Главная/Infiniti/I30/Infiniti I30 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Электрические охлаждающие вентиляторы - испытания: Прочее
Содержание Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Электрические охлаждающие вентиляторы - испытания: Прочее Infiniti I30 II

Вентилятор охлаждения двигателя 14 иллюстраций ~12 мин чтения

Тесты системы электрических охлаждающих вентиляторов - испытания: прочее

ПримечаниеВентилятор охлаждения также можно диагностировать с помощью соответствующих кодов самодиагностики. расшифровка кодов ошибок устанавливается при возникновении проблемы с вентилятором охлаждения. См. Соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКИ в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".

ПримечаниеБлок управления двигателем управляет работой вентилятора охлаждения на основе входных сигналов от датчика температуры охлаждающей жидкости, выключателя переменного тока и датчика скорости транспортного средства.

Контур вентилятора охлаждения (G20)

ПримечаниеДля определения клемм, на которые делаются ссылки при тестировании, см. раздел " электросхемы ". (ref-132300-S00900430292002011500000)

  1. Проверить работу вентилятора на низких оборотах Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 2 и 3. ( 1) Реле расположены в подкапотной коробке реле. Запустить двигатель. Установить рычаг температуры в положение полный ХОЛОД. Повернуть переключатель A / C и выключатель вентилятора воздуходувки во включенное положение. Проработайте двигатель на холостом ходу несколько минут. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает на низкой частоте вращения. Если вентилятор не работает с низкой частотой вращения, перейдите к шагу 3.
  2. Проверить работу высокоскоростного вентилятора Выключить зажигание. Повторно подключить реле вентилятора охлаждения 2 и 3. Отсоединить реле вентилятора охлаждения 1. ( 1) Включить зажигание. Установить переключатель A / C и переключатель вентилятора воздуходувки в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Подключить резистор 150 Ом к клеммам жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Перезапустите двигатель. Убедиться, что вентилятор работает на высокой скорости.
  3. Проверить источник питания (низкая скорость) Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 1. Включить зажигание.при помощи вольтметра измерить напряжение следующим образом: Проверить напряжение между клеммой № 1 разъема жгута реле охлаждающего вентилятора 1 и землей. Проверить наличие напряжения между клеммами № 3 и землей, клеммы № 7 и землей ". (ref-132300-S00900430292002011500000)
  4. Проверить цепь массы (низкая частота вращения) Выключить зажигание. Отсоединить электродвигатели вентилятора охлаждения 1 и 2 соединители жгута, описанные в разделе " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". При использовании омметра проверить целостность цепи между контактом № 6 реле охлаждающего вентилятора 1 и контактом No1 электродвигателя вентилятора. Проверить неразрывность цепи между клеммой 5 реле вентиляторов 1 и клеммой кабеля № 1 двигателя вентилятора 2. (ref-132300-S00900430292002011500000)
  5. Проверить цепь выходного сигнала (низкая скорость) Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. С помощью омметра проверить целостность цепи следующим образом: Проверить целостность цепи между клеммой 13 разъема жгута ЕСМ и клеммой 2 разъема 1 реле вентилятора охлаждения. Если целостности нет, отремонтируйте разомкнутый провод. При наличии непрерывности испытайте реле и двигатели. Перейдите к шагу 9.
