Система управления тормозами (с VDC): Прочее Infiniti M37 IV

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " " и " " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " " настоящей Сервисной информации. (ref-573631)(ref-573630)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.

Схема №28

Войти

Меры предосторожности для тормозной системы

Схема №29

Войти

1. Использование тормозной жидкости относится к " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " " (для США и Канады), " " ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " " (для Мексики). (ref-573583-S03417620982013082200000)(ref-573583-S40426980692013082200000)
2. Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость.
3. Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. Немедленно сотрите ее и промойте водой, если она попадет на окрашенную поверхность.
4. Всегда подтверждайте указанный момент затяжки при установке тормозных труб.
5. После нажатия на педаль тормоза глубже или сильнее, чем при обычном вождении, например, стравливание воздуха, проверьте каждый элемент педали тормоза. Отрегулируйте педаль тормоза, если она выходит за пределы стандартного значения.
6. Никогда не используйте минеральные масла, такие как бензин или легкое масло для очистки. Они могут повредить резиновые детали и привести к неправильной эксплуатации.
7. Никогда не повреждайте суппорт (изготовлен из алюминия).
8. Всегда ослабляйте факельную гайку тормозной трубки с помощью ключа с факельной гайкой.
9. Затянуть факельную гайку тормозной трубки на заданный момент с помощью ломика (А) и моментного ключа (В).
10. Перед выполнением работ выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем жгута привода АБС и электроагрегата (блока управления) или минусовую клемму аккумуляторной батареи.
11. Проверьте отсутствие утечки тормозной жидкости после замены деталей.

Меры предосторожности для системы управления тормозами

1. Незначительные вибрации ощущаются на педали тормоза, и возникают рабочие шумы, когда работает функция VDC, функция TCS, функция ABS, функция EBD, функция помощи при старте на подъеме, функция подъема и наращивания, функция распределения тормозной силы или функция управления активной трассой. Это не неисправность, потому что она вызвана функцией VDC, функцией TCS, функцией ABS, функцией EBD, функцией помощи при старте на подъеме, функцией ускорения и наращивания активной силы торможения.
2. При запуске двигателя или при запуске транспортного средства сразу после запуска двигателя, педаль тормоза может вибрировать или шум работы двигателя может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние.
3. Тормозной тормозной путь может стать длиннее, чем у моделей без функции ABS в зависимости от дорожных условий, когда функция ABS работает на скользкой дороге, такой как неровная дорога, гравийная дорога или заснеженная дорога.
4. При индикации неисправности всегда собирайте у клиента информацию об условиях возникновения, оценивайте причину и выполняйте операцию. Проверьте работу усилителя тормозов, уровень тормозной жидкости и утечку тормозной жидкости, а также электрическую систему.
5. Оптимальная производительность достигается за счет управления для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при трогании с места, функции подъема и наращивания, функции распределения тормозного усилия и функции управления активной трассой, когда все тормоза, подвески и шины, установленные на транспортном средстве, имеют указанные размеры и детали. Эффективность тормозов и управляемость могут негативно повлиять, когда установлены другие детали, кроме указанных.
6. Тормозной тормозной путь может увеличиться, а на устойчивость рулевого управления может быть оказано негативное влияние, когда используются шины другого размера и комбинации или другие детали, отличные от указанных.
7. Когда радио (включая проводку), антенна и выводная линия антенны расположены рядом с приводом ABS и электрическим блоком (блоком управления), может возникнуть неисправность или неправильная работа для управления функцией VDC, функцией TCS, функцией ABS, функцией EBD, функцией помощи при трогании с места, функцией подъема и наращивания, функцией распределения тормозного усилия и функцией управления активной трассой.
8. Когда следующие элементы заменены другими деталями, отличными от оригинальных деталей или модифицированных, может загореться сигнальная лампа ABS, сигнальная лампа тормозного тормоза и сигнальная лампа VDC, и управление может не работать нормально для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при трогании с места, функции подъема и наращивания, функции распределения тормозной силы и функции активного управления отслеживанием. Компоненты подвески (амортизатор, пружина, втулка и другие компоненты).
9. Если детали подвески, шины и тормоза чрезмерно изношены или повреждены и транспортное средство находится в движении, может загореться сигнальная лампа ABS, сигнальная лампа тормоза и сигнальная лампа VDC, и управление может не работать нормально для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при трогании с трамплина, функции подъема и наращивания, функции распределения тормозного усилия и функции управления активной трассой.
10. Сигнальная лампа ABS, сигнальная лампа тормоза и сигнальная лампа VDC могут загореться, когда только переднее колесо или заднее колесо вращается с помощью свободного ролика. Это не является неисправностью, потому что это вызвано разницей скорости колеса между колесом, которое вращается, и колесом, которое не вращается. В этом случае выполните самодиагностику, проверьте результаты самодиагностики и сотрите память.
11. Когда напряжение питания не в норме, включается сигнальная лампа ABS, сигнальная лампа тормозов и сигнальная лампа VDC. Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) останавливает управление для функции VDC, функции TEBCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при трогании с места, функции подъема и наращивания, функции распределения тормозной силы и функции управления активной трассой. Обычный тормоз работает. После того, как питание возвращается к нормальному, сигнальная лампа ABS, сигнальная лампа ABS и сигнальная лампа VDC C отключается.
12. Педаль тормоза вибрирует, и при резком ускорении и повороте возникает рабочий звук, когда работает функция VDC, функция TCS, функция Rise-up и Build, функция распределения тормозного усилия или функция активно trace управление. Это не неисправность, потому что она вызвана функцией VDC, функцией TCS, функцией Rise-up и Build, функцией распределения тормозного усилия или функцией активно trace управление, которая работает нормально.
13. Сигнальная лампа VDC может включаться и функция VDC, функция TCS, функция подъема и наращивания, функция распределения тормозного усилия и функция контроля активного следа могут нормально не работать, когда движение по специальной дороге чрезвычайно наклонено (крен в цепи). Это не неисправность, если состояние возвращается к нормальному для функции VDC, функции TCS, функции подъема и наращивания, функции распределения тормозного усилия и функции контроля активного следа снова выполняют самодиагностику двигателя.
14. Неисправность в диагностической системе скорости рыскания / стороны / decel G может быть обнаружена, когда автомобиль резко поворачивает во время поворота при вращении, поворота при ускорении или дрифта, в то время как функция VDC, функция TCS, функция подъема и наращивания, функция распределения тормозного усилия и функция управления активной трассой выключены (выключатель VDC выключен, а индикаторная лампа VDC выключена). Это не является неисправностью, если состояние возвращается к нормальному для функции VDC, TCS.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Припаяйте ремонтную деталь и оберните ее лентой. [Износ скрученной проволоки должен быть не более 110 мм (4,33 дюйма).]
2. Никогда не обходите проволокой ремонтный пункт. (При ее обходе стрелочный пункт отделить нельзя и характеристики скрученного провода теряются.)

