Тесты системы электрических охлаждающих вентиляторов - испытания: прочее
ПримечаниеВентилятор охлаждения также можно диагностировать с помощью соответствующих кодов самодиагностики. расшифровка кодов ошибок устанавливается при возникновении проблемы с вентилятором охлаждения. См. Соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКИ в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
ПримечаниеБлок управления двигателем управляет работой вентилятора охлаждения на основе входных сигналов от датчика температуры охлаждающей жидкости, выключателя переменного тока и датчика скорости транспортного средства.
Контур вентилятора охлаждения (G20)
ПримечаниеДля определения клемм, на которые делаются ссылки при тестировании, см. раздел " электросхемы ". (ref-132300-S00900430292002011500000)
- Проверить работу вентилятора на низких оборотах Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 2 и 3. ( 1) Реле расположены в подкапотной коробке реле. Запустить двигатель. Установить рычаг температуры в положение полный ХОЛОД. Повернуть переключатель A / C и выключатель вентилятора воздуходувки во включенное положение. Проработайте двигатель на холостом ходу несколько минут. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает на низкой частоте вращения. Если вентилятор не работает с низкой частотой вращения, перейдите к шагу 3.
- Проверить работу высокоскоростного вентилятора Выключить зажигание. Повторно подключить реле вентилятора охлаждения 2 и 3. Отсоединить реле вентилятора охлаждения 1. ( 1) Включить зажигание. Установить переключатель A / C и переключатель вентилятора воздуходувки в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Подключить резистор 150 Ом к клеммам жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Перезапустите двигатель. Убедиться, что вентилятор работает на высокой скорости.
- Проверить источник питания (низкая скорость) Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 1. Включить зажигание.при помощи вольтметра измерить напряжение следующим образом: Проверить напряжение между клеммой № 1 разъема жгута реле охлаждающего вентилятора 1 и землей. Проверить наличие напряжения между клеммами № 3 и землей, клеммы № 7 и землей ". (ref-132300-S00900430292002011500000)
- Проверить цепь массы (низкая частота вращения) Выключить зажигание. Отсоединить электродвигатели вентилятора охлаждения 1 и 2 соединители жгута, описанные в разделе " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". При использовании омметра проверить целостность цепи между контактом № 6 реле охлаждающего вентилятора 1 и контактом No1 электродвигателя вентилятора. Проверить неразрывность цепи между клеммой 5 реле вентиляторов 1 и клеммой кабеля № 1 двигателя вентилятора 2. (ref-132300-S00900430292002011500000)
- Проверить цепь выходного сигнала (низкая скорость) Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. С помощью омметра проверить целостность цепи следующим образом: Проверить целостность цепи между клеммой 13 разъема жгута ЕСМ и клеммой 2 разъема 1 реле вентилятора охлаждения. Если целостности нет, отремонтируйте разомкнутый провод. При наличии непрерывности испытайте реле и двигатели. Перейдите к шагу 9.
- Проверить источник питания (высокая скорость) Выключить зажигание. Отсоединить реле вентилятора охлаждения 2 и 3. ( 1) Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение следующим образом: Проверить напряжение между контактом реле вентилятора охлаждения 4, контактом № 1 и землей. Проверить напряжение между контактом № 3 и землей. Проверить напряжение между контактом № 1 и землей. Проверить напряжение между контактом № 3 реле вентилятора охлаждения и землей. Проверить напряжение между контактом № 3, контактом № 3 и землей.
- Проверить наличие клеммы массы (высокая скорость) Выключить зажигание. Отсоединить жгут реле вентилятора № 2 от кабельных разъемов. Разъединить кабели реле вентиляторов охлаждения № 2 и 3. (Разъем 1), (разъем 3) и (разъем 4).проверить с помощью омметра целостность цепи следующим образом: Проверить целостность цепи между контактами реле охлаждения № 5 и двигателем № 2.
