Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка: Снятие и установка Infiniti I35 II

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установка: снятия и установки

Работая под приборной доской, отсоедините разъем жгута датчика положения педали акселератора (APP), потянув обратно на замок разъема и потянув вверх на разъем. (Рисунок 1) Снимите 2 стопорных упора. Снимите педаль акселератора с датчиком. Замените датчик APP на педаль в качестве узла. Для установки, обратной процедуры демонтажа. Затяните гайки в соответствии с техническими условиями. После ремонта выполните " ИЗУЧЕНИЕ ОБЪЕМА ВОЗДУХА ХОЛОСТОГО ХОДА ". (ref-135816-S40781616362002022500000)(ref-135816-S34493735342002022500000)

Схема №1

Войти

Датчик температура охлаждающей жидкости расположен в водовыпуске на торце головки цилиндра. Отсоедините разъем жгута. Снимите датчик. Для установки выполните процедуру обратного снятия. Датчик крутящего момента в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-135816-S40781616362002022500000)

Датчик температуры топливного бака (Ft) является частью топливного насоса и датчика уровня топлива в сборе. Для обслуживания или замены датчика FTT см. Соответствующую процедуру топливного насоса в ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ.

1. Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На всех моделях, кроме Frontier и Quest, снимите крышку доступа для обслуживания, расположенную под или за задним сиденьем. На Frontier и Quest снимите топливный бак. На всех моделях отсоедините топливопроводы и разъем жгута проводов. (ref-135816-S32920286352002022500000)
2. На Altima, Pathfinder и QX4 снимите стопорное кольцо топливного насоса с помощью гнезда стопорного кольца топливного насоса (J38879). На всех других моделях снимите крепежные болты узла топливного насоса. Соблюдая осторожность, чтобы не пролить остатки топлива из узла топливного насоса, извлеките топливный насос из топливного бака. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните болты топливного насоса или стопорное кольцо топливного насоса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-135816-S40781616362002022500000)

Как снять (I35, Maxima и Sentra)

1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите крышку доступа для технического обслуживания, расположенную под или за задним сиденьем, отсоедините топливопроводы и разъем жгута проводов. (ref-135816-S32920286352002022500000)
2. Извлеките датчик уровня топлива и камеру топливного фильтра из бака. См. " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА И ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР (I35, MAXIMA и SENTRA) ". (ref-135816-S35015694182002022500000)
3. С помощью плосколопастного инструмента отпустите защелкивающуюся часть, окружающую насос. (Рисунок 4) Освободите датчик уровня топлива и жгут проводов от насоса и отложите в сторону. Снимите топливный фильтр и регулятор давления, отпустив защелкивающиеся зажимы и приподняв его.
4. Снимите с кронштейна топливного насоса резиновую опору топливного насоса. (Рисунок 5)

Как установить (I35, Maxima и Sentra)

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, убедившись в правильной центровке лепестков топливного фильтра и насоса. При зацеплении фильтра и насоса должен прослушиваться звуковой щелчок. Закрепите штуцер жгута. Замените уплотнительное кольцо регулятора давления топлива. Совместите выступ на регуляторе и топливном насосе так, чтобы паз стопорного зажима совпал правильно. (Рисунок 5)

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Как снять и установка (кроме I35, Maxima и Sentra)

Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", расположение топливного фильтра смотри в таблице " РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ", снимите щиток топливного фильтра, если он оборудован, ослабьте хомуты топливных шлангов, снимите топливный фильтр, для установки произведите обратный демонтаж. (ref-135816-S32920286352002022500000)(ref-135816-S11003796422002022500000)

Как снять и установить (I35, Maxima и Sentra)

См. " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА И ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР (I35, MAXIMA и SENTRA) ". (ref-135816-S35015694182002022500000)