Инструменты коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №32

Войти

Датчик колеса и ротор датчика

Схема №33

Войти

Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)

Электрический блок (блок управления) интегрирован с приводом и всесторонне управляет функцией VDC, функцией TCS, функцией ABS, функцией EBD, функцией помощи при трогании с места, функцией подъема и наращивания и функцией распределения тормозного усилия.

Электрический блок (блок управления)

1. Давление тормозной жидкости, двигатель и трансмиссия управляются по сигналам от каждого датчика.
2. При обнаружении неисправности система переходит в отказоустойчивый режим.

Привод

Следующие компоненты интегрированы с приводом ABS.

Насос

Возвращает тормозную жидкость, зарезервированную в резервуаре, в главный цилиндр путем снижения давления.

Двигатель

Включает насос по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).

Реле двигателя

Включение / выключение двигателя осуществляется по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).

Реле привода

Управляет каждым клапаном ВКЛ / ВЫКЛ по сигналам от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления).

Клапан ABS IN и клапан ABS OUT

Увеличивает, удерживает или уменьшает давление жидкости каждого суппорта по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).

Датчик давления

Определяет давление тормозной жидкости и передает сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).

Отсечной клапан 1 (основная линия), Отсечной клапан 2 (вспомогательная линия)

Перекрывает обычную тормозную магистраль от главного цилиндра, когда активированы функция VDC, функция TCS, функция помощи при трогании с места, функция подъема и наращивания и функция распределения тормозного усилия.

Блок управления ADAS

Управляет функцией активно trace управление в блоке управления ADAS и передает сигнал активно trace управление в исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) по CAN-связи.

Выключатель стоп-сигнала

Определяет рабочее состояние педали тормоза и передает преобразованный электрический сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).

Датчик угла положения рулевого колеса

Обнаруживает следующую информацию и передает по CAN-связи сигнал угла поворота рулевого колеса на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления).

