Система самодиагностики.
Система самодиагностики встроена в унифицированный измеритель и усилитель переменного тока для быстрого определения причины неисправностей.
Таблица симптомов
| Признак | Ссылка | |
|---|---|---|
| Система кондиционирования не включается. | Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для системы кондиционирования воздуха. | " " ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ " ". (ref-239111-S03860896412006072700000) |
| Управление системой кондиционирования невозможно. | Перейдите в раздел Система многофункциональных переключателей. | " " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕ МОЖЕТ РАБОТАТЬ " " (Без мобильной развлекательной системы) или " " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕ МОЖЕТ РАБОТАТЬ " " (С мобильной развлекательной системой) (ref-239140-S01586671892006072600000)(ref-239140-S34419818632006072600000) |
| Выход воздуха не изменяется. | Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для режима двигателя двери (LAN). | " " ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ РЕЖИМА " " (ref-239111-S35154992962006072700000) |
| Двигатель двери режима не работает нормально. | ||
| Верхний выход вентилятора не меняется. | Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя верхней двери вентилятора (LAN). | " " ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВЕРХНЕЙ ДВЕРИ ВЕНТИЛЯТОРА " " (ref-239111-S28396691422006072700000) |
| Двигатель верхней двери вентилятора не работает нормально. | ||
| Температура нагнетаемого воздуха не изменяется. | Перейти к процедуре диагностики неисправностей для двигателя двери смешивания воздуха (LAN). | " " ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРЦЫ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ " " (ref-239111-S17612434502006072700000) |
| Двигатель дверцы воздушной смеси не работает нормально. | ||
| Впускная дверь не меняется. | Перейти к процедуре диагностики неисправностей двигателя впускной двери (LAN). | " " ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ " " (ref-239111-S15909834712006072700000) |
| Двигатель впускной двери не работает нормально. | ||
| Неисправна работа электродвигателя воздуходувки. | Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя воздуходувки. | " " ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ " " (ref-239111-S24101361072006072700000) |
| Магнитная муфта не входит в зацепление. | Перейти к процедуре диагностики неисправностей магнитного сцепления. | " " ЦЕПЬ СЦЕПЛЕНИЯ МАГНИТА " " (ref-239111-S40047887852006072700000) |
| Недостаточное охлаждение | Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при недостаточном охлаждении. | " " НЕДОСТАТОЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ " " (ref-239111-S06908742352006072700000) |
| Перейдите в раздел Процедура диагностики недостаточного охлаждения. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕДОСТАТОЧНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ " " (ref-239111-S01268214322006072700000) | |
| Недостаточный нагрев | Перейти к процедуре диагностики неисправностей при недостаточном нагреве. | " " НЕДОСТАТОЧНЫЙ НАГРЕВ " " (ref-239111-S35756072152006072700000) |
| Шум | Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей, связанных с шумом. | " " ШУМ " " (ref-239111-S26355126952006072700000) |
| Самодиагностика невозможна. | Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей для самодиагностики. | " " САМОДИАГНОСТИКА " " (ref-239111-S40538729582006072700000) |
| Функция памяти не работает. | Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей для функции памяти. | " " ФУНКЦИЯ ПАМЯТИ " " (ref-239111-S24331830322006072700000) |
| Задний выключатель управления не срабатывает. | Перейдите к разделу Процедура диагностики неисправностей для заднего переключателя управления. | " " ЦЕПЬ ЗАДНЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ " " (ref-239111-S11450762662006072700000) |
ССЫЛКА НА СИМПТОМЫ
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Процедура диагностики системы кондиционирования воздуха
СИМПТОМ: Система кондиционер не включается.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Проверить Питание SUPPLY цепь FOR UNIFIED METER / A / C AMP. Disconnect unified meter и A / C amp. напряжение appropriate. проверить напряжение (Проверка цепи питания для унифицированного измерительного прибора / А / С + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +. M65 M65 M65 M65 10A (ref-239118-S17938233372006072600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока. Соединитель жгута M65 клемма 55, 71 и земля. 55, 71 - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Замените унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. Ng: Отремонтируйте жгут или соединитель.
Процедура диагностики заднего переключателя управления
СИМПТОМ: Задний выключатель управления не срабатывает.
