Удерживающая система подушек безопасности: Прочее Infiniti J30 I

Меры предосторожности при обслуживании

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-31820-S26541160542001051100000)
2. После аварии все компоненты SRS, включая жгуты и кронштейны, должны быть осмотрены. Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены, даже если развертывания не произошло. Проверьте рулевую колонку, коленный буфер, пластину усиления рулевой колонки приборной панели и нижнюю скобу на наличие повреждений. НЕ обслуживайте компоненты и проводку. Если компоненты или проводка повреждены или неисправны, необходима замена. НЕ используйте компоненты из другого транспортного средства. Используйте только новые запасные части.
3. После ремонта включите зажигание, чтобы любое случайное срабатывание подушки безопасности не привело к травме. Убедитесь, что индикатор SRS работает правильно и нет никаких неисправностей системы. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-31820-S12383745422001051100000)
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
5. Модуль подушки безопасности должен храниться в оригинальной специальной таре до использования для обслуживания. Он должен храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр и высокой электрической энергии.
6. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
7. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки и мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-31820-S01729859202001051100000)
8. НИКОГДА не допускайте, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушки безопасности.
9. Если зажигание включено, НЕ ударяйте по блоку SRS, что может привести к срабатыванию подушек безопасности.
10. При переносе модуля с пневмоподушками под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае развертывания.
11. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изолятор; это приведет к повреждению провода и, в конечном итоге, к отказу из-за коррозии.
12. При выполнении электрических испытаний всегда используйте указанный цифровой мультиметр и тестовые жгуты SRS, рекомендованные производителем. См. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ НЕПОСРЕДСТВЕННО штыри или провода разъема компонента.
13. При установке жгутов проводов SRS убедитесь, что они не защемлены и не мешают другим компонентам автомобиля.
14. Проверьте все соединения массы. Убедитесь, что они чистые и герметичные.
15. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать электрооборудование любого типа, не указанного изготовителем. См. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.
16. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять какие-либо компоненты или каким-либо образом отключать систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Отключение и активация системы подушек безопасности

1. Чтобы отключить SRS, выключите зажигание. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи. Подождите не менее 10 минут, прежде чем работать с компонентами SRS или рядом с ними.
2. Для активации SRS подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание. Убедитесь, что индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG работает в соответствии с указаниями. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-31820-S12383745422001051100000)

Спиральный кабель

При снятом с рулевой колонки спиральном тросике поверните спиральный трос по часовой стрелке до упора (усилие НЕ ДОПУСКАЕТСЯ) и поверните спиральный трос против часовой стрелки примерно на 2 оборота до появления на левой передаче Желтой метки совмещения (Рис. 2) Совместите стрелку на спиральном тросике с Желтой меткой совмещения.

Схема №5

Войти

Развернутая подушка безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности

Наденьте перчатки и защитные очки при обращении с развернутой подушкой безопасности или предварительным натяжителем ремня безопасности. Положите компонент в запечатанный виниловый пакет, затем утилизируйте его так же, как и любую другую часть.

не развернутая подушка безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности

Развертывание вне транспортных средств

Процедура не доступна от производителя.

Развертывание на транспортном средстве (утилизированное транспортное средство)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Припарковать транспортное средство на открытом воздухе с открытым пространством не менее 20 футов (6 м) вокруг транспортного средства. Поместите полностью заряженную 12-вольтовую батарею в 16 футов (5 м) от транспортного средства. (ref-31820-S26541160542001051100000)
2. Подключите Deployment Tool (J-38381) к аккумулятору. (Таблица 3) Свет на правой стороне инструмента развертывания (с меткой DEPLOYMENT TOOL Питание) должен светиться зеленым, а свет на левой стороне (с меткой система впрыска вторичного воздуха BAG разъём напряжение) не должен светиться. Если правый свет светится красным, полярность соединений аккумулятора обратная. Если правый свет не светится, используйте другой аккумулятор.
3. Если правый индикатор горит зеленым, нажмите кнопку инструмента развертывания. Левый индикатор должен светиться зеленым. Если индикатор не светится, замените инструмент развертывания. Если индикатор светится красным, переверните соединения батареи и убедитесь, что индикатор светится зеленым. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для предотвращения случайного развертывания отсоедините инструмент развертывания от батареи развертывания перед подключением инструмента развертывания к соединителю модуля подушки безопасности.
4. Отсоедините инструмент развертывания от батареи развертывания. Снимите нижнюю крышку (крышку доступа) с рулевого колеса. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности. Подключите вывод инструмента развертывания к разъему модуля подушки безопасности. (Рисунок 4) При развертывании предварительных натяжителей подушки безопасности или ремня безопасности пассажира используйте адаптеры инструмента развертывания (J-38381-30).
5. В любом случае, подключите инструмент развертывания к батарее развертывания. Правый свет (ПИТАНИЕ ИНСТРУМЕНТА РАЗВЕРТЫВАНИЯ) должен светиться зеленым цветом. Убедитесь, что все люди находятся на расстоянии не менее 16 футов от автомобиля. Нажмите кнопку инструмента развертывания, готовую к громкому шуму во время развертывания. Левый свет (НАПРЯЖЕНИЕ РАЗЪЕМА ВОЗДУШНОГО МЕШКА) будет светиться и воздушный мешок развернется.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Устройство для предварительного натяжения ремня безопасности

Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Процедура демонтажа и монтажа не доступна от производителя. (Рис. 1) После установки подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание. Убедитесь, что лампа индикатора ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ работает в соответствии с указаниями. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-31820-S10299715832001051100000)(ref-31820-S26541160542001051100000)(ref-31820-S12383745422001051100000)

Как отремонтировать проводы

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ремонтировать соединители проводов или жгутов SRS, при неисправности соединителей проводов или жгутов SRS замените неисправный жгут проводов.

Использование тестера консультаций

1. Подключите тестер CONSULT к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели. Включите зажигание. Нажмите кнопку START на тестере CONSULT. Выберите система впрыска вторичного воздуха BAG. Выберите SELF DIAG RESULTS.
2. Если какие-либо проблемы присутствуют, сообщение будет отображаться в режиме SELF DIAG RESULTS 1. Чтобы отобразить самое последнее сообщение, выберите режим SELF DIAG RESULTS 2. Чтобы распечатать сообщения, нажмите кнопку PRINT. Преобразуйте сообщение в соответствующий код неисправности. См. соответствующую таблицу неисправность MESSAGES, затем перейдите к соответствующим кодам неисправностей в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-31820-S05665828792001051100000)
3. После ремонта или замены компонентов нажмите кнопку ERASE для очистки сообщений. Если сообщения не исчезают из памяти, проблема все еще существует. Если сообщения исчезают, нажмите кнопку BACK до тех пор, пока не появится режим SELECT система. Это возвращает систему в режим USER. Выключите выключатель Питание. Выключите зажигание. Отсоедините тестер CONSULT от диагностический разъём.

Использование сигнальной лампы SRS

1. Затем выключить зажигание. Теперь система находится в режиме USER (ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ).если свет загорается примерно на 7 секунд, а затем гаснет, система в порядке (коды неисправностей не хранятся в памяти). Если свет не загорается, перейдите в " SRS предупреждение фонарь IS NOT COME ON " в разделе Диагностика. Если свет загорается и остается включенным, то SRS развернулась или неисправна часть блока управления. Перейдите к " SRS. (ref-31820-S15571530672001051100000)(ref-31820-S23353603712001051100000)
2. Чтобы войти в самодиагностику и получить коды неисправностей, включите зажигание, а затем немедленно включите и выключите дверной выключатель водителя (купольный выключатель) более 5 раз в течение 7 секунд после включения зажигания. Это меняет режим самодиагностики с ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОГО режима на режим НАСТОЯЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ.
3. В режиме PRESENT Диагностика: Если индикатор мигает последовательностью маркеров (2 секунды ВЫКЛ., 3 секунды ВКЛ., 2 секунды ВЫКЛ.), то быстро мигает, записывайте быстрые вспышки. Быстрые вспышки представляют коды неисправностей. Например, одна быстрая вспышка представляет код неисправности 1. Четыре быстрые вспышки представляют код неисправности 4. Перейдите к соответствующим КОДАМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если индикатор мигает медленно и непрерывно (3 секунды ВКЛ., 2 секунды ВЫКЛ.), неисправность возникла, но больше не присутствует (прерывистая неисправность). (ref-31820-S05665828792001051100000)
4. Чтобы отобразить самый последний код неисправности, перейдите в режим INITIAL Диагностика, поворачивая выключатель двери водителя один раз. В режиме INITIAL Диагностика свет мигает последовательностью маркеров (8 быстрых миганий), чтобы показать начало отображения. После последовательности маркеров свет мигает второй последовательностью маркеров (длинный ВКЛ и короткий ВЫКЛ в течение 3 секунд). После второй последовательности маркеров: Если вторая последовательность маркеров повторяется, никаких проблем не возникает. Если быстрые мигания между последовательностями вторых последовательностей маркеров, быстрая запись мигает.
5. После обслуживания системы вернитесь в режим USER (ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ), чтобы очистить коды неисправностей. (Рисунок 8) Если коды неисправностей не очищаются из памяти, проблема все еще существует.