1. Величина поворота рулевого колеса
2. Угловая скорость поворота рулевого колеса
3. Направление вращения рулевого колеса

Датчик углового скорости рыскания / стороны / декеля G

Вычисляет следующую информацию, которая влияет на автомобиль, и передает сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) по линиям связи.

1. Угловая скорость вращения транспортного средства (сигнал скорости рыскания)
2. Боковое ускорение транспортного средства (боковой сигнал G) и продольное ускорение (сигнал decel G)

Вакуумный датчик

Обнаруживает разрежение в усилителе тормозов и передает преобразованный электрический сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).

Выключатель стояночного тормоза

Определяет рабочее состояние переключателя стояночного тормоза и передает преобразованный электрический сигнал от комбинационного измерителя к исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (блоку управления).

Выключатель VDC OFF

1. Это интегрированный коммутатор с переключателями для других функций.
2. Выключателем VDC OFF можно выбрать нерабочее или резервное состояние следующих функций. Индикаторная лампа VDC OFF показывает рабочее состояние функции. (ВКЛ.: Нерабочее состояние, ВЫКЛ.: Резервное состояние) Функция VDC ПРИМЕЧАНИЕ: Работает управление дифференциалом с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD). Функция TCS Функция активного управления отслеживанием
3. Индикаторная лампа VDC OFF выключается (резервное состояние) при повторном запуске двигателя после его однократной остановки при включенной индикаторной лампе VDC OFF (нерабочее состояние).

Входной и выходной сигналы.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

ФУНКЦИЯ VDC, ФУНКЦИЯ TCS, ФУНКЦИЯ ABS, ФУНКЦИЯ EBD, ФУНКЦИЯ ПОДЪЕМА И НАРАЩИВАНИЯ И ФУНКЦИЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТОРМОЗНОГО УСИЛИЯ

ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ АКТИВНОЙ ТРАССИРОВКОЙ

Сигнальная лампа АБС

1. Включается одновременно с предупредительной лампой VDC, когда неисправна функция ABS или функция EBD.
2. Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально, в целях проверки лампочки.

Сигнальная лампа тормоза

1. Включается одновременно с сигнальной лампой ABS и сигнальной лампой VDC, когда функция EBD работает неправильно.
2. Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально, в целях проверки лампочки.

Предупредительная лампа VDC

1. Включается при неисправности функции VDC, TCS, ABS или EBD.
2. Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально, в целях проверки лампочки.

Индикаторная лампа IBA OFF

1. Включается, когда функция управления активной трассировкой работает со сбоями.

Индикаторная лампа VDC OFF

1. Включается при переводе функции VDC и функции TCS в нерабочее состояние (OFF) выключателем VDC OFF.
2. Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально, в целях проверки лампочки.

VDC FUNCTION, TCS FUNCTION, hill start ассистент FUNCTION, RISE-UP и BUILD-UP FUNCTION и функция распределения тормозного усилия

Сигнальная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включается при возникновении неисправности в системе [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDC, функции TCS, функции помощи при старте на подъеме, функции подъема и наращивания и функции распределения тормозного усилия. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции помощи при старте на подъеме, функции наращивания и распределения тормозного усилия.

Функция АБС

Сигнальная лампа ABS и сигнальная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе обычно включаются при возникновении неисправности в системе [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции помощи при старте на подъеме, функции подъема и наращивания и функции распределения тормозной силы. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции содействия при старте на подъеме, функции EBD.

Функция EBD

Сигнальная лампа ABS, сигнальная лампа тормоза и сигнальная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включаются при возникновении неисправности в системе [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при старте на подъеме, функции подъема и наращивания и функции распределения силы торможения. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS и функции ABUP, функции EBD.

Функция управления активной трассировкой

1. Интеллектуальная индикаторная лампа выключения помощи при торможении включается при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции управления активно trace. Автомобиль становится таким же, как модели без функции управления активно trace. ВНИМАНИЕ: Состояние лампы включения интеллектуальной индикаторной лампы выключения помощи при торможении заключается в том, что интеллектуальный выключатель выключения помощи при торможении находится в нажатом, а не включенном состоянии.
2. Режим фиксируется на режим, когда происходит неисправность, если неисправность связи CAN (расшифровка кода ошибки " U1000 ", расшифровка кода ошибки " U1010 ", расшифровка кода ошибки " U0424 ") возникает между блоком управления ADAS и А / С АВТ. Режим фиксируется на режим STANDARD после выключения выключателя зажигания на ВКЛ.

