Система освещения: Прочее Infiniti M35 III

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, что СИСТЕМА НАХОДИТСЯ на РЕМНЕ. (ref-237701)(ref-237690)

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

1. Никогда не работайте мокрыми руками.
2. Ксеноновая фара включает в себя высоковольтную генерирующую часть. Обязательно отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель питания перед снятием, установкой или прикосновением к ксеноновой фаре (включая колбу лампы).
3. Перед отсоединением и подключением разъема выключите выключатель освещения.
4. При включении ксеноновой фары и во время ее освещения никогда не прикасайтесь к жгуту, лампочке и гнезду фары.
5. При проверке включения / выключения фары проверьте ее на транспортном средстве и с питанием, подключенным к разъему со стороны транспортного средства.
6. Не прикасайтесь к стеклянной поверхности колбы фары голыми руками и не допускайте попадания на нее масла или смазки. Не прикасайтесь к колбе фары сразу после выключения фары, потому что она очень горячая.
7. Правильно установите гнездо лампы ксеноновой фары. Если оно установлено неправильно, может возникнуть утечка высокого напряжения или коронный разряд, который может расплавить лампу, разъем и корпус. Не освещайте лампу ксеноновой фары из корпуса фары. Это может привести к пожару и нанести вред вашим глазам.
8. Когда лампочка перегорела, заверните ее в толстый виниловый пакет и выбросьте. Не ломайте лампочку.
9. Оставление колбы извлеченной из корпуса фары на длительный срок может ухудшить работоспособность объектива и отражателя (грязь, помутнение). Всегда готовьте новую колбу и имейте ее под рукой при замене колбы.
10. При регулировке наводки фары поворачивайте регулировочный винт наводки только в направлении затяжки. (Если необходимо ослабить винт, сначала полностью ослабьте винт, а затем поверните его в направлении затяжки.)
11. Не используйте органический растворитель (разбавитель краски или бензин) для очистки ламп и для удаления старого герметика.

Схема №271

Войти

Схема

Питание подается постоянно

1. К верхнему реле фары, расположенному в ИПДМ Э / Р и
2. К нижнему реле фары, расположенному в ИПДМ Э / Р, от аккумуляторной батареи прямой
3. Через предохранитель 15A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
4. К CPU, расположенному в IPDM E / R
5. Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
6. К CPU, расположенному в IPDM E / R
7. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
8. К терминалу 55 BCM
9. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
10. К терминалу 42 BCM и
11. К клемме 23 комбинированного счетчика
12. Через предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
13. К унифицированному счетчику и клемме A / C 54
14. Через предохранитель 10A [№ 22, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
15. К терминалу 1 ключевого слота.

Когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК), подается питание

1. К CPU, расположенному в IPDM E / R
2. Через предохранитель 15A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
3. К терминалу 38 BCM
4. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
5. К клемме 12 комбинированного измерительного прибора
6. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
7. К унифицированному счетчику и клемме 53 усилителя переменного тока.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. К клеммам 9, 10 и 11 комбинированного счетчика
3. К унифицированным клеммам 55 и 71 измерителя и усилителя переменного тока
4. К клемме 1 кнопочного выключателя зажигания (кнопочного выключателя)
5. К клемме 8 ключевого слота
6. Через масса M16 и M70
7. К терминалам IPDM E / R 38 и 51
8. Через массы E22 и E43.

Функция считывания комбинированного переключателя.

См. раздел " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-239138-S22521728522006072600000)

Управление предохранителем аккумуляторной батареи внешней лампы

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 2ND (ON), а выключатель зажигания переведен из положения ON или ACC в положение OFF, активируется функция управления предохранителем аккумулятора. В этом состоянии фары остаются подсвеченными в течение 5 минут, затем фары выключаются. Режим управления предохранителем аккумулятора внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Блок связи CAN

Обратитесь к разделу " " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ " ". (ref-239096-S33849272862006072600000)

Схема №272

Войти

Терминалы и эталонные значения для BCM

КЛЕММЫ И ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ Выключатель освещения Вкл. Xb Выключатель освещения Вкл. Xb Выключатель питания Вкл. Xb Выключатель питания Вкл. Xb Выключатель питания Вкл. Xb Выключатель питания Вкл. Xb Выключатель питания Вкл. Xb Выключатель освещения Вкл. X- Вкл. Xл. (Вкл. Xл. X. 4) Выключатель Освещения Вкл. Вкл. (Выкл. 4) Выключатель л. Вкл. Вкл. Вкл. (Вкл. (Вкл. Вкл. Вкл. Вкл. 4) Выключатель л. Вкл. Вкл. (Вкл. Вкл. (Выкл. Вкл. Вкл. Вкл. Вк) Выключатель л. (Выкл. Вкл. Вкл. (Выкл. 4) Выключатель л. Вкл. Вык 2ND 0V 2ND 0V 2ND 2ND 0V

Схема №273

Войти

Схема №274

Войти

Схема №275

Войти

Клеммы и эталонные значения для IPDM E / R

ТАБЛИЦА КЛЕММ И ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Функции CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА CONSULT-II

Отобразить список элементов

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Функции CONSULT-II (IPDM E / R)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА CONSULT-II

Все сигналы, основные сигналы, выбора из меню

ВСЕ СИГНАЛЫ, ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ, СХЕМА ВЫБОРА

Лампа индикатора дальнего света не светится

1. ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ Проверить колбу лампы индикатора дальнего света. ОК или Нг ОК: Заменить комбинированный измеритель. Нг: Заменить колбу индикатора.

Схема №276

Войти

Схема №277

Войти

Схема №278

Войти

Схема №279

Войти

Схема №280

Войти

1. Проверить COMBINATION выключатель вход лампа (проверить COMBINATION выключатель лампа с CONSULT-II) Выберите " BCM " на экране " SELECT проверка ITEM ". Выберите " DATA контроль " на экране " SELECT DIAG MODE ". Убедитесь, что " HEAD лампа Sw 1 " и " HEAD лампа Sw 2 " включают-выключают комбинацию, связанную с включением выключателя освещения, когда выключатель освещения. 2ND (ref-239126-S41795688662006072700000)(ref-239126-S41795688662006072700000)
2. ФАРА активно проверка С CONSULT-II Выберите " Фара OK E / R " на CONSULT-II. Выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " LAMPS " на экране " SELECT проверка ITEM ". Коснитесь экрана " Lo ". Убедитесь, что фара низкий beam должна работать. Без CONSULT-II Start auto активно проверка См. (ref-239118-S36057115242006072600000)
3. Проверить IPDM E / R Select " IPDM E / R " on CONSULT-II. Select " DATA контроль " on " SELECT DIAG MODE " screen и sure " Hl Lo REQ " turn to ON when осветительные приборы выключатель is in 2ND. When осветительные приборы выключатель is 2ND положение: Hl Lo REQ ON установка или Nc: Replreplace B. (ref-239118-S01080116522006072600000)(ref-239138-S36799207752006072600000)
4. Проверить HEADLAMP вход сигнал (Lh КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА АККУМ + КОМБИНИРОВАННАЯ ЛАМПА АККУМ + КОМБИНИРОВАННАЯ ЛАМПА АККУМ АККУМ + НАПРЯЖЕНИЕ АККУМ АККУМ АККУМ + НАПРЯЖЕНИЕ АККУМ АККУМ + Напряжение УМ АККУМ АККУМ УМ + Напряжение АККУМ УМ АККУМ УМ. E47 E54 E47 E54 (ref-239118-S36057115242006072600000)
5. Проверить HEADLAMP масса Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом передней комбинированной лампы (правой и левой) и землей. КЛЕММЫ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем передней комбинированной лампы Клемма Масса Целостность Rh E47 4 Да Lh E54 4 OK или Ng OK: Проверьте фару и разъемы. Ng: Отремонтируйте жгут или разъем.
6. Проверить цепь BETWEEN IPDM E / R и передний COMBINATION лампа ВЫКЛ.СОЕДИНЕНИЕ ЖГУТА ЦЕПИ 30 см. Разъем цепи IPDM E / R. Проверьте цепь между разъемом цепи массы IPDM E / R (A) и разъемом цепи передней комбинации (Rh и Lh). КЛЕММА ЦЕПИ ЦЕПИ A B Разъем цепи непрерывности Rh E7 20 xtagxx8 lagx8 E47 E54 (ref-239118-S01080116522006072600000)

Схема №281

Войти

Схема №282

Войти

Схема №283

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ Проверить колбу лампы, которая не горит. ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 2. Нг: Заменить колбу фары.
2. Проверить HEADLAMP вход сигнал (Lh FEDERAL клемма + Lh клемма клемма + Lh клемма клемма клемма + клемма клемма + клемма 3). LUMS M. (См.) (См. Клем. Клем. Клем. КЛЕММА. КЛЕММ. КЛЕМ.: КЛЕММА. + ЛАММА МА МА КИ КИ КИ КИ КИ КИ КИ ВХОДКИ КИ ВХОДКИ КИ КИ. ДЛЯ КИ КИ КИ ВХОД. + КЛЕМКИ. + КЛЕМКИ КИ.: КЛЕМ. + КЛЕММЫ КИ КИ КИ КИ. + КЛЕМКИ. + КЛЕМ. E47 E54 E47 E54 (ref-239118-S36057115242006072600000)
3. Проверить HEADLAMP масса Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность между передней комбинированной лампой ПРАВЫЙ или ЛЕВЫЙ разъем жгута и массой. КЛЕММЫ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Передняя комбинированная лампа Разъем Клемма Масса Целостность Rh E47 4 Да Lh E54 4 OK или Ng OK: Проверить фару и разъемы. Ng: Отремонтировать жгут или разъем.
4. Проверить цепь BETWEEN IPDM E / R и передний COMBINATION лампа Выключите разъем цепи зажигания 30 см. разъем цепи цепи IPDM E / R. Проверьте цепь между разъемом цепи массы IPDM E / R (A) и передней комбинированной лампой Rh или Lh (B).TERMINUITY CHART A B Разъем цепи R7 20 Xtag0 да Lag8 E47 E54 (ref-239118-S01080116522006072600000)

Схема №284

Войти

Схема №285

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ФАРЫ Убедитесь, что выключатель освещения выключен. И убедитесь, что фара выключается при выключении выключателя зажигания. ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал Select " BCM " on CONSULT-II. с " HEAD лампа " combination, provide " HEAD лампа Sw 1 " и " HEAD лампа Sw 2 " turn OFF, связанные с работой выключателя освещения. При выключении выключателя освещения: HEAD лампа Sw 1 OFF: HEHELAT LLLAMP Sw 2 OK или NOK: см. (ref-239118-S01080116522006072600000)(ref-239126-S41795688662006072700000)
3. Проверить CAN COMMUNICATIONS BETWEEN BCM и IPDM E / R Select " BCM " on CONSULT-II, и perform self-diagnostic for " BCM ". дисплей of self-Диагностика results NO расшифровка кода ошибки: заменить IPDM E / R. Refer " " снятие и INSTALLMENT OF IPDM E E / R ". CAN COMCOMM CIRCCIRCCC: RECCCUIT: СМ: СМ. (ref-239118-S01080116522006072600000)(ref-239138-S13446554172006072600000)

Схема №286

Войти

Подготовка перед регулировкой

Для получения более подробной информации обратитесь к правилам, действующим в вашей стране.