- Проверить выходную сигнальную цепь (высокая скорость) Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. С помощью омметра проверить целостность цепи следующим образом: Проверить целостность цепи между клеммой № 12 разъема жгута ЕСМ и клеммой № 2 разъема вентиляторного реле 2. Проверить неразрывность цепи между зажимом № 12 соединителя жгута блок управления двигателем и контактом № 2 гнезда жгута 3 реле вентилятора. При отсутствии целостности устраните обрыв провода, если она существует, перейдите к шагу 10.
- Реле Проверка (Низкая скорость) Осмотреть реле вентилятора охлаждения 1. Снять реле. Подключить напряжение аккумуляторной батареи и землю между клеммами реле № 1 и 2. (Реле 5) С помощью омметра проверить прозвонку следующим образом: Проверить прозвонку между клеммами № 3 и 5. Проверить прозвонку между клеммами № 6 и 7. При отсутствии прозвонки заменить реле вентилятора 1. При наличии прозвонки проверить работу электродвигателя вентилятора. Перейти к шагу 11
- Проверка реле (высокая скорость) Осмотреть реле вентилятора охлаждения 2 и 3. Снять реле. Подключить напряжение аккумуляторной батареи и землю между клеммами № 1 и 2. (Вкл.2) С помощью омметра проверить прозвонку следующим образом: Проверить прозвонку между клеммами № 3 и 5. Проверить прозвонку между клеммами № 6 и 7. При отсутствии прозвонки заменить неисправное реле. При наличии прозвонки перейти к шагу 12.
- Проверка двигателя (низкая скорость) Осмотреть электродвигатели вентиляторов охлаждения. (Рисунок 3) Отсоединить соответствующие разъемы жгута электродвигателей вентиляторов охлаждения. Подключить напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 1 соответствующего электродвигателя вентилятора. (Рисунок 4) Подключить клемму массы аккумуляторной батареи к клемме № 4 электродвигателя вентилятора. Электродвигатель вентилятора должен работать на низкой скорости.
- Проверка двигателя (высокая скорость) Осмотреть и отсоединить электродвигатели вентиляторов охлаждения. ( 3) Подключить напряжение аккумулятора к клеммам № 1 и 2, а отрицательные клеммы аккумулятора к клеммам № 3 и 4 электродвигателя вентилятора. ( 4) Электродвигатель вентилятора должен работать на высокой скорости. Если электродвигатель вентилятора работает как описано, заменить электродвигатель вентилятора. Если компоненты в порядке, проверить контактные клеммы блок управления двигателем и / или разъемы электропроводки.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Контур вентилятора охлаждения (I30)
ПримечаниеДля определения клемм, на которые делаются ссылки при тестировании, см. раздел " электросхемы ". (ref-132300-S00900430292002011500000)
Схема №10
- Проверить работу вентилятора на низких оборотах Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 2 и 3. ( 7) Реле расположены в подкапотной коробке реле. Запустить двигатель. Установить рычаг температуры в полностью холодное положение. Повернуть переключатель A / C и выключатель вентилятора воздуходувки во включенное положение. Проработайте двигатель на холостом ходу несколько минут. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает на низкой скорости. Если вентилятор не работает на низких скоростях, перейдите к шагу 3.
- Проверить работу высокоскоростного вентилятора Выключить зажигание. Повторно подключить реле вентиляторов охлаждения 2 и 3. Отсоединить реле вентилятора охлаждения 1. ( 7) Включить воспламенение. Установить радиатор и вентилятор воздуходувки в положение " ВЫКЛ ". Отключить разъем жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Подсоединить резистор сопротивлением 150 Ом к клеммам жгута сенсора температура охлаждающей жидкости. Перезапустите двигатель. Убедиться, что вентилятор работает на высокой скорости.