Схема №34

Войти

1. Функция VDC определяет состояние бокового проскальзывания с помощью каждого датчика, когда боковое проскальзывание или проскальзывание задних габаритов вот-вот произойдет, и улучшает устойчивость автомобиля с помощью управления тормозами и управления мощностью двигателя во время вождения.
2. В дополнение к функции ABS, функции EBD и функции TCS целевая величина бокового проскальзывания вычисляется в соответствии с величиной операции рулевого управления от датчика угла рулевого управления и величиной операции торможения от датчика тормозного давления. Путем сравнения этой информации с величиной бокового проскальзывания транспортного средства, которая вычисляется из информации от датчика скорости рыскания / стороны / декеля G и датчика колеса, оцениваются условия вождения транспортного средства (условия недостаточной поворачиваемости или чрезмерной поворачиваемости) и улучшается устойчивость транспортного средства посредством управления тормозным усилием на всех 4 колесах и управления мощностью двигателя.
3. Функция VDC может быть переключена в нерабочее состояние (OFF) путем включения выключателя VDC OFF, при этом загорится индикаторная лампа VDC OFF.
4. Часть блока управления автоматически улучшает устойчивость вождения, выполняя управление тормозным усилием, а также управление мощностью двигателя, передавая сигнал привода на часть исполнительного механизма в соответствии с разностью между целевой величиной бокового проскальзывания и величиной бокового проскальзывания транспортного средства.
5. Сигнальная лампа VDC мигает, когда функция VDC работает, и указывает водителю, что функция работает.
6. Функция VDC имеет функцию дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD). Вращение ведущего колеса левого и правого тормоза всегда контролируется. При необходимости к ведущему колесу левого или правого тормоза независимо прилагается соответствующее тормозное усилие, чтобы избежать одностороннего вращения колеса и сохранить тягу. В основном улучшается способность к запуску. [Функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD) работает, в то время как функция VDC находится в нерабочем состоянии (выключена) благодаря выключателю тормоза VDC].
7. Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
8. Принята отказоустойчивая функция. Когда происходит сбой в функции VDC, управление приостанавливается для функции VDC, функции TCS, функции помощи при трогании с места, функции подъема и наращивания, функции распределения тормозного усилия и функции управления активной трассой. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции помощи при трогании с места, функции подъема и наращивания, функция распределения тормозного усилия и функция управления активной трассой, однако, функция ABS и не работают. (ref-573602-S18599795192013082200000)

Схема №35

Войти

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Предотвращая увеличение проскальзывания задних колес за счет контроля силы торможения задних колес (давления тормозной жидкости), который управляется электронным способом при обнаружении незначительного проскальзывания на передних и задних колесах во время торможения, улучшается устойчивость во время торможения.
2. Функция EBD расширяется и развивается от обычной функции ABS и корректирует силу торможения задних колес до соответствующего уровня с помощью электронного управления в соответствии с весом груза (количеством пассажиров).
3. Во время торможения блок управления сравнивает небольшое проскальзывание на переднем и заднем колесах по сигналу датчика скорости колеса, передает сигнал привода на исполнительный блок, когда проскальзывание заднего колеса превышает проскальзывание переднего колеса на заданную величину или более, и управляет силой торможения заднего колеса (давлением тормозной жидкости) так, что увеличение проскальзывания заднего колеса предотвращается и проскальзывание на переднем колесе и заднем колесе почти выравнивается.
4. Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
5. Принята отказоустойчивая функция. Когда происходит сбой в функции EBD, управление приостанавливается для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при старте на подъеме, функции подъема и наращивания, функции распределения тормозной силы и функции управления активно trace. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции распределения EBD и функции помощи при трогании с высоты. (ref-573602-S18599795192013082200000)

Схема №38

Войти

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Активно система поддержания устойчивости: Функции контроля активного следа

1. Функция управления активной трассой вычисляется блоком управления ADAS и выдает команду на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления).
2. Эта система воспринимает движение на основе моделей рулевого управления и ускорения / торможения водителя и индивидуально управляет торможением и приложением крутящего момента двигателя к каждому из четырех колес, чтобы помочь сгладить реакцию автомобиля.
3. Когда переключатель режима привода установлен в режим " СПОРТ ", объем управления тормозами, обеспечиваемый функцией активно trace управление, уменьшается.
4. Когда выключатель VDC OFF выключает функцию VDC, функция активно trace управление также выключается.
5. Функция управления активной трассировкой работает неправильно, загорается индикаторная лампа IBA OFF.