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

1. Держите все шины накачанными для коррекции давления.
2. Разместить автомобиль на ровной поверхности.
3. Установите, чтобы в транспортном средстве, отличном от водителя, не было нагрузки (или эквивалентного веса, помещенного в положение водителя). Охлаждающая жидкость, моторное масло заполнены до правильного уровня и полный топливный бак.

Ближний и дальний свет

1. Включите ближний свет фары.
2. Регулировочными винтами произведите регулировку наводки.

Схема №287

Войти

Если передняя часть кузова транспортного средства была отремонтирована и / или фара в сборе была заменена, следует проверить направление движения с помощью прицельной карты, показанной на рисунке.

1. Базовая зона освещения для регулировки должна находиться в пределах диапазона, указанного на прицельной карте. Соответствующим образом отрегулируйте фару.

Фара (внутренняя) дальнего света

1. Выключите выключатель освещения.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора или выньте предохранитель цепи.
3. При замене левой лампы снимите корпус воздухоочистителя, см. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (VQ35) или " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (VK45). (ref-239097-S03361021182006072600000)(ref-239114-S32625846232006072700000)
4. При замене правой колбы снимите входное отверстие бачка омывателя согласно " " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ БАЧКА ОМЫВАТЕЛЯ " ". (ref-239137-S02647499382006072600000)
5. Поверните пластиковый колпачок против часовой стрелки и разблокируйте его.
6. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
7. Фара (внутренняя) дальнего света: 12V - 60W (HB3)

Фара (внешняя) ближнего света

1. Выключите выключатель освещения.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора или выньте предохранитель цепи.
3. Снимите протектор крыла (спереди). См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-239112-S01852175782006072700000)
4. Поверните пластиковый колпачок против часовой стрелки и разблокируйте его.
5. Разблокируйте удерживающую пружину и снимите лампочку с фары.
6. Снять розетку, подсоединенную к колбе. Фара (внешняя) ближнего света: 12V - 55W (H1)

Стояночный фонарь (габаритный)

1. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
2. Вынуть лампочку из розетки. Стояночная лампа (Габаритные огни): 12V - 5W

Передние лампы сигналов поворота

1. Снимите входное отверстие бака омывателя при замене правой колбы согласно " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БАКА ОМЫВАТЕЛЯ " ", а также корпус воздухоочистителя при замене левой колбы согласно " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (VQ35) или " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (VK45). (ref-239137-S02647499382006072600000)(ref-239097-S03361021182006072600000)(ref-239114-S32625846232006072700000)
2. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
3. Вынуть лампочку из розетки. Передняя сигнальная лампа поворота: 12V - 21W

Передняя боковая сигнальная лампа

1. Снимите защитное устройство крыла (спереди), чтобы получить рабочее пространство между защитным устройством крыла и крылом.
2. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
3. Извлеките лампу из розетки. Передняя боковая маркерная лампа: 12V - 5W ВНИМАНИЕ: После установки лампы обязательно установите пластиковый колпачок и розетку надежно, чтобы обеспечить водонепроницаемость.

Схема №288

Войти

Питание подается постоянно

1. К верхнему реле фары, расположенному в ИПДМ Э / Р и
2. К нижнему реле фары, расположенному в ИПДМ Э / Р, от аккумуляторной батареи прямой
3. Через предохранитель 15A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
4. К CPU, расположенному в IPDM E / R
5. Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
6. К CPU, расположенному в IPDM E / R
7. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
8. К терминалу 55 BCM
9. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
10. К терминалу 42 BCM и
11. К клемме 23 комбинированного счетчика
12. Через предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
13. К унифицированному счетчику и клемме A / C 54
14. Через предохранитель 10A [№ 22, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
15. К терминалу 1 ключевого слота.

Когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК), подается питание

1. К CPU, расположенному в IPDM E / R
2. Через предохранитель 15A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
3. К терминалу 38 BCM
4. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
5. К клемме 12 комбинированного измерительного прибора
6. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
7. К унифицированному счетчику и клемме 53 усилителя переменного тока.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. К клеммам 9, 10 и 11 комбинированного счетчика
3. К унифицированным клеммам 55 и 71 измерителя и усилителя переменного тока
4. К клемме 1 кнопочного выключателя зажигания (кнопочного выключателя)
5. К клемме 8 ключевого слота
6. Через масса M16 и M70
7. К терминалам IPDM E / R 38 и 51
8. Через массы E22 и E43.

См. раздел " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-239138-S22521728522006072600000)

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 2ND (ON), а выключатель зажигания переведен из положения ON или ACC в положение OFF, активируется функция управления предохранителем аккумулятора. В этом состоянии фары остаются подсвеченными в течение 5 минут, затем фары выключаются. Режим управления предохранителем аккумулятора внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Ксеноновая фара.

Лампы ксенонового типа используются для фар ближнего света. Ксеноновые лампы не используют нить накаливания. Вместо этого они производят свет, когда ток высокого напряжения проходит между двумя вольфрамовыми электродами через смесь ксенона (инертный газ) и некоторых других галогенидов металлов. В дополнение к сильной мощности освещения, электронное управление источником питания придает фарам стабильное качество и цвет тона. Ниже приведены некоторые преимущества фары ксенонового типа.

1. Свет, производимый фарами, имеет белый цвет, похожий на солнечный свет, что легко для глаз.
2. Светоотдача почти вдвое больше, чем у галогенных фар, что позволяет увеличить площадь освещения.
3. Яркость встречного отражения увеличивается, а контрастность усиливается на мокрой дороге во время дождя. Это делает видимость больше, чем увеличение светового объема.
4. Потребляемая мощность примерно на 25 процентов меньше, чем у галогенных фар, что снижает нагрузку на аккумулятор.

Обратитесь к разделу " " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ " ". (ref-239096-S33849272862006072600000)

Схема №289

Войти

КЛЕММЫ И ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ Подсветка Выключатель питания Xv + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + - + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 2ND 0V 2ND 0V 0V 2ND 2ND 0V

Схема №290

Войти

Схема №291

Войти

Схема №292

Войти

ТАБЛИЦА КЛЕММ И ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА CONSULT-II

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА CONSULT-II

ВСЕ СИГНАЛЫ, ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ, СХЕМА ВЫБОРА

1. ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ Проверить колбу лампы индикатора дальнего света. ОК или Нг ОК: Заменить комбинированный измеритель. Нг: Заменить колбу индикатора.

Схема №293

Войти

Схема №294

Войти

Схема №295

Войти

Схема №296

Войти

Схема №297

Войти

1. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал (проверить COMBINATION выключатель с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-II. Выберите " HEAD лампа " на экране " SELECT проверка ITEM ". Выберите " DATA контроль " на экране " SELECT DIAG MODE ". Убедитесь, что " HELAD лампа Sw 1 " и " включается-выкл. 2ND (ref-239126-S41795688662006072700000)(ref-239126-S41795688662006072700000)
2. ФАРА активно проверка С CONSULT-II Выберите " Фара OK E / R " на CONSULT-II. Выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " LAMPS " на экране " SELECT проверка ITEM ". Коснитесь экрана " Lo ". Убедитесь, что фара низкий beam должна работать. Без CONSULT-II Start auto активно проверка См. (ref-239118-S36057115242006072600000)
3. Проверить IPDM E / R Select " IPDM E / R " on CONSULT-II. Select " DATA контроль " on " SELECT DIAG MODE " screen и sure " Hl Lo REQ " turn to ON when осветительные приборы выключатель is in 2ND. When осветительные приборы выключатель is 2ND положение: Hl Lo REQ ON установка или Nc: Replreplace B. (ref-239118-S01080116522006072600000)(ref-239138-S36799207752006072600000)
4. Проверить HEADLAMP вход сигнал (Lh КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА АККУМ + КОМБИНИРОВАННАЯ ЛАМПА АККУМ + КОМБИНИРОВАННАЯ ЛАМПА АККУМ АККУМ + НАПРЯЖЕНИЕ АККУМ АККУМ АККУМ + НАПРЯЖЕНИЕ АККУМ АККУМ + Напряжение УМ АККУМ АККУМ УМ + Напряжение АККУМ УМ АККУМ УМ. E47 E54 E47 E54 (ref-239118-S36057115242006072600000)
5. Проверить HEADAMP масса Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом передней комбинированной лампы (правой и левой) и землей. КЛЕММЫ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем передней комбинированной лампы Клемма Клемма Целостность цепи Rh E47 4 Да Lh E54 4 OK или Ng OK: Проверьте фару и разъемы, балласты (блок управления HID), и ксеноновые лампы. См. ОН ДИАГНОСТИКА или НЕИСПРАВНОСТЬ. (ref-239126-S07772773862006072700000)
6. Проверить цепь BETWEEN IPDM E / R и передний COMBINATION лампа ВЫКЛ.СОЕДИНЕНИЕ ЖГУТА ЦЕПИ 30 см. Разъем цепи IPDM E / R. Проверьте цепь между разъемом цепи массы IPDM E / R (A) и разъемом цепи передней комбинации (Rh и Lh). КЛЕММА ЦЕПИ ЦЕПИ A B Разъем цепи непрерывности Rh E7 20 xtagxx8 lagx8 E47 E54 (ref-239118-S01080116522006072600000)

