Стекла, оконная система и зеркала: Прочее Infiniti M35 III

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-239135)(ref-239136)

Меры предосторожности для процедур без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.

Схема №128

Войти

Обращение с адгезивом и грунтовкой

1. Не используйте клей, срок годности которого истек. Срок годности этого продукта ограничен шестью месяцами после даты изготовления. Тщательно соблюдайте срок годности или дату изготовления, напечатанную на коробке.
2. Храните грунтовки и клей в прохладном, сухом месте. В идеале их следует хранить в холодильнике.
3. Вскройте пломбу грунтовки и клея непосредственно перед нанесением. Остатки утилизируйте.
4. Перед применением обязательно встряхните емкость с грунтовкой, чтобы перемешать содержимое. Если обнаружен какой-либо плавающий материал, не используйте его.
5. Если какая-либо грунтовка или клей соприкасаются с кожей, протрите ее бензином или эквивалентом и промойте кожу мылом.
6. При использовании грунтовки и клея всегда соблюдайте меры предосторожности, приведенные в руководстве по эксплуатации.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализация шума (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

COMMERCIAL обслуживание TOOLS Название инструмента Описание Ухо двигателя Расположение шума Всасывающий подъемник Удержание стекла двери

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и комментарии любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-239125-S04843873422006072700000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкий шум тона / кромка к поверхности = стрекотание
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами

1. Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компонент, если это возможно.
2. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел запчастей Nissan.

Следующие материалы содержатся в комплекте Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый товар можно заказать отдельно по мере необходимости.

УРЕТАНОВЫЕ ПРОКЛАДКИ [толщиной 1,5 мм (0 059 дюйма)]

Изолирует соединители, кабельные жгуты и т.д.

76268-9E005: 100 x 135 мм (3,94 x 5,31 дюйма) / 76884-71L01: 60 x 85 мм (2,36 x 3,35 дюйма) / 76884-71L02: 15 x 25 мм (0,59 x 0,98 дюйма)

ИЗОЛЯТОР (пеноблоки)

Изолирует компоненты от контакта. Может использоваться для заполнения пространства за панелью.

73982-9E000: 45 мм (1,77 дюйма) толщиной, 50 x 50 мм (1,97 x 1,97 дюйма) / 73982-50Y00: 10 мм (0,39 дюйма) толщиной, 50 x 50 мм (1,97 x 1,97 дюйма)

ИЗОЛЯТОР (Легкий пеноблок)

80845-71L00: толщина 30 мм (1,18 дюйма), 30 x 50 мм (1,18 x 1,97 дюйма)

ТКАНЕВАЯ ПЛЕНКА ИЗ ФЕТРА

Используется для изоляции там, где движения не происходит. Идеально подходит для применения на приборной панели.

68370-4B000: 15 x 25 мм (0,59 x 0,98 дюйма) подушка / 68239-13E00: 5 мм (0,20 дюйма) ширина рулона ленты

Следующие материалы, не найденные в комплекте, также могут быть использованы для ремонта скрипов и дребезжания.

Uhmw (тефлоновая) лента

Изолирует там, где присутствует небольшое движение. Идеально подходит для применения на приборной панели.

СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА

Используется вместо Uhmw ленты, которая будет видна или не подходит. Будет длиться всего несколько месяцев.

СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ

Используйте, когда смазка не может быть нанесена.

КЛЕЙКАЯ ЛЕНТА

Подтвердите ремонт

Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания на " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-239125-S04843873422006072700000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов для дублирования шума или путем нажатия на компоненты во время движения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Устранение протечек воды для ветрового стекла

Течи можно устранить без снятия и переустановки стекла.

Если вода протекает между уретановым адгезивным материалом и корпусом или стеклом, определите степень утечки.

Это можно сделать, нанеся воду на область лобового стекла, одновременно выталкивая стекло наружу.

Чтобы остановить течь, нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей в место течи.

Схема №137

Войти

Окно вверх

При нажатии на передний выключатель Lh (ЛЕВ) в главном выключателе стеклоподъемника в верхнем положении подается питание

1. Через окно питания главного выключателя клемма 8
2. К клемме 2 двигателя стеклоподъемника (на стороне переднего водителя).