Данные стоп-кадра (Ffd)

Следующее состояние транспортного средства регистрируется при обнаружении расшифровка кода ошибки и отображается на дисплее CONSULT.

Если на экране дисплея выбрать " Up " (Вверх), " Keep " (Держать) или " Down " (Вниз), в нормальном состоянии системы отображаются следующие параметры.

Клапан ABS IN (температура заряда воздуха) и клапан ABS OUT (температура заряда воздуха)

Если на экране дисплея выбрано значение " Up ", " температура заряда воздуха UP " или " температура заряда воздуха KEEP ", то при нормальном функционировании системы отображаются следующие параметры.

Двигатель АБС

Если на экране дисплея выбрано значение " On " (Вкл.) или " Off " (Выкл.), то при нормальном функционировании системы отображаются следующие параметры.

Монитор данных

Поддержка работ

См. стандартное значение монитора данных

Сигнальная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включается при возникновении неисправности в системе [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDC, функции TCS, функции помощи при старте на подъеме, функции подъема и наращивания и функции распределения тормозного усилия. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции помощи при старте на подъеме, функции наращивания и распределения тормозного усилия.

Сигнальная лампа ABS и сигнальная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе обычно включаются при возникновении неисправности в системе [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции помощи при старте на подъеме, функции подъема и наращивания и функции распределения тормозной силы. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции содействия при старте на подъеме, функции EBD.

Сигнальная лампа ABS, сигнальная лампа тормоза и сигнальная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включаются при возникновении неисправности в системе [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при старте на подъеме, функции подъема и наращивания и функции распределения силы торможения. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS и функции ABUP, функции EBD.

Список ссылок на установку пиролиза

Интеллектуальная индикаторная лампа выключения вспомогательного тормоза включается при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции управления активно trace. Автомобиль становится таким же, как модели без функции управления активно trace. Обратитесь к " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " для включения / выключения каждой предупредительной лампы и индикаторной лампы. (ref-573617-S12556045902013082200000)

Детальный поток

1. ИНТЕРВЬЮ С КЛИЕНТОМ Проясните жалобы клиентов перед осмотром. Прежде всего, выполните интервью с использованием " " ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАБОЧЕГО ЛИСТА " " и воспроизведите симптом, а также полностью поймите его. Спросите клиента о его / ее жалобах тщательно. Проверьте симптомы, управляя транспортным средством с клиентом, если необходимо. ВНИМАНИЕ: Клиенты не профессиональны. Никогда не угадайте легко, как " может быть клиент означает, что "..., или " может быть клиент упоминает этот симптом ".: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-573602-S20515328732013082200000)
2. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Воспроизведите симптом, указанный клиентом, на основе информации от клиента, полученной в ходе собеседования. Также проверьте, что симптом не вызван отказоустойчивым режимом. Обратитесь к разделу " " ОТКАЗОУСТОЙЧИВЫЙ " ". ВНИМАНИЕ: Когда симптом вызван нормальной работой, полностью осмотрите каждую часть и получите понимание клиента, что симптом не вызван неисправностью.: GO TO 3. (ref-573602-S20186300762013082200000)
3. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ КОНСУЛЬТАЦИИ Выполните самодиагностику. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Запишите или распечатайте результаты самодиагностики и данные стоп-кадра (Ffd). ПЕРЕЙДИТЕ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 6.
4. ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Стереть результаты самодиагностики. Выполнить процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки для системы с прерывистым обнаружением ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если в какой-то момент времени обнаружены некоторые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), определить порядок выполнения диагностики на основании " " расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART " " [исполнительный механизм и электрический блок (блок управления)]], " расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART " " (блок управления ADAS). Относится к Любой проверке расшифровка кода ошибки 5, полученной на основании: " " " " нет информации о разъёмах ". (ref-573602-S00819084352013082200000)(ref-573617-S33209488392013082200000)(ref-573569-S01363100422013082200000)
5. REPAIR OR заменить ERROR-обнаружено PART Ремонт или замена деталей, обнаруженных в результате ошибок. Повторное подключение детали или разъема после ремонта или замены. При обнаружении расшифровка кода ошибки удалите результат самодиагностики для " ABS ".: GO TO 7.
6. IDENTIFY-ERROR-обнаружено система BY SYMPTOM Диагностика Оценка обнаруженной ошибки системы на основе диагностики симптомов и выполнение проверки. Можно ли идентифицировать обнаруженную ошибку системы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Проверьте жгут и разъемы на основе информации, полученной в результате собеседования. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-573569-S01363100422013082200000)
7. FINAL проверить с CONSULT Проверьте контрольное значение для " ABS ". Перепроверьте симптом и убедитесь, что симптом не воспроизводится при тех же условиях. Симптом воспроизводится? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН

