Главная/Infiniti/M35/Infiniti M35 III (2005-2008)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система автоматического Круиз-Контроля.: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля

Все разделы

Система автоматического Круиз-Контроля.: Прочее Infiniti M35 III

Система круиз-контроля 34 иллюстрации ~16 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-239135)(ref-239136)

Предупреждение

Во избежание приведения SRS в нерабочее состояние, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Не используйте соответствующую информацию об оборудовании для проведения испытаний электрооборудования. (ref-239135)

Меры предосторожности при обслуживании системы ICC

Не смотрите прямо в разрядник лазерного луча при регулировке наведения лазерного луча.
Поверните выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) в положение OFF (ВЫКЛ) в условиях, схожих с вождением, например, свободные ролики или динамометрический стенд.
Не используйте встроенный блок датчика ICC, снимаемый с автомобиля. Никогда не разбирайте и не переделывайте.
Стереть расшифровка кода ошибки при замене частей системы ICC, затем проверить работу системы ICC после регулировки наведения лазерного луча при необходимости.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOLS характеристика Номер инструмента (Kent - Moore No) Название инструмента Описание KV99110100 (J-45718) Целевая плата ICC: Использует для регулировки наведения лазерного луча

Схема №39

Рис. 39: Специальные сервисные инструменты. Infiniti M35 III

Схема

Система интеллектуального круиз-контроля (ICC) автоматически поддерживает выбранное расстояние от впереди идущего транспортного средства в соответствии со скоростью этого транспортного средства или с установленной скоростью, если впереди идущая дорога свободна.

Функция ICC имеет два режима круиз-контроля и помощь при торможении (с функцией предварительного просмотра).

Режим управления расстоянием между транспортными средствами.

В режиме контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства водитель может поддерживать ту же скорость, что и другие транспортные средства, без постоянной необходимости регулировать установленную скорость, как это было бы у водителя с обычной системой круиз-контроля.

Система предназначена для улучшения работы транспортного средства при следовании автомобиля, движущегося в одной полосе и направлении.

Если интегрированный блок датчика ICC обнаруживает более медленно движущееся впереди транспортное средство, система снизит скорость, так что впереди идущее транспортное средство может следовать на выбранном расстоянии.

Система автоматически управляет дроссельной заслонкой и при необходимости включает тормоза (до 25% тормозной мощности автомобиля).

Дальность обнаружения датчика примерно 390 футов (120 м) впереди.

См. Информацию Владельца для интеллектуальной системы круиз-контроля инструкции по эксплуатации.

Обычный (с фиксированной скоростью) режим Круиз-Контроля

Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля - крейсерский на заданных скоростях.

См. Информацию Владельца для интеллектуальной системы круиз-контроля инструкции по эксплуатации.

Помощь при торможении (с функцией предварительного просмотра)

Когда усилие, приложенное к тормозной педали, превышает определенный уровень, активируется система помощи при торможении и генерирует большее тормозное усилие, чем обычный усилитель тормозов даже при легком усилии на педаль.

Когда функция предварительного просмотра определяет необходимость применения внезапного тормоза путем определения впереди идущего транспортного средства в той же полосе, а также расстояния и относительной скорости от него, она применяет предварительное давление тормоза до того, как водитель нажимает на педаль тормоза, и улучшает реакцию тормоза, уменьшая его свободный ход.

Инструкции по эксплуатации СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ (С ФУНКЦИЕЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПРОСМОТРА) см. в информации Владельца.

Схема №40

Рис. 40: Схема системы. Infiniti M35 III

Коммуникация по CAN

CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электрические блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не независимо). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.

Блок связи с банками.

Обратитесь к разделу " " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ " ". (ref-239096-S33849272862006072600000)

В режиме управления расстоянием между транспортными средствами.

Нет.	Имя переключателя	Описание
1	Переключатель RESUME / ACCELERATE	Возобновляет установленную скорость или увеличивает скорость с приращением.
2	Переключатель SET/COAST	Задает желаемую крейсерскую скорость, уменьшает скорость пошагово.
3	Выключатель отмена (ОТМЕНА)	Деактивирует систему без стирания установленной скорости.
4	Переключатель DISTANCE (расстояние)	Изменяет следующее расстояние от: Длинный, средний, короткий.
5	Выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ)	Главный переключатель для активации системы (нажмите и удерживайте в течение менее 1,5 секунд)

В РЕЖИМЕ УПРАВЛЕНИЯ РАССТОЯНИЕМ МЕЖДУ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ.

В режиме обычного Круиз-Контроля (с фиксированной скоростью)

Нет.	Имя переключателя	Описание
1	Переключатель RESUME / ACCELERATE	Возобновляет установленную скорость или увеличивает скорость с приращением.
2	Переключатель SET/COAST	Задает желаемую крейсерскую скорость, уменьшает скорость пошагово.
3	Выключатель отмена (ОТМЕНА)	Деактивирует систему без стирания установленной скорости.
4	Переключатель DISTANCE (расстояние)	Неэффективно в этом режиме
5	Выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ)	Главный переключатель для активации системы (нажмите и удерживайте в течение более 1,5 секунд)

В РЕЖИМЕ ОБЫЧНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (С ФИКСИРОВАННОЙ СКОРОСТЬЮ)

Системный дисплей ICC

Состояние системы ICC отображается точечной матрицей LCD, индикаторной лампой выключателя MAIN и предупредительной лампой системы ICC на комбинированном счетчике.