Схема №34
Схема №35
- Проверить A / C проверка системы multifunction выключатель, confirm A / C система operation. OK or Ng OK: GO TO 2. Ng: Go to trouble diagnostic procedure for A / C система. See " " Питание SUPPLY и масса цепь FOR AUTO AMP " ". (ref-239111-S03860896412006072700000)
- Проверить задний управление выключатель проверить задний управление выключатель, except for A / C выключатель (audio) operation. OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: GO TO 3.
- Проверить Питание SUPPLY FOR задний управление выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем заднего выключателя зажигания. Поверните выключатель зажигания ACC. Проверьте напряжение между разъемом жгута заднего выключателя управления B554 клеммой 1 и землей. 1 - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Проверьте 10A предохранитель [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. Если есть " Проверка предохранитель, Замените соединительную коробку. (ref-239118-S17938233372006072600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ЗАДНЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность между разъемом жгута заднего выключателя управления B554 клеммой 4 и землей. 4 - Земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Ремонт жгута или разъема.
- Проверить задний управление выключатель, Av управление UNIT OR NAVI управление UNIT Проверьте цепь между задним выключателем управления и блоком управления Av или блоком управления NAVI " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ " " (Без мобильной развлекательной системы) или " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ " " (С мобильной развлекательной системой).OK или Ng OK: Замените задний выключатель управления. Ng: Замените деталь или отремонтируйте для результата диагностики неисправностей. (ref-239140-S25738466532006072600000)(ref-239140-S12842143962006072600000)
Процедура диагностики двигателя двери мод.
СИМПТОМ: Двигатель двери режима не работает нормально.
Выполните процедуру диагностики. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ДЛЯ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ " ". (ref-239111-S11837922952006072700000)
Процедура диагностики двигателя двери верхнего вентилятора.
СИМПТОМ: Двигатель верхней двери вентилятора не работает нормально.
Выполните процедуру диагностики. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ДЛЯ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ " ". (ref-239111-S11837922952006072700000)
Процедура диагностики двигателя двери для смешивания воздуха.
СИМПТОМ: Температура разряженного воздуха не изменяется.
Выполните процедуру диагностики. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ДЛЯ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ " ". (ref-239111-S11837922952006072700000)
Процедура диагностики Pbr двигателя двери для смешивания воздуха
Выполните процедуру диагностики. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ДЛЯ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ " ". (ref-239111-S11837922952006072700000)
Процедура диагностики двигателя впускной двери.
СИМПТОМ: Двигатель впускной двери не работает нормально.
Выполните процедуру диагностики. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ДЛЯ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ " ". (ref-239111-S11837922952006072700000)
Процедура диагностики электродвигателя вентилятора
СИМПТОМ: Неисправна работа мотора воздуходувки.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоединить разъем двигателя воздуходувки. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя воздуходувки M91 клемма 1 и заземлением. 1 - Масса: Напряжение батареи OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Проверить цепь питания и 15A предохранители [№ 10 и 11, расположенные в блоке предохранителей (J / B)]. Если цепь предохранителя разомкнута, то замените соединительную коробку. (ref-239118-S17938233372006072600000)
- Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between Электродвигатель вентилятора отопителя жгут разъём M91 клемма 3 и масса. 3 - масса: Continuity should existing. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Repair or жгут.
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Отсоедините унифицированный измерительный прибор и соединитель усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между соединителем жгута электродвигателя воздуходувки M91 клеммой 2 и унифицированным измерительным прибором и соединителем усилителя переменного тока. M64
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. Выход сигнал Reconnect Электродвигатель вентилятора отопителя разъём и unified meter и A / C amp. разъём. Turn ON. Change the fan скорость from Lo to Hi, и проверить the DUTY ratio between Электродвигатель вентилятора отопителя harm жгут разъём xtagM91 terminate 2 и масса by using. Normal terminement 2 привод 2 drivent сигнал сигнал duties is (Ав OK) or N.
Процедура диагностики магнитного сцепления
СИМПТОМ: Магнитная муфта не сцепляется при включенном выключателе А / С.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВПУСКА Проверьте датчик окружающей среды и датчик впуска. См. " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ФУНКЦИИ " ", см. № 9 и 11. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Неисправный датчик окружающей среды: См. " " ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ " ". Неисправный датчик впуска: См. " " СХЕМА ДАТЧИКА ВПУСКА " ". (ref-239111-S06182274212006072700000)(ref-239111-S32249452582006072700000)(ref-239111-S33653416682006072700000)
- ВЫПОЛНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ См. раздел " " АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " ". Работает ли магнитная муфта сцепления? ДА: С CONSULT-II: ПЕРЕЙТИ К 5. БЕЗ CONSULT-II: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Проверить предохранитель 10A (№ 79, расположенный в IPDM E / R), и ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-239118-S36057115242006072600000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ IPDM E / R И КОМПРЕССОРОМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R и разъем компрессора. Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R клемма E8 34 и разъемом жгута компрессора F24 клемма 1. 34-1: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Ремонт жгута или разъема.