  6. Проверить источник питания (высокая скорость) Выключить зажигание. Отсоединить реле вентилятора охлаждения 2 и 3. ( 1) Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение следующим образом: Проверить напряжение между контактом реле вентилятора охлаждения 4, контактом № 1 и землей. Проверить напряжение между контактом № 3 и землей. Проверить напряжение между контактом № 1 и землей. Проверить напряжение между контактом № 3 реле вентилятора охлаждения и землей. Проверить напряжение между контактом № 3, контактом № 3 и землей.
  7. Проверить наличие клеммы массы (высокая скорость) Выключить зажигание. Отсоединить жгут реле вентилятора № 2 от кабельных разъемов. Разъединить кабели реле вентиляторов охлаждения № 2 и 3. (Разъем 1), (разъем 3) и (разъем 4).проверить с помощью омметра целостность цепи следующим образом: Проверить целостность цепи между контактами реле охлаждения № 5 и двигателем № 2.
  8. Проверить выходную сигнальную цепь (высокая скорость) Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. С помощью омметра проверить целостность цепи следующим образом: Проверить целостность цепи между клеммой № 12 разъема жгута ЕСМ и клеммой № 2 разъема вентиляторного реле 2. Проверить неразрывность цепи между зажимом № 12 соединителя жгута блок управления двигателем и контактом № 2 гнезда жгута 3 реле вентилятора. При отсутствии целостности устраните обрыв провода, если она существует, перейдите к шагу 10.
  9. Реле Проверка (Низкая скорость) Осмотреть реле вентилятора охлаждения 1. Снять реле. Подключить напряжение аккумуляторной батареи и землю между клеммами реле № 1 и 2. (Реле 5) С помощью омметра проверить прозвонку следующим образом: Проверить прозвонку между клеммами № 3 и 5. Проверить прозвонку между клеммами № 6 и 7. При отсутствии прозвонки заменить реле вентилятора 1. При наличии прозвонки проверить работу электродвигателя вентилятора. Перейти к шагу 11
  10. Проверка реле (высокая скорость) Осмотреть реле вентилятора охлаждения 2 и 3. Снять реле. Подключить напряжение аккумуляторной батареи и землю между клеммами № 1 и 2. (Вкл.2) С помощью омметра проверить прозвонку следующим образом: Проверить прозвонку между клеммами № 3 и 5. Проверить прозвонку между клеммами № 6 и 7. При отсутствии прозвонки заменить неисправное реле. При наличии прозвонки перейти к шагу 12.
  11. Проверка двигателя (низкая скорость) Осмотреть электродвигатели вентиляторов охлаждения. (Рисунок 3) Отсоединить соответствующие разъемы жгута электродвигателей вентиляторов охлаждения. Подключить напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 1 соответствующего электродвигателя вентилятора. (Рисунок 4) Подключить клемму массы аккумуляторной батареи к клемме № 4 электродвигателя вентилятора. Электродвигатель вентилятора должен работать на низкой скорости.
  12. Проверка двигателя (высокая скорость) Осмотреть и отсоединить электродвигатели вентиляторов охлаждения. ( 3) Подключить напряжение аккумулятора к клеммам № 1 и 2, а отрицательные клеммы аккумулятора к клеммам № 3 и 4 электродвигателя вентилятора. ( 4) Электродвигатель вентилятора должен работать на высокой скорости. Если электродвигатель вентилятора работает как описано, заменить электродвигатель вентилятора. Если компоненты в порядке, проверить контактные клеммы блок управления двигателем и / или разъемы электропроводки.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9