Схема №298

Войти

Схема №299

Войти

Схема №300

Войти

1. Проверить BULB Проверьте балласт (блок управления HID) и ксеноновую лампу, которая не горит. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ФАРЫ XENON " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте неисправную часть. (ref-239126-S07772773862006072700000)
2. Проверить HEADLAMP вход сигнал (Lh FEDERAL клемма + Lh клемма клемма + Lh клемма клемма клемма + клемма клемма + клемма 3). LUMS M. (См.) (См. Клем. Клем. Клем. КЛЕММА. КЛЕММ. КЛЕМ.: КЛЕММА. + ЛАММА МА МА КИ КИ КИ КИ КИ КИ КИ ВХОДКИ КИ ВХОДКИ КИ КИ. ДЛЯ КИ КИ КИ ВХОД. + КЛЕМКИ. + КЛЕМКИ КИ.: КЛЕМ. + КЛЕММЫ КИ КИ КИ КИ. + КЛЕМКИ. + КЛЕМ. E47 E54 E47 E54 (ref-239118-S36057115242006072600000)
3. Проверить HEADLAMP масса Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность между передней комбинированной лампой ПРАВЫЙ или ЛЕВЫЙ разъем жгута и массой. КЛЕММЫ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Передняя комбинированная лампа Разъем Клемма Масса Целостность Rh E47 4 Да Lh E54 4 OK или Ng OK: Проверить фару и разъемы. Ng: Отремонтировать жгут или разъем.
4. Проверить цепь BETWEEN IPDM E / R и передний COMBINATION лампа Выключите разъем цепи зажигания 30 см. разъем цепи цепи IPDM E / R. Проверьте цепь между разъемом цепи массы IPDM E / R (A) и передней комбинированной лампой Rh или Lh (B).TERMINUITY CHART A B Разъем цепи R7 20 Xtag0 да Lag8 E47 E54 (ref-239118-S01080116522006072600000)

Схема №301

Войти

Схема №302

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ФАРЫ Убедитесь, что выключатель освещения выключен. И убедитесь, что фара выключается при выключении выключателя зажигания. ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью комбинации данных " HEAD лампа " убедитесь, что " HEAD лампа Sw 1 " и " HEAD лампа Sw 2 " включаются-ВЫКЛ, связанные с работой выключателя освещения. При выключении выключателя освещения: HEAD лампа Sw 1 OFF: HELHELAP Sw 2 OK или NOK: Заменить выключатель IPНА IPE R. (ref-239118-S01080116522006072600000)(ref-239126-S41795688662006072700000)
3. Проверить CAN COMMUNICATIONS BETWEEN BCM и IPDM E / R Select " BCM " on CONSULT-II, и perform self-diagnostic for " BCM ". дисплей of self-Диагностика results NO расшифровка кода ошибки: заменить IPDM E / R. Refer " " снятие и INSTALLMENT OF IPDM E E / R ". CAN COMCOMM CIRCCIRCCC: RECCCUIT: СМ: СМ. (ref-239118-S01080116522006072600000)(ref-239138-S13446554172006072600000)

Для получения более подробной информации обратитесь к правилам, действующим в вашей стране.

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

1. Держите все шины накачанными для коррекции давления.
2. Разместить автомобиль на ровной поверхности.
3. Установите, чтобы в транспортном средстве, отличном от водителя, не было нагрузки (или эквивалентного веса, помещенного в положение водителя). Охлаждающая жидкость, моторное масло заполнены до правильного уровня и полный топливный бак.

1. Включите ближний свет фары.
2. Регулировочными винтами произведите регулировку наводки.

Схема №303

Войти

Если передняя часть кузова транспортного средства была отремонтирована и / или фара в сборе была заменена, проверьте правильность регулировки.

Используйте диаграмму прицеливания, показанную на рисунке.

1. Базовая зона освещения для регулировки должна находиться в пределах диапазона, указанного на прицельной карте. Соответствующим образом отрегулируйте фару.

1. Выключите выключатель освещения.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора или выньте предохранитель цепи.
3. При замене левой лампы снимите корпус воздухоочистителя, см. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (VQ35) или " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (VK45). (ref-239097-S03361021182006072600000)(ref-239114-S32625846232006072700000)
4. При замене правой колбы снимите входное отверстие бачка омывателя согласно " " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ БАЧКА ОМЫВАТЕЛЯ " ". (ref-239137-S02647499382006072600000)
5. Поверните пластиковый колпачок против часовой стрелки и разблокируйте его.
6. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
7. Фара (внутренняя) дальнего света: 12V - 60W (HB3)

1. Выключите выключатель освещения.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора или выньте предохранитель цепи.
3. Снимите протектор крыла (спереди). См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-239112-S01852175782006072700000)
4. Поверните пластиковый колпачок против часовой стрелки и разблокируйте его.
5. Поверните гнездо лампы 1 против часовой стрелки и расстопорите его.
6. Фара (внешняя) ближнего света: 12V - 35W (D2s)

Схема №304

Войти

Стояночный огонь (габаритный огонь)

1. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
2. Вынуть лампочку из розетки. Стояночная лампа (Clearance лампа): 12V - 5W

1. При замене правой колбы снимите входное отверстие бачка омывателя согласно " " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ БАЧКА ОМЫВАТЕЛЯ " ". (ref-239137-S02647499382006072600000)
2. При замене левой лампы снимите корпус воздухоочистителя, см. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (VQ35) или " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (VK45). (ref-239097-S03361021182006072600000)(ref-239114-S32625846232006072700000)
3. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
4. Вынуть лампочку из розетки. Передняя сигнальная лампа поворота: 12V - 21W

1. Выключите защитное устройство крыла (спереди), чтобы получить рабочее пространство между защитным устройством крыла и крылом.
2. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
3. Вынуть лампочку из розетки. Передняя боковая маркерная лампа: 12V - 5W ВНИМАНИЕ: После установки лампочки обязательно надежно установите пластиковый колпачок и лампочку, чтобы обеспечить водонепроницаемость.

Питание подается постоянно

1. К высокому реле фары, расположенному в IPDM E / R (машинное отделение интеллектуального модуля распределения мощности) и
2. К нижнему реле фары, расположенному в ИПДМ Э / Р, от аккумуляторной батареи прямой
3. Через предохранитель 15A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
4. К ЦП (центральному процессору), расположенному в IPDM E / R
5. Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
6. К CPU, расположенному в IPDM E / R
7. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
8. К терминалу 55 BCM
9. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
10. К терминалу 42 BCM и
11. К клемме 23 комбинированного счетчика
12. Через предохранитель 10A (№ 32, расположенный в IPDM E / R)
13. К клеммам реле дневного света 2 и 5
14. Через предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
15. К унифицированному счетчику и клемме A / C 54
16. Через предохранитель 10A [№ 22, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
17. К терминалу 1 ключевого слота.

Когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК), подается питание

1. К CPU, расположенному в IPDM E / R
2. Через предохранитель 15A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
3. К терминалу 38 BCM
4. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
5. К клемме 12 комбинированного измерительного прибора
6. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
7. К унифицированному счетчику и клемме 53 усилителя переменного тока.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. К клеммам 9, 10 и 11 комбинированного счетчика
3. К унифицированному счетчику и клеммам 55 и 71 усилителя переменного тока
4. К клемме 1 кнопочного выключателя зажигания (кнопочного выключателя)
5. К клемме 8 ключевого слота
6. Через масса M16 и M70
7. К терминалам IPDM E / R 38 и 51
8. Через массы E22 и E43.

См. раздел " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-239138-S22521728522006072600000)

КЛЕММЫ И ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ Выключатель освещения Клемма Xb Выключатель питания подсветки Xb Выключатель питания Xb Выключатель питания Xb Выключатель питания Xb Выключатель питания Xb Выключатель питания Xb Выключатель питания Xb Выключатель питания Xb Выключатель питания Xb Выключатель питания Xb Выключатель питания Xb Выключатель Xxb Выключатель питания Xx2 Выключатель Xp Выключвыключ(Выключатель питания X) Выключ, выключатель освещения Tb 4 Выключатель (Выключатель) Выключатель (Выключатель) Выключатель (Выключатель питания X) Выключатель Ci B (Выключатель B) Выключатель (Выключатель) Выключатель - Выключатель (Выключатель Cb - Выключатель B B - Выключатель 4 Выключатель) Выключатель - Выключатель B (Выключатель) Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель (Выключатель - выключатель 2ND 0V 2ND 2ND 2ND 0V

Схема №305

Войти

Схема №306

Войти

Схема №307

Войти

Схема №308

Войти

ТАБЛИЦА КЛЕММ И ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА CONSULT-II

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА CONSULT-II

ВСЕ СИГНАЛЫ, ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ, СХЕМА ВЫБОРА

Система автоматического управления освещением имеет внутри себя оптический датчик, который определяет внешнюю яркость. Когда выключатель освещения находится в положении AUTO, он автоматически включает / выключает стояночные лампы и фары в соответствии с окружающим светом. Чувствительность можно регулировать в четыре этапа. Для получения подробной информации о настройке см. " " НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ ИЗМЕНЕНИЯ " ". (ref-239126-S32313581772006072700000)

Оптический датчик, питание подается

1. С клеммы 17 БКМ (модуля управления кузовом)
2. К клемме 1 оптического датчика.

Оптический датчик, поставляется земля

1. К клемме оптического датчика 3
2. Через терминал 18 BCM.

При повороте выключателя зажигания во включенное положение, и

Когда внешняя яркость темнее предписанного уровня, подается входной сигнал

1. От клеммы оптического датчика 2
2. К терминалу 14 BCM.

Затем фары загораются. Описание работы фар см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-239126-S12815887522006072700000)

См. раздел " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-239138-S22521728522006072600000)

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 2ND (или если активирована система автоматической подсветки), а выключатель зажигания переведен из положения ON или ACC в положение OFF, активируется функция управления предохранителем аккумулятора. При этом условии фары остаются подсвеченными в течение 5 минут, затем фары выключаются. Режим управления предохранителем аккумулятора внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Функция таймера задержки

Функция таймера задержки выполняет функцию, которая BCM активирует таймер и управляет светом из фар по сигналу дверного выключателя и сигналу молниеотвода при выключении выключателя зажигания, когда он включен, а фары включены функцией автоматической подсветки. Типы таймера - таймер 5 минут и таймер 45 секунд

1. При открытии любой двери (выключатель двери включен) запускается таймер на 5 минут, а затем через пять минут гаснут фары
2. Когда все двери закрыты (от дверного переключателя ВКЛ до ВЫКЛ), таймер 45 секунд запускается, а затем фары гаснут через 45 секунд. Если какая-либо дверь открыта (дверной переключатель ВКЛ), пока таймер 45 секунд работает, таймер 5 минут запускается снова
3. Таймер останавливается при включении выключателя зажигания или выключении автоматического выключателя света в вышеуказанных условиях.