Схема №41

Нет.	Показать элементы	Описание
1	Установка индикатора скорости транспортного средства	Указывает установленную скорость транспортного средства.
2	Индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства	Указывает, обнаруживает ли он впереди идущее транспортное средство.
3	Установить индикатор расстояния	Указывает выбранное расстояние между автомобилями, установленное с помощью переключателя DISTANCE.
4	Индикатор собственного транспортного средства	Указывает базовое транспортное средство.
5	Индикатор выключателя MAIN (зеленый)	Указывает на то, что выключатель MAIN находится в положении ON (Вкл).
6	Интеллектуальная предупреждающая лампа системы круиз-контроля (оранжевый)	Индикатор загорается при возникновении неисправности в системе ICC.

В РЕЖИМЕ УПРАВЛЕНИЯ РАССТОЯНИЕМ МЕЖДУ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ.

Схема №42

Нет.	Показать элементы	Описание
1	Установить индикатор выключателя	Указывает на то, что установлен обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля.
2	Индикатор выключателя MAIN (зеленый)	Указывает на то, что выключатель MAIN находится в положении ON (Вкл).
3	Интеллектуальная предупреждающая лампа системы круиз-контроля (оранжевый)	Индикатор загорается при возникновении неисправности в системе ICC.

В РЕЖИМЕ ОБЫЧНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (С ФИКСИРОВАННОЙ СКОРОСТЬЮ)

ПримечаниеКогда впереди нет транспортного средства, езжайте с установленной скоростью. Когда впереди есть транспортное средство, контролируйте, чтобы поддерживать дистанцию от впереди идущего транспортного средства, следя за его скоростью.

Как проверить набор

Нажмите и удерживайте выключатель MAIN (основной) менее 1,5 секунд.
Управляйте транспортным средством со скоростью от 25 миль в час (40 км/ч для моделей CANADA) до 90 миль в час (144 км/ч для моделей CANADA).
Нажмите на переключатель SET / COAST.
Убедитесь, что задана требуемая скорость, так как рука освобождается от переключателя SET / COAST.

ПримечаниеЗаданная скорость транспортного средства отображается на точечной матрице LCD в комбинационном измерителе.

Как проверить на увеличение крейсерский скорость

Установить режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля на желаемой скорости.
Проверьте, увеличивается ли установленная скорость на 1 миль в час (1 км / ч для моделей CANADA) при нажатии переключателя RESUME / ACCELERATE.

ПримечаниеМаксимальная установленная скорость режима контроля расстояния от автомобиля до автомобиля составляет 90 миль в час (144 км / ч для моделей CANADA).

Как проверить на снижение крейсерский скорость

Установить режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля на желаемой скорости.
Проверьте, уменьшается ли установленная скорость на 1 миль в час (1 км / ч для моделей CANADA) при нажатии переключателя SET / COAST.

ПримечаниеРежим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства автоматически отключается, когда скорость движения снижается до 20 миль в час (32 км / ч для моделей CANADA) из-за замедления впереди идущего транспортного средства. Минимальная установленная скорость режима контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства составляет 25 миль в час (40 км / ч для моделей CANADA).

Как проверить отмену режима контроля расстояния от автомобиля до автомобиля (нормальное состояние вождения) в следующих случаях

При нажатии на педаль тормоза после включения системы.
При переводе рычага селектора в положение " N " (Нейтраль).
Когда выключатель MAIN выключен.
При включенном выключателе отмена (ОТМЕНА).

Как проверить на восстановление скорость, которая устанавливается режимом контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства перед отменой

Выключите систему, нажав на педаль тормоза. Затем проверьте, восстанавливается ли скорость перед отменой при нажатии переключателя RESUME / ACCELERATE со скоростью 25 миль / ч (40 км / ч для моделей CANADA) или выше.
Выключите систему, переведя рычаг селектора в положение " N ", после чего проверьте, восстанавливается ли скорость, установленная перед выключением, при нажатии вверх переключателя RESUME / ACCELERATE (ВОЗОБНОВЛЕНИЕ / УСКОРЕНИЕ).
Проверьте, восстанавливается ли ранее установленная скорость, когда переключатель RESUME / ACCELERATE работает на скорости 25 миль / ч (40 км / ч для моделей CANADA) после отмены режима контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства с помощью переключателя отмена.

Схема №43

Рис. 43: Проверка выключателя MAIN. Infiniti M35 III

Запустите двигатель, после чего проверьте правильность выполнения следующих операций.
Режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля отображается в комбинационном измерителе и высвечивается " КРУИЗ " при нажатии выключателя MAIN " ВКЛ " менее 1,5 секунд и готовности к работе. Подсветка гаснет при выключении выключателя MAIN.
Подсветка " CRUISE " и точечный матричный ЖКИ гаснут при выключенном выключателе зажигания при включенном выключателе MAIN (включена подсветка " CRUISE " и готов к работе режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля).

Проверьте переключатели RESUME / ACCELERATE, SET / COAST, отмена

Проверьте плавность работы переключателей RESUME / ACCELERATE, SET / COAST, отмена.
Проверьте, не поднимаются ли переключатели, когда рука освобождается от переключателей.