- Проверить MAGNET CLUTCH цепь проверить for operation sound when applying аккумулятор напряжение direct current to клемма. OK or Ng OK: заменить IPDM E / R. Go to self-Диагностика procedure " " FUNCCTION CONFIRMATION PROCEDURE " " и выполните самодиагностику STEP-4. (ref-239111-S06182274212006072700000)(ref-239111-S06182274212006072700000)
- Проверить BCM вход (COMPRESSOR ON) сигнал проверить COMPRESSOR ON / OFF сигнал (проверить BCM вход (COMPRESSOR ON) сигнал) проверить COMPRESSOR ON / OFF сигнал (проверить ON COMPRESSOR ON) сигнал ON 8. Ng: GO TO TO 6. (ref-239111-S12656547172006072700000)
- Проверить 4 хладагент датчик давления с CONSULT-II. Обратитесь к датчику давления XOK или к датчику давления XOK. Проверьте напряжение датчика давления XOK. См. " " 1.0 CONSULT-II REFERENCE VALUE IN DATA контроль " " (VQ35DE) или " " CONSULT-II REFERENCE IN DATA контроль " " (xterminite 1). (XTAG1). Без O O запуска двигателя. Проверьте напряжение между клеммами блок управления двигателем между клеммой XECM EC2 и землей. VK45DE F108 F108 VQ35DE VK45DE (ref-239099-S25488442012006072600000)(ref-239116-S18685657342006072600000)(ref-239099-S05975717872006072600000)(ref-239116-S31610689532006072600000)
- Проверить блок управления двигателем вход (FAN ON) сигнал Проверьте сигнал ВКЛ / ВЫКЛ ВЕНТИЛЯТОРА. См. " " CONSULT-II FUNCTION (блок управления двигателем) " ". FAN Sw ON: отопитель FAN Sw ON FAN Sw OFF OK или Ng OK: GO TO 8. Ng: Repair or разъём. (ref-239111-S12656547172006072700000)
- Проверить CAN COMMUNICATION проверить CAN communication. См. " " расшифровка кода ошибки U1000, U1001 CAN COMMUNICATION LINE " " (VQ35DE) или " " расшифровка кода ошибки U1000, U1001 CAN COMMUNICATION LINE " " (VK45DE). блок управления двигателем - IPDM E / R блок управления двигателем - Unified meter и A / C amp. OK или NOK заменить неисправный блок управления двигателем: Неисправ. (ref-239099-S14189808832006072600000)(ref-239116-S35028778962006072600000)
Условия проведения испытаний
Испытания должны проводиться следующим образом
| Состояние транспортного средства | В помещении или в тени (в хорошо проветриваемом месте) |
|---|---|
| Двери | Закрытый |
| Дверные окна | Открытый |
| Капот | Открытый |
| ТЕМП. | Макс. ХОЛ. |
| Переключатель режимов | (Вентиляция) комплект |
| Переключатель впуска | (Рециркуляционный) комплект |
| Частота вращения вентилятора (воздуходувки) | Макс. уставка скорости |
| Частота вращения двигателя | Обороты холостого хода |
| Работайте с системой кондиционирования воздуха в течение 10 минут, прежде чем проводить измерения. | |
УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ
Тестовое считывание (VQ35DE)
Таблица температуры рециркуляционного воздуха на выходе
| Внутренний воздух (рециркуляционный воздух) на входе воздуходувки в сборе | Температура нагнетаемого воздуха на центральном вентиляторе ° C (° F) | |
|---|---|---|
| Относительная влажность,% | Температура воздуха ° C (° F) | |
| 50 - 60 | 20 (68) | 5.5-7.2 (42-45) |
| 25 (77) | 8,5-10,9 (47-52) | |
| 30 (86) | 12.3-15.1 (54-59) | |
| 35 (95) | 16,5-19,8 (62-68) | |
| 40 (104) | 21,0-25,0 (70-77) | |
| 60 - 70 | 20 (68) | 7.2-9.0 (45-48) |
| 25 (77) | 10,9-13,4 (52-56) | |
| 30 (86) | 15,1-18,0 (59-64) | |
| 35 (95) | 19,8-23,0 (68-73) | |
| 40 (104) | 25,0-29,0 (77-84) | |
ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ (VQ35DE)
Таблица зависимости температуры окружающего воздуха от рабочего давления
| Окружающего воздуха | Высокое давление (сторона нагнетания) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм) | Низкое давление (сторона всасывания) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм) | |
|---|---|---|---|
| Относительная влажность,% | Температура воздуха ° C (° F) | ||