Режим управления таймером задержки может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Обратитесь к разделу " " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ " ". (ref-239096-S33849272862006072600000)

Основные компоненты и функции

ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ И ФУНКЦИИ

Схема №309

Войти

КЛЕММЫ И ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ Сенсор подсветки задней панели Xv - вкл. Xv вкл. Xv вкл. Xt вкл. Xv вкл. Xt вкл. Xt вкл. Xt вкл. Xt вкл. Xt вкл. Xл. X- вкл. Xt вкл. X- вкл. Xл. X- вкл. X- вкл. X- вкл. X- вкл. Xt - выкл. X- выкл. X4 Выкл. X- Вык- Выкл. Xл. X4 Выкл. (Вкл.) Выкл. Выкл. Выкл. Xл. X- Вк- Вкл. Xл. X- Вк- Вк- Вык- Вкл. X- Вкл. Xл. X- Вык- Выкл. 0V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 0V

Схема №310

Войти

Схема №311

Войти

Схема №312

Войти

ТАБЛИЦА КЛЕММ И ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Как настроить функции изменений

1. Чувствительность системы автосветки можно регулировать с помощью CONSULT-II. См. раздел " " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ " ". (ref-239126-S14825546082006072700000)

Схема №313

Войти

Схема №314

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте наличие перегоревших предохранителей. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКАЯ ВСТАВКА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА Источник питания Предохранитель и плавкая вставка № BCM Аккумулятор F 21 Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК положение 1 Выключатель зажигания ACC или ВКЛ положение 6 IPDM E / R Аккумулятор 71 72 74 76 78 86 Обратитесь к разделу " МОНТАЖНАЯ НАЯ СХЕМА - АВТО / Л ". (ref-239126-S27053267102006072700000)(ref-239118-S13057560952006072600000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn ign OFF. Disconnect BCM разъём. проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса. TERMINALS напряжение CHART клемма ON BCM напряжение (+) (-) OFF ACC ON BCM разъём M1 11 Масса Прибл. напряжение аккумуляторной батареи Напряжение 38 Прибл. Xок. хток. хток. 1 Хтт2 Напряжение 2 Напряжение 2 аккумуляторной батареи М2 42 Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение 2 аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи: Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение: Напряжение аккумуляторной батареи 0V 0V 0V
3. Проверить масса цепь проверить continuity between BCM жгут разъём и масса. TERMINALS Continuity CHART BCM разъём клемма масса Continuity M2 52 Yes OK или Ng OK: проверка END Ng: проверить жгут масса цепь.

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА CONSULT-II

Элемент настройки поддержки работы

1. Настройка параметров автоосвещения

ЭЛЕМЕНТ НАСТРОЙКИ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Питание подано

При включенном или включенном положении выключателя зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. На клемму 1 блока управления АФС
3. На переднюю комбинированную лампу Lh и правую клемму 13
4. На клемму 1 переключателя АФС.

Земля подается

1. На клемму 25 блока управления АФС
2. Через масса M16 и M70
3. На переднюю комбинированную лампу Lh и правую клемму 11
4. Через массы E22 и E43.

Когда руль повернут влево

Сигнал управления поворотным двигателем (1-фазный) передается, когда рулевое колесо повернуто влево приблизительно более чем на 10 * градусов (заранее определено), при скорости транспортного средства приблизительно 25 км / ч (15,5 миль / ч) или более, фарах с подсветкой (высокий / низкий), выключателе AFS и работающем двигателе и рычаге выбора A / T в любом положении, кроме диапазона P или R.

*: Немного отличается от случая, когда он повернут вправо. Сигнал привода поворотного двигателя (1-фазный) отправляется

Схема №315

Войти

1. На переднюю комбинированную лампу Lh клемма 17
2. Через клемму 15 блока управления АФС
3. На клемму 38 блока управления АФС
4. Через переднюю комбинированную лампу Lh клемма 21.

И подается сигнал управления поворотным двигателем (2-фазный)

1. На переднюю комбинированную лампу Lh клемма 16
2. Через клемму 17 блока управления АФС
3. На клемму 36 блока управления АФС
4. Через переднюю комбинированную лампу Lh клемма 20.

Датчик положения вертлюга определяет угол поворота вертлюга при включенном выключателе зажигания и выдает сигналы датчика положения вертлюга в блок управления АФС

При повороте выключателя зажигания во включенное положение подается питание

1. На переднюю комбинированную лампу Lh клемма 15
2. Через клемму 24 блока управления АФС.

При повороте выключателя зажигания во включенное положение подается сигнал на вход датчика поворотного положения

1. На клемму 29 блока управления АФС
2. Через переднюю комбинированную лампу Lh клемма 14.

Земля подается

1. На переднюю комбинированную лампу Lh клемма 19
2. Через клемму 27 блока управления АФС.

Фара ближнего света Lh начинает поворачиваться влево.

Сигналы управления поворотным двигателем блокируются, и движение поворотной фары прекращается, когда угол поворота рулевого колеса достигает приблизительно более 80 градусов (предварительно определенный). Фара ближнего света не будет поворачиваться дальше, независимо от того, как дальше влево. Когда рулевое колесо поворачивается обратно вправо, сигналы управления поворотным двигателем (как 1-фазный, так и 2-фазный) будут реверсированы, в результате чего фара ближнего света Lh начинает поворачиваться вправо. Когда угол поворота рулевого колеса становится меньше предварительно определенного значения, фара ближнего света устанавливается в положение поворота.

Когда руль повернут вправо

Сигнал управления поворотным двигателем (1-фазный) передается, когда рулевое колесо повернуто вправо приблизительно более чем на 10 * градусов (предварительно определено), с включенными фарами (высокий / низкий), выключателем AFS, работающим двигателем и рычагом выбора A / T в любом положении, кроме диапазона P или R.

*: Немного отличается от случая, когда он повернут влево. Сигнал привода поворотного двигателя (1-фазный) отправляется

1. На переднюю комбинированную лампу правая клемма 16
2. Через клемму 34 блока управления АФС
3. К клемме 11 блока управления АФС
4. Через переднюю комбинированную лампу правая клемма 20.

И подается сигнал управления поворотным двигателем (2-фазный)

Схема №316

Войти

1. На переднюю комбинированную лампу правая клемма 17
2. Через клемму 32 блока управления АФС
3. На клемму 13 блока управления АФС
4. Через переднюю комбинированную лампу правая клемма 21.

Датчик положения вертлюга определяет угол поворота вертлюга при включенном выключателе зажигания и выдает сигналы датчика положения вертлюга в блок управления АФС

При повороте выключателя зажигания во включенное положение подается питание

1. На переднюю комбинированную лампу правая клемма 15
2. Через клемму 4 блока управления АФС.

При повороте выключателя зажигания во включенное положение подается входной сигнал датчика поворотного положения

1. На клемму 9 блока управления АФС
2. Через переднюю комбинированную лампу правая клемма 14.

Земля подается

1. На переднюю комбинированную лампу правая клемма 19
2. Через клемму 2 блока управления АФС.

Фара ближнего света Rh начинает поворачиваться вправо.

Сигналы управления поворотным двигателем блокируются, и движение поворотной фары прекращается, когда угол поворота рулевого колеса достигает приблизительно более 80 градусов (предварительно определенный). Фара ближнего света не будет поворачиваться дальше, независимо от того, как дальше направо. Когда рулевое колесо поворачивается назад влево, сигналы управления поворотным двигателем (как 1-фазный, так и 2-фазный) будут обращены, в результате чего фара ближнего света Rh начинает поворачиваться влево. Когда угол поворота рулевого колеса становится меньше предварительно определенного значения, фара низкого света устанавливается в прямое положение.

Инициализация привода вертлюга

Блок управления АФС выполняет операцию поворота для инициализации поворотного привода при обнаружении запуска двигателя. Прямое положение фар ближнего света регулируется путем поворота фар ближнего света на внешнюю сторону транспортного средства с заданным углом поворота после поворота его к центру транспортного средства и обеспечения того, чтобы он достиг стопора. Инициализация поворотного привода должна выполняться каждый раз при обнаружении запуска двигателя.

Блок связи с банками.

Обратитесь к разделу " " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ " ". (ref-239096-S33849272862006072600000)

Блок управления АФС

Блок управления АФС по принятым сигналам определяет текущее состояние ТС и управляет АФС и автоприцеливанием фар.

Поворотный привод

Поворотный исполнительный механизм сконфигурирован с поворотным двигателем и датчиком поворотного положения и встроен в фары.

Схема №317

Войти

Схема №318

Войти

1. Поворотный двигатель (шаговый двигатель) Поворотный двигатель является двухфазным шаговым двигателем. Он приводится в действие в соответствии с сигналами привода от блока управления AFS, когда две обмотки привода включены в заданных последовательностях, и регулирует проектор ближнего света фары. Направление вращения привода может быть изменено по желанию путем выбора соответствующих последовательностей включения.
2. Датчик положения вертлюга Датчик положения вертлюга определяет угол поворота и передает сигнал датчика положения вертлюга в блок управления АФС.

Двигатель прицеливания

Двигатель наведения установлен вне фар, двигатели наведения фар устанавливают проекторы ближнего света по сигналам привода двигателя наведения фар, поступающим от блока управления АФС.

Схема №319

Войти

Выключатель АФС

Выключатель AFS передает состояние ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ) в качестве сигналов выключателя AFS в блок управления AFS.

1. Блок управления АФС осуществляет работу АФС при включенном выключателе АФС и выключает индикаторную лампу выключения АФС.
2. Блок управления АФС не выполняет работу АФС при выключенном выключателе АФС и включает индикаторную лампу выключения АФС.

Схема №320

Войти

Датчик высоты

Датчик высоты расположен с левой стороны заднего элемента подвески и обнаруживает изменение высоты заднего автомобиля, воспринимая смещение рычага задней подвески. И передает сигнал датчика высоты в блок управления AFS.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ

Схема №321

Войти

Датчик угла положения рулевого колеса

Датчик угла поворота рулевого колеса расположен в комбинированном переключателе и определяет угол поворота рулевого колеса. И передает сигнал датчика угла поворота рулевого колеса в блок управления AFS.

Схема №322

Войти

IPDM E / R

IPDM E / R обнаруживает состояние включения / выключения фар ближнего света и передает сигнал состояния ближнего света на блок управления AFS.

ECM

Блок блок управления двигателем передает сигнал частоты вращения двигателя в блок управления AFS.

TCM

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал указателя положения A / T в блок управления AFS.

Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока.

1. Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передают сигналы скорости транспортного средства в блок управления АФС.
2. Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передают в комбинированный измеритель сигналы индикации выключения АФС, полученные от блока управления АФС.