- Проверить источник питания (низкая скорость) Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 1. Включить зажигание. (Вкл. 2) С помощью вольтметра измерить напряжение следующим образом: Проверить напряжение между клеммой № 1 разъема жгута реле вентилятора охлаждения 1 и землей. Проверить напряжение между клеммой № 3 разъема жгута реле вентилятора охлаждения 1. Проверить напряжение между клеммой № 6 разъема жгута и землей. Если напряжение аккумуляторной батареи не существует, отремонтируйте и открыть провод, если напряжение аккумуляторной батареи идет следующим шагом.
- Проверить разомкнутую цепь массы (низкая скорость) Выключить зажигание. Отсоединить соединители жгутов электродвигателя вентилятора охлаждения 1 и 2. (Вкл.4) и (Выкл 8).проверить с помощью омметра наличие цепи замыкание на массу, проверить следующим образом: Проверить целостность между контактом разъема № 5 реле 1 охлаждающего вентилятора и контактом № 2 электродвигателя вентилятора. Проверить неразрывность между контактами кабеля № 7 реле 1 вентилятора охлаждения и кабеля № 2 двигателя вентилятора.
- Проверить цепь выходного сигнала (низкая скорость) Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммой № 35 разъема жгута блок управления двигателем и клеммой № 2 разъема 1 реле вентилятора охлаждения. Если целостности цепи не существует, отремонтируйте разомкнутый провод. Если целостность цепи существует, проверить реле вентилятора и электродвигатель вентилятора. Перейдите к шагу 9.
- Проверить источник питания (высокая частота вращения) Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 2 и 3. (Вкл.2) и (Выкл 7).переключить напряжение розжига. С помощью вольтметра измерить напряжение между клеммой № 1 и землей разъема реле охлаждающего вентилятора 2. Проверить напряжение между разъемом № 3 и землей Клемма № 1 короткого замыкания реле вентилятора 2 на массу Проверка напряжения между контактом № 1 реле охлаждающих вентиляторов 3 и заземлением не производится.
- Проверить наличие клеммы массы (высокая скорость) Выключить зажигание. Отсоединить разъем цепи вентиляторного двигателя 1 и 2 жгута проводов. (Кабель № 4) и (Провод № 8).проверить с помощью омметра целостность цепи следующим образом: Проверить неразрывность между контактом кабеля вентиляторного реле 2 и контактом провода вентиляторного электродвигателя № 1. Проверить непрерывность между разъемом цепи вентилятора 2, контактом шлейфа № 7 и клеммой провода вентилятора № 4.
- Проверить цепь выходного сигнала (высокая скорость) Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммой № 34 разъема жгута блок управления двигателем и клеммой № 2 разъема жгута реле вентилятора 2 и клеммой № 2 разъема жгута реле вентилятора 3. Если целостность цепи отсутствует, отремонтируйте разомкнутый провод. Если целостность цепи существует, протестируйте реле и двигатели. Перейдите к шагу 10.
- Проверка реле (низкая частота вращения) Осмотреть охлаждающее вентиляторное реле 1. Подключить напряжение батареи между клеммами реле № 1 и 2. (Острие5) С помощью омметра проверить прозвонку следующим образом: Проверить прозвонка между клеммой № 3 и 5. Проверить неразрывность между клеммами № 6 и 7. Если прозвонки не существует, заменить вентиляторное зеркало № 1. При наличии прозвонки переходите к шагу 11.
- Релейная проверка (высокая скорость) Осмотреть реле вентилятора охлаждения 2 и 3. Подключить напряжение аккумуляторной батареи и землю между клеммами реле № 1 и 2. (Вкл.5) С помощью омметра проверить прозвонку следующим образом: Проверить прозвонку между клеммами № 3 и 5. Проверить прозвонку между клеммами № 6 и 7. При отсутствии прозвонки заменить неисправное реле. При наличии прозвонки переходите на шаг 12.
