Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M35/Infiniti M35 III рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Система управления ускорителем.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Система управления ускорителем.: Прочее Infiniti M35 III рестайлинг

Системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - M35-M45 " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ - M35-M45 " ". (ref-356248)(ref-356292)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шланга SRS оранжевого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-T0) ". M35 M45 (ref-356248)
Схема №1
Схема №2
  1. Отсоедините разъем жгута датчика положения педали акселератора.
  2. Снимите переднюю отклоняющую пластину и финишер на стороне приборной панели. См. " облицовка СТОРОНЫ КУЗОВА ". (ref-356266-S29033188282010021300000)
  3. Снимите колпачок и внутреннюю монтажную гайку, а затем разберите с ковра пола накладку педали акселератора.
  4. Нажмите на штифт (1) плоскогубцами с длинным носком и вытяните их в направлении, указанном стрелкой (< =). Затем снимите педаль акселератора (2). ВНИМАНИЕ: Никогда не выводите деталь (звено) из зацепления, кроме штифтов.
  5. Снимите крышку стопора педали акселератора.
  6. Потяните ковер.
  7. Отверните установочные гайки кронштейна педали акселератора.
  8. Снимите кронштейн педали акселератора и рычаг в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не разбирайте рычаг акселератора. Никогда не снимайте датчик положения педали акселератора с рычага акселератора. Избегайте удара от падения и т. Д. Во время обращения. Будьте осторожны, чтобы держать рычаг акселератора подальше от воды.

Другие статьи — Система управления ускорителем.