| 50 - 70 | 20 (68) | 733-895 (7,4-9,2 106,3-129,8) | 180-220 (1,8-2,2, 26,1-31,9) |
| 25 (77) | 838-1 025 (8,6-10,5 121,5-148,6) | 210-257 (2.1-2.7, 30.5-37.3) | |
| 30 (86) | 985-1 204 (10.1-12.2 142.8-174.6) | 239-293 (2,4-3,0, 34,7-42,5) | |
| 35 (95) | 1 115-1 363 (11,4-13,9 161,7-197,6) | 270-330 (2,8-3,4, 39,2-47,9) | |
| 40 (104) | 1 294-1 581 (13.2-16.1 187.6-229.2) | 331-405 (3,4-4,2, 48,0-58,7) | |
ТАБЛИЦА ЗАВИСИМОСТИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА ОТ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ (VQ35DE)
Тестовое считывание (VK45DE)
Таблица температуры рециркуляционного воздуха на выходе
| Внутренний воздух (рециркуляционный воздух) на входе воздуходувки в сборе | Температура нагнетаемого воздуха на центральном вентиляторе ° C (° F) | |
|---|---|---|
| Относительная влажность,% | Температура воздуха ° C (° F) | |
| 50 - 60 | 20 (68) | 6,0-7,4 (43-45) |
| 25 (77) | 8,9-10,6 (48-51) | |
| 30 (86) | 12,5-14,6 (55-58) | |
| 35 (95) | 16,7-19,4 (62-67) | |
| 60 - 70 | 20 (68) | 7,4-8,7 (45-48) |
| 25 (77) | 10,6-12,2 (51-54) | |
| 30 (86) | 14,6-16,7 (58-62) | |
| 35 (95) | 19,4-22,1 (67-72) | |
ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ (VK45DE)
Таблица зависимости температуры окружающего воздуха от рабочего давления
| Окружающего воздуха | Высокое давление (сторона нагнетания) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм) | Низкое давление (сторона всасывания) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм) | |
|---|---|---|---|
| Относительная влажность,% | Температура воздуха ° C (° F) | ||
| 50 - 70 | 20 (68) | 907-1 106 (9.3-11.3 131.5-160.4) | 192-238 (1,9-2,4, 27,8-34,5) |
| 25 (77) | 987-1 207 (10.1-12.3 143.1-175.0) | 210-262 (2.1-2.7, 30.5-38.0) | |
| 30 (86) | 1 072-1 312 (10,9-13,4 155,4-190,2) | 233-284 (2,3-2,9, 33,8-41,2) | |
| 35 (95) | 1 168-1 425 (11,9-14,6 169,4-206,6) | 258-320 (2,7-3,3, 37,4-46,4) | |
| 40 (104) | 1 272-1 550 (12,9-15,8 184,4-224,8) | 288-356 (3,0-3,7, 41,8-51,6) | |
ТАБЛИЦА ЗАВИСИМОСТИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА ОТ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ (VK45DE)
Как продиагностировать неисправности при необычном давлении
Всякий раз, когда высокое и / или низкое боковое давление системы необычно, диагностируйте с помощью манометра коллектора. Маркер над шкалой манометра в следующих таблицах указывает стандартный (обычный) диапазон давления. Однако, поскольку стандартное (обычное) давление отличается от автомобиля к автомобилю, обратитесь к таблице выше (" ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА К РАБОЧЕМУ ДАВЛЕНИЮ "). (ref-239111-S29135076062006072700000)
Процедура диагностики недостаточного охлаждения
СИМПТОМ: Недостаточное охлаждение
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- Проверить Питание SUPPLY FOR ECV (ELECTRONIC управление клапан) Disconnect compressor (ECV) разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between compressor (ECV) жгут разъём F34 клемма 2 и земля. 2 - земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: проверить Питание supply circase и xtagxtex1 предохранитель [№ 12, расположен в цепи предохранителя (j / B)]. 10A (ref-239118-S17938233372006072600000)
- Проверить ECV управление сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Reconnect compressor (ECV) разъём. Perform a self-Диагностика. Refer " " SELF-DIAGNOSY FUNCTION " ". Set in self-DIAGNAGNOSTIC STEP-4 (Code № 45). Refore " " " ". CONFIRMONMORE ECMERMAL ECМЕЖДУ унифицированным измерителем и усилителем переменного тока. подключите разъем XTTTTTAG0 65 и заземлением массы с помощью Осцилttttttttk 0. M65 (ref-239111-S33896794222006072700000)(ref-239111-S06182274212006072700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ Эцв И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключить выключатель зажигания. Отключить компрессор (Эцв) и унифицированный измерительный прибор и соединитель А / Ц. Проверить целостность цепи между разъемом жгута компрессора (Эцв) F34 клемма 3 и унифицированным измерительным прибором и усилителем А / Ц. Разъем M65 клемма 65. 3-65: Должна существовать целостность жгута. OK или НOK: ПЕРЕЙТИ на разъем 4 или Ремонт.