Комбинированный счетчик

Комбинированный измеритель включает / выключает или мигает встроенная индикаторная лампа выключения АФС в зависимости от сигнала индикатора выключения АФС, поступающего от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока.

Схема №323

Войти

Клеммы и эталонные значения для блока управления AFS

ПОВОРОТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С ПОВОРОТОМ НА КОЛЕСЕ НА КОЛЕСЕ НА КОЛЕСЕ НА КОЛЕСЕ НА КОЛЕСЕ НА КОЛЕСЕ НА КОЛЕСЕ НА КОЛЕСЕ НА КОЛЕСЕ НА КОЛЕСЕ НА КОЛЕСЕ НА КОЛЕСЕ НА КОЛЕСЕ НА КОЛЕСЕ С НА КОЛЕСЕ НА ПОВОРОЕ НА КОЛЕС- НА КОЛЕСКОЛЕСС ПОВОРОНА - НА КОЛЕСКОЛЕС- НА КОЛЕСКОЛЕС- НА КОЛЕСКОЛЕСКОЛЕС- НА КОЛЕСКОЛЕС- НА КОЛЕС- НА КОЛЕС- НА - НА КОЛЕС- - НА - - НА КОЛЕС- - - - НА - - - НА - - - - - - - - - - - - - ПОВОРОТ- ПОВОРОТ- - ПОВОРОТ- ПОВОРОТ- ПОВОРОТ- НА - НА - НА - ПОВОРОТ- НА - НА - ПОВОРОТ- ПОВОРОТ- ПОВОРОТ- ПОВОРОТ- -

Схема №324

Войти

Схема №325

Войти

Схема №326

Войти

Схема №327

Войти

Функция CONSULT-II (адаптивный свет)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА CONSULT-II

Список элементов поддержки работы

ПЕРЕЧЕНЬ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Примечания по регулировке датчика угла поворота рулевого колеса (нейтральная точка)

1. Перед началом движения обязательно отрегулируйте нейтральную точку датчика угла поворота рулевого колеса, если было снято / установлено или заменено что-либо из следующего: Датчик угла поворота рулевого колеса; Деталь системы рулевого управления, Деталь системы подвески.
2. На транспортном средстве с ВДК регулировка нейтральной точки датчика угла поворота осуществляется только со стороны ВДК. Никогда не выполняйте регулировку со стороны ADAPTIVE фонарь, так как это может привести к сбоям в работе ВДК. Если регулировка была выполнена со стороны АСПО, выполните регулировку со стороны ВДК. Процедуры регулировки нейтральной точки датчика угла поворота со стороны ВДК описаны в разделе " РЕГУЛИРОВКА КИ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА " в разделе " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-239121-S10517622282006072600000)
3. При замене датчика угла поворота рулевого колеса блок управления AFS определяет " расшифровка кода ошибки B2515 ST ANG SEN SIG ". Удалите историю неисправностей после регулировки датчика угла поворота рулевого колеса на стороне VDC.
4. Регулировка нейтральной точки датчика угла поворота рулевого колеса должна производиться с использованием системы CONSULT-II. (Регулировка будет невозможна без системы CONSULT-II.)

ПЕРЕЧЕНЬ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Элемент монитора данных

ЭЛЕМЕНТ МОНИТОРА ДАННЫХ

Схема №328

Войти

Схема №329

Войти

Схема №330

Войти

1. Запустите двигатель. (Привод вертлюга инициализирован.)
2. Нажмите " ADAPTIVE фонарь " на экране " SELECT система ".
3. Нажмите «активно проверка» на экране «SELECT DIAG MODE».
4. Включить " низкий BEAM APPROVAL " (Начало отсчета пикового значения), " низкий BEAM проверка левый " или " LEVIZER проверка " на экране " SELECT проверка ITEM ". ВНИМАНИЕ: Может быть проверено только после завершения инициализации поворотного привода. Если инициализация не завершена, отображается " RETRY COMMAND ". низкий BEAM проверка правый (Вправо).
5. Во время проверки работы прикосновение к " НАЗАД " деактивирует работу.

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 15A (№ 88, расположенный в IPDM E / R)
2. На реле передней противотуманной фары, расположенное в IPDM E / R
3. Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
4. К CPU, расположенному в IPDM E / R
5. Через предохранитель 15A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
6. К CPU, расположенному в IPDM E / R
7. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в плавкой вставке предохранителя и блоке реле)
8. К терминалу 55 BCM
9. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
10. К терминалу 42 BCM, и
11. К клемме 23 комбинированного счетчика
12. Через предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
13. К унифицированному счетчику и клемме A / C 54
14. Через предохранитель 10A [№ 22, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
15. К терминалу 1 ключевого слота.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. К CPU, расположенному в IPDM E / R
2. Через предохранитель 15A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
3. К терминалу 38 BCM
4. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
5. К клемме 12 комбинированного измерительного прибора
6. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
7. К унифицированному счетчику и клемме 53 усилителя переменного тока.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. К клеммам 9, 10 и 11 комбинированного счетчика
3. К унифицированным клеммам 55 и 71 измерителя и усилителя переменного тока
4. К клемме 1 выключателя двигателя (нажимного выключателя)
5. К клемме 8 ключевого слота
6. Через масса M16 и M70
7. К терминалам IPDM E / R 38 и 51
8. Через массы E22 и E43.

См. раздел " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-239138-S22521728522006072600000)

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 2ND (ON), а выключатель зажигания переведен из положения ON или ACC в положение OFF, активируется функция управления предохранителем аккумулятора. В этом состоянии фары остаются подсвеченными в течение 5 минут, затем фары выключаются. Режим управления предохранителем аккумулятора внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Обратитесь к разделу " " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ " ". (ref-239096-S33849272862006072600000)

Схема №331

Войти

TERMINALS и REFERENCE CHART - Питание от аккумуляторной батареи 1 Нет. Цвет тумблера Название сигнала Контрольное значение Выключатель зажигания Работа или состояние 3 О / Л Комбинированный выключатель вход 4 ВКЛ. Освещение, поворот, выключатель стеклоочистителя (положение циферблата стеклоочистителя 4) Выключатель передней противотуманной фары ВКЛ. (Работает только переключатель передней противотуманной фары) Прибл. 0,8 В Выкл. Прикл. кс. x. x. x0 11 В Выключатель зажигания (ACC) ACC - Выключатель Включения питания аккумуляторной батареи (вкл. 0V 0V

Схема №332

Войти

ТАБЛИЦА КЛЕММ И ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Предварительная проверка

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ

Схема №333

Войти

Схема №334

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверить наличие перегоревших предохранителей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Блок Источник питания Предохранитель и плавкая вставка № BCM Аккумулятор F 21 Выключатель зажигания ВКЛ или ВКЛ положение 1 Выключатель зажигания ACC или ВКЛ положение 6 IPDM Предохранитель E / R Аккумулятор 71 88 78 См. " " электросхема - F / FOG " ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ НА 2. Ng: Если устранить неисправность предохранителя или неисправна новой цепи питания, то убедиться в неисправности перед установкой, то убедиться в том, что сработала. (ref-239126-S12348110242006072700000)(ref-239118-S13057560952006072600000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect BCM разъём. проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса. TERMINALS напряжение CHART клемма BCM TERMINALS клемма TERMAL клемма TERMIT 3 (+) (- - - - -) (-) (-) (-) Вык-) Откл -) Откл Л. ACЛ. Вк. ACЛ. Вк. Вкл. Вкл. Вкл. Вкл. Вкл. Вкл. Вкл. Вкл. Вкл. Вкл. ВКЛ. ВКЛ. ВКЛ. ВКЛ. ВКЛ. ВКЛ. ВКЛ. ВКЛ. 0V 0V 0V
3. Проверить масса цепь проверить continuity between BCM жгут разъём и масса. TERMINALS Continuity CHART BCM разъём клемма масса Continuity M2 52 Yes OK или Ng OK: проверка END Ng: проверить жгут масса цепь.

См. раздел " " ФУНКЦИИ CONSULT-II (BCM) " " в разделе " " ФАРА - КСЕНОН - ТИП " ". (ref-239126-S07632021832006072700000)

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИИ CONSULT-II (BCM) " " в разделе " " ФАРА - ОБЫЧНЫЙ ТИП - " ". (ref-239126-S20467830162006072700000)

См. " " CONSULT-II FUNCTIONS (IPDM E / R) " " в разделе " " ФАРА - КСЕНОН - ТИП " ". (ref-239126-S29049034432006072700000)

См. раздел " " ФУНКЦИИ CONSULT-II (IPDM E / R) " " в разделе " " ФАРА - ОБЫЧНЫЙ ТИП " ". (ref-239126-S40729217482006072700000)

Схема №335

Войти

Схема №336

Войти

Схема №337

Войти

Схема №338

Войти

Схема №339

Войти

Схема №340

Войти

1. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-II. Выберите " HEAD лампа " на экране " SELECT проверка ITEM ". Выберите " DATA контроль " на экране " SELECT DIAG MODE ". Убедитесь, что " Fg Sw " включается-выключается, связанное с работой переключателя противотуманной лампы. При УМ. При УМ. (ref-239126-S41795688662006072700000)(ref-239126-S41795688662006072700000)
2. Передний FOG лампа активно проверка с CONSULT-II Выберите " IPDM E / R " на CONSULT-II. Выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " LAMPS " на экране " SELECT проверка ITEM ". Коснитесь экрана " FOG ". Убедитесь, что противотуманные фары работают. Без CONSULT-II Start autog активно проверка. Обратитесь к разделу " Работа ПРИ. (ref-239118-S36057115242006072600000)
3. Проверить IPDM E / R Select " IPDM E / R " on CONSULT-II. Select " DATA контроль " on " SELECT DIAG MODE " и заменить ". Убедитесь, что " Fr FOG REQ " включается при включенном положении противотуманной фары. При включенном положении переключателя освещения: Fr FOG REQ ON OK or NOK: заменить IPIPDM E / R. (ref-239118-S01080116522006072600000)(ref-239138-S36799207752006072600000)
4. Проверить FOG вход сигнал TO передний Lh клемма (Tng + II противотуманная фара). При включении передней фары Th-II (Tng + Tng + Tng + Tng + Tng + Tnx + Tnh) Проверьте напряжение между передней фарой (Rh и Lh). E45 E60 E45 E60 (ref-239118-S36057115242006072600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность между разъемом жгута передней противотуманной фары (правой и левой) и землей. КЛЕММЫ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем передней противотуманной фары Клемма массы Целостность Rh E45 2 Да Lh E60 2 OK или Ng OK: Проверить лампы передней противотуманной фары. Ng: Отремонтировать жгут или разъем.
6. Проверить передний FOG лампа цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем цепи IPDM E / R. Проверьте цепь между разъемом цепи IPDM E / R (A) и разъемом цепи массы передней противотуманной фары (Rh и Lh). TERMINITY CHART цепь A B Continuity разъём Terminue Rh E8 37 xtag0 1 yes Lh 36 Xttttage 1 1. E45 E60 (ref-239118-S01080116522006072600000)

