Описание системы
BCM (блок управления кузовом (BCM)) управляет работой различных электроагрегатов, установленных на автомобиле.
Описание системы управления кузова (BCM): обзора
- BCM считывает состояние комбинированного выключателя (выключатель освещения, выключатель стеклоочистителя) и управляет различными электрическими компонентами в соответствии с результатом.
- BCM считывает информацию максимум 20 переключателей, объединяя пять выходных клемм (ВЫХОД 1-5) и пять входных клемм (ВХОД 1-5).
Описание операции
- БКМ периодически активирует транзисторы выходных клемм (ВЫХОД 1-5), и позволяет току протекать по очереди.
- Если какие-либо (1 или более) выключатели включены, цепь выходных клемм (ВЫХОД 1-5) и входных клемм (ВХОД 1-5) становится активной.
- В это время транзисторы выходных клемм (ВЫХОД 1-5) активируются, чтобы позволить току течь. Когда напряжение входных клемм (ВХОД 1-5), соответствующих этому переключателю, изменяется, интерфейс в BCM обнаруживает изменение напряжения, и BCM определяет, что переключатель включен.
Схема №1
Таблица операций BCM и комбинированных переключателей
BCM считывает рабочее состояние комбинированного переключателя с помощью комбинаций (Код2)
Схема №2
ПримечаниеСистема фар имеет двойной переключатель
Операция с образцом
- При включении положения выключателя освещения 1ST включается контакт в комбинированном выключателе. В это время, если включен транзистор ВЫХОД 4, БКМ обнаруживает изменение напряжения на ВХОДЕ 5.
- Когда транзистор Выход 4 включен, BCM обнаруживает, что напряжение на входе 5 изменяется, и определяет, что положение переключателя освещения 1ST включено. Затем BCM отправляет хвостовую лампу и сигнал запроса лампы зазора в IPDM E / R, используя связь CAN.
- Когда транзистор ВЫХОД 4 снова активизируется, Бмв обнаруживает, что напряжение на ВХОДЕ 5 изменяется, и распознает, что положение переключателя освещения 1ST постоянно включено.
Схема №3
ПримечаниеКаждый ВЫХОДНОЙ оконечный транзистор активируется с интервалом 10 мс. Поэтому после включения переключателя электрические нагрузки активируются с временной задержкой. Но эта временная задержка настолько мала, что не может быть обнаружена человеческими чувствами.
Режим работы
Функция считывания комбинированного переключателя имеет режимы работы, показанные ниже.
Схема №4
- Нормальное состояние Когда BCM не находится в спящем состоянии, выходные терминалы (1-5) посылают сигнал включения каждые 10 мс.
- Состояние сна Когда BCM находится в состоянии сна, транзисторы ВЫХОДА 1 останавливают выход, и BCM переходит в режим низкого энергопотребления. Среднее значение, в то время как ВЫХОД 2-5 посылает сигнал ВКЛЮЧЕНИЯ каждые 60 мс и принимает только вход от системы переключателя освещения (кроме переключателя поворотного сигнала).
Основная операция CONSULT-II
| Внимание | Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN. |
|---|
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT- II CONVERTER к разъему канала передачи данных, а затем включите выключатель зажигания.
- Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
- Коснитесь " BCM " на экране " SELECT система ", если " BCM " не индицируется, обратитесь к разделу " " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) CONSULT-II " ".
- Выберите требуемый компонент для диагностики на экране «SELECT проверка ITEM».
Схема №8
Порядок работы
- Нажмите " BCM " на экране " SELECT проверка ITEM ".
- Нажмите кнопку " WORK SUPPORT " на экране " SELECT DIAG MODE ".
- Нажмите " RESET SETTING VALUE " на экране " SELECT WORK ITEM ".
- Нажмите кнопку «START»(пуск).
- На экране отображается сообщение " RESET SETTING VALUE OK? " и нажмите " YES ".
- Настройка будет изменена, и на экране появится надпись " COMPLETED ".
- Нажмите кнопку «END»(конец).
Примечание