Как отремонтировать нити накала устройства для предотвращения запотевания
- Используя ткань, смоченную спиртом, протереть сломанную проволоку сетки и окружающую область чистой. Нанести небольшое количество токопроводящей серебряной краски (dupont 4817) на кончик маленькой кисти или ручки.
- Поместить линейку на стекло вдоль ломаной линии. Поместить токопроводящую серебряную краску на разрыв с помощью кисти. Слегка перекрывайте существующую сетку с обеих сторон около 2 " (5 мм).
- После ремонта выждите 10 минут и проверить целостность сетки. (Рисунок 5) Во время контроля НЕ прикасайтесь к отремонтированному участку, при отсутствии целостности повторить процедуру ремонта.
- Используя тепловую пушку, удерживаемую на расстоянии не менее 1,2 " (30 мм) от сетки, нанести постоянный поток горячего воздуха непосредственно на отремонтированный участок в течение примерно 20 минут. Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.
Схема №5
Задний стеклопакет не работает
- Проверить жалобу клиента. На Q45 убедиться, что в мультиплексной системе управления нет неисправностей. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МУЛЬТИПЛЕКСОМ. Если система управления мультиплексом в порядке, перейдите к следующему шагу.
- На всех моделях провести диагностическую процедуру. См. " ЗАДНИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК НЕ РАБОТАЕТ или НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-63182-S40402987332001012200000)
Тесты системы обогрева стекла заднего окна: прочее
ПримечаниеИнформация о тестировании для обогрев стекла зеркал недоступна от производителя. Чтобы проверить соответствующие цепи и компоненты, см. " электросхемы ". (ref-63182-S16891920592001012200000)
G20
- Проверить выходной сигнал обогрев стекла заднего окна. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и 18-контактным разъемом (backprobe) интеллектуального блока управления входом (SECU), клемма № 2 (зеленый провод). (Рисунок 6) Напряжение аккумулятора должно существовать, когда выключатель размогничивателя заднего окна находится в выключенном положении. Нажать переключатель размагревателя заднего стекла во включенное положение. Напряжение не должно присутствовать. Если напряжение указано, перейдите к следующему шагу 3.
- Проверить реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить цепь размогничивания задних окон. Смотрите " электросхемы ". Проверять нить накала заднего стекла. См. раздел ПРОВЕРКА НИТИ НАКАЛА в подразделе ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ. При необходимости устраните неисправность. (ref-63182-S25852933362001012200000)(ref-63182-S16891920592001012200000)(ref-63182-S34922151232001012200000)
- Проверить цепь стороны катушки реле обогрев стекла Выключить зажигание. Отсоединить 18-контактный разъем SECU. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 2 разъема жгута SECU (зеленый провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 5. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
- Проверить предохранитель № 8 (10-ампер), расположенный в блоке предохранителей. Проверить реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить на обрыв или короткое замыкание в зеленом проводе между реле размягчения заднего окна и SECU. См. раздел " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-63182-S25852933362001012200000)(ref-63182-S16891920592001012200000)
- Проверить входной сигнал выключателя защиты от запотевания заднего окна. Отключить зажигание. Отсоединить 24-контактный разъем SECU. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 39 (синий / белый провод) 24-контактного разъема кабеля SECУ. (Рисунок 7) Нажать выключатель системы защиты от отпотевания заднего окна в положение ВКЛ. Должна быть непрерывность. Нажать на выключатель системы очистки заднего окна, чтобы отключить его. Непрерывности не должно существовать. Если непрерывность указана, перейдите к шагу 7.
- Проверить выключатель обогрев стекла заднего окна. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Убедиться, что между заземлением и задним окном открыт разъем кабельного жгута выключателя замагничивания № 2 (черный провод). Проверить наличие открытого или короткого замыкания в синем / белом проводе между SECU и выключателем замагревателя. см. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-63182-S08210291722001012200000)(ref-63182-S16891920592001012200000)
- Проверить входной сигнал зажигания Измерить напряжение между землей и клеммой № 33 24-контактного разъема жгута SECU (зеленый / красный провод). При выключенном зажигании должно существовать нулевое напряжение. Включить зажигание. Должно существовать напряжение аккумулятора. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, проверить предохранитель № 8 (10-ампер), расположенный в блоке предохранителей. Проверить наличие открытого или короткого замыкания в зеленом / красном проводе между SECU и предохранителем Ремонт необходим.
- Проверить цепь массы SECU Выключить зажигание. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 16 24-контактного разъема жгута SECУ (черный провод). Если целостность существует, заменить SECURU.П ри отсутствии целостности устраните обрыв цепи массы (см. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ "). (ref-63182-S16891920592001012200000)
Схема №6
Схема №7
I30
- Проверить выходной сигнал обогрев стекла заднего окна (с помощью сканирующего инструмента Nissan CONSULT-II). Если сканирующий инструмент недоступен, перейдите к следующему шагу. Выбрать активно проверка в задний Обогреватель стекла на сканирующем инструменте. Нажать кнопку ON на сканирующем инструменте. Индикатор переключателя обогрев стекла заднего окна и заднего окна должен включиться. Если операция задана, перейдите к шагу 3. Если операция не задана, перейдите к шагу 4.