Земля подается

1. К клемме 1 двигателя стеклоподъемника (передняя сторона драйвера)
2. Через клемму 11 главного выключателя стеклоподъемника. Затем двигатель поднимает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

Окно вниз

При нажатии на передний левый выключатель в окне питания главный выключатель в нижнем положении Питание подается

1. Через окно питания главного выключателя клемма 11
2. К клемме 1 двигателя стеклоподъемника (передняя сторона драйвера).

Земля подается

1. К клемме 2 двигателя стеклоподъемника (передняя сторона драйвера)
2. Через клемму 8 главного выключателя окна питания.

Затем электродвигатель опускает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

При нажатии на выключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) в нижнем положении

Питание подано

1. Через дополнительный выключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) 9
2. К клемме 1 двигателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира).

Земля подается

1. К клемме 2 двигателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира)
2. Через дополнительный выключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) 8.

Затем двигатель опускает окно до тех пор, пока переключатель не будет отпущен.

При нажатии на выключатель стеклоподъемника (задний левый или правый) в нижнем положении

Питание подано

1. Через клемму 9 под-переключателя стеклоподъемника (заднего левого или правого)
2. К клемме 2 двигателя стеклоподъемника (заднего левого или правого).

Земля подается

1. К клемме 1 двигателя стеклоподъемника (заднего левого или правого)
2. Через подвыключатель стеклопакета (задний левый или правый) клемму 8.

Затем двигатель опускает окно до тех пор, пока переключатель не будет отпущен.

Последовательный канал окна питания

Главный переключатель окна питания, любые суб-переключатели окна питания и BCM передают и принимают сигнал по последовательному каналу окна питания.

Указанный ниже сигнал передается от БКМ к главному выключателю стеклоподъемника и к дополнительным выключателям стеклоподъемника.

1. Бесключевой сигнал выключения стеклоподъемника.

Упомянутый ниже сигнал передается от главного переключателя стеклоподъемника к дополнительному переключателю стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира)

1. Сигнал работы окна боковой двери переднего пассажира.
2. Управление стеклоподъемником по сигналу выключателя цилиндра ключа.
3. Сигнал блокировки стеклоподъемника.
4. Сигнал работы на удержанной мощности.

Нижеперечисленный сигнал поступает от основного выключателя стеклоподъемника на дополнительный выключатель стеклоподъемника (задний левый или правый)

1. Сигнал работы окна задней левой или правой боковой двери.
2. Управление стеклоподъемником по сигналу выключателя цилиндра ключа.
3. Сигнал блокировки стеклоподъемника.
4. Сигнал работы на удержанной мощности

Блокировка стеклоподъемника

Замок стеклоподъемника предназначен для блокировки работы всех окон, кроме окна двери со стороны водителя. При положении замка сигнал блокировки стеклоподъемника передается на любые под-переключатели стеклоподъемника по последовательному каналу связи стеклоподъемника. Это предотвращает работу двигателей стеклоподъемника.

Система защиты от защемления

Главный выключатель стеклоподъемника и каждый дополнительный выключатель стеклоподъемника распознают и контролируют состояние дверного стекла путем считывания сигналов 1 и 2 датчика положения.

Схема №138

Войти

Если стекло двери подвергается определенному сопротивлению из-за постороннего материала во время следующей операции закрывания.

1. Автоматическое включение при нахождении выключателя зажигания в положении «ВКЛ».
2. Автоматическое закрытие при работе на удержанной мощности
3. Переключатель цилиндра с ключом замыкает работу во время работы на удерживаемой мощности

Переключатель окна питания считывает сигнал энкодера 1, он останавливает работу двигателя ВВЕРХ и посылает сигнал для работы вниз, чтобы опустить окно на определенную величину (150 мм, 5,91 дюйма)

Инициализация

Инициализацию выполняйте при выполнении следующих операций или при невыполнении операции автоматического включения (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " (Передняя дверь), " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " (Задняя дверь)). (ref-239125-S40393807112006072700000)(ref-239125-S18830682622006072700000)