Схема №8

Войти

СООБЩЕНИЯ О СБОЯХ

Использование тестера CONSULT

1. Проверьте исправность предохранителя сигнальной лампы SRS. Если предохранитель исправен, подключите тестер CONSULT к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели. Включите зажигание. Нажмите кнопку START (ПУСК) на тестере CONSULT.
2. Если система впрыска вторичного воздуха BAG не отображается на экране тестера CONSULT, замените блок управления. Если система впрыска вторичного воздуха BAG отображается, проверьте наличие проблем, отображаемых под SELF DIAG RESULTS 1 и 2 на тестере CONSULT. Если проблемы отображаются, перейдите к соответствующим кодам неисправностей.
3. Если проблем нет, проверьте наличие неисправной лампочки предупреждения SRS. Если лампочка исправна, проверьте наличие неисправных соединений в цепи сигнальной лампы SRS. Если соединения исправны, замените блок управления.

Проверьте наличие неисправного предохранителя сигнального огня СРС. Если предохранитель исправен, проверьте наличие неисправной сигнальной лампочки СРС. Если лампочка исправна, проверьте наличие неисправных соединений в цепи сигнального огня СРС. Если соединения исправны, замените блок управления.

1. Если модуль (модули) подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности были развернуты, замените модуль (модули) подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности. Если модуль (модули) подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности в порядке, проверьте наличие неисправного предохранителя SRS.
2. Если предохранитель исправен, подключите тестер CONSULT к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели. Включите зажигание. Нажмите кнопку START на тестере CONSULT. Если система впрыска вторичного воздуха BAG не отображается на экране тестера CONSULT, замените блок управления.
3. Если отображается система впрыска вторичного воздуха BAG, проверьте наличие проблем, отображаемых в SELF DIAG RESULTS 1 и 2 на тестере CONSULT. Если отображаются проблемы, перейдите к соответствующим кодам неисправностей. Если проблемы не отображаются, проверьте наличие плохих кабельных соединений в цепи между сигнальной лампой SRS и блоком управления. Если кабельные соединения в порядке, замените блок управления.

1. Если модуль (модули) подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности были развернуты, замените модуль (модули) подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности. Если модуль (модули) подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности в порядке, проверьте наличие неисправного предохранителя SRS.
2. Если предохранитель исправен, проверьте коды неисправностей с помощью сигнальной лампы SRS. Смотрите " USING SRS предупреждение фонарь " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Если коды неисправностей установлены в памяти, перейдите к соответствующим КОДАМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Если коды неисправностей не установлены, проверьте наличие плохих соединений жгутов в цепи между сигнальной лампой SRS и блоком управления. Если соединения жгутов исправны, замените блок управления. (ref-31820-S14257489872001051100000)

Код неисправности 1, неисправна цепь аварийного датчика

1. Возможная причина Цепь аварийного датчика разомкнута или желтый / синий провод от аварийного датчика к клемме № 9 блока управления закорочен до напряжения батареи. Желтый / синий и желтый / зеленый провода для аварийного датчика закорочены. Желтый / синий провод от клеммы № 9 блока управления к аварийному датчику закорочен на массу.
2. Корректирующее действие Визуально проверьте соединения жгута проводов. Замените аварийный датчик и датчик туннеля. Замените блок управления. Замените основной жгут.

Код неисправности 2, неисправна цепь модуля подушки безопасности водителя

1. Возможная причина Белый провод или синий провод к модулю подушки безопасности водителя и спиральному кабелю разомкнут, закорочен до напряжения батареи, закорочен до земли или закорочен до друг друга.
2. Корректирующее действие Визуально проверить соединения жгута. Заменить спиральный кабель. Заменить модуль подушки безопасности водителя (перед утилизацией необходимо развернуть SRS). Заменить блок управления. Заменить основной жгут.