- Проверить ECV проверить continuity between compressor (ECV) разъём F34 terminals 2 и 3. 2-3: Continuity should existing. OK или Ng OK: заменить unified meter и A / C amp. Ng: заменить compressor.
Процедура диагностики датчика окружающей среды.
СИМПТОМ: Цепь датчика окружающей среды разомкнута или закорочена. (21 или -21 индицируется на унифицированном счетчике и ампер. В результате выполнения самодиагностики STEP-2.)
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ЗЕМЛЕЙ Отсоедините разъем датчика окружающей среды. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута датчика окружающей среды E62 клеммой 1 и землей. 1 - Земля: Приблизительно 5 В OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: GO TO 4.
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините унифицированный измерительный прибор и соединитель усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между соединителем жгута датчика окружающей среды E62 клеммой 2 и унифицированным измерительным прибором и соединителем усилителя переменного тока M65 клеммой 61. 2-61: Должна существовать целостность цепи. OK ИЛИ Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Ng: Ремонт жгута или соединителя.
- ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ " ". OK или Ng OK: Замените унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. Перейдите к самодиагностике " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ФУНКЦИИ " " и выполните самодиагностику STEP-2. Подтвердите, что отображается код № 20. Ng: Замените датчик окружающей среды. Перейдите к самодиагностике " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ФУНКЦИИ " " " и выполните самодиагностику STEP-2. (ref-239111-S30119912672006072700000)(ref-239111-S06182274212006072700000)(ref-239111-S06182274212006072700000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И УНИФИЦИРОВАННЫМ СОЕДИНИТЕЛЕМ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините унифицированный измерительный прибор и соединитель усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между соединителем кабеля датчика окружающей среды E62 клеммой 1 и унифицированным измерительным прибором и соединителем переменного тока M65. 1-45: Должна существовать целостность цепи между соединителем кабеля датчика окружающей среды xtag2 клеммой 1 и землей. - Целостность цепи не должна выполняться. E62 (ref-239111-S06182274212006072700000)
Процедура диагностики бортового датчика.
СИМПТОМ: Цепь бортового датчика разомкнута или закорочена. (22 или -22 индицируется на унифицированном счетчике и усилителе А / С. в результате выполнения самодиагностики STEP-2.)
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем бортового датчика. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом бортового жгута датчика M54 клеммой 1 и землей. 1 - Земля: Приблизительно 5 В OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: GO TO 4.
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините унифицированный измерительный прибор и соединитель усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между бортовым соединителем датчика M54 клеммой 2 и унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока. Соединитель M65 клемма 60. 2-60: Должна существовать целостность цепи. OK ИЛИ Ng OK: GO TO 3. Ремонт или соединитель.
