Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Панели кип: Прочее Infiniti J30 I

Топливомер

  1. Для проверки источника питания включить зажигание, проверить напряжение между клеммой № 23 разъема приборной панели и землей. (Рисунок 1) При наличии напряжения батареи переходите к шагу 3).
  2. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверить перегоревший предохранитель или плавкую вставку. Проверить целостность жгута между клеммой аккумуляторной батареи и комплектом приборов. Проверить цепь аккумуляторной батареи от выключателя зажигания и реле. См. соответствующую электросхему в разделе " электросхемы ". (ref-31838-S05197536552001010900000)
  3. Включить зажигание, подсоединить провод-перемычку между клеммой " Б " и землей на время менее 10 секунд. (Острие1) Если стрелка датчика не плавно перемещается из положения EMPTY в положение FULL, заменить датчик топлива, а если стрелка плавно перемещается из положения EMPTY в положение FULL, проверить целостность провода между клеммой № 10 разъема приборной группы и землей.
  4. При отсутствии прозвонки отремонтируйте или заменить электрожгут между приборной доской и блоком отправки топливного бака, при наличии прозвонки проверить блок отправки топливного бака, смотри " БЛОК ОТПРАВКИ ТОПЛИВНОГО БАКА " при ПРОВЕРКЕ. (ref-31838-S06770659492001010900000)
Схема №2

Блок отправки топливного бака

  1. Извлечь узел отправки из топливного бака и замерить сопротивление между клеммами " Ж " (+) и " Д " (-) соединителя узла отправки.
  2. Значения сопротивлений должны изменяться по мере изменения положения узла отправления топливного бака, как указано в таблице СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ОТПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА (OHMS).
Схема №3
ПрименениеПолныйПоловинаПустой
J304-627-3478-85

СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ПЕРЕДАЧИ ТОПЛИВА В ТОПЛИВНЫЙ БАК (OHMS)

Датчик температуры

  1. Для проверки источника питания включить зажигание, проверить напряжение между клеммой № 23 разъема приборной панели и землей. (Рисунок 1) При наличии напряжения батареи переходите к шагу 3).
  2. Если напряжение батареи отсутствует, проверить перегоревший предохранитель или плавкую вставку. Проверить цепь питания между клеммой батареи и группой приборов. См. соответствующую электросхему в " ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ ". Проверить выключатель зажигания и реле. (ref-31838-S05197536552001010900000)
  3. Включить зажигание. Подсоединить провод перемычки между клеммой " С " и землей. Если стрелка датчика не плавно перемещается из ХОЛОДНОГО состояния в ГОРЯЧЕЕ, заменить датчик температуры. Если игла плавно перемещается из ХОЛОДНОГО состояния в ГОРЯЧЕЕ, проверить целостность провода между клеммой № 5 разъема приборной группы и землей. (Рисунок 1)
  4. При отсутствии прозвонки отремонтируйте или заменить жгут проводов между приборной кассетой и блоком отправки указателей температуры, при наличии прозвонки проверить блок отправки указателей температуры, см. раздел " БЛОК ОТПРАВКИ УКАЗАТЕЛЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ " в разделе " ПРОВЕРКА ". (ref-31838-S12957817872001010900000)

Блок отправки температурного датчика

Убедиться в наличии непрерывности между корпусом передающего устройства и землей двигателя / шасси. Проверить сопротивление между клеммой передающего устройства и землей корпуса. Сопротивление должно быть 70-90 Ом при 60°C и 21-24 Ом при 100°C. Заменить передающее устройство, если сопротивление не соответствует указанному.

Реле давления масла

Убедиться, что между корпусом реле давления масла и землей двигателя / шасси существует непрерывность. Проверить непрерывность между клеммой реле давления масла и землей корпуса. При работающем двигателе и давлении масла более 1,4-2,8 фунт / кв. дюйм непрерывность не должна существовать. При выключенном двигателе и давлении масла менее 1,4-2,8 фунт / кв. дюйм должна существовать непрерывность. Заменить реле давления масла, если непрерывность не указана.

Как проверить сигнал датчика скорости

  1. Снять датчик частоты вращения с передачи, вольтметром подсоединить положительный вывод к клемме " Б " датчика частоты вращения.
  2. Подсоединить отрицательный вывод к клемме " A " датчика скорости. Быстро повернуть шестерню датчика скорости. Напряжение должно быть 0,5 вольт переменного тока.
Схема №4

Комбинация приборов

ПримечаниеПеред снятием приборного щитка следует соблюдать меры предосторожности и предупреждения, связанные с подушкой безопасности См. статью " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-31820)