1. Когда подача питания на сетевой выключатель стеклоподъемника, дополнительный выключатель стеклоподъемника или каждый двигатель стеклоподъемника отключается при извлечении клеммы аккумулятора или перегорании предохранителя аккумулятора.
2. Отключение и подключение главного выключателя стеклоподъемника или каждого разъема жгута вспомогательного выключателя стеклоподъемника.
3. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
4. Снятие и установка электродвигателя из сборки регулятора.
5. Работа регулятора в сборе как самостоятельного агрегата.
6. Снятие и установка стекла.
7. ВНИМАНИЕ: Следующие операции не выполняются при условии, что инициализация еще не выполнена.
8. Операция автоматического повышения
9. Функция защиты от защемления
10. Замыкание переключателя цилиндра с ключом

Отказобезопасное управление

Сигнал энкодера определяет скорость движения вверх / вниз / обнаружение стекла двери. Если неисправность обнаружена в сигнале энкодера или разница между полностью закрытым положением стекла (сохраненным в главном переключателе стеклоподъемника или дополнительном переключателе стеклоподъемника) и фактическим положением стекла, оно переходит в отказоустойчивое управление

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ расшифровка кода ошибки

Переключается на отказоустойчивое управление, инициализация не выполняется и следующая функция не активируется

1. Операция автоматического повышения
2. Функция защиты от защемления

Переключается в режим отказоустойчивого управления, выполняется инициализация для восстановления нормального режима работы.

Управление стеклоподъемником переключателем цилиндра с ключом

Когда ключ зажигания выключен, переднее окно питания можно открыть или закрыть, повернув переключатель цилиндра с ключом РАЗБЛОКИРОВАТЬ / ЗАБЛОКИРОВАТЬ в положение, превышающее 1,5 секунды.

1. Окно с электроприводом можно открыть, поскольку цилиндр дверного ключа удерживается полностью повернутым в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА).
2. Окно питания может быть закрыто, так как цилиндр дверного ключа удерживается полностью повернутым в положение замок. Окно питания DOWN останавливается при выполнении следующих операций.
3. Во время выполнения открытия / закрытия окна, окно питания останавливается в положении, когда цилиндр дверного ключа установлен на НЕЙТРАЛЬ.
4. При включенном выключателе зажигания при включенном стекле питания ВНИЗ.

Блок связи CAN

Обратитесь к разделу " " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ " ". (ref-239096-S33849272862006072600000)

Схема №139

Войти

Терминальная и базовая стоимость для млрд.м3

Клемма напряжение REFERENCE клемма color Item напряжение напряжение [V] (прибл.) 12 P передний дверь выключатель пассажир сигнал ON (обрыв) 0 OFF (Закрыть) Напряжение аккумулятора 22 G Последовательное соединение IGN Sw ВКЛ или окно питания работает. 38 W Выключатель зажигания (вкл. или вкл.) Напряжение аккумулятора 39 L CAN - H - 40 P

Клеммное и эталонное значение для главного переключателя окна питания

Клемма напряжение REFERENCE клемма Импульсный сигнал зажигания аккумуляторной батареи 14 Индикатор состояния аккумуляторной батареи [В] (приблиз.) 2 Вт / В Датчик состояния аккумуляторной батареи Масса - 0 4 Бр Переключатель дверного ключевого цилиндра Окно ключа Окно ключа (нейтраль -- > Заблокировано) 5 - > 0 6 В / R Переключатель дверного ключевого цилиндра Разблокировано.

Схема №140

Войти

Клеммное и эталонное значение для (переднего и заднего) суб-переключателя окна питания

Клемма напряжение CONDITION REFERENCE клемма Цвет импульса Элемент Сигнал состояния Напряжение [В] (приблиз.) 3 Вт / В Encoder земля - 0 4 Г / Р Encoder Окно питания 15 При включенном выключателе зажигания или таймере окна питания 10 8 Л (Г) Окно питания Двигатель ВВЕРХ Сигнал При работающем окне питания 9 Г (Л) Окно питания Двигатель ВНИЗ Сигнал При выключенном окне питания 10 ВТ.