- Проверить IN-VEHICLE датчик См. раздел " " БОРТОВОЙ ДАТЧИК " ". OK или Ng OK: Замените унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. Перейдите к самодиагностике " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ФУНКЦИИ " " и выполните самодиагностику STEP-2. Подтвердите, что отображается код № 20. Ng: Замените бортовой датчик. Перейдите к самодиагностике " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ФУНКЦИИ " " и выполните самодиагностику STEP-2. Подтвердите, что отображается код № 20. (ref-239111-S14803825852006072700000)(ref-239111-S06182274212006072700000)(ref-239111-S06182274212006072700000)
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините унифицированный измерительный прибор и соединитель усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между разъемом бортового датчика M54 клеммой 1 и унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока. Разъем M65. 1-44: Целостность цепи должна существовать. Проверьте целостность цепи между разъемом бортового датчика xagxxx2 клеммой 1 и землей 1. M54 RJIA4096E (ref-239111-S06182274212006072700000)
Процедура диагностики датчика солнечной нагрузки.
СИМПТОМ: Цепь датчика солнечной нагрузки разомкнута или закорочена. (На унифицированном счетчике и ампер А / С индицируется 25 или -25 в результате выполнения самодиагностики STEP-2.)
Схема №61
Схема №62
Схема №63
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем датчика солнечной нагрузки. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика солнечной нагрузки M87 клеммой 1 и землей. 1 - Земля: Приблизительно 5 В OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: GO TO 4.
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута датчика солнечной нагрузки M87 клеммой 2 и унифицированным измерительным прибором и разъемом усилителя переменного тока M65 клеммой 62. 2-62: Должна существовать целостность. OK ИЛИ Ng OK: GO TO 3. Жгут или разъем.
- Проверить SUNLOAD датчик Повторно подключите разъем датчика нагрузки и унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока. См. " " Датчик нагрузки " ". OK или Ng OK: Замените унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. Перейдите к самодиагностике " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ФУНКЦИИ " " и выполните самодиагностику STEP-2. Убедитесь, что отображается код № 20. Ng: Замените датчик нагрузки 20. Перейдите к самодиагностике " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ " DIG ". (ref-239111-S38139452992006072700000)(ref-239111-S06182274212006072700000)(ref-239111-S06182274212006072700000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ И УНИФИЦИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
Схема №64
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините унифицированный измеритель и разъем усилителя переменного тока.
- Проверьте целостность соединения между разъемом M87 жгута датчика нагрузки, клеммой 1 и унифицированным измерительным прибором, и разъемом M65 жгута А / С, клеммой 46.
- Проверьте целостность соединения между клеммой 1 разъема M87 жгута датчика солнечной нагрузки и заземлением. 1 - Масса: Целостность не должна существовать.
OK или NG
OK
- Замените унифицированный счетчик и усилитель переменного тока.
- Перейдите к самодиагностике " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ФУНКЦИИ " " и выполните самодиагностику STEP-2. Подтвердите, что отображается код № 20. (ref-239111-S06182274212006072700000)
Нг: Ремонт жгута или соединителя.
Процедура диагностики датчика впуска.
СИМПТОМ: Цепь датчика впуска разомкнута или закорочена. (На унифицированном счетчике и ампер А / С индицируется 24 или -24 в результате выполнения самодиагностики STEP-2.)
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем датчика впуска. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика впуска M82 клеммой 1 и землей. 1 - Земля: Приблизительно 5 В OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: GO TO 4.
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута датчика впуска M82 клеммой 2 и унифицированным измерительным прибором и разъемом жгута переменного тока M65 клеммой 59. 2-59: Целостность должна существовать. OK ИЛИ Ng OK: GO TO 3. Ng: Ремонт жгута или разъема.
- ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВПУСКА Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК ВПУСКА " ". OK или Ng OK: Замените унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. Перейдите к самодиагностике " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ФУНКЦИИ " " и выполните самодиагностику STEP-2. Подтвердите, что отображается код № 20. Ng: Замените датчик впуска. Перейдите к самодиагностике " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ФУНКЦИИ " " и выполните самодиагностику STEP-2. (ref-239111-S34616121502006072700000)(ref-239111-S06182274212006072700000)(ref-239111-S06182274212006072700000)
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините унифицированный измерительный прибор и соединитель усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между соединителем жгута датчика впуска M82 и унифицированным измерительным прибором и соединителем усилителя переменного тока M65. 1-43: Должна существовать целостность цепи между соединителем жгута датчика впуска xtag2 и землей 1 - целостность цепи не должна выполняться. M82 (ref-239111-S06182274212006072700000)