу с толщиной, ближайшей к расчетному значению. Пример: Расчетное значение... T = 3,22 мм Используемая шайба... T = 3,21 мм (ref-239107-S13663941522006072700000)