Схема №44

Рис. 44: Проверка переключателя расстояния. Infiniti M35 III

Запустите двигатель.
Нажмите и удерживайте выключатель MAIN (основной) менее 1,5 секунд.
Нажмите кнопку DISTANCE (расстояние).
Проверьте, изменяется ли отображение индикатора установленного расстояния в порядке: (Длинное) - > (Среднее) - > (Короткое). ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор установленного расстояния показывает (Длинное) сразу после запуска двигателя.

Нажмите и удерживайте выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) в течение более 1,5 секунд.
Управляйте транспортным средством со скоростью от 25 миль в час (40 км/ч для моделей CANADA) до 90 миль в час (144 км/ч для моделей CANADA).
Нажмите на переключатель SET / COAST.
Убедитесь, что задана требуемая скорость, так как рука освобождается от переключателя SET / COAST.

ПримечаниеУстановленная скорость транспортного средства не отображается на точечной матрице LCD в комбинационном измерителе.

Установите обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля на желаемую скорость.
Проверьте, увеличивается ли установленная скорость на 1 миль в час (1,6 км / ч для моделей CANADA) при нажатии переключателя RESUME / ACCELERATE.

ПримечаниеЕсли переключатель RESUME / ACCELERATE продолжает толкаться вверх во время вождения круиз-контроля, скорость автомобиля увеличивается до тех пор, пока переключатель не будет отпущен. Максимальная установленная скорость составляет 90 миль в час (144 км / ч для моделей CANADA).

Установите обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля на желаемую скорость.
Проверьте, уменьшается ли установленная скорость на 1 миль в час (1,6 км / ч для моделей CANADA) при нажатии переключателя SET / COAST.

ПримечаниеОбычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля автоматически отключается, когда скорость движения снижается до 20 миль в час (32 км / ч для моделей CANADA). Самая низкая установленная скорость составляет 25 миль в час (40 км / ч для моделей CANADA).

Проверка отмены обычного (с фиксированной скоростью) режима круиз-контроля (нормальное состояние вождения) в следующих случаях

См. " " ПРОВЕРКА ОТМЕНЫ РЕЖИМА КОНТРОЛЯ РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ (НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ ВОЖДЕНИЯ) В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ " ". (ref-239122-S36942024652006072700000)

Как проверить на восстановление скорость, которая устанавливается обычным (фиксированная скорость) режимом круиз-контроля перед отменой ICC

Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ СКОРОСТИ, УСТАНОВЛЕННОЙ РЕЖИМОМ КОНТРОЛЯ РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ТС ПЕРЕД ОТМЕНОЙ " ". (ref-239122-S27211399632006072700000)

Проверьте наличие главного выключателя

Запустите двигатель, после чего проверьте правильность выполнения следующих операций.
Лампа " КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ " и точечный матричный ЖКИ гаснут при нажатии выключателя MAIN " ВКЛ " более 1,5 секунд, а затем готовы к работе. Подсветка гаснет при выключении выключателя MAIN.
Подсветка " КРУИЗ " гаснет при выключенном выключателе зажигания при включенном выключателе ОСН.

Схема №45

Проверьте плавность работы переключателей RESUME / ACCELERATE, SET / COAST, отмена.
Проверьте, не поднимаются ли переключатели, когда рука освобождается от переключателей.

Отрегулируйте направление лазерного луча при каждом извлечении или установке интегрированного блока датчика ICC.

Внимание

Отрегулируйте направление лазерного луча в горизонтальном месте на расстоянии 12 м (39 футов) впереди автомобиля. Отрегулируйте направление лазерного луча через 5 секунд после запуска двигателя. Никогда не просматривайте окно корпуса интегрированного блока датчика ICC непосредственно во время регулировки направления лазерного луча. Следуйте инструкции CONSULT-II при регулировке направления лазерного луча (регулировка направления лазерного луча не может выполняться без CONSULT-II). Никогда не ездите на автомобиле во время регулировки направления лазерного луча. Холостой ход и выключите фары во время регулировки направления лазерного луча.

Подготовка

Отрегулируйте давление в шинах до заданной величины.
Следите за тем, чтобы в транспортном средстве не было груза.
Охлаждающая жидкость, моторное масло залито до правильного уровня и полный топливный бак.
Переведите передачу в положение «Р» и отпустите стояночный тормоз.
Очистите интегрированный блок датчика ICC мягкой тканью.
Снимите решетку переднего бампера. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕШЕТКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА " ". (ref-239112-S41841728702006072700000)

Схема №46

Как настроить целевой плату ICC

Точная настройка целевой платы ICC необходима для настройки наведения лазерного луча.

Внимание	Система ICC не функционирует нормально, если наведение лазерного луча не является точным.

Схема №47

Рис. 47: РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЦЕЛИ. Infiniti M35 III

Прикрепите треугольную шкалу на расстоянии 28 мм (1,10 дюйма) ниже центра.
Отрегулируйте высоту целевой платы, совместив верхний кончик шкалы треугольника с центром оси лазерного луча.

ПримечаниеЦентр оси лазерного луча находится на расстоянии 92 мм (3,62 дюйма) от правого края и 22 мм (0,87 дюйма) от верхней части интегрированного блока датчика ICC, если смотреть на автомобиль спереди.