: Выключатель подокна питания (задний левый или правый)

Функция CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

1. Включите выключатель зажигания.
2. Подключите " CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER " к разъему канала передачи данных (1).
3. Включите выключатель зажигания.
4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
5. Нажмите " BCM ". Если " BCM " не индицируется, перейдите к разделу " " Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) CONSULT-II " ". (ref-239095-S25665426062006072700000)
6. Нажмите на " REMAINED Pwr ".
7. Выберите режим диагностики. " активно проверка ", " WORK SUPPORT " и " DATA контроль " доступны.

Схема №145

Войти

Поддержка работ

ОПИСАНИЕ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Контроль даты

ОПИСАНИЕ МОНИТОРА ДАТЫ

Порядок выполнения работ

1. Проверьте симптом и запросы клиента.
2. Общие сведения о системе см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (ref-239125-S29621954082006072700000)
3. В соответствии с таблицей диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-239125-S02558815812006072700000)
4. Работает ли система стеклоподъемников нормально? Да, GO TO 5, Если нет, GO TO 3.
5. КОНЕЦ ОСМОТРА

Как проверить последовательный канал окна питания (задняя левая или правая)

1. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель Change с operational Электростеклоподъёмник sub-выключатель (задний Lh or Rh). Is operations normally is confirmed? YES: заменить Электростеклоподъёмник sub-выключатель (задний Lh or Rh). NO: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА

1. Выключите выключатель зажигания.
2. Отсоедините главный выключатель стеклоподъемника и дополнительный выключатель стеклоподъемника (задний левый или правый).
3. Проверьте целостность соединения разъема главного выключателя стеклоподъемника и разъема дополнительного выключателя стеклоподъемника (заднего левого или правого).

СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМОВ

Схема №146

Войти

OK или NG

ОК: Замените главный выключатель стеклоподъемника.

Нг: Ремонт или замена жгута.

Как проверить блокировку окна питания

1. Проверить Электростеклоподъёмник замок сигнал Обменивается на обычный сетевой выключатель стеклоподъемника, и проверяется работа. Работает ли блокировка стеклоподъемника? ДА: Замените сетевой выключатель стеклоподъемника. НЕТ: Проверьте состояние жгута и разъема.

Схема №147

Войти

Устранение утечек воды

Течи можно устранить без снятия и переустановки стекла.

Если вода протекает между уретановым адгезивным материалом и корпусом или стеклом, определите степень утечки.

Это можно сделать, нанося воду на область бокового окна, одновременно выталкивая стекло наружу.

Чтобы остановить течь, нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей в место течи.

Схема №148

Войти

Инициализация системы

Если была выполнена какая-либо из следующих работ, инициализируйте систему.

1. Подача электроэнергии на выключатель стеклоподъемника или двигатель прерывается из-за перегорания предохранителя или отсоединения кабеля аккумуляторной батареи и т.д.
2. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
3. Снятие и установка электродвигателя с регулятора в сборе.
4. Демонтаж и монтаж соединителя жгута выключателя стеклоподъемника.
5. Управляйте регулятором в сборе как агрегатом.
6. Снятие и установка стекла двери.
7. Снятие и установка прогона стекла двери.

После установки каждого компонента на автомобиль выполните следующие действия.

1. Временно отсоедините минусовую клемму батареи или отсоедините разъем жгута переключателя окна питания, а затем снова подключите по крайней мере через 1 минуту.
2. Включите выключатель зажигания.
3. Откройте окно на полную ширину, управляя переключателем окна питания. (Исключите эту процедуру, если окно уже полностью открыто)
4. Полностью вытяните переключатель стеклоподъемника в направлении вверх (положение автоматического закрытия) и удерживайте его, даже когда окно полностью закрыто, а затем отпустите через 3 секунды.
5. Проверка функции системы защиты от защемления.

Если была выполнена какая-либо из следующих работ, инициализируйте систему.