Схема №341

Войти

Схема №342

Войти

Схема №343

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ КОЛБУ Проверьте колбу противотуманной фары, которая не горит. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Замените переднюю колбу противотуманной фары.
2. ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем передней противотуманной фары Rh или Lh. Включите выключатель зажигания. Переключатель противотуманной фары находится в положении ВКЛ. Проверьте напряжение между разъемом передней противотуманной фары Rh или Lh жгута и землей. КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ КЛЕММА Напряжение (+) (-) Разъем передней противотуманной фары Клемма Rh E45 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Lh Xttg1 GO 1: GO: 1. E60
3. Проверить передний FOG лампа масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between передний противотуманной фары Rh or Lh жгут разъём и масса. TERMINALS CONTINUITY Rh E45 2 Yes Lh E60 2 OK или Ng OK: проверить разъём: Repair или разъём.
4. Проверить FOG лампа цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём. проверить continuity between IPDM E / R жгут разъём (A) и передний fog лампа Rh or Lh chart (B). TERMINUITY CHART a continuity разъём Rh E36 E60 1 yes Lh 37 xtag1 E45 (ref-239118-S01080116522006072600000)

Схема №344

Войти

Схема №345

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Убедитесь, что выключатель освещения выключен. И убедитесь, что передняя противотуманная фара выключается при выключении выключателя зажигания. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: GO TO 2.
2. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь, что " Fr FOG Sw " включается-ВЫКЛ, связанный с срабатыванием выключателя противотуманной фары. Когда выключатель противотуманной фары находится в положении OFF: Fr Sw OFF OK или NOK: Заменить выключатель освещения IPDM E / R. Обратитесь к комбинации " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-239118-S01080116522006072600000)(ref-239126-S41795688662006072700000)
3. Проверить CAN COMMUNICATIONS BETWEEN BCM и IPDM E / R Select " BCM " on CONSULT-II, и perform self-diagnostic for " BCM ". дисплей of self-Диагностика results NO расшифровка кода ошибки: заменить IPDM E / R. Refer " " снятие и INSTALLMENT OF IPDM E E / R ". CAN COMCOMM CIRCCIRCCC: RECCCUIT: СМ: СМ. (ref-239118-S01080116522006072600000)(ref-239138-S13446554172006072600000)

Сигнальная лампа левого разворота

При переводе переключателя поворотников в левое положение на БКМ поступает входной сигнал, запрашивающий мигание сигналов левого поворота, после чего БКМ подает питание

1. Через терминал BCM 45
2. На переднюю комбинированную лампу Lh (поворотник) клемма 10
3. На боковую поворотную сигнальную лампу Lh клемма 1, и
4. К задней комбинированной лампе Lh (поворотник) клемма 3.

Земля подается

1. На переднюю комбинированную лампу Lh (поворотник) клемма 9
2. На сигнальную лампу бокового разворота Lh клемма 2
3. Через масса E22 и E43
4. На заднюю комбинированную лампу Lh (поворотник) клемма 4
5. Через заземлители B5, B40 и B131.

БКМ также подает входной сигнал на унифицированный измеритель и клеммы 56 и 72 усилителя переменного тока по линиям связи CAN. Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока, который получил сигнал указателя поворота, заставляет индикатор левого поворота включаться в комбинированном измерителе.

При подаче питания и входного сигнала БКМ управляет миганием сигнальных ламп левого разворота.

Сигнальная лампа правого разворота

При переводе переключателя поворотников в правое положение на БКМ поступает входной сигнал, запрашивающий мигание сигналов правого поворота, после чего БКМ подает питание

1. Через терминал 46 BCM
2. На переднюю комбинированную лампу Rh (поворотник) клемма 10
3. К боковой сигнальной лампе разворота правая клемма 1, и
4. К задней комбинированной лампе Rh (поворотник) клемма 3. Земля подведена
5. На переднюю комбинированную лампу Rh (поворотник) клемма 9
6. На боковую лампу сигнала поворота правая клемма 2
7. Через масса E22 и E43
8. На заднюю комбинированную лампу Rh (поворотник) клемма 4
9. Через заземлители B5, B40 и B131.

БКМ также подает входной сигнал на унифицированный измеритель и клеммы 56 и 72 усилителя переменного тока по линиям связи CAN. Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока, который получил сигнал указателя поворота, заставляет правый индикатор указателя поворота включаться в комбинированном измерителе.

При подаче питания и входного сигнала БКМ управляет миганием ламп правого поворотника.

См. раздел " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-239138-S22521728522006072600000)

Обратитесь к разделу " " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ " ". (ref-239096-S33849272862006072600000)

Схема №346

Войти

СПИСОК ДАННЫХ- Клемм- Провод Сигнал зажигания Переключатель включения питания АВР. 46 Контрольное значение Выключатель зажигания Работа или состояние 2 L / R Комбинированный выключатель Вход 5 ВКЛ. Освещение, поворот, выключатель стеклоочистителя (положение переключателя стеклоочистителя 4) Сигнальный выключатель вправо ВЫКЛ. - АВР. 0V 3 О / L Комбинированный выключатель 4 Освещение, поворот, выключатель стеклоочистителя (положение переключателя 4) ВКЛ. 0V 0V 0V 0V 0V

Схема №347

Войти

Схема №348

Войти

Схема №349

Войти

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА CONSULT-II

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Схема №350

Войти

Схема №351

Войти

Схема №352

Войти

Схема №353

Войти

Схема №354

Войти

Схема №355

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ КОЛБУ Проверьте стандарт колбы каждой лампы сигнала поворота. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Замените колбу лампы сигнала поворота.
2. Проверить COMBINATION проверка вход сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-II. Выберите " Прерыватель указателей поворота " на экране " SELECT проверка ITEM ". Выберите " DATA контроль " на экране " SELECT DIAG MODE ". Убедитесь, что " TURN сигнал " и " TURN Ssl " включаются-выключаются связанные с работой выключателя освещения. (ref-239126-S41795688662006072700000)(ref-239126-S41795688662006072700000)
3. Активно проверка с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-II. Выберите " Прерыватель указателей поворота " на экране " SELECT проверка ITEM ". Выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " Прерыватель указателей поворота " на экране " SELECT проверка ITEM ". Убедитесь, что работают лампы поворотного сигнала. Должна работать лампа поворотного сигнала. Без установки CONSULT-II ПЕРЕЙТИ К 4. OK или Заменить CM. (ref-239138-S36799207752006072600000)
4. Lh (ПРАВ) Схема СИГНАЛЬНЫЙ5 Выключите цепь прозвонки разъема Xm2 (разъем Xh передней комбинированной лампы Да разъем Xh и Lh, разъем Th задней комбинированной лампы Rh и разъем Lh. Проверьте прозвонку между разъемом жгута BCM (А) и передней комбинированной лампой (Rh и Lh) разъем прозвонки A. E55 E49 E68 E28 B135 B130
5. Проверить сигнал лампа цепь цепь (короткое замыкание) проверить continuity between BCM жгут разъём и масса. TERMINALS CONTINUITY CHART BCM разъём CONTININUITY CONTININUITY M2 45 № 46 OK или Ng OK: Заменить BCM. Замените BCM, если после повторной настройки разъема не сработает лампа поворотного сигнальная лампа. СМ см. СМ СМ СМ СМ СМ СМ СМ СМ СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. См. См. " Демонтаж. " ДЕМОНТАЖ После. " ДЕМОНТАЖ. " ДЕМОНТАЖ После. (ref-239138-S36799207752006072600000)

Схема №356

Войти

Схема №357

Войти

Схема №358

Войти

Схема №359

Войти

Схема №360

Войти

1. Проверить цепь BETWEEN HAZARD выключатель и BCM с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-II. Выберите " Прерыватель указателей поворота " на экране " SELECT проверка ITEM ". Выберите " DATA контроль " на экране " SELECT DIAG MODE ". Убедитесь в том, что " HAZARD Sw " включается-выключается, связанное с срабатыванием многофункционального выключателя (выключатель). 0V (ref-239138-S36799207752006072600000)
2. Проверить HAZARD выключатель BCM цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем BCM и разъем многофункционального выключателя. Проверьте целостность между разъемом жгута BCM (A) M1 клемма 29 и разъемом жгута многофункционального выключателя (B) M69 клемма 6. 29-6: Должна существовать целостность. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтировать жгут или разъем.
3. Проверить HAZARD выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между клеммой 14 разъема жгута многофункционального выключателя и землей. 14 - Земля: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отремонтируйте жгут или разъем.
4. Проверить HAZARD выключатель проверить continuity multifunction выключатель (Hazard выключатель). TERMINALS CONTINUITY CHART Многофункциональный переключатель (HAZARD выключатель). TERMINALS CONTINUITY CHART Многофункциональный переключатель (HAZARD выключатель). Condition CONTINININUITY TERMINIT IS ON OFF. NO. NO OK OK OK OK OK OK OK OK OK или NOK OK: Repl: Заменить. Заменить. Замените BCCM. Замените BCM, Если не работает сигнальная лампа не работает после повторной установки разъема. Обратитесь после установки. см. раздел " УСТАНОВКА после установки ". (ref-239138-S36799207752006072600000)(ref-239140-S28561554372006072600000)

Не работает индикаторная лампа сигнала поворота

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКУ Проверьте лампочку лампы указателя сигнала поворота в комбинированном измерителе. ОК или Нг ОК: Замените комбинированный измеритель. Нг: Замените лампочку указателя.