Схема №48

Схема №49

Рис. 49: РЕГУЛИРОВКА ПРАВО-ЛЕВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ЦЕЛИ. Infiniti M35 III

Схема №50

Прикрепите шкалу [не менее 350 мм (14 дюймов) или более] или приклейте ее, как показано на рисунке.
Подвесьте нить с грузом на конце нити к правой стороне 266 мм (10,47 дюйма) целевой платы от центра целевой платы сверху.

Схема №51

Рис. 51: ПОСТАНОВКА ЦЕЛИ. Infiniti M35 III

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Подвесьте нить с грузом на наконечнике для сращивания центра переднего и заднего бамперов. Затем отметьте центральную точку на земле как каждую точку веса.
Свяжите центральные точки переднего и заднего бамперов, отмеченные на земле, и отметьте точку на 3,9 м (12,8 фута) впереди переднего бампера на расширенной линии предыдущей линии связи центральных точек бампера. Затем отрегулируйте положение целевой доски так, чтобы вес приходился на верхнюю часть отмеченной точки [3,9 м (12,8 фута) впереди переднего бампера] и лицом к автомобилю.
Отрегулируйте положение целевой доски таким образом, чтобы вытянутая линия, которая связывает центр заднего оконного стекла (центр рисунка обогрев стекла заднего окна) и центр лобового стекла (установочная часть зеркала комнаты), совпали с грузом, подвешенным к доске.
Удалите нить, подвешенную к правой стороне доски, и подвесьте нить с грузом на наконечнике по центру доски-мишени. Затем отметьте точку груза на земле.
Поверните край целевой доски на 25 ° в любую сторону. ПРИМЕЧАНИЕ. Смещение приблизительно на 90 мм (3,54 дюйма) соответствует перемещению на 25 °. ПРИМЕЧАНИЕ. Расстояние между центром оси лазерного луча и целевой доской составляет 4 м (13 футов).
Не помещайте ничего в пространство, показанное на рисунке (вид сверху). ПРИМЕЧАНИЕ: В случае, если пространство, показанное на рисунке, недоступно, сделайте пространство, накрыв сторону целевой доски матовой доской размером 1400 мм (4,6 фута) или черной тканью.

Клеммы и эталонное значение для интегрированного блока датчика ICC

Клеммы (цвет провода)		Пункт	Состояние		Напряжение (В)
+		Пункт	Выключатель зажигания	Операция	Напряжение (В)
1 (G / B)	Масса	Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК	ON		Напряжение батареи
2 (G)		Выходной сигнал привода стоп-сигнала	ON	При контроле " СТОП-СИГНАЛ " на " АКТИВНОМ КОНТРОЛЕ "	Прибл. 12
2 (G)		Выходной сигнал привода стоп-сигнала	ON		Прибл. 0
3 (L)		CAN-H
4 (Б / Г)		Масса	ON		Прибл. 0
6 (P)		CAN-L

КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Отказоустойчивая функция

При возникновении неисправности в системе ICC раздается звуковой сигнал, система выключается и загорается сигнальная лампа системы ICC в комбинированном счетчике. Установка системы не принимается при обнаружении неисправности.

Схема №55

Рис. 55: Рабочий процесс. Infiniti M35 III

Ссылка 1: Функция самодиагностики
Ссылка 2: Диаграмма диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Ссылка 3: Таблица симптомов
Ссылка 4: " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " / SELF-Диагностика BY DOT MATRIX LCD WILL NOT RUN (ref-239122-S22349436852006072700000)

Рабочий элемента

Операция	Функция
ПРИЧИНА АВТООТКЛЮЧЕНИЯ	Указывает причины автоматической отмены системы ICC.
НАСТРОЙКА ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА	Выводит лазерный луч, вычисляет дислокацию луча и указывает направление регулировки.

ПОДДЕРЖКА РАБОТ

Схема №56

Рис. 56: Причина автоматической отмены. Infiniti M35 III

Нажмите «WORK SUPPORT» на экране «SELECT DIAG MODE».
Нажмите кнопку " CAUSE OF AUTO-отмена " на экране " SELECT WORK ITEM ".
Появится экран причины автоматической отмены.

ПримечаниеОтображаются последние пять причин отмены (отмены системы). " CAUSE OF AUTO-отмена " отображает время включения / выключения переключателя зажигания до 254 максимум. 254 сохраняется, хотя число превышает 254. Число возвращается к 0 при обнаружении тех же причин отмены.