1. Электрический соус к выключателю стеклоподъемника или двигателю прерывается сломанным предохранителем или отсоединением кабеля аккумулятора и т. Д.
2. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
3. Снятие и установка электродвигателя с регулятора в сборе.
4. Демонтаж и монтаж соединителя жгута выключателя стеклоподъемника.
5. Управляйте регулятором в сборе как агрегатом.
6. Снятие и установка стекла двери.
7. Снятие и установка прогона стекла двери.

После установки каждого компонента на автомобиль выполните следующие действия.

1. Временно отсоедините минусовую клемму батареи или отсоедините разъем жгута переключателя окна питания, а затем снова подключите по крайней мере через 1 минуту.
2. Включите выключатель зажигания.
3. Откройте окно на полную ширину, управляя переключателем окна питания. (Исключите эту процедуру, если окно уже полностью открыто)
4. Полностью вытяните переключатель стеклоподъемника в направлении вверх (положение автоматического закрытия) и удерживайте его, даже когда окно полностью закрыто, а затем отпустите через 3 секунды.
5. Проверка функции системы защиты от защемления.

Обратитесь к разделу " " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ " ". (ref-239096-S33849272862006072600000)

Схема №149

Войти

ССЫЛКА НА СОСТОЯНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ

Терминал и эталонное значение для IPDM E / R

ССЫЛКА НА СОСТОЯНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ

Отобразить список элементов

КАРТА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА

ТАБЛИЦА СОДЕРЖАНИЯ ТЕСТОВОГО ЭЛЕМЕНТА

1. Проверьте симптом и запросы клиента.
2. Общие сведения о системе см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-239125-S30891542272006072700000)
3. В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " " КАРТА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-239125-S08338223652006072700000)
4. Нормально ли работает обогрев стекла заднего окна? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5, НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
5. КОНЕЦ ОСМОТРА.

BCM Проверка цепи питания и массы

Сначала выполните " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM " с помощью CONSULT-II при выполнении каждой диагностики неисправности. Обратитесь к " " CAN COMMUNICATION проверка USING CONSULT-II (SELF-Диагностика) " ". (ref-239138-S13446554172006072600000)

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

1. Проверить предохранитель ROUTING проверить 15A предохранитель [No.1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] проверить 10A предохранитель [No.21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] проверить 50A fusible link (буква F, расположенная в коробке предохранителей и плавких вставок). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ И ЖГУТ ПИТАНИЯ РАСПОЛОЖЕНИЕ ". OK или УСТРАНИТЬ OK. (ref-239125-S24486029462006072700000)(ref-239118-S13057560952006072600000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between BCM разъём и масса. клемма напряжение CONDITION REFERENCE Клеммы Состояние выключателя зажигания Напряжение (В) (Приблизительно) (+) (-) Разъем BCM Клемма M1 38 Масса ВКЛ. Напряжение аккумулятора M2 42 OFF 55 OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Проверка цепи питания BBCM на обрыв или короткое замыкание.
3. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BCM разъём клемма CONTINUITY M2 52 Yes OK or Ng OK: Supply и масса цепь is OK. Ng: проверить BCM масса цепь for обрыв or короткое замыкание.

Схема №152

Войти

1. Проверить Обогреватель заднего стекла выключатель OPERATION с CONSULT-II проверить (" задний DEF Sw ", " IGN ON Sw ") в режиме DATA контроль с CONSULT-II. При включенном выключателе заднего окна задний DEF Sw: ON выключатель зажигания включен IGN ON Sw: ON Og OK.
2. Проверить Av LINE Проверьте линию Av. Обратитесь к " TROUBLE Диагностика " (с навигационной системой), " TROUBLE Диагностика " (без навигационной системы). OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Диагностика продолжается. (ref-239140-S12842143962006072600000)(ref-239140-S25738466532006072600000)

