Таблица устранения неполадок NVH
Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Снимите карданный вал согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ".
- Нанесите метку на конец ведущей шестерни, соответствующую метке положения C на фланце компаньона главной передачи.
- С помощью ключа фланца ведущей шестерни отверните гайку ведущей шестерни. Номер инструмента: KV40104000 (-)
- С помощью съемника снимите ответный фланец.
- С помощью съемника наружного кольца бокового подшипника снимите масляное уплотнение. Номер инструмента: ST33290001 (J34286)
Схема №4
Схема №5
- Нанесите универсальную смазку на уплотнительные выступы масляного уплотнения. Переднее масляное уплотнение вдавите в носитель с помощью инструмента. Номер инструмента: ST30720000 (J25405) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке масляного уплотнения. Будьте осторожны, чтобы не наклонить его. Утилизируйте старое масляное уплотнение. Всегда заменяйте новым.
- Совместите метку соответствия ведущей шестерни с меткой соответствия С вспомогательного фланца, затем установите вспомогательный фланец.
- Смажьте винтовую часть ведущей шестерни и посадочную поверхность гайки ведущей шестерни маслом или смазкой.
- Установить гайку ведущей шестерни с инструментом Номер инструмента: KV40104000 (-) 147-323 Н.м (15,0-32,0 Кг-м, 109-238 фут-фунт)
- Установить карданный вал согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ".
Схема №6
Схема №7
- Снимите боковой фланец, выполнив следующие действия для запрессовки. Снимите датчик заднего колеса. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Снимите приводной вал и мост в сборе. См. разделы " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ " и " СТУПИЦА КОЛЕСА ". Установите стойку моста на боковой фланец. Инструмент номер А: KV40104100 (-) Используя скользящий молоток, вытяните боковой фланец. Инструмент номер В: ST3623000 (x2-A) J25840
- Снимите масляное уплотнение с помощью отвертки с плоским лезвием.
Схема №8
Схема №9
- Смажьте уплотнительные губки масляного уплотнения универсальной смазкой.
- Используя шаблон, запрессовать масляное уплотнение так, чтобы его поверхность прилегала к торцевой поверхности корпуса. Номер инструмента: KV38100200 (J26233)
- Установите боковой фланец следующим образом. Прикрепите протектор к боковому масляному уплотнению. Номер инструмента: KV38107900 (J39352) После того, как боковой фланец вставлен и зубчатая часть боковой шестерни вошла в зацепление с зубчатой частью фланца, снимите протектор. Поставьте подходящий дрейф по центру бокового фланца, затем ведите его до изменения звука. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда установка завершена, ведущий звук бокового фланца превращается в звук, который, кажется, влияет на весь конечный привод.
- Убедитесь, что размер установки бокового фланца (измерение A) на рисунке приведен ниже. Измерение A: Приблиз. 326-328 мм (12,83-12,91 дюйма)
- Установить приводной вал и мост в сборе согласно указаниям " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ " и " СТУПИЦА КОЛЕСА ".
- Отрегулируйте установочное положение датчика колеса (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
