Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M37/Infiniti M37 IV (2010-2014)/Руководство по ремонту/Общая информация — процедуры ремонта/Трехходовой катализатор
Содержание Электросхемы Раздел: Общая информация — процедуры ремонта Все разделы

Трехходовой катализатор Infiniti M37 IV

Общая информация — процедуры ремонта 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Трехходовой катализатор

Если в катализатор поступает большое количество несгоревшего топлива, температура катализатора будет чрезмерно высокой. Для предотвращения этого следуйте инструкциям.

  1. Используйте только неэтилированный бензин. Этилированный бензин серьезно повредит трехкомпонентный катализатор.
  2. При проверке на искру зажигания или измерении компрессии двигателя проводите испытания быстро и только тогда, когда это необходимо.
  3. Не запускайте двигатель при низком уровне топлива в баке, иначе двигатель может дать осечку, что приведет к повреждению катализатора.

Не помещайте транспортное средство на легковоспламеняющийся материал. Не допускайте попадания легковоспламеняющихся материалов на выхлопную трубу и трехкомпонентный катализатор.

Схема №34
  1. Перед подключением или отключением любого соединителя жгута для многопортовой системы впрыска топлива или блок управления двигателем: Поверните переключатель зажигания в положение «OFF». Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. В противном случае возможно повреждение блок управления двигателем.
  2. Перед отсоединением топливопровода под давлением от топливного насоса к форсункам обязательно стравите давление топлива.
  3. Будьте осторожны, чтобы не использовать такие компоненты, как блок управления двигателем и датчик массового расхода воздуха.
Схема №35
Схема №36
  1. Во избежание повреждения резинового шланга не снимайте его с помощью конического инструмента или отвертки.
  2. Для надежной повторной установки резинового шланга проверьте правильность длины и ориентации шланга. (Если трубка оборудована стопором шланга, вставьте резиновый шланг в трубку, пока он не упрется в стопор шланга.)
Схема №37
Схема №38
  1. Если старый резиновый шланг используется повторно, установите хомут для шланга в его первоначальное положение (у углубления, где был старый хомут). Если на старом резиновом шланге остались следы выпучивания трубки, выровняйте резиновый шланг в этом положении.
  2. Старые хомуты утилизировать; заменить новыми.
  3. После установки пластинчатых зажимов приложите к ним усилие в направлении стрелки, затягивая резиновый шланг одинаково по всему периметру.