Отобразить список элементов

Причина отмены	Описание
РАБОЧИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ	Стеклоочистители работали на скоростях HI или Lo.
РАБОЧАЯ АБС	Была задействована функция ABS.
РАБОЧАЯ СВП	Сработала функция TCS.
РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА	Была задействована функция VDC.
OPE Sw VOLT CIRC	За пределами штатного контрольного выключателя обнаружено входное напряжение.
СХЕМА блок управления двигателем	Блок управления двигателем не разрешает работу ICC.
ЛАЗЕРНЫЙ ЛУЧ СОЛНЦА.	Интенсивный свет, такой как солнечный свет, проникал в светочувствительную часть интегрированного блока датчика ICC.
ТЕМПЕРАТУРА ЛАЗЕРА	Температура вокруг интегрированного блока датчика ICC стала низкой.
Op Sw ДВОЙНОЕ КАСАНИЕ	Одновременно были нажаты рулевые переключатели ICC.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ УСТЬЕВОГО ОБОРУДОВАНИЯ	Сигнал датчика скорости колеса уловил электромагнитный шум.
VDC / TCS OFF Sw	Выключатель VDC OFF (VDC ВЫКЛ) был нажат.
WHEEL SPD UNMATCH (СМЕЩЕНИЕ ШКИВА КОЛЕСА)	Скорость колеса стала отличаться от скорости автомобиля A / T. ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ ШИНЫ Колесо соскользнуло.
IGN НИЗКОВОЛЬТНОЕ	Напряжение питания стало низким.
СНЕЖНЫЙ РЕЖИМ Sw	Был нажат переключатель снежного режима.
Vhcl СПД ВНИЗ	Скорость автомобиля становится 20 миль в час (32 км / ч для моделей CANADA) и ниже.
Vhcl SPD UNMATCH (Несоответствие Vhcl SPD)	Скорость транспортного средства становится необычной.
НЕТ ЗАПИСИ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Контролируемый элемент

X: Применимо

Контролируемый элемент [единица]	ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ	ВЫБОР ИЗ МЕНЮ	Описание
VHCL скорость SE [км/ч] или [миль/ч]	X	X	Показывает скорость транспортного средства, рассчитанную от интегрированного блока датчика ICC через коммуникацию CAN [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) передает сигнал скорости транспортного средства (скорость колеса) через коммуникацию CAN].
SET Vhcl SPD [км / ч] или [миль / ч]	X	X	Показывает установленную скорость транспортного средства, сохраненную в интегрированном блоке датчика ICC.
ОТКРЫТИЕ УПОРНОГО КЛАПАНА [%]	X	X	Показывает положение дроссельной заслонки, считанное из встроенного блока датчика ICC по CAN-связи (блок управления двигателем передает сигнал положения педали акселератора по CAN-связи).
ДАТЧИК УПОРНОГО ВАЛА [град.]	X	X	ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт отображается, но не может контролировать.
ЗАДАННОЕ РАССТОЯНИЕ [ШОР / СЕРЕДИНА / ДЛИНА]	X	X	Показывает установленное расстояние, запомненное в интегрированном блоке датчика ICC.
MAIN Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	X	X	Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] по сигналу рулевого переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал рулевого переключателя ICC через коммуникацию CAN).
SET / COAST Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	X	X	Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] по сигналу рулевого переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал рулевого переключателя ICC через коммуникацию CAN).
Отмена Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	X	X	Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] по сигналу рулевого переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал рулевого переключателя ICC через коммуникацию CAN).
ПО RESUME / ACC [ВКЛ / ВЫКЛ]	X	X	Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] по сигналу рулевого переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал рулевого переключателя ICC через коммуникацию CAN).
РАССТОЯНИЕ Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]		X	Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] по сигналу рулевого переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал рулевого переключателя ICC через коммуникацию CAN).
CRUISE OPE [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	X	X	Указывает, является ли управление или нет (ON означает " управление ").
Тормоз SW [ВКЛ./ВЫКЛ.]	X	X	Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] по сигналу тормозного переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал тормозного переключателя ICC по каналу связи CAN).
СТОП-СИГНАЛ Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	X	X	Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] по сигналу переключения стоп-сигнала (блок управления двигателем передает сигнал переключения стоп-сигнала через CAN-коммуникацию).
ИНДИКАТОР КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	X	X	Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) выхода индикатора выключателя MAIN.
Sw SIG СЦЕПЛЕНИЯ [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	X	X	ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт отображается, но не может контролировать.
Sw SIG [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	X	X	ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт отображается, но не может контролировать.
ПРИВОД LMP STP [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	X	X	Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) выхода привода реле удержания тормоза ICC.
Pwr SUP MONI [В]	X	X	Индицирует входной сигнал напряжения IGN от интегрального блока датчика ICC.
ПО МГ [ВКЛ. / ВЫКЛ.]		X	Показывает состояние [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) переключателя режима ожидания, считываемого из интегрированного блока датчика ICC через коммуникацию CAN (блок управления двигателем передает состояние ВКЛ / ВЫКЛ через коммуникацию CAN).
Own Vhcl [ВКЛ. / ВЫКЛ.]		X	Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) выхода индикатора собственного транспортного средства.
Vhcl ВПЕРЕДИ [ВКЛ. / ВЫКЛ.]		X	Показывает состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) выхода индикатора впереди идущего транспортного средства.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ICC [ВКЛ. / ВЫКЛ.]		X	Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) выхода предупреждающей лампы системы ICC.
Зуммер O / P [ВКЛ / ВЫКЛ]		X	Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) выходного сигнала предупреждения ICC.
Обороты двигателя [об/мин]		X	Показывает скорость двигателя, считанную из интегрированного блока датчика ICC через коммуникацию CAN (блок управления двигателем передает скорость двигателя через коммуникацию CAN).
Sw СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ [ВЫКЛ. / НИЗКИЙ / ВЫСОКИЙ]		X	Показывает состояние стеклоочистителя [OFF / низкий / высокий] (BCM передает сигнал запроса переднего стеклоочистителя через коммуникацию CAN).
СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ [град / с]		X	ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт отображается, но не может контролировать.
D ДИАПАЗОН Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]		X	Индицирует состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] положений " D " и " M ", считанных из интегрального блока датчика ICC по CAN-связи; Включается при положении " D " и " M " (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал лампы-индикатора положения A / T по CAN-связи).
Sw ДИАПАЗОНА Нт [ВКЛ. / ВЫКЛ.]		X	Показывает сигнал лампы индикатора положения A / T, считанный из интегрированного блока датчика ICC по CAN-связи (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал лампы индикатора положения A / T по CAN-связи).
Vhcl SPD AT [км / ч] или [миль / ч]		X	Указывает скорость транспортного средства, рассчитанную с помощью датчика скорости транспортного средства A / T, считанного с интегрированного блока датчика ICC через связь CAN (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал датчика скорости транспортного средства A / T через связь CAN).
ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО [1, 2, 3, 4, 5]		X	Показывает положение шестерни A / T, считанное из интегрированного блока датчика ICC через связь CAN (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал текущего положения шестерни через связь CAN).
MODE SIG [ВЫКЛ., ICC, ASCD]		X	Указывает активный режим от ICC или ASCD (обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля).
SET DISP IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]		X	Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) выхода индикатора переключателя SET.
РАССТОЯНИЕ [м]		X	Указывает расстояние от впереди идущего транспортного средства.
ОТНОСИТЕЛЬНАЯ СКОРОСТЬ НАГНЕТАНИЯ [м / с]		X	Указывает относительную скорость впереди идущего транспортного средства.