Контур вентилятора охлаждения (I30)

ПримечаниеДля определения клемм, на которые делаются ссылки при тестировании, см. раздел " электросхемы ". (ref-132300-S00900430292002011500000)

Схема №10
  1. Проверить работу вентилятора на низких оборотах Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 2 и 3. ( 7) Реле расположены в подкапотной коробке реле. Запустить двигатель. Установить рычаг температуры в полностью холодное положение. Повернуть переключатель A / C и выключатель вентилятора воздуходувки во включенное положение. Проработайте двигатель на холостом ходу несколько минут. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает на низкой скорости. Если вентилятор не работает на низких скоростях, перейдите к шагу 3.
  2. Проверить работу высокоскоростного вентилятора Выключить зажигание. Повторно подключить реле вентиляторов охлаждения 2 и 3. Отсоединить реле вентилятора охлаждения 1. ( 7) Включить воспламенение. Установить радиатор и вентилятор воздуходувки в положение " ВЫКЛ ". Отключить разъем жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Подсоединить резистор сопротивлением 150 Ом к клеммам жгута сенсора температура охлаждающей жидкости. Перезапустите двигатель. Убедиться, что вентилятор работает на высокой скорости.
  3. Проверить источник питания (низкая скорость) Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 1. Включить зажигание. (Вкл. 2) С помощью вольтметра измерить напряжение следующим образом: Проверить напряжение между клеммой № 1 разъема жгута реле вентилятора охлаждения 1 и землей. Проверить напряжение между клеммой № 3 разъема жгута реле вентилятора охлаждения 1. Проверить напряжение между клеммой № 6 разъема жгута и землей. Если напряжение аккумуляторной батареи не существует, отремонтируйте и открыть провод, если напряжение аккумуляторной батареи идет следующим шагом.
  4. Проверить разомкнутую цепь массы (низкая скорость) Выключить зажигание. Отсоединить соединители жгутов электродвигателя вентилятора охлаждения 1 и 2. (Вкл.4) и (Выкл 8).проверить с помощью омметра наличие цепи замыкание на массу, проверить следующим образом: Проверить целостность между контактом разъема № 5 реле 1 охлаждающего вентилятора и контактом № 2 электродвигателя вентилятора. Проверить неразрывность между контактами кабеля № 7 реле 1 вентилятора охлаждения и кабеля № 2 двигателя вентилятора.
  5. Проверить цепь выходного сигнала (низкая скорость) Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммой № 35 разъема жгута блок управления двигателем и клеммой № 2 разъема 1 реле вентилятора охлаждения. Если целостности цепи не существует, отремонтируйте разомкнутый провод. Если целостность цепи существует, проверить реле вентилятора и электродвигатель вентилятора. Перейдите к шагу 9.
  6. Проверить источник питания (высокая частота вращения) Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 2 и 3. (Вкл.2) и (Выкл 7).переключить напряжение розжига. С помощью вольтметра измерить напряжение между клеммой № 1 и землей разъема реле охлаждающего вентилятора 2. Проверить напряжение между разъемом № 3 и землей Клемма № 1 короткого замыкания реле вентилятора 2 на массу Проверка напряжения между контактом № 1 реле охлаждающих вентиляторов 3 и заземлением не производится.
  7. Проверить наличие клеммы массы (высокая скорость) Выключить зажигание. Отсоединить разъем цепи вентиляторного двигателя 1 и 2 жгута проводов. (Кабель № 4) и (Провод № 8).проверить с помощью омметра целостность цепи следующим образом: Проверить неразрывность между контактом кабеля вентиляторного реле 2 и контактом провода вентиляторного электродвигателя № 1. Проверить непрерывность между разъемом цепи вентилятора 2, контактом шлейфа № 7 и клеммой провода вентилятора № 4.
  8. Проверить цепь выходного сигнала (высокая скорость) Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммой № 34 разъема жгута блок управления двигателем и клеммой № 2 разъема жгута реле вентилятора 2 и клеммой № 2 разъема жгута реле вентилятора 3. Если целостность цепи отсутствует, отремонтируйте разомкнутый провод. Если целостность цепи существует, протестируйте реле и двигатели. Перейдите к шагу 10.
  9. Проверка реле (низкая частота вращения) Осмотреть охлаждающее вентиляторное реле 1. Подключить напряжение батареи между клеммами реле № 1 и 2. (Острие5) С помощью омметра проверить прозвонку следующим образом: Проверить прозвонка между клеммой № 3 и 5. Проверить неразрывность между клеммами № 6 и 7. Если прозвонки не существует, заменить вентиляторное зеркало № 1. При наличии прозвонки переходите к шагу 11.
  10. Релейная проверка (высокая скорость) Осмотреть реле вентилятора охлаждения 2 и 3. Подключить напряжение аккумуляторной батареи и землю между клеммами реле № 1 и 2. (Вкл.5) С помощью омметра проверить прозвонку следующим образом: Проверить прозвонку между клеммами № 3 и 5. Проверить прозвонку между клеммами № 6 и 7. При отсутствии прозвонки заменить неисправное реле. При наличии прозвонки переходите на шаг 12.
  11. Проверка двигателя (низкая скорость) Осмотреть электродвигатели вентиляторов охлаждения. Отсоединить разъемы жгута двигателя вентилятора охлаждения. Подключить напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 2 соответствующего электродвигателя вентилятора. (Рисунок 4) Подключить клемму массы аккумуляторной батареи к клемме № 3 электродвигателя вентилятора. Электродвигатель вентилятора должен работать на низкой скорости. Если электродвигатель вентилятора работает, как описано выше, заменить электродвигатель вентилятора. Если компоненты в порядке, проверить контактные клеммы блок управления двигателем и / или разъемы жгута проводов.
  12. Проверка двигателя (высокая скорость) Подключить напряжение аккумуляторной батареи к клеммам 1 и 2, а отрицательную клемму аккумуляторной батареи к клеммам 3 и 4 двигателя вентилятора. (Источник 4) Двигатель вентилятора должен работать на высокой скорости. Если двигатель вентилятора работает так, как описано, заменить двигатель вентилятора. Если компоненты в порядке, проверить контактные клеммы блок управления двигателем и / или разъемы жгута проводов.
Схема №11