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

1. Проверить предохранитель ROUTING проверить 10A предохранитель [No.12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] проверить 20A предохранитель (No.75, расположенный в IPDM E / R) проверить 20A предохранитель (No.80, расположенный в IPDM E / R) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " КОМПОНЕНТЫ И ЖГУТ НОВОГО ПИТАНИЯ LOCATION ". OK или УСТРАНИТЕ OK. (ref-239125-S24486029462006072700000)(ref-239118-S13057560952006072600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключите выключатель зажигания. Снимите реле обогрев стекла заднего окна. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом реле обогрев стекла заднего окна и землей. ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КЛЕММЫ Клеммы Напряжение (В) (Приблизительно) (+) (-) Разъем реле обогрев стекла заднего окна Клемма E36 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи 3 6 ОК ИЛИ ОК: ПЕРЕЙТИ НА 3. Ng: Ремонт или Замена кабеля между блоком Fj (приблизительно) (+) (+) (+) (+) (-) (-) (+) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) -) (-) (-) -) (-) (-) (-) (-) (-) (-) 1) Реле -) Реле) Реле -) Реле -) (-) Реле (-) (-) Реле -) (-) Реле 0 (-) Реле -) Реле - (- (-
3. Проверить Обогреватель заднего стекла реле проверить back стекло Реле обогрева стекла. клемма CONTINUITY CHART клемма CONDITION CONTINUITY Реле обогрев стекла заднего окна 3 5 12V Питание постоянным током заднего окна между клеммами 1 и 2. Да Нет питания постоянным током Нет OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Заменить Заменить Реле заднего окна. 12V
4. Проверить Обогреватель заднего стекла реле масса цепь Выключите выключатель зажигания. Установите реле обогрев стекла заднего окна. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом IPDM E / R и землей. КЛЕММА СОСТОЯНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ЭТАЛОННЫЕ КЛЕММЫ Состояние переключателя обогрев стекла заднего окна Напряжение (В) (Приблизительно) (+) (-) IPDM E / R Разъем Обогреватель стекла Клемма питания E9 57 Включено (нажато).
5. Проверить жгут CONTINUITY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём и Обогреватель заднего стекла реле. проверить continuity between IPDM E / R разъём и A B Continuity IPDM E / R разъём Terminue Therminue E9 57 E36 Yes OK or Ng OK: GO to REPLTO 6. Ремонт.
6. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА

1. Подключите разъем IPDM E / R и реле защиты от запотевания заднего стекла.
2. Включите выключатель зажигания.
3. Проверьте напряжение между разъемом IPDM E / R и землей.

ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ

Схема №157

Войти

OK или NG

ОК: Проверьте состояние жгута и разъема.

Ng: Заменить IPDM E / R.

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

1. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Обогреватель заднего стекла разъём и масса. клемма напряжение CONDITION REFERENCE Terminals Condition of CONDITION (V) (Приблизительно) (+) (-) Разъем обогрев стекла заднего окна Клемма xtagxt0 1 Масса ON Напряжение аккумулятора OFF 0 OK или Ng OK: GO TO 2. N: GO TO 3. B604
2. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Обогреватель заднего стекла разъём. проверить continuity between Обогреватель заднего стекла разъём и масса. разъём клемма CONTINUITY B701 2 Yes OK or Ng OK: проверить filament. Если нитка исправна, проверьте состояние жгута и разъема. Если ут исправен, отремонтируйте нитку. (ref-239125-S23507665862006072700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА 1 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить конденсатор и разъем обогрев стекла заднего окна. Проверить целостность между конденсатором и разъемом обогрев стекла заднего окна. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ КОНДЕНСАТОРА A B Клемма непрерывности конденсатора Разъем обогрев стекла заднего окна Клемма 1 B604 1 Да OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Заменить конденсатор.
4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА 2 Снять реле обогрев стекла заднего окна. Проверить целостность между разъемом реле обогрев стекла заднего окна и разъемом конденсатора. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ A B Целостность разъема реле обогрев стекла заднего окна Клемма Разъем конденсатора E36 5 B49 1 1 Да 7 OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема. Ng: Заменить или отремонтировать жгут между реле обогрев стекла заднего окна и конденсатором.

