Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " " и " " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " " настоящей Сервисной информации. (ref-573631)(ref-573630)
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS. (ref-573631) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отсоединения батарей
| Внимание | Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Прежде чем снимать и устанавливать какие-либо блоки управления, сначала поверните выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы подтвердите, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. Если обнаружен расшифровка кода ошибки, выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики. |
|---|
Для автомобиля с блоком блокировки рулевого управления, если аккумулятор отключен или разряжен, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отключенном или разряженном аккумуляторе, перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру эксплуатации.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание (J39570) Ухо шасси Локализует шум (J43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума
Схема №13
Схема №14
Инструмент коммерческого обслуживания
Название инструмента Описание Ушко двигателя Локализует инструмент для удаления шума Удаляет зажимы, собачки и металлические зажимы
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Условия отмены функций удерживаемой мощности
- Передняя дверь CLOSE (дверной выключатель выключен) -- > обрыв (дверной выключатель включен).
- При повторном включении выключателя зажигания.
- Когда время таймера проходит. (45 секунд)
Функция предотвращения защемления
Центральный процессор двигателя люка в сборе контролирует работу двигателя люка в сборе и положение люка в сборе (полностью закрытый или другой) по сигналам от двигателя люка в сборе.
Когда двигатель люка обнаруживает прерывание во время следующей операции закрывания салазок и наклона вниз, выключатель люка управляет двигателем на открытие, и люк будет работать до полного верхнего положения (когда происходит наклон вниз) или 150 мм (5,91 дюйма) или более в открытом направлении (когда происходит закрывание салазок).
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-573610-S05824958262013082200000) |
| FAIL-SAFE | |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-573610-S36653255012013082200000) |
Схема №18
Физические значения
Контакт No (Цвет провода) Описание Сигнал состояния Вход напряжения (В) (Приблиз.) + - Наименование сигнала Вход / Выход 1 (В) Масса 12 - - 0 3 (Bg) Масса Сохраняемый сигнал питания Вход Включение зажигания 12 В течение 45 секунд после выключения выключателя зажигания Когда дверь со стороны водителя или со стороны пассажира открыта во время работы с сохраняемой мощностью 0 5 (Р) Масса Солнцезащитный сигнал вход Панорамная крыша (люк) Выключатель в положении 40 км/ч
Схема №19
Детальный поток
- ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СИМПТОМАХ Опрашивайте клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность), насколько это возможно, когда клиент приносит транспортное средство в.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверьте соотношение симптомов и состояния при появлении симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Используйте " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на шаге 2, а затем определите, с чего начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 4.
- ИДЕНТИФИКАЦИЯ НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ С " ДИАГНОСТИКОЙ КОМПОНЕНТОВ " Выполнить диагностику с " Диагностикой компонентов " применимой системы.: ПЕРЕЙТИ К 5.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей.: ПЕРЕЙТИ К 6.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов на шаге 2. Исправлены ли неисправности? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
Процедура инициализации
Если люк не закрывается или открывается автоматически, используйте следующую процедуру, чтобы вернуть люк в нормальное состояние.
- Нажмите переключатель наклона вверх и начните операцию наклона вверх.
- Отпустите переключатель наклона вверх один раз, снова нажмите переключатель наклона вверх, нажмите и удерживайте переключатель до тех пор, пока не выскочит крышка.
- Стеклянная крышка слегка перемещается в направлении наклона вверх, затем останавливается. (Нажмите и удерживайте переключатель во время этой операции)
- Снова отпустите переключатель и нажмите переключатель наклона вверх в течение первых 4 секунд. (Нажмите и удерживайте переключатель)
- Через 4 секунды стеклянная крышка будет автоматически срабатывать в последовательности наклона вниз, открытия скольжения и закрытия скольжения.
- После того, как стеклянная крышка остановится, отпустите переключатель через 0,5 секунды. (Нажмите и удерживайте переключатель во время этой операции)
- Если ползунковый переключатель работает нормально, то эта инициализация выполняется.
- Полностью откройте люк в крыше.
- Поместите деревянную деталь (деревянную ручку молотка и т.д.) в почти полностью закрытое положение.
- Полностью закройте люк в крыше с помощью автоматического закрывания. Убедитесь, что люк опускается примерно на 150 мм (5,91 дюйма) или на 2 секунды без зажима деревянной детали и остановок. ВНИМАНИЕ: Никогда не проверяйте руками и другой частью тела, потому что они могут быть защемлены. Никогда не пережимайте. В зависимости от окружающей среды и условий вождения, если аналогичное воздействие или повелитель применяется к люку, он может опуститься. Проверьте, что авто-скольжение работает перед осмотром, когда выполняется инициализация системы. Выполните начальную настройку, когда функция автоматического скольжения или анти-защемления.
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута двигателя в сборе в люке-люке. Проверьте целостность между разъемом жгута двигателя в сборе в люке-люке и землей. Люк в сборе в люке Разъем непрерывности массы R4 1 Существует ли Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъем.
- Проверить Питание SUPPLY цепь-I проверить напряжение between Электродвигатель люка сборка разъём и масса (+) (-) напряжение (V) (Approx.) Электродвигатель люка сборка разъём R4 6 масса 12 Is the проверка result normal? YES: GO TO 4. NO: GO TO 3.