NOTE
Этот элемент отображается, но не может контролировать.

NOTE
Этот элемент отображается, но не может контролировать.

NOTE
Этот элемент отображается, но не может контролировать.

NOTE
Этот элемент отображается, но не может контролировать.

НАИМЕНОВАНИЕ КОНТРОЛИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

ICC-зуммер

Нажмите " проверка START " и " RESET " в " MODE2 ", чтобы проверить, работает ли предупреждающий сигнал ICC, как показано на следующей диаграмме.

ЗУММЕР O / P	ON	OFF
Звуковой сигнал зуммера	Звуковой сигнал	Не активирован

РАБОЧАЯ КАРТА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО УТОРА ICC

Схема №57

Лампа счетчика

Запустите двигатель.
Нажмите " ON " и " OFF ", чтобы проверить, загорается ли индикаторная лампа главного выключателя и предупреждающая лампа системы ICC, как показано на следующей схеме.

ЛАМПА СЧЕТЧИКА	ON	OFF
Индикатор основного выключателя ICC система предупреждение лампа	Освещенный	OFF

СХЕМА РАБОТЫ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ЛАМПЫ

Схема №58

Стоп-Сигнал

Нажмите " ON " и " OFF ", чтобы проверить, работает ли стоп-сигнал, как показано на следующей диаграмме.

ПРИВОД НКУ ПТУ	ON	OFF
Стоп-сигнал	Лампа включена	Лампа выключена

СХЕМА РАБОТЫ СТОП-СИГНАЛА

Схема №59

С CONSULT-II

Перейдите к проверке работы после запроса у клиента информации о симптомах. См. раздел " " ПРОВЕРКА ДЕЙСТВИЯ " ". (ref-239122-S04918637022006072600000)
Остановить автомобиль, выключить выключатель зажигания, затем подключить CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
При запуске двигателя нажмите " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ICC ", " SELF-DIAG RESULTS " на экране CONSULT-II в таком порядке. ВНИМАНИЕ: Если " ICC " не может быть показан после нескольких попыток, возможно, что интегрированный блок датчика ICC неисправен. Отремонтируйте или замените его. См. " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) CIRC&QUOT;. (ref-239095-S25665426062006072700000)
" расшифровка кода ошибки RESULTS " и " TIME " отображаются на " SELF-DIAG RESULTS ". " TIME " используется в качестве справочных данных для диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: " TIME " показывает следующее. 0: неисправность обнаружена в настоящее время (от обнаружения неисправности до выключения зажигания). " CAN communication " ([U1000], [U1010]) 1 ~ 39: Отображается, когда в настоящее время исправен. U1000 U1010
В соответствии с " " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART " ", выполните соответствующую проверку и при необходимости отремонтируйте или замените неисправный компонент. (ref-239122-S31614237472006072700000)
Выключите выключатель зажигания.
Запустите двигатель и нажмите " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ICC ", " SELF-DIAG RESULTS " и " ERASE " на дисплее CONSULT-II, чтобы стереть память. ВНИМАНИЕ: Если память не стирается, перейдите к 5.
Выполните ходовые испытания системы ICC (вождение транспортного средства с включенной системой ICC) и убедитесь, что предупреждающая лампа системы ICC не горит.