Контур вентилятора охлаждения (Q45)

ПримечаниеДля определения клемм, на которые делаются ссылки при тестировании, см. раздел " электросхемы ". (ref-132300-S00900430292002011500000)

  1. Проверить работу вентилятора на низкой скорости Выключить зажигание. Отключить реле вентиляторов охлаждения 1 и 3. (Таблица 9) Реле расположены в коробке реле под капотом. Отсоединить разъем кабеля датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Подключить 150-омный резистор к разъему жгута температура охлаждающей жидкости. Запустить двигатель и подождать не менее 15 секунд. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает с низкой скоростью. Если вентилятор не работает на низкой частоте вращения, перейдите к шагу 3.
  2. Проверить работу высокоскоростного вентилятора Выключить зажигание. Повторно подключить реле вентиляторов охлаждения № 1 и 3. Отсоединить реле вентилятора охлаждения № 2. (Вкл.9) Перезапустите двигатель и подождать не менее 15 секунд. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает с высокой скоростью. Если вентилятор не работает на высокой скорости, перейдите к шагу 7. При работе вентилятора на высокой частоте вращения проверить тройной переключатель давления. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО A / C-отопитель в разделе " Кондиционирование воздуха и обогрев ".
  3. Проверить источник питания (низкая скорость) Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 2. Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение следующим образом: Проверить напряжение между разъемом жгута реле вентилятора охлаждения 2, клеммой № 1 и землей. Проверить напряжение между разъемом жгута реле вентилятора охлаждения 2, клеммой № 5 и землей. Проверить напряжение между разъемом жгута реле вентилятора охлаждения 2, клеммой № 7 и землей. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте открытый провод или проверить перегоревший предохранитель или плавкую вставку, если присутствует напряжение.
  4. Проверить наличие цепи массы (низкая скорость) Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута питания электродвигателя вентилятора охлаждения 1 и 2. (Цепь 10) (цепь 4) Перейдите с помощью омметра на контакт массы, проверить целостность соединения между контактом № 3 реле вентилятора охлаждения 2 и контактом No1 кабеля электродвигателя вентилятора 2. Проверить целостность соединения разъема № 6 вентилятора 2 и клеммы № 1 жгута двигателя вентилятора 1.
  5. Проверить цепь выходного сигнала (низкая скорость). Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммой 34 разъема жгута ЕСМ и клеммой 2 разъема кабеля реле вентилятора охлаждения 2. Если целостности не существует, проверить разъемы жгута F2 и E13 или отремонтируйте разомкнутый провод. При наличии непрерывности перейдите к следующему шагу.
  6. Реле тройного давления Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 2. Отсоединить разъем жгута переключателя тройного давления. Переключатель тройных давлений расположен в левом переднем углу моторного отсека, сверху ресивера-осушителя (жидкостный бак). ( 11) С помощью омметра проверить прозвонку следующим образом: Проверить целостность цепи между клеммой № 2 разъема жгута реле вентиляторов охлаждения 2 и клеммой No2 разъема переключателя тройных напряжений. Проверить прозвонка между проводом " земля " и разъемом № 3 выключателя трехступенчатого давления при отсутствии замыкание на массу ".
