Как проверить выхлопной система: диагностику
Проверьте выхлопные трубы, глушитель и монтаж на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений или порчи.
Схема №1
- В случае обнаружения чего-либо отремонтируйте или замените поврежденные детали.
Схема №2
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-573569-S41669961392013082200000)
Схема №3
- Отсоедините каждый стык и монтаж с помощью электроинструмента.
- Демонтируйте датчик нагретого кислорода 2 следующим образом: С помощью ключа датчика нагретого кислорода [SST: KV10114400 (J-38365)] (C), снимите датчик нагретого кислорода 2. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик нагретого кислорода 2.
Как осмотреть после установку
- Проверьте, чтобы зазор между хвостовой трубкой и задним бампером был равномерным.
- При работающем двигателе проверьте соединения выхлопных труб на предмет утечки газа и необычных шумов.
- Проверьте, чтобы монтажные кронштейны и монтажные резины были установлены правильно и без чрезмерного напряжения. Неправильная установка может привести к чрезмерному шуму и вибрации.
Схема №4
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-573569-S41669961392013082200000)
Схема №5
- Отсоедините каждый стык и монтаж с помощью электроинструмента.
- Демонтируйте датчик нагретого кислорода 2 следующим образом: С помощью ключа датчика нагретого кислорода [SST: KV10114400 (J-38365)] (C), снимите датчик нагретого кислорода 2. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик нагретого кислорода 2.
- Проверьте, чтобы зазор между хвостовой трубкой и задним бампером был равномерным.
- При работающем двигателе проверьте соединения выхлопных труб на предмет утечки газа и необычных шумов.
- Проверьте, чтобы монтажные кронштейны и монтажные резины были установлены правильно и без чрезмерного напряжения. Неправильная установка может привести к чрезмерному шуму и вибрации.