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

1. Проверить предохранитель проверить 10A предохранитель [No.8, located in предохранитель block (J / B)] ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". (ref-239125-S24486029462006072700000)(ref-239118-S13057560952006072600000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь 1 Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between предохранитель block (J / B) разъём и масса. клемма напряжение CONDITION REFERENCE TERMINALS Состояние выключателя заднего окна Напряжение (В) (Приблизительно) (+) (-) Разъем блока предохранителей Клемма xtagE101 2c Масса ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи OFF 0 OK 0 OK или NOK: GO TO 3. Nng: ремонт или Замена.
3. Проверить Питание SUPPLY цепь 2 проверить напряжение between предохранитель block (J / B) разъём и масса. клемма напряжение CONDITION REFERENCE Terminals Condition Состояние переключателя обогрев стекла заднего окна Напряжение (В) (Приблизительно) (+) (-) Разъем блока предохранителей Клемма M5 5b Масса включено Напряжение батареи 0 OK или NOK: GO TO 4. Nng: Заменить блок предохранителей (J).
4. Проверить дверь зеркало цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить блок предохранителей ОК (J / B) и разъем целостности дверного зеркала. Проверить целостность соединения между блоком предохранителей (J / B) и разъемом дверного зеркала. СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА А В Целостность разъема блока предохранителей Клемма M5 5b D2 (Lh) D39 (Rh) 4 да Проверить целостность соединения между блоком предохранителей (J / B) и разъемом массы.
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом дверного зеркала и " землей ".РАЗЪЕМ КЛЕММА КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем дверного зеркала Клемма массы Клемма D2 (Lh) D39 (Rh) 8 Да ОК или Ng ОК: ПЕРЕЙТИ К 6. Ng: Отремонтировать или заменить жгут.
6. ПРОВЕРИТЬ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА

1. Подсоедините разъем дверного зеркала.
2. Проверьте дверное зеркало.

СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМОВ

Схема №166

Войти

OK или NG

ОК: Проверьте состояние жгута и разъема.

Нг: Заменить неисправное дверное зеркало.

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

1. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect дверь зеркало Lh разъём. Turn ON. проверить напряжение between дверь зеркало Lh разъём и масса. клемма напряжение CONDITION REFERENCE Клеммы Состояние выключателя заднего окна Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) (-) Lh зеркало Lh Llh разъём Tклемddddd2 4 масса ВКВКВКВКВКЛ Отключение АККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТОРНОЙ Ы 0 ОК 0 OK Или: GO: GO ЗАМЕНИТЕ К К К К К 2.
2. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between дверь зеркало Lh разъём и масса. разъём TERMINUM CONTINUITY D2 8 Yes OK or Ng OK: GO TO 3. Ng: Repair or заменить жгут between дверь зеркало Lh и масса.
3. Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Разъем дверного зеркала Lh разъем. Проверьте дверное зеркало Lh. разъём клемма CONTINUITY CHART Дверное зеркало Lh разъем Continuity D2 4 8 Yes OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените дверное зеркало Lh.

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

1. Проверить Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить правый разъем дверного зеркала. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между правым разъемом дверного зеркала и землей. КЛЕММА СОСТОЯНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ССЫЛКА КЛЕММЫ Состояние переключателя обогрев стекла заднего окна Напряжение (В) (Приблизительно) (+) (-) Правый разъем дверного зеркала Клемма D39 4 Масса ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи ВЫКЛ. 0 ОК или НОК: ПЕРЕЙТИ на ремонт 2.
2. Проверить масса цепь Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между правым разъемом дверного зеркала и " землей ".РАЗЪЕМ КЛЕММЫ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА ПРАВЫЙ разъем Клемма D39 8 Да OK или Ng OK: GO TO 3.ng: Отремонтируйте или замените жгут между правым зеркалом двери и " землей ".
3. Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Разъем правого дверного зеркала Разъем правого дверного зеркала. Проверьте правое дверное зеркало. КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО ПРАВЫЙ разъем Continuity D39 4 8 Да ОК или Нг ОК: Проверьте состояние жгута и разъема. Нг: Замените дверное зеркало.

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

1. При измерении напряжения оберните фольгу вокруг верхней части отрицательного зонда. Затем прижмите фольгу к проводу пальцем.
2. Присоедините тестер цепи датчика (в вольтовом диапазоне) к средней части каждой нити накала.
3. Если перегорела нить накала, тестер цепи регистрирует 0 или напряжение батареи.
4. Чтобы найти перегоревшую точку, переместите зонд влево и вправо вдоль нити накала. Испытательная игла резко качнется, когда зонд пройдет точку.