- Проверить выходной сигнал обогрев стекла заднего окна (без сканирующего инструмента Nissan CONSULT-II) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и интеллектуальным блоком управления входом (SECU) Серый 24-контактный разъем (backprobe), клемма № 37 (зеленый / красный провод). (Рис. 8) Напряжение аккумулятора должно существовать, когда выключатель дефогггера заднего стекла находится в выключенном положении. Нажать ите задний стеклопакет, чтобы перейти на следующую ступень напряжения.
- Проверить реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить цепь размогничивания задних окон. Смотрите " электросхемы ". Проверять нить накала заднего стекла. См. раздел ПРОВЕРКА НИТИ НАКАЛА в подразделе ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ. При необходимости устраните неисправность. (ref-63182-S25852933362001012200000)(ref-63182-S16891920592001012200000)(ref-63182-S34922151232001012200000)
- Проверить цепь катушки реле обогрев стекла Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута Smart Entrance управление Unit (SECU). Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 37 24-контактного разъема жгута SECU Gray (зеленый / красный провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 6. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
- Проверить предохранитель № 10 (10-ампер), расположенный в блоке предохранителей. Проверить реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить обрыв или короткое замыкание в зеленом проводе между плавким предохранителем и реле размягчения заднего стекла. Убедиться в обрыве или коротком замыкании зеленого / красного провода между реле размигателя заднего окна и SECU. См. раздел " электросхемы ". При необходимости устраните неисправность. (ref-63182-S25852933362001012200000)(ref-63182-S16891920592001012200000)
- Проверить входной сигнал переключателя заднего окна (с помощью сканирующего инструмента Nissan CONSULT-II) Если сканирующий инструмент недоступен, перейдите к следующему шагу. Повторно подключить разъемы кабеля SECU. Выбрать задний DEF Sw в DATA контроль на сканирующем инструменте. Нажать переключатель заднего окна в положение ON. Если сканирующий инструмент отображает задний DEF Sw ON, перейдите к шагу 9.
- Проверить входной сигнал переключателя защиты от запотевания заднего окна (без сканирующего инструмента Nissan CONSULT-II) Выключить зажигание. Проверить целостность соединения между землей и 24-контактным разъемом жгута SECU White № 14 (зеленый / белый провод). (Рис. 7) Непрерывность должна существовать, когда переключатель защиты от опорожнения заднего окна находится в положении ON. Непрерывности не должно быть, когда задний выключатель защиты от пропотевания находится в состоянии OFF. Если указана непрерывность, перейдите к следующему шагу 9.
- Проверить выключатель обогрев стекла заднего окна. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить на обрыв или короткое замыкание зеленого / белого провода между выключателем размагревателя заднего стекла и SECU. Убедиться, что разомкнут контакт 32 (черный провод) разъема жгута выключателя размогивателя задних окон с землей. См. раздел " электросхемы ". При необходимости устраните неисправность. (ref-63182-S08210291722001012200000)(ref-63182-S16891920592001012200000)
- Проверить источник питания и входной сигнал зажигания SECU Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута SECU. Измерить напряжение между землей и 24-контактным разъемом жгута SECU Gray № 49 (красный / черный провод). Напряжение аккумулятора должно существовать постоянно. Измерить напряжение между землей и 24-контактным разъемом жгута SECU White № 27 (зеленый провод). С выключателем зажигания в нулевом положении, напряжение аккумулятора должно существовать, если выключатель зажигания находится в положении GO или ACC.
- Проверить предохранитель № 10 (10-амп.) и предохранитель No13 (10а.), расположенные в блоке предохранителей. Проверить обрыв или короткое замыкание красного / черного провода или зеленого провода между SECU и предохранителем. См. раздел " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. (ref-63182-S16891920592001012200000)
- Проверить цепь массы SECU Выключить зажигание. Проверить целостность цепи между землей и клеммой 43 24-контактного разъема жгута SECU Gray и клеммой 64 (черные провода). При наличии целостности заменить SECU. При отсутствии целостности устраните цепь массы.
Схема №8
QX4
- Проверить выходной сигнал обогрев стекла заднего окна. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и 18-контактным разъемом интеллектуального блока управления входом (SECU) (backprobe), клемма № 2 (зеленый / черный провод). Напряжение аккумулятора должно существовать, когда выключатель обогрев стекла заднего окна находится в выключенном положении. При несоответствии напряжения заднему окну переключитесь на следующий шаг 3.
- Проверить реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить цепь размогничивания задних окон. Смотрите " электросхемы ". Проверять нить накала заднего стекла. См. раздел ПРОВЕРКА НИТИ НАКАЛА в подразделе ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ. При необходимости устраните неисправность. (ref-63182-S25852933362001012200000)(ref-63182-S16891920592001012200000)(ref-63182-S34922151232001012200000)
- Проверить цепь стороны катушки реле обогрев стекла Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута SECU. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 2 18-контактного разъема жгута SECU (зеленый / черный провод). Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 5.
- Проверить предохранитель № 21 (10-ампер), расположенный в блоке предохранителей. Проверить реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить обрыв или короткое замыкание в зеленом / черном проводе между SECU и реле размигания заднего стекла. См. раздел " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-63182-S25852933362001012200000)(ref-63182-S16891920592001012200000)
- Проверить входной сигнал выключателя заднего стеклоподъемника. Отключить зажигание. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 39 24-контактного