Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей служебной информации.
| Предупреждение | Во избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-356266-S25093089472010021300000) |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля аккумулятора. После завершения работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля аккумулятора. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после завершения работы.
При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Этот автомобиль оснащен кнопочным выключателем зажигания и блоком блокировки рулевого управления.
Если батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отсоединенной или разряженной аккумуляторной батарее, то перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.
Схема №74
Меры предосторожности при выполнении работ
- После снятия и установки открывающих / закрывающих деталей обязательно проведите регулировку фитингов для проверки их работы.
- Проверьте уровень смазки, повреждения и износ каждой детали, при необходимости смажьте или замените ее.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО СЕРВИСНОГО ИНСТРУМЕНТА Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Расположение шума (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума
Схема №75
Схема №76
Инструмент коммерческого обслуживания
ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТАБЛИЦА Наименование инструмента Описание Ушко двигателя Расположение инструмента для удаления шума Снять зажим, собачку, металлический зажим Электроинструмент
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-356266-S30686504432010021300000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт/быстрое движение/вызванные дорожными условиями/твердые поверхности = более высокий шум тона/более мягкие поверхности = более низкий шум тона/край поверхности = стрекотание
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
- Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт/вибрацию или аналогичное движение/свободные части/отсутствующий зажим или застежку/неправильный зазор.
- Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
- Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
- Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
- Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
- Если причина в недостаточном зазоре между компонентами
- По возможности разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув их.
- Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел запчастей Nissan.
| Внимание | Не используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. |
|---|
ПримечаниеВсегда проверяйте с помощью ленты 1,25 мм. Для самых последних деталей можно использовать изолятор толщиной 0,50 мм. Для изолятора толщиной 0,50 мм (для изолятора толщиной 0,50 мм) можно использовать изолятор толщиной 0,50 мм (для изолятора толщиной 0,90 мм). Для изолятора толщиной 0,50 мм (для изолятора толщиной 0,75 мм). Для изолятора толщиной 0,50 мм (для изолятора толщиной 0,50 мм) можно использовать изолятор толщиной 0,50 мм (для изолятора толщиной 0,50 мм). Для ора толщиной 0,50 мм (для изолятора толщиной 0,50 мм). J-43980 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00
Силиконовая смазка
Используется вместо Uhmw ленты, которая будет видна или не подходит. Будет длиться всего несколько месяцев.
Силиконовый спрей
Используйте, когда смазка не может быть нанесена.
Клейкая лента
Используйте для устранения движения.
Подтвердите ремонт
Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания на " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-356266-S30686504432010021300000)
Приборная панель
Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между
- Крышка кластера А и приборная панель
- Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
- Приборная панель для украшения передней стойки
- Приборная панель к козырьку
- Монтажные штыри приборной панели
- Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
- Воздуховод и соединение воздуховода A / C размораживателя Эти инциденты обычно можно обнаружить, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно исправить, применив войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не используйте силиконовый спрей, чтобы изолировать скрип или трещотку. Если вы насыщаете область силиконом, вы не сможете проверить ремонт.
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратите внимание на
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.
Кроме того, ищите
- Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Сиденья
При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Символы на рисунке приведены в разделе " " КОМПОНЕНТ " ". (ref-356247-S34736249572010021300000)
Клеммное и контрольное значение для заднего блока солнцезащитного козырька
| Терминал | Цвет проволоки | Пункт | Состояние | Напряжение (В) (приблизительно) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | G/R | Выключатель зажигания (ВКЛ или ПУСК) | Выключатель зажигания в положении ВКЛ или ПУСК | Напряжение батареи |
| 2 | B | Масса | 0 | |
| 3 | V | Сигнал UP от заднего козырька | Задний передний или задний выключатель солнцезащитного козырька находится в положении ВВЕРХ, а задний выключатель отмены управления находится в положении ВКЛ. | 0 |
| Кроме указанных выше | Напряжение батареи | |||
| 4 | R | Задний солнцезащитный козырек сигнал DOWN | Задний передний или задний выключатель солнцезащитного козырька находится в положении DOWN (вниз), а задний выключатель отмены управления находится в положении ON (ВКЛ) | 0 |
| Кроме указанных выше | Напряжение батареи | |||
| 5 (1) | LG | Сигнал положения сдвига R | При положении рычага переключения Вп R | Напряжение батареи |
| При положении рычага переключения A / T, отличном от положения R | 0 | |||
| 6 (1) | B | Масса | 0 | |
| (1) Эти клеммы не используются для управления задним навесом. | ||||
| (1) | Эти терминалы не используются для управления задним солнцезащитным козырьком. |
|---|
КЛЕММА ЗАДНЕГО БЛОКА СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Схема №83
Схема №84
- Снимите переднее кресло в сборе (левое / правое) согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-356253-S23711997602010021300000)
- Снимите подушку заднего сиденья в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-356253-S02705685542010021300000)
- Снимите накладку педали акселератора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-356282-S39978398252010021300000)
- Снимите решетку заднего пола и ножную решетку. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-356249-S00456937282010021300000)
- Снимите анкерный болт пола переднего ремня безопасности (левый / правый). См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " ". (ref-356292-S42777263292010021300000)
- Снимите центральную консоль. Обратитесь к разделу " " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-356275-S13196098242010021300000)
- Снимите нижнюю панель драйвера и нижнюю крышку пассажирской приборной панели. См. раздел " " приборная панель: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-356275-S13196098242010021300000)
- Снимите напольный крюк.
- Снимите финишер со стороны приборной панели, внутреннюю переднюю отбойную пластину, нижний гарнир центральной стойки и внутреннюю заднюю отбойную пластину, рант со стороны передней части кузова (левый / правый), рант со стороны задней части кузова (левый / правый), гарнир задней части колесной ниши. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-356266-S32307707132010021300000)
- Снять ковер пола с зажимов ковра и снять ковер пола.