- Проверить Электродвигатель люка цепь-I Disconnect BCM жгут разъём. проверить continuity between BCM жгут разъём и Электродвигатель люка сборка разъём. BCM Электродвигатель люка сборка разъём. Continuity разъём R4 6 Not existed Is result проверить normal? Процедура ECCM. M122 (ref-573610-S04780708252013082200000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь-II Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута двигателя люка люка и землей. (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Люк двигателя люка в сборе Разъем Клемма R4 3 Масса 12 Результат проверки в норме? ДА: НЕТ КОНЦА ПРОВЕРКИ: ПЕРЕЙТИ К 5.
- Проверить Электродвигатель люка цепь-II Turn continuity between. Disconnect BCM жгут разъём. проверить continuity between BCM жгут разъём и Электродвигатель люка сборка жгут разъём " BCM Электродвигатель люка сборка Continuity разъём Terminue R4 3 not проверить is проверка is is? M122 (ref-573610-S04780708252013082200000)
Как проверить функции компонента
- ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ДВИГАТЕЛЯ ЛЮКА. Проверьте наклон вверх / вниз и операции открытия / закрытия скольжения с помощью переключателя люка. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверьте переключатель люка. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573645-S04317668622013082200000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮК ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Входной сигнал Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью более 40 км / ч (25 миль в час). ВНИМАНИЕ: Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта процедура может быть проведена с ведущими колесами, поднятыми в магазине или управляя транспортным средством. Если ожидается, что дорожное испытание будет проще, нет необходимости поднимать транспортное средство. Проверьте наклон вверх / вниз и скользящие операции открытия / закрытия с выключателем люка. (ref-573645-S15076632632013082200000)
- Проверить Электродвигатель люка сборка вход сигнал Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута комбинированного измерительного прибора и разъем жгута мотора люка в сборе. Проверить целостность между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и разъемом жгута мотора люка в сборе да заменить разъем жгута мотора в сборе. Комбинированный измерительный прибор Процедура ительная цепь клемма M53 4 R4 8 Существует Проверить целостность между разъемом жгута мотора мотора люка в сборе и землей. (ref-573605-S38308660462013082200000)
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ЛЮКА-ЛАЗА Проверьте наклон вверх / вниз и скользящие операции открытия / закрытия с помощью переключателя люка-лаза. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573645-S04317668622013082200000)
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента. См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-573645-S40677631292013082200000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и устраните шум, который беспокоит клиента. Это можно сделать, проведя тест-драйв с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, чтобы клиент, сервисный консультант и техник использовали один и тот же язык при описании шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = высокий шум / более мягкие поверхности = низкие шумы / от края до поверхности = щебетание
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
- Погремушка - (Как встряхивание детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствие зажима или застежки / неправильный зазор.
- Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относятся полые звуки / иногда повторяющиеся / часто вызываемые действием водителя.
- Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
- Thump - (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / тусклые звуки, часто вызываемые активностью.
- Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума варьируется в зависимости от человека. Шум, который техник может счесть приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
- Если причиной является недостаточный зазор между компонентами: Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компоненты, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через авторизованный отдел деталей NISSAN.
| Внимание | Никогда не используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. |
|---|
ПримечаниеВсегда устраняйте с помощью ленты 0.84 мм). Идеально подходит для монтажа на ленту 0.75 мм). См.: 675 мм). См.: См.: 0.75 мм). (См.: 970 мм). См.: См.: 970 мм). J-43980 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00
Подтвердите ремонт
После завершения ремонта проведите тест-драйв транспортного средства, чтобы подтвердить, что причина шума устранена путем тестового вождения транспортного средства. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания в диагностической таблице.
Приборная панель
Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между
- Крышка кластера А и приборная панель
- Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
- Приборная панель для украшения передней стойки
- Приборная панель к козырьку
- Монтажные штыри приборной панели
- Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
- Воздуховод и соединение воздуховода. Эти инциденты обычно можно локализовать, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно устранить, применяя войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или трещотки. Если область насыщена силиконом, повторная проверка ремонта становится невозможной.
Центральная консоль
Проверяемые компоненты включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио и блоком управления A / C Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Проверьте следующие пункты
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная связь с отделочным устройством двери
- Отвод жгутов проводов
- Дверной ударник не выровнен, вызывая хлопающий шум при запуске и остановке. Постукивание, перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Области обычно могут быть изолированы войлочной тканью или изоляционными пеноблоками из комплекта NISSAN Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, помещенными клиентом в багажник. Кроме того, проверьте следующие предметы
- Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или скоба Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции предмета (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих пунктов
- Люк в крыше, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие скрежет или легкий стук
- Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее лобовое стекло касается верха и скрипит Снова нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции с войлочной тканевой лентой.
Сиденья
При изоляции шума от сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при возникновении шума. Эти условия должны быть продублированы при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Блокировка спинки заднего сиденья и кронштейн Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем перестановки компонента или наложения уретановой ленты на контактную область.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Ударник капота из регулировки Эти шумы может быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из салона транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Разнесенный вид
Выключатель люка интегрирован в выключатель лампы карты. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-573586-S30773181852013082200000)