Дополнительные сведения см. в разделе " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-239138-S22521728522006072600000)

ПЕДАЛЬ ПЕДАЛЬ РЕЖИМОВ ПОДСВЕТКИ ЛЮБОЙ Выключатель освещения 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 4 Переключатель переднего управления 1ST 2ND 0V 2ND 0V 0V 0V 1ST 2ND 2ND 2ND 0V

Схема №361

Войти

Схема №362

Войти

Схема №363

Войти

Схема №364

Войти

Схема №365

Войти

Схема №366

Войти

Схема №367

Войти

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА CONSULT-II

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Схема №368

Войти

Схема №369

Войти

Схема №370

Войти

Схема №371

Войти

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Согласно таблице ниже, проверьте систему, к которой относится неисправный выключатель. КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТУМАНА 1 Система 2 Система 3 Система 4 Система 5 - Fr ШАЙБА Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ 2 Lo TURN Lh TURN Rh стеклоочиститель HI - Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ INT ПРОХОДЯЩАЯ ГОЛОВКА xtag0 INT VOLUMUM1 - фонарь xxx1 Hhi - INT LAMP1 LAMP2 1ST
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ЛАМПЫ ИНДИКАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ: Если кнопка CONSULT-II используется без подключения ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ CONSULT-II, то при нормальной работе лампы индикации неисправности " Выключите другую лампу Sw, работающую в режиме индикации неисправности, и выключите другую лампу Sw, работающую в режиме индикации неисправности ". Подключите кнопку CONSULT-II и выберите " COMB Sw " на экране " SELECT проверка IT". Выберите " DATA контроль " и убедитесь, что другие выключатели в режиме неисправности работают нормально.
3. Проверить жгут ВЫКЛ. 3 Клемма ввода 3 Клемма ввода 3 Клемма ввода 3 Клемма ввода 3 Клемма ввода 3 Клемма ввода 3 Клемма ввода 3 Клемма ввода 3 Клемма ввода 4 Клемма ввода 3 Клемма ввода 3 Клемма ввода 4 Клемма ввода 3 Клемма ввода 3 Клемма ввода 3 Клемма ввода 3 Клемма ввода 3 Клемма ввода 4 Клемма ввода 4 Клемма вывода 4 Клемма вывода 4 Клемма вывода 4 Клемма вывода 4 Клемма вывода 4 Клемма Вывода ма Вывода ма Вывода Мммммммммма Вывода Ммммммная Схема ного Вывода Мммная Схема ная Схема ная Схема ного Вывода ная Схема 4 Клемммная Схема - Клемная Схема - КЛЕМ- Клемм- КЛЕМ- КЛЕМ- КЛЕМ- КЛЕМ- КЛЕММНАЯ КЛЕМ- КЛЕМ- КЛЕМ- Клемм M29
4. Проверить BCM Выход клемма Connect BCM и combination выключатель разъёмы. Turn Выключатель зажигания ON. Turn осветительные приборы выключатель и стеклоочиститель выключатель to OFF. set wieper dial положение 4. проверить BCM Выход клемма напряжение CONSTAMENT система Контрольное значение (+) (-) (-) Разъем комбинированного выключателя клеммы 1 xtagxtx0 1 Зазем2 3 3 4 5 СМ 5 СМ 5 СМ или OK ОК: ВЫ. M29 (ref-239138-S36799207752006072600000)
5. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Согласно таблице ниже, выполните проверку комбинированного переключателя. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Процедура 1 2 3 4 5 6 7 Замена переключателя освещения Подтверждение результатов проверки OK проверка END Подтверждение результатов проверки OK проверка END Ng Подтверждение результатов проверки OK проверка END Замена переключателя стеклоочистителя Ng Замена основания переключателя Ng Признак повторной проверки: проверка END

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 15A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
2. К CPU, расположенному в IPDM E / R, и
3. К реле задней лампы, расположенному в IPDM E / R
4. Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
5. К CPU, расположенному в IPDM E / R
6. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в предохранителе, плавкой вставке и блоке реле)
7. К терминалу 55 BCM
8. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
9. К терминалу BCM 42
10. Через предохранитель 10A [№ 22, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
11. К клемме 1 ключевого паза. С выключателем зажигания в положении ON или START подается питание
12. К CPU, расположенному в IPDM E / R
13. Через предохранитель 15A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
14. К терминалу 38 BCM.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через масса M16 и M70
3. К терминалам IPDM E / R 38 и 51
4. Через массы E22 и E43.

См. раздел " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-239138-S22521728522006072600000)

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 1ST (или 2ND), а выключатель зажигания переведен из положения ВКЛ или ACC в положение ВЫКЛ, включается функция управления предохранителем аккумуляторной батареи. При этом условии стояночный, номерной знак, боковой маркер и задние фонари остаются включенными в течение 5 минут, затем стояночный, номерной, боковой маркер и задние фонари выключаются. Режим управления предохранителем аккумуляторной батареи наружного фонаря может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Обратитесь к разделу " " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ " ". (ref-239096-S33849272862006072600000)

Схема №372

Войти

TERMINALS и REFERENCE CHART 38 ЗАЖИГАНИЕ НА МАССУ № ПРОВОДА Xv Наименование сигнала Контрольное значение Выключатель зажигания Эксплуатация или состояние 2 L / R Выключатель стеклоочистителя Вход 5 ВКЛ Освещение, поворот, выключатель стеклоочистителя (Положение циферблата 4) Выключатель освещения 1ST Прибл. 1 11 В Выключатель зажигания (ACC) ACC - Напряжение аккумулятора 33 Gr Выключатель Выход 4 ВКЛ. 0V 1ST 2ND 0V

Схема №373

Войти

ТАБЛИЦА КЛЕММ И ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

См. раздел " " ФУНКЦИИ CONSULT-II (BCM) " " в разделе " " ФАРА - КСЕНОНОВЫЙ ТИП " ". (ref-239126-S07632021832006072700000)

См. раздел " " ФУНКЦИИ CONSULT-II (BCM) " " в разделе " " ФАРА - ОБЫЧНОГО ТИПА " ". (ref-239126-S20467830162006072700000)

См. раздел " " ФУНКЦИИ CONSULT-II (IPDM E / R) " " в разделе " " ФАРА - КСЕНОНОВЫЙ ТИП " ". (ref-239126-S29049034432006072700000)

См. раздел " " ФУНКЦИИ CONSULT-II (IPDM E / R) " " в разделе " " ФАРА - ОБЫЧНОГО ТИПА " ". (ref-239126-S40729217482006072700000)

Схема №374

Войти

Схема №375

Войти

Схема №376

Войти

Схема №377

Войти

Схема №378

Войти

Схема №379

Войти

Схема №380

Войти

Схема №381

Войти

Схема №382

Войти

Схема №383

Войти

Схема №384

Войти

Схема №385

Войти

Схема №386

Войти

Схема №387

Войти

1. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-II. Выберите " HEAD лампа " на экране " SELECT проверка ITEM ". Выберите " DATA контроль " на экране " SELECT DIAG MODE ". Убедитесь, что " Задний фонарь Sw " включается-ВЫКЛ Л., связанный с работой выключателя освещения. Если выключатель освещения находится в положении XTAGXTX 0 см. 1ST (ref-239126-S41795688662006072700000)(ref-239126-S41795688662006072700000)
2. Активно проверка с CONSULT-II Выберите " IPDM E / R " на CONSULT-II. Выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " Задний фонарь " на экране " SELECT проверка ITEM ". Нажмите " ON ". Убедитесь, что работает стояночный, номерной и задний фонарь. Стояночный, номерной и задний фонарь должны работать. Без " CONULT-II ". Включите Автоавтоактивный контроль см. ". (ref-239118-S36057115242006072600000)
3. Проверить IPDM E / R Select " IPDM E / R " on CONSULT-II. Select " DATA контроль " on " SELECT DIAG MODE " screen. Убедитесь, что " Задний габарит и CLR REQ " включается при положении переключателя освещения 1ST. При положении переключателя освещения 1ST: Задний габарит и CLR REQ ON OK или Ng OK заменить. (ref-239118-S01080116522006072600000)(ref-239138-S36799207752006072600000)
4. Таблица ВХОДОВ С КОМБИНАЦИЕЙ КЛЕММ КЛЕММА Th + КЛЕММА ЗАЗЕМЛЕНИЯ КЛЕММА Xg + КЛЕММА Xg КЛЕММА ЗАЗЕМЛЕНИЯ КЛЕММА Xg (КЛЕММА Xg КЛЕММА Xt + КЛЕММА Xg КЛЕММА Xt) КЛЕММА ПИТАНИЯ ПЕРЕДНЯЯ КЛЕММА КЛЕММА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ (КЛЕММА Xtg Xx- КЛЕМXX- КЛЕМT - КЛЕМX) КЛЕМ. (КЛЕМXXX- КЛЕМTT2 КЛЕМT- Xt- Xttt- Xt- X- Xtttt- ПЕРЕДНЯЯ Tt- ПЕРЕДНЯЯ T- ПЕРЕДНЯЯ - ПЕРЕДНЯЯ - ПЕРЕДНЯЯ - ПЕРЕДНЯЯ T- ПЕРЕДНЯЯ T- ЗАДНЯЯ T- ЗАДНЯЯ T- ЗАДНЯЯ T- ЗАДНЯЯ E47 E54 E47 E54 B130 B135 T105 T108 (ref-239118-S36057115242006072600000)
5. Схема РАЗМЕЩЕНИЯ, НОМЕРНОЙ ЗНАК И ЦЕПЬ ХВОСТОВОГО ОГНЯ Разъем для подключения кабеля XAGB Разъем для подключения кабеля XAGB Разъем для подключения кабеля XAGB Разъем для подключения кабеля XAGB Разъем для подключения кабеля XAGB Разъем для подключения кабеля XAGB Разъем для подключения кабеля XAGB Разъем для подключения кабеля XAGB (A). E47 E54 E47 E54 B130 B135 T105 T108 (ref-239118-S01080116522006072600000)
6. Проверить PARKING, Подсветка номера лампа и Задний фонарь масса цепь проверить continuity между разъемом кабеля передней комбинированной лампы и заземлением. TERMINALS CONTINUITY CHART 135 передний combinity лампа (parking и боковой габаритный фонарь) разъём Клемма массы Клемма массы Rh E54 да Lh: Lh: L. E47 B130 T105 T108

Парковка, номерной знак и задние фонари не выключаются (примерно через 10 минут)

1. Этот симптом указывает на неисправность реле зажигания в IPDM E / R. См. " " ФУНКЦИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ " ". (ref-239118-S20593686682006072600000)
2. Выберите " BCM " на CONSULT-II. На экране " SELECT проверка ITEM " выберите " HEADLAMP " и на экране " SELECT DIAG MODE " выберите " DATA контроль ". Если " фонарь Sw 1ST " выключен при выключенном выключателе освещения, замените IPDM E / R.