Схема №60

Рис. 60: БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ-II. Infiniti M35 III

Схема №61

Перейдите к проверке работы после запроса у клиента информации о симптомах. См. раздел " " ПРОВЕРКА ДЕЙСТВИЯ " ". (ref-239122-S04918637022006072600000)
Остановите автомобиль и выключите выключатель зажигания.
Запустите двигатель.
От 5 секунд до 15 секунд после запуска двигателя нажмите переключатель RESUME / ACCELERATE 5 раз и переключатель SET / COAST 5 раз. ВНИМАНИЕ: Никогда не включайте ГЛАВНЫЙ переключатель. Когда операция выше не завершена от 5 секунд до 15 секунд, начните снова сверху, переходите к 3. Если режим самодиагностики не может быть запущен после нескольких попыток, интегрированный блок датчика ICC, возможно, имел неисправность. Отремонтируйте или замените его. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОСТИКА DDOT MATЖК НЕ ". (ref-239122-S22349436852006072700000)
Когда режим самодиагностики запущен, расшифровка кода ошибки отображаются на установленном индикаторе скорости автомобиля. ВНИМАНИЕ: расшифровка кода ошибки исчезнет через 5 минут. Когда обнаружено более одной неисправности, можно сохранить максимум 3 кодовых номера; последняя неисправность будет отображаться первой.
Проверьте " " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART " " и при необходимости отремонтируйте или замените. (ref-239122-S31614237472006072700000)
После ремонта удалите расшифровка кода ошибки, хранящийся в интегрированном блоке датчика ICC.
Расшифровка кода ошибки 55 будет показан.
Выключите выключатель зажигания, чтобы выйти из диагностики.
Выполните ходовые испытания системы ICC (управляйте транспортным средством с включенной системой ICC) и убедитесь, что предупреждающая лампа системы ICC (оранжевого цвета) не горит.

Схема №62

Рис. 62: Метод самодиагностического стирания. Infiniti M35 III

Остановите автомобиль и выключите выключатель зажигания.
Запустите двигатель и запустите самодиагностику.
В режиме самодиагностики нажмите кнопку отмена (отмена) 5 раз и кнопку DISTANCE (расстояние) 5 раз в указанном порядке. ВНИМАНИЕ: Нажмите их сначала в течение 10 секунд после нажатия кнопки отмена (отмена). Если операция не завершена в течение 10 секунд, начните снова с шага 2 выше.
Расшифровка кода ошибки 55 будет показан. ВНИМАНИЕ: расшифровка кода ошибки существующей неисправности не будет стерт.
Выключите выключатель зажигания, чтобы выйти из диагностики.
Выполните ходовые испытания системы ICC (управляйте транспортным средством с включенной системой ICC) и убедитесь, что предупреждающая лампа системы ICC (оранжевого цвета) не горит.

Схема №63

Рис. 63: САМОДИАГНОСТИКА ПО ТОЧЕЧНОЙ МАТРИЦЕ LCD НЕ РАБОТАЕТ. Infiniti M35 III

Возможное нерегулярное состояние

Открытые или короткие линии	Признаки	Причины неисправности
Неисправность питания встроенного блока датчика ICC	Нет подачи напряжения от выключателя зажигания	Перегорел предохранитель.
		Жгут открыт.
		Жгут закорочен.
	Кабель массы не подключен	Жгут открыт.
	Кабель массы не подключен	Жгут закорочен.
Неисправность рулевого переключателя ICC	Сигнал не передается	Жгут открыт.
		Жгут закорочен.
		Спиральный трос разомкнут.
		Спиральный кабель закорочен.
		Неисправность рулевого переключателя ICC или блок управления двигателем.
Неисправность системы связи CAN	Сигнал не передан	Жгут открыт.
		Жгут закорочен.
		Неисправность связи по CAN.
Неисправность системы комбинированных счетчиков	Индикация невозможна	Неисправность комбинированного измерительного прибора.
		Унифицированный счетчик и неисправность усилителя переменного тока.
		Точечная матрица Неисправность ЖКИ.
Неисправность встроенного блока датчика ICC		Внутренняя неисправность встроенного блока датчика ICC.