Порядок выполнения работ

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Остановить транспортное средство с передними колесами в положении " прямо ". Остается ли транспортное средство в положении " прямо "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Повернуть рулевое колесо в положение " прямо ". Остановить транспортное средство.
2. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Выберите " ABS ", " WORK SUPPORT " и " ST ANGLE датчик регулировка " в таком порядке. Выберите " START ". ВНИМАНИЕ: Никогда не прикасайтесь к рулевому колесу при регулировке датчика угла поворота руля. Примерно через 10 секунд выберите " END ". Выключите выключатель зажигания, а затем снова включите ЕГО. ВНИМАНИЕ: Убедитесь: Обязательно, чтобы выполнить операцию 3 выше.
3. Проверить DATA контроль с CONSULT Транспортное средство либо указывает прямо вперед, либо транспортное средство необходимо переместить. Остановитесь, когда оно указывает прямо вперед. Выберите " ABS ", " DATA контроль ", " ECU вход SIGNALS " и " STR ANGLE SIG " в порядке. Проверьте, что сигнал находится в пределах указанного значения. STR ANGLE SIG: 0 ± 2,5 ° Является результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ.
4. СТЕРЕТЬ ПАМЯТЬ САМОДИАГНОСТИКИ С CONSULT Стереть результат самодиагностики " ABS ". Стираются ли воспоминания? ДА: проверка END NO: Проверьте элементы, указанные самодиагностикой.

Как проверить функции компонента

1. Проверить стояночный тормоз выключатель OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) Проверьте, что при включенном стояночном тормозе включается / ВЫКЛЮЧАЕТСЯ сигнальная лампа тормозов. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-573602-S01024357472013082200000)

1. Проверить VDC OFF выключатель OPERATION Проверьте, что индикаторная лампа VDC OFF в комбинированном измерительном приборе включается / выключается при срабатывании выключателя VDC OFF. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Переходите к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573602-S34742328232013082200000)

1. Проверить ABS предупреждение лампа FUNCTION Проверьте, что сигнальная лампа ABS включается приблизительно на 1 секунду после включения выключателя зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-573602-S05882585932013082200000)

1. Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION (1) Проверьте, что лампа предупреждения о торможении включается приблизительно на 1 секунду после включения выключателя зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573602-S00784941912013082200000)
2. Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION (2) Проверьте включение / выключение сигнальной лампы тормозов при включенном стояночном тормозе. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальная лампа тормозов включается при включенном стояночном тормозе (при включенном выключателе стояночного тормоза). Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте систему выключателей уровня тормозной жидкости. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-573602-S01024357472013082200000)
3. Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION (3) проверить that тормоз предупреждение лампа in combination meter turns ON ON / OFF when тормоз liquid level is operated while тормоз flow level in tank с the specified level. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальная лампа тормоза загорается, когда тормозная жидкость ниже указанного уровня (когда переключатель уровня тормозной жидкости включен). Результат проверки нормальный? ДА: INSPIRISPECTION END NO: Проверьте систему переключателя уровня тормозной жидкости. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-573602-S07980131562013082200000)

1. Проверить VDC предупреждение лампа FUNCTION Проверьте, что сигнальная лампа VDC включается приблизительно на 1 секунду после включения выключателя зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Переходите к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573602-S22989550562013082200000)

1. Проверить VDC OFF INDICATOR лампа FUNCTION (1) Проверьте, что индикаторная лампа VDC OFF включается примерно на 1 секунду после включения выключателя зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-573602-S38851481602013082200000)
2. Проверить VDC предупреждение лампа FUNCTION (2) Проверьте включение / выключение индикаторной лампы VDC OFF при срабатывании выключателя VDC OFF. Результат проверки в норме? ДА: проверка END NO: Проверьте систему выключателей VDC OFF. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573602-S34742328232013082200000)