Технические характеристики и разводка приводного ремня: Прочее Infiniti I35 II

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Отвод системы охлаждения

Предупреждение	Чтобы избежать опасности ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость, когда двигатель горячий.

Установите систему кондиционирования воздуха следующим образом, чтобы хладагент не оставался в системе. Включите выключатель зажигания и установите регулятор температуры в максимально горячее положение. Подождите 10 секунд, прежде чем выключить выключатель зажигания.
Откройте сливную пробку радиатора в нижней части радиатора и снимите крышку радиатора. (Ответство1) Будьте осторожны, чтобы хладагент не соприкасался с приводными ремнями. При сливе всей охлаждающей жидкости в системе снимите сливные пробки с обеих сторон блока цилиндров. (Ответство2) Проверьте слитую охлаждающую жидкость на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или изменение цвета. При загрязнении промойте систему охлаждения двигателя.
Установите бачок, если он снят, и сливную пробку радиатора. Используя герметик с натуральной резьбой или аналог, нанесите герметик на резьбу сливных пробок блока цилиндров. Установите сливные пробки блока цилиндров и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166230-S02562991312004091600000)
Используя подлинную антифризную смазку Nissan или ее эквивалент, смешанный с водой (дистиллированной или деминерализованной), заполните радиатор и резервуар до указанного уровня. Медленно залейте хладагент через заливную горловину хладагента, чтобы позволить воздуху в системе выйти.
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры с установленным колпачком радиатора. Запустите двигатель на 2 500 об / мин в течение 10 секунд и вернитесь на холостые обороты. Повторите эту процедуру 2 или 3 раза. Следите за указателем температуры охлаждающей жидкости, чтобы не перегреть двигатель. Остановите двигатель и охладите его с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости дозаправьте радиатор до заливной горловины охлаждающей жидкостью. Долейте бачок до уровня МАКС.
Повторите шаг 5 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости больше не упадет. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
Прогрейте двигатель и проверьте звук потока охлаждающей жидкости при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры нагревателя, установленным в нескольких положениях между COOL и WARM. Звук может быть заметен при водяном кране нагревателя.
Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаги 5-7 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости больше не упадет. Очистите двигатель от избытка охлаждающей жидкости.