- Проверка двигателя (низкая скорость) Осмотреть электродвигатели вентиляторов охлаждения. Отсоединить разъемы жгута двигателя вентилятора охлаждения. Подключить напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 2 соответствующего электродвигателя вентилятора. (Рисунок 4) Подключить клемму массы аккумуляторной батареи к клемме № 3 электродвигателя вентилятора. Электродвигатель вентилятора должен работать на низкой скорости. Если электродвигатель вентилятора работает, как описано выше, заменить электродвигатель вентилятора. Если компоненты в порядке, проверить контактные клеммы блок управления двигателем и / или разъемы жгута проводов.
- Проверка двигателя (высокая скорость) Подключить напряжение аккумуляторной батареи к клеммам 1 и 2, а отрицательную клемму аккумуляторной батареи к клеммам 3 и 4 двигателя вентилятора. (Источник 4) Двигатель вентилятора должен работать на высокой скорости. Если двигатель вентилятора работает так, как описано, заменить двигатель вентилятора. Если компоненты в порядке, проверить контактные клеммы блок управления двигателем и / или разъемы жгута проводов.
Схема №11
Контур вентилятора охлаждения (Q45)
ПримечаниеДля определения клемм, на которые делаются ссылки при тестировании, см. раздел " электросхемы ". (ref-132300-S00900430292002011500000)
- Проверить работу вентилятора на низкой скорости Выключить зажигание. Отключить реле вентиляторов охлаждения 1 и 3. (Таблица 9) Реле расположены в коробке реле под капотом. Отсоединить разъем кабеля датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Подключить 150-омный резистор к разъему жгута температура охлаждающей жидкости. Запустить двигатель и подождать не менее 15 секунд. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает с низкой скоростью. Если вентилятор не работает на низкой частоте вращения, перейдите к шагу 3.
- Проверить работу высокоскоростного вентилятора Выключить зажигание. Повторно подключить реле вентиляторов охлаждения № 1 и 3. Отсоединить реле вентилятора охлаждения № 2. (Вкл.9) Перезапустите двигатель и подождать не менее 15 секунд. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает с высокой скоростью. Если вентилятор не работает на высокой скорости, перейдите к шагу 7. При работе вентилятора на высокой частоте вращения проверить тройной переключатель давления. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО A / C-отопитель в разделе " Кондиционирование воздуха и обогрев ".
- Проверить источник питания (низкая скорость) Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 2. Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение следующим образом: Проверить напряжение между разъемом жгута реле вентилятора охлаждения 2, клеммой № 1 и землей. Проверить напряжение между разъемом жгута реле вентилятора охлаждения 2, клеммой № 5 и землей. Проверить напряжение между разъемом жгута реле вентилятора охлаждения 2, клеммой № 7 и землей. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте открытый провод или проверить перегоревший предохранитель или плавкую вставку, если присутствует напряжение.
- Проверить наличие цепи массы (низкая скорость) Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута питания электродвигателя вентилятора охлаждения 1 и 2. (Цепь 10) (цепь 4) Перейдите с помощью омметра на контакт массы, проверить целостность соединения между контактом № 3 реле вентилятора охлаждения 2 и контактом No1 кабеля электродвигателя вентилятора 2. Проверить целостность соединения разъема № 6 вентилятора 2 и клеммы № 1 жгута двигателя вентилятора 1.
- Проверить цепь выходного сигнала (низкая скорость). Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммой 34 разъема жгута ЕСМ и клеммой 2 разъема кабеля реле вентилятора охлаждения 2. Если целостности не существует, проверить разъемы жгута F2 и E13 или отремонтируйте разомкнутый провод. При наличии непрерывности перейдите к следующему шагу.
- Реле тройного давления Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 2. Отсоединить разъем жгута переключателя тройного давления. Переключатель тройных давлений расположен в левом переднем углу моторного отсека, сверху ресивера-осушителя (жидкостный бак). ( 11) С помощью омметра проверить прозвонку следующим образом: Проверить целостность цепи между клеммой № 2 разъема жгута реле вентиляторов охлаждения 2 и клеммой No2 разъема переключателя тройных напряжений. Проверить прозвонка между проводом " земля " и разъемом № 3 выключателя трехступенчатого давления при отсутствии замыкание на массу ".