1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", снимите крышку доступа, расположенную под задним сиденьем, отсоедините топливные шланги и штуцер жгута, отверните винты агрегата топливного насоса и снимите агрегат топливного насоса с топливного бака. (ref-135816-S32920286352002022500000)
2. Отметьте положение компонентов перед разборкой с помощью отвертки, выведите из зацепления зажимы крепления агрегата топливного насоса к камере в порядке, показанном на иллюстрации. (Рисунок 8) Выведите из зацепления жгут электропроводки датчика температуры топливного бака. Выведите из зацепления зажимы крепления датчика уровня топлива к камере и потяните датчик уровня топлива вверх.
3. Отсоедините разъем жгута топливного насоса, отметьте положение компонентов для правильной переборки, вытяните блок датчиков уровня топлива вверх и наружу из полости, выведите из зацепления фиксирующие лепестки, удерживающие топливный фильтр, в полость.
4. Вытяните топливный фильтр из камеры, отверткой снимите кронштейн топливного насоса, вытащите топливный насос из топливного фильтра, для установки выровняйте все метки и выполните обратную процедуру демонтажа, затяните болты в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-135816-S40781616362002022500000)

Схема №5

Войти

Удаление (Sentra 1.8L)

1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", снимите дроссельные и скоростные тросы, снимите кронштейн впускного коллектора, снимите шланг ПКВ с кронштейном, отсоедините штуцера жгута топливного инжектора. (ref-135816-S32920286352002022500000)
2. Отсоедините вакуумный шланг регулятора давления топлива от коллектора впускного коллектора. Отсоедините топливные шланги от топливной рейки. Снимите топливную рейку и форсунки в сборе. Снимите фиксирующую скобу топливной форсунки с топливной рейки, и вытолкните форсунку из топливной рейки.

Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и смажьте чистым моторным маслом. Установите форсунки на топливную рейку. Совместите выступ на топливной форсунке с выступом на топливной рейке. (Рисунок 9) Установите НОВЫЙ фиксирующий зажим форсунки. Установите топливную рейку. Затяните болты топливной рейки (в 2 этапа) в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-135816-S40781616362002022500000)

Схема №6

Войти

Как снять и установить (Frontier 2.4L и Xterra 2.4L)

1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отсоедините шланги подвода и отвода топлива, отсоедините разъемы жгута проводов топливного инжектора. (ref-135816-S32920286352002022500000)
2. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления, отверните болты топливной рейки, снимите топливную рейку с установленными форсунками в сборе, снимите фиксатор топливной форсунки с топливной рейки и вытолкните форсунку из топливной рейки.
3. Для установки очистите наружную часть форсунки. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и смажьте чистым моторным маслом. Установите форсунку в топливную рейку. (Рис. 10) Установите фиксаторы топливной форсунки. Затяните болты фиксаторов топливной форсунки в соответствии с техническими требованиями. Установите топливную рейку в сборе. Затяните болты топливной рейки (в 2 этапа) в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, процедуры удаления произведите наддув топливной системы и проверьте наличие утечек топлива. (ref-135816-S40781616362002022500000)

Схема №7

Войти

Как снять (Altima и Sentra 2.5L)

1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", отсоедините минусовой кабель батареи. (ref-135816-S32920286352002022500000)
2. Снять коллектор впускного коллектора, выполнить следующие действия по порядку: Слить охлаждающую жидкость двигателя. Отсоединить разъем жгута датчика массовый расход воздуха. Снять кожух воздухоочистителя и воздуховод воздухозаборника. Отсоединить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), соленоид продувки канистры EVAP и вакуумный шланг усилителя тормозов. С помощью быстроразъемного инструмента разъема отсоединить быстрый разъем топливного шланга. Ослабить болты и привод электронного дроссельного устройства. Отсоединить остальные разъемы жгутов и вакуумные шланги. Демонтировать опоры коллектора и болты коллектора впускного устройства в правильном порядке
3. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления, отсоедините соединители жгута проводов топливной форсунки, отверните болты топливной рейки, снимите топливную рейку с установленными форсунками в сборе, снимите фиксирующие зажимы топливной форсунки с топливной рейки и вытащите форсунку из топливной рейки.

1. Чтобы установить, очистите внешнюю часть инжектора. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на инжекторы и смажьте чистым моторным маслом. Установите инжектор в топливную рейку. Установите фиксирующие зажимы топливного инжектора, всегда используйте НОВЫЕ зажимы.
2. Установите топливную рейку в сборе. Затяните болты топливной рейки (в 2 этапа) в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Наддуйте топливную систему и проверьте наличие утечек топлива. (ref-135816-S40781616362002022500000)

Схема №8

Войти

Как снять (Frontier, Quest и Xterra 3.3L)