  7. Проверить источник питания (высокая скорость) Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 1 и 3. Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение следующим образом: Проверить напряжение между клеммой № 1 разъема реле вентилятора охлаждения 1 и землей. Проверить напряжение между клеммой № 5 разъема реле вентилятора охлаждения 1 и землей. Проверить напряжение между клеммой № 1 разъема № 1 и землей. Проверить напряжение между клеммой № 5 разъема реле вентилятора охлаждения 3 и землей. Если напряжение батареи не присутствует, измерить напряжение между клеммой № 5 реле вентилятора охлаждения и коротким проводом.
  8. Проверить наличие массы (высокая скорость) Отключить зажигание. Отсоединить жгут цепи двигателя 1 и 2 вентилятора, если имеется короткое замыкание на цепь. (Таблица 4) С помощью омметра проверить целостность цепи следующим образом: Проверить целостность цепи между контактом кабеля реле 1 охлаждающего вентилятора, клеммой № 3 и разъемом кабеля № 2 электродвигателя 2 вентилятора. Проверить неразрывность цепи между контактами кабеля № 3 реле 3 вентилятора охлаждения и контактом жгута № 2 двигателя вентилятора.
  9. Проверить цепь выходного сигнала (высокая скорость) Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. С помощью омметра проверить целостность цепи следующим образом: Проверить целостность цепи между клеммой 27 разъема жгута блок управления двигателем и клеммой 2 разъема жгута реле 1 вентилятора Проверить целостность цепи между клеммой 27 разъема жгута блок управления двигателем и клеммой 2 разъема жгута реле 3 вентилятора При отсутствии целостности устраните обрыв провода. При наличии целостности проверить цепь на короткое замыкание на массу или короткое замыкание на двигатель вентилятора.
  10. Реле Проверка (Низкая скорость) Осмотреть реле вентилятора охлаждения 1. Подключить напряжение аккумуляторной батареи и землю между клеммами реле № 1 и 2. (Вкл.5) С помощью омметра проверить прозвонку следующим образом: Проверить прозвонку между клеммами № 3 и 5. Проверить прозвонку между клеммами № 6 и 7. При отсутствии прозвонки заменить реле вентилятора № 1. При наличии прозвонки проверить работу двигателя вентилятора. Перейти к шагу 12.
  11. Реле Проверка (Высокая скорость) Осмотреть реле вентилятора охлаждения 2 и 3. Подключить напряжение аккумуляторной батареи и землю между клеммами № 1 и 2. (Вкл.5) С помощью омметра проверить прозвонку следующим образом: Проверить прозвонку между клеммами № 3 и 5. Проверить прозвонку между клеммами № 6 и 7. При отсутствии прозвонки заменить неисправное реле. При наличии прозвонки проверить работу двигателя вентилятора. Перейти к шагу 13.
  12. Проверка двигателя (низкая скорость) Осмотреть двигатели вентилятора охлаждения. Отсоединить разъемы жгута двигателя вентилятора охлаждения. Подключить напряжение батареи к клемме № 1 соответствующего двигателя вентилятора. Подключить клемму массы батареи к клемме № 3 двигателя вентилятора. (Рисунок 4) Двигатель вентилятора должен работать на низкой скорости.
  13. Проверка двигателя (высокая скорость) Подключить напряжение аккумуляторной батареи к клеммам № 1 и 2, а отрицательную клемму аккумуляторной батареи к клеммам № 3 и 4 двигателя вентилятора. (Источник 4) Двигатель вентилятора должен работать на высокой скорости. Если двигатель вентилятора работает так, как описано, заменить двигатель вентилятора. Если компоненты в порядке, проверить контактные клеммы блок управления двигателем и / или разъемы жгута проводов.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема подключения системы электронных вентиляторов охлаждения (G20). Схема №15
Схема подключения системы электронных вентиляторов охлаждения (I30). Схема №16
Схема подключения системы электронных вентиляторов охлаждения (Q45). Схема №17