- Проверить источник питания (высокая скорость) Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 1 и 3. Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение следующим образом: Проверить напряжение между клеммой № 1 разъема реле вентилятора охлаждения 1 и землей. Проверить напряжение между клеммой № 5 разъема реле вентилятора охлаждения 1 и землей. Проверить напряжение между клеммой № 1 разъема № 1 и землей. Проверить напряжение между клеммой № 5 разъема реле вентилятора охлаждения 3 и землей. Если напряжение батареи не присутствует, измерить напряжение между клеммой № 5 реле вентилятора охлаждения и коротким проводом.
- Проверить наличие массы (высокая скорость) Отключить зажигание. Отсоединить жгут цепи двигателя 1 и 2 вентилятора, если имеется короткое замыкание на цепь. (Таблица 4) С помощью омметра проверить целостность цепи следующим образом: Проверить целостность цепи между контактом кабеля реле 1 охлаждающего вентилятора, клеммой № 3 и разъемом кабеля № 2 электродвигателя 2 вентилятора. Проверить неразрывность цепи между контактами кабеля № 3 реле 3 вентилятора охлаждения и контактом жгута № 2 двигателя вентилятора.
- Проверить цепь выходного сигнала (высокая скорость) Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. С помощью омметра проверить целостность цепи следующим образом: Проверить целостность цепи между клеммой 27 разъема жгута блок управления двигателем и клеммой 2 разъема жгута реле 1 вентилятора Проверить целостность цепи между клеммой 27 разъема жгута блок управления двигателем и клеммой 2 разъема жгута реле 3 вентилятора При отсутствии целостности устраните обрыв провода. При наличии целостности проверить цепь на короткое замыкание на массу или короткое замыкание на двигатель вентилятора.
- Реле Проверка (Низкая скорость) Осмотреть реле вентилятора охлаждения 1. Подключить напряжение аккумуляторной батареи и землю между клеммами реле № 1 и 2. (Вкл.5) С помощью омметра проверить прозвонку следующим образом: Проверить прозвонку между клеммами № 3 и 5. Проверить прозвонку между клеммами № 6 и 7. При отсутствии прозвонки заменить реле вентилятора № 1. При наличии прозвонки проверить работу двигателя вентилятора. Перейти к шагу 12.
- Реле Проверка (Высокая скорость) Осмотреть реле вентилятора охлаждения 2 и 3. Подключить напряжение аккумуляторной батареи и землю между клеммами № 1 и 2. (Вкл.5) С помощью омметра проверить прозвонку следующим образом: Проверить прозвонку между клеммами № 3 и 5. Проверить прозвонку между клеммами № 6 и 7. При отсутствии прозвонки заменить неисправное реле. При наличии прозвонки проверить работу двигателя вентилятора. Перейти к шагу 13.
- Проверка двигателя (низкая скорость) Осмотреть двигатели вентилятора охлаждения. Отсоединить разъемы жгута двигателя вентилятора охлаждения. Подключить напряжение батареи к клемме № 1 соответствующего двигателя вентилятора. Подключить клемму массы батареи к клемме № 3 двигателя вентилятора. (Рисунок 4) Двигатель вентилятора должен работать на низкой скорости.
- Проверка двигателя (высокая скорость) Подключить напряжение аккумуляторной батареи к клеммам № 1 и 2, а отрицательную клемму аккумуляторной батареи к клеммам № 3 и 4 двигателя вентилятора. (Источник 4) Двигатель вентилятора должен работать на высокой скорости. Если двигатель вентилятора работает так, как описано, заменить двигатель вентилятора. Если компоненты в порядке, проверить контактные клеммы блок управления двигателем и / или разъемы жгута проводов.