Лампа заднего указателя поворота, лампы Стоп-Сигнала / заднего огня

1. Удалите боковую отделку багажника. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЛЯ ОТДЕЛКИ ПОМЕЩЕНИЯ БАГАЖНИКА " ". (ref-239112-S15960651842006072600000)
2. Поверните против часовой стрелки и расстопорите гнездо (1) лампы задней поворотной сигнализации.
3. Снимите колбу 2. Задняя сигнальная лампа поворота: 12V - 21W (желтая колба)

Стоп-сигнал: LED

Схема №388

Войти

Сторона заднего крыла

1. Удалите боковую отделку багажника. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЛЯ ОТДЕЛКИ ПОМЕЩЕНИЯ БАГАЖНИКА " ". (ref-239112-S15960651842006072600000)
2. Отсоедините разъем задней комбинированной лампы.
3. Снимите гайки крепления задней комбинированной лампы (А).
4. Потяните задний комбинированный фонарь (2) в направлении задней части транспортного средства и снимите его с транспортного средства.
5. Снять уплотнительную прокладку (1) с транспортного средства.: Н.м (кг-м, дюйм-фунт): Всегда заменяйте после каждой разборки

Схема №389

Войти

Электропитание и заземление

Питание подается постоянно

1. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
2. К терминалу 55 BCM
3. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К терминалу BCM (модуль управления кузовом) 42
5. Через предохранитель 10A [№ 22, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
6. К терминалу 1 ключевого слота.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 15A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 38 BCM.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через массы M16 и M70.

При открывании двери со стороны водителя подается земля

1. К терминалу BCM 62
2. Через клемму 2 на стороне драйвера переключателя передней двери
3. Через масса корпуса на стороне водителя выключателя передней двери.

При открывании двери со стороны пассажира подается земля

1. К терминалу BCM 12
2. Через выключатель передней двери пассажирский боковой терминал 2
3. Через масса корпуса выключателя передней двери со стороны пассажира.

При открытой задней створке лев подаётся земля

1. К терминалу BCM 63
2. Через выключатель задней створки Lh клемма 2
3. Через корпус " земля " выключателя задней створки лев.

При открытой правой задней створке подаётся земля

1. К терминалу 13 BCM
2. Через выключатель задней двери Rh клемма 2
3. Через " землю " кожуха выключателя задней створки правого.

Когда дверь со стороны водителя разблокирована замком двери и выключателем разблокировки, BCM получает сигнал массы

1. К терминалу BCM 22
2. Через главный выключатель стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) клемма 14 или под-выключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) (выключатель блокировки и разблокировки двери) клемма 16
3. Через главный выключатель стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) клемма 17 или под-выключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) (выключатель блокировки и разблокировки двери) клемма 11
4. Через массы M16 и M70.

Когда дверь со стороны водителя разблокируется замком передней двери в сборе (со стороны водителя) (переключатель цилиндра с ключом), BCM получает сигнал массы

1. К терминалу BCM 22
2. Через сетевой выключатель стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки дверей) клеммы 14 и 6
3. Через клеммы 5 и 4 замка передней двери в сборе (со стороны водителя) (переключатель цилиндра с ключом)
4. Через массы M16 и M70.

При поступлении в БКМ сигнала, или комбинации сигналов открытия дверей, подается земля

1. К клеммам со стороны водителя и со стороны пассажира 2
2. На персональную лампу Lh и Rh клеммы 1
3. Для отображения клемм 2 и 5 лампы
4. Через терминал BCM 48
5. К клеммам шаговой лампы (сторона водителя, сторона пассажира, задняя левая и правая) 2
6. К клеммам подсветки отбойной плиты (со стороны водителя и со стороны пассажира) 2
7. Через терминал BCM 47.

При подаче питания и массы внутренние лампы светятся.

Условия отмены таймера

Работа таймера отменяется при любом из следующих условий.

1. Дверь водителя заблокирована.
2. Любая дверь открыта.
3. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON.

Функция экономии заряда батарей лампы в помещении

Применяемые лампы

1. Система комнатных фонарей: лампа карты, ножной фонарь (со стороны водителя и со стороны пассажира) и персональный фонарь (задний левый и задний правый).
2. Система шаговых огней: шаговый огонь (сторона водителя, сторона пассажира, задняя левая и задняя правая) и подсветка отбрасывающей пластины (сторона водителя и сторона пассажира).
3. Лампа зеркала тщеславия левая и правая.
4. Лампа для помещения багажника (нижняя) и лампа для помещения багажника (верхняя).

Если какая-либо соответствующая лампа горит, BCM выключает выходной источник питания аккумуляторной батареи 30 или 60 минут, чтобы предотвратить разрядку батареи. (Заводская установка времени составляет 30 минут. И установка таймера может быть изменена CONSULT-II. См. " " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) " ".) (ref-239126-S36162059722006072700000)

1. При переключении кнопочного выключателя зажигания (push выключатель) из положения ON в положение OFF срабатывает таймер.
2. При изменении любого из следующих условий сигнала дверного выключателя с помощью кнопочного выключателя зажигания (push-выключатель) в положении OFF таймер активируется, когда происходит изменение.

Сигналы дверных переключателей (со стороны водителя, со стороны пассажира, сзади Lh и Rh), сигнал замка передней двери в сборе (со стороны водителя) (переключатель цилиндра с ключом) и сигнал разблокировки интеллектуального ключа.

Схема №390

Войти

Схема №391

Войти

КЛЕММЫ И ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ Выключатель аккумуляторной батареи Выключатель аккумуляторной батареи Выключен Выключатель питания Xv 4 (Выключатель питания Xv Выключен) Выключатель питания Xv 4 (Выключатель питания Xv Выключен) Выключатель питания Xv 4 (Выключатель питания Xv Выключен) Выключатель питания Xv 4 (Выключатель питания Xv Выключен) Выключатель питания X4 (Выключатель Xv Выключ- Выключен) Выключатель питания X2 (Выключатель - Выключен (Выключен) Выключен (Выключатель ен) Выключа на передней двери Выключвыключ- Выключ- Выключен (Выключатель - Выключ- Выключен (Выключен (Выключатель ен) Выключ- Выключен) Выключ- (Выключатель А - Выключ. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V

Схема №392

Войти

Схема №393

Войти

Схема №394

Войти

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА CONSULT-II

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Схема №395

Войти

Схема №396

Войти

Схема №397

Войти

Схема №398

Войти

1. САМОДИАГНОСТИКА С CONSULT-II Выбрать " BCM " на CONSULT-II. Выбрать " BCM " на экране " SELECT проверка ITEM ". Выбрать " SELF-DIAG RESULTS " на экране " SELECT DIAG MODE ". Без CONSULT-II ПЕРЕЙТИ К 2. Результат самодиагностики NO расшифровка кода ошибки: ПЕРЕЙТИ К 2. МОЖЕТ Связь ПРОВЕРИТЬ МОЖЕТ систему связи BBCM-СМ-СМ-СМ ". (ref-239118-S04716902522006072600000)
2. Проверить цепь BETWEEN выключатель и BCM OK с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-II. Выберите " INT лампа " на экране " SELECT проверка ITEM ". Выберите " DATA контроль " на экране " SELECT DIAG MODE ". Убедитесь, что выключатели включены-выключены в связи с работой выключателя. Обратитесь к разделу " дисплей ITEM LIST " и их функциям без ПРОВЕРКИ. (ref-239126-S21050363002006072700000)(ref-239101-S07388213182006072700000)(ref-239101-S07388213182006072700000)
3. Проверить цепь BETWEEN BCM и лампа (1) с CONSULT-II Set map лампа выключатель ok и задний personal лампа switches to дверь. Select " BCM " on CONSULT-II. Выберите " INT лампа " на экране " SELECT проверка ITEM ". Выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIMODE " зажигание с распределителем" Проверьте лампы карты, лампы Llh и Rи Rh. (ref-239138-S36799207752006072600000)
4. Проверить цепь BETWEEN BCM и абсолютное давление во впускном коллекторе лампа (2) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём и map лампа разъём. проверить continuity between BCM жгут разъём (A) M2 клемма 48 и map лампа разъём (B) R54 клемма 5. continuity must. OK или Ng OK: заменить Bace BCM. СМ. См. " ДЕМОНТАЖ и РЕМОНТ и МОНТАЖ ". (ref-239138-S36799207752006072600000)

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 15A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
2. К реле задней лампы, расположенному в IPDM E / R, и
3. К CPU, расположенному в IPDM E / R
4. Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
5. К CPU, расположенному в IPDM E / R
6. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в предохранителе, плавкой вставке и блоке реле)
7. К терминалу 55 BCM
8. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
9. К терминалу 42 BCM и
10. К клемме 23 комбинированного счетчика
11. Через предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
12. К унифицированному счетчику и клемме A / C 54
13. Через предохранитель 10A [№ 22, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
14. К терминалам 1, 41 и 57 интеллектуальных клавишных блоков.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 15A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 38 BCM
3. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К клемме 12 комбинированного измерительного прибора
5. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
6. К унифицированному измерительному прибору и клемме 53 усилителя переменного тока и
7. К задней клемме реле отмены навеса 1.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу BCM 11
3. К унифицированному измерительному прибору и клемме 41 усилителя переменного тока и
4. К клемме 2 комбинированного измерительного прибора.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. К унифицированным клеммам 55 и 71 измерителя и усилителя переменного тока
3. К клеммам 9, 10 и 11 комбинированного счетчика
4. К терминалам 20, 40, 56 и 72 блока интеллектуальных клавиш и
5. К клемме 3 выключателя управления освещением
6. Через масса M16 и M70
7. К терминалам IPDM E / R 38 и 51
8. Через массы E22 и E43.

BCM активирует функцию управления предохранителем батареи внешнего фонаря и выключает внешние фонари, чтобы предотвратить чрезмерный разряд батареи, когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 1ST или 2ND и / или выключатель передней противотуманной фары включен, и работа дверного замка выполняется системой бесключевого доступа.

Обратитесь к разделу " " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ " ". (ref-239096-S33849272862006072600000)

Схема №399

Войти

Схема №400

Войти

Схема №401

Войти

Схема №402

Войти

Схема №403

Войти

Схема №404

Войти

Схема №405

Войти

Схема №406

Войти

Схема №407

Войти

Схема №408

Войти

Схема №409

Войти

Схема №410

Войти

Схема №411

Войти

Схема №412

Войти

Схема №413

Войти

Фара

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМПЫ ФАРЫ

Внешняя лампа

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛБУ ВНЕШНЕЙ ЛАМПЫ

Внутренняя лампа / подсветка

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЫ / КОЛБЫ ОСВЕЩЕНИЯ