Схема №175

Войти

Ремонтное оборудование

1. Токопроводящая композиция серебра (Dupont № 4817 или аналог)
2. Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
3. Ручка для рисования
4. Тепловая пушка
5. Алкоголь
6. Ткань

ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

1. Протрите оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
2. Нанесите небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
3. Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанесите токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
4. После окончания ремонта проверьте отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
5. Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на ремонтируемый участок в течение приблизительно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выпускным отверстием для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма). Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.

Схема №179

Войти

Функция памяти угла зеркала.

1. Во время работы дверного зеркала с обратной блокировкой угол зеркала может быть изменен. После регулировки положения зеркальной поверхности могут быть запомнены (2 положения). Настройка памяти приведена в разделе " " РАБОТА С ПАМЯТЬЮ " " (ref-239127-S33763482532006072600000)
2. Начальная установка - вниз 7 °, внутрь 1 ° (как слева, так и справа)

Питание подается постоянно

1. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в блоке предохранителей и плавкой вставке)
2. К клемме 39 блока управления позиционера автоматического привода и
3. К клемме 33 блока управления сиденьем водителя.
4. Через предохранитель 10A [No21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
5. К клемме 34 блока управления позиционера автоматического привода и
6. К клемме 40 блока управления сиденьем водителя.

Земля подается

1. К клеммам 40 и 48 блока управления позиционера автоматического привода.
2. Через основание корпуса M16 и M70.
3. К клеммам 32 и 48 блока управления сиденьем водителя.
4. Через основание B5, B40 и B131.
5. К клемме 13 выключателя дистанционного управления дверным зеркалом
6. Через основание корпуса M16 и M70.

Обратитесь к разделу " " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ " ". (ref-239096-S33849272862006072600000)

Схема №180

Войти

Клеммы и эталонные значения для блока управления автоматического позиционера привода

Клемма напряжение ССЫЛКА НА КОРПУС 4 Переключатель управления зеркалом на плате 4 Переключатель питания на плате 4 Переключатель питания на плате 4 Переключатель питания на плате 4 Переключатель на плате 4 Переключатель на плате 4 Переключатель на плате 4 Переключатель на плате 4 Переключатель на плате 4 Переключатель на плате 4 Переключатель на плате 4 Переключатель на плате 4

Схема №181

Войти

Клеммы и контрольные значения для блока управления сиденьем водителя

НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ ЭТАЛОННОЕ СОСТОЯНИЕ Цвет провода на клеммах Состояние элемента Напряжение (В) (Приблизительно) 1 R / G UART LINE (Rx) Переключатель наклона с управлением 3 L CAN-H - - 17 W / R UART LINE (Tx) Переключатель наклона с управлением 19 P CAN-L - - - 32 B / W Земля - 0 33 W Источник питания (плавкая связь) Напряжение питания - 40 Вт

Функция CONSULT-II (AUTO привод POS.)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

Выбор из меню

КАРТА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

1. Проверьте симптом и запросы клиента.
2. Ознакомьтесь с описанием системы. См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-239125-S19187642812006072700000)
3. В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ " ". (ref-239125-S36737686502006072700000)
4. Система зеркал дверей с обратной блокировкой работает нормально? Да, GO TO 5. Нет, GO TO 3.
5. КОНЕЦ ОСМОТРА

Проверить цепь положения R устройства управления A / T

1. Проверить R положение сигнал См. " " ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА A / T " " OK или Ng OK: См. " " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ " " Ng: См. " " ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА A / T " " (ref-239105-S02868809732006072600000)(ref-239127-S41709436842006072600000)(ref-239105-S02868809732006072600000)

Автоматический привод Позиционера Блокировки дверного зеркала

Автоматическое устройство позиционирования привода блокирует дверное зеркало. См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ПРИВОДА ". (ref-239127-S17849642162006072600000)

Схема №182

Войти