Код неисправности 3, неисправна цепь датчика туннеля

1. Возможная причина Желтый / Красный провод или Желтый / Черный провод разомкнут. Желтый / Черный провод от клеммы № 11 блока управления до датчика туннеля закорочен до напряжения батареи. Желтый / Красный и Желтый / Черный провода до датчика туннеля закорочены друг с другом. Желтый / Черный провод от клеммы № 11 блока управления до датчика туннеля закорочен до земли.
2. Корректирующее действие Визуально проверьте соединения жгута. Замените аварийный датчик и датчик туннеля как единое целое. Замените блок управления. Замените основной жгут.

Код неисправности 6, неисправна цепь датчика удара в центре

1. Возможная причина Фиолетовый провод и Коричневый провод к центральному датчику удара разомкнуты или закорочены друг с другом. Фиолетовый провод от клеммы № 17 блока управления к центральному датчику удара закорочен до напряжения батареи или закорочен до земли.
2. Корректирующее действие Визуально проверьте соединения жгута, замените датчик удара по центру, замените блок управления, замените основной жгут.

Неисправна цепь модуля подушки безопасности № 1 переднего пассажира

1. Возможная причина Оранжевый провод и Зеленый провод для модуля помощи переднему пассажиру № 1 разомкнуты или закорочены до напряжения аккумуляторной батареи Оранжевый провод и Зеленый провод для модуля помощи переднему пассажиру № 1 закорочены до земли или закорочены между собой.
2. Корректирующее действие Визуально проверьте соединения жгута. Замените модуль подушки безопасности переднего пассажира (перед утилизацией необходимо развернуть SRS). Замените блок управления. Замените основной жгут.

Передняя пассажирская подушка безопасности модуля № 2 неисправна

1. Возможная причина Серый провод и Светло-зеленый провод для модуля помощи переднему пассажиру № 2 разомкнуты или закорочены до напряжения аккумуляторной батареи Серый провод и Светло-зеленый провод для модуля помощи переднему пассажиру № 2 закорочены до земли или до друг друга.
2. Корректирующее действие Визуально проверьте соединения жгута. Замените модуль подушки безопасности переднего пассажира (перед утилизацией необходимо развернуть SRS). Замените блок управления. Замените основной жгут.

Неопределенные отказы (SRS)

1. Возможная причина Проблема, которая не может быть указана, возникает из-за того, что более 2 частей, за исключением устройств предварительного натяжения ремней безопасности, неисправны.
2. Корректирующее действие Замените дефектные компоненты, перечисленные в РЕЖИМЕ НАЧАЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ (результат самодиагностики 2). Визуально проверьте соединения жгута. Замените блок управления. Замените все датчики, модули спирального кабеля и подушки безопасности и ремни безопасности. Замените основной жгут.

Неограниченные отказы (предварительный натяжитель)

1. Возможные причины Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира неисправны.
2. Визуально проверьте соединения жгутов. Замените ремни безопасности водителя и переднего пассажира (ремни безопасности должны быть отключены перед утилизацией). Замените блок управления. Замените основной жгут.

Устройства предварительного натяжения ремней безопасности

Неисправность цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя

1. Возможная причина Синий / желтый провод и синий / красный провод к предварительному натяжителю ремня безопасности водителя разомкнуты или замкнуты на напряжение батареи. Синий / желтый провод и синий / красный провод к предварительному натяжителю ремня безопасности водителя замкнуты на массу.
2. Корректирующее действие Визуально проверьте соединения жгутов. Замените ремень безопасности водителя (ремень безопасности должен быть отключен перед утилизацией). Замените блок управления. Замените основной жгут.

Цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира неисправна

1. Возможные причины Синий / белый провод и синий / черный провод к предварительному натяжителю ремня безопасности пассажира разомкнуты или закорочены до напряжения батареи. Синий / белый провод и синий / черный провод к предварительному натяжителю ремня безопасности пассажира закорочены до земли.
2. Корректирующее действие Визуально проверить соединения жгутов. Заменить ремень безопасности пассажира (ремень безопасности должен быть отключен, перед утилизацией). Заменить блок управления. Заменить основной жгут.