САМОДИАГНОСТИКА ПО ТОЧЕЧНОЙ МАТРИЦЕ ЖК-ДИСПЛЕЙ НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ

Схема №64

Схема №65

Схема №66

Схема №67

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте, не перегорел ли предохранитель. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Блок Источник питания Предохранитель № ICC датчик встроенный блок Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК 82 ОК или Ng OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
Проверить ICC система дисплей Проверьте, горит ли точечный матричный ЖК-индикатор в комбинационном счетчике. См. " " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ КОМБИНАЦИОННОГО СЧЕТЧИКА " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Проверьте комбинационный счетчик. См. " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-239120-S36870432682006072600000)(ref-239120-S27361363792006072700000)
Проверить Питание SUPPLY цепь FOR ICC датчик INTEGRATED UNIT Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем интегрированного блока датчика ICC. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута интегрированного блока датчика ICC и землей. Питание SUPPLY цепь FOR ICC датчик датчик (+) (-) (-) (-) (-) (-) -) (-) (-) ICC ICC-Разъем интегрированного блока интегрированного блока датчика датчика датчика ICIC. ICC. ICC. Напряжение: Напряжение: Напряжение: Напряжение (Приблизительно.) Напряжение. (Приблизительно (-) Напряжение.) (-) Напряжение. (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) ( E61
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ИНТЕГРАЛЬНОГО БЛОКА ДАТЧИКА ICC Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута интегрального блока датчика ICC и землей. ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ИНТЕГРАЛЬНОГО БЛОКА ДАТЧИКА ICC Разъем интегрального блока датчика ICC Клемма непрерывности массы E61 4 Да OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Ремонт или замена жгута массы интегрального блока датчика IC.
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА ДАТЧИКА ICC Проверьте клеммы на изгиб и ослабление. Снова надежно подключите разъем интегрированного блока датчика ICC. Выполните самодиагностику без CONSULT-II. Обратитесь к разделу " " БЕЗ CONSULT-II " ". Можно ли выполнить самодиагностику? ДА: Проверьте разъем. (Проверьте корпус разъема на наличие отсоединенных, ослабленных, изогнутых и свернутых клемм. При обнаружении какой-либо неисправности устраните применимую часть.) НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К К 6. (ref-239122-S33047571192006072700000)
Проверить ICC рулевое управление выключатель проверить ICC рулевое управление выключатель. См. раздел " " Переключатель ICC рулевое управление выключатель " ". OK или Ng OK: GO TO 7. Ng: Заменить переключатель ICC рулевое управление. (ref-239122-S23807626992006072700000)
Проверить жгут BETWEEN блок управления двигателем и ICC рулевое управление выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем цепи рулевого управления. Проверьте сопротивление между разъемом цепи блок управления двигателем. Разъем цепи блок управления двигателем 67 Замените разъем цепи блок управления двигателем 3 Зажим цепи блок управления двигателем Сопротивление состояния клеммы (приблизительно) F108 67 M71 99 При нажатии главного выключателя 0 Ом при отпускании главного выключателя 5,5 Проверка ателя цепи между разъемом цепи блок управления двигателем и заземлением цепи блок управления двигателем. F108 M71
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ НА блок управления двигателем Проверьте клеммы на изгиб и ослабление. Снова надежно подключите разъем блок управления двигателем. Проведите самодиагностику без CONSULT-II. Обратитесь к разделу " " БЕЗ CONSULT-II " ". Можно ли провести самодиагностику? ДА: Проверьте разъем. (Проверьте корпус разъема на наличие отсоединенных, ослабленных, изогнутых и свернутых клемм. При обнаружении какой-либо неисправности устраните применимую часть.) НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К К 9. (ref-239122-S33047571192006072700000)
ПРОВЕРКА МОЖЕТ ЛИ СВЯЗЬ Выполнить самодиагностику с помощью CONSULT-II. Проверьте, отображается ли " расшифровка кода ошибки 100 CAN COMM цепь " в пункте самодиагностики на дисплее. Отображается ли? ДА: Проверка связи CAN. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки 100 CAN COMM цепь " ". После ремонта или замены соответствующего элемента, удалите расшифровка кода ошибки и выполните рабочий тест системы ICC. Затем выполните самодиагностику системы еще раз, чтобы выполнить самодиагностику системы. VQ35DE VK45DE (ref-239122-S09256502632006072700000)(ref-239099-S27751302352006072600000)(ref-239116-S29764086342006072600000)

Рулевой переключатель ICC

Отсоедините рулевой выключатель ICC.
Проверьте сопротивление между клеммами, нажимая на каждый выключатель.

Терминалы		Выключатель	Состояние	Сопротивление [к Ом]
18	21	MAIN	Нажатый	Прибл. 0
		MAIN	Выпущенный	Прибл. 5,5
		ОТМЕНИТЬ	Нажатый	Прибл. 0,3
		ОТМЕНИТЬ	Выпущенный	Прибл. 5,5
		РАССТОЯНИЕ	Нажатый	Прибл. 0,7
		РАССТОЯНИЕ	Выпущенный	Прибл. 5,5
		SET/COAST (SET/ПОБЕРЕЖЬЕ)	Нажатый	Приблизительно 1.4
		SET/COAST (SET/ПОБЕРЕЖЬЕ)	Выпущенный	Прибл. 5,5
		ВОЗОБНОВИТЬ / УСКОРИТЬ	Нажатый	Прибл. 2.6
		ВОЗОБНОВИТЬ / УСКОРИТЬ	Выпущенный	Прибл. 5,5

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ICC

Схема №68

Реле удержания тормоза ICC

Проверьте целостность цепи между клеммами реле удержания тормоза ICC.

Терминалы		Состояние	Непрерывность
3	5	Подача напряжения аккумулятора между клеммами 1 и 2	Да
3	5	Нет напряжения батареи	Нет

РЕЛЕ УДЕРЖАНИЯ ТОРМОЗА ICC

Схема №69

Схема №70

Рис. 70: Тормозной переключатель ICC и переключатель стоп-сигнала. Infiniti M35 III

Проверка целостности между клеммами тормозного переключателя ICC КЛЕММЫ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ICC Клеммы Условие Целостность 1 2 При нажатой педали тормоза Нет При отпущенной педали тормоза Да
Проверить целостность цепи между клеммами выключателя стоп-сигнала КЛЕММЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Клеммы Условие Целостность цепи 1 2 При нажатой педали тормоза Да При отпущенной педали тормоза Нет 3 4 При нажатой педали тормоза Да При отпущенной педали тормоза Нет

Схема №71

Проверьте каждый переключатель после регулировки педали тормоза (см. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА "). (ref-239123-S35757055832006072600000)

Схема №72

Рис. 72: Интегрированный блок датчика ICC. Infiniti M35 III

См. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-239135-S15364128152006072600000)