1. Стравить давление топлива. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять сливные пробки блока цилиндров и слить охлаждающую жидкость двигателя из блока цилиндров. Снять следующее: Разъем шланга управления круиз-контролем и акселератором. Клапан управления воздухом холостого хода. Клапан IACA-FICD Датчик положения дроссельной заслонки и закрытый узел переключателя положения дроссельной заслонки. Наземный жгут. Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и связанные шланги вакуумного регулятора давления воздуха. Шлшланги усилителя тормозного тормоза. Шл. шланги усилителя и Шлшланги регулятора давления впускного устройства. (ref-135816-S32920286352002022500000)
2. Снимите коллектор впускного коллектора, отсоедините разъемы жгута проводов форсунки, снимите топливную рейку и форсунки в сборе, снимите фиксатор топливной форсунки с топливной рейки и вытолкните форсунку из топливной рейки.

Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и смажьте чистым моторным маслом. Установите форсунки и фиксаторы форсунок. (Рисунок 10) Затяните болты фиксатора форсунки в соответствии с техническими требованиями. Установите топливную рейку и затяните топливные рельсовые болты спереди назад (в 2 этапа) в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Наддув топливной системы и проверьте наличие утечек. (ref-135816-S40781616362002022500000)

Как снять (I35 и Maxima)

1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи. Снимите сливные пробки блока цилиндров и сливной кран радиатора, слейте охлаждающую жидкость двигателя. Отметьте для повторной сборки и отсоедините или снимите воздуховод, продувочный шланг, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные и топливные шланги, провода и штуцеры из коллектора впускного коллектора. (ref-135816-S32920286352002022500000)
2. Снимите катушки зажигания. Снимите опоры коллектора впускного коллектора и коллектор. При снятии коллектора впускного коллектора сначала ослабьте концевые болты, а затем оба средних болта. Снимите болты задней топливной рейки, затем болты передней топливной рейки. Снимите топливную рейку с форсунками, установленными на впускном коллекторе. Снимите стопорный зажим топливной форсунки с топливной рейки, и вытолкните форсунку с топливной рейки.

Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и смажьте чистым моторным маслом. Установите форсунки на топливную рейку. Совместите выступ на топливной форсунке с выступом на топливной рейке. (Рисунок 9) Установите НОВЫЙ стопорный зажим форсунки. Установите топливную рейку. Затяните болты топливной рейки (в 2 этапа) в соответствии со спецификацией. Используя НОВЫЕ прокладки, установите коллектор впускного коллектора и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-135816-S40781616362002022500000)

Как снять (обработка контуры и QX4)

1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи. Снимите сливные пробки блока цилиндров и сливной кран радиатора, слейте охлаждающую жидкость двигателя. Отметьте для повторной сборки и отсоедините или снимите воздуховод, продувочный шланг, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные и топливные шланги, провода и штуцеры из коллектора впускного коллектора. (ref-135816-S32920286352002022500000)
2. Снять гайки и болты коллектора верхнего и нижнего впускного коллектора. (Рисунок 12) Снять топливную рейку с форсунками, установленными на впускном коллекторе. (Рисунок 13) Снять стопорную скобу топливной форсунки с топливной рейки и вытолкнуть форсунку из топливной рейки.

Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и смажьте чистым моторным маслом. Установите форсунки на топливную рейку. Совместите выступ на топливной форсунке с выступом на топливной рейке. (Рисунок 9) Установите стопорный зажим НОВОЙ форсунки. Установите топливную рейку. Затяните болты топливной рейки (в 2 этапа) в соответствии со спецификацией. Используя НОВЫЕ прокладки, установите коллектор впускного коллектора и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " УСТАНОВКА МОМЕНТА ЗАВЕРШЕНИЯ ". При затяжке болтов коллектора впускного коллектора произведите проверку в численном порядке (см... (ref-135816-S40781616362002022500000)

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Датчики нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) монтируются в выхлопной трубе, до и после каталитического нейтрализатора. подогреваемый кислородный датчик оснащен постоянным пигтейлом, который должен быть защищен от повреждения при удалении подогреваемый кислородный датчик.
2. Подогреваемый кислородный датчик может быть трудно удалить, когда температура двигателя меньше 49°C. Убедитесь, что подогреваемый кислородный датчик не содержит загрязнений. Избегайте использования чистящих растворителей любого типа. Всегда используйте противозадирный состав на резьбе перед установкой. Затяните подогреваемый кислородный датчик в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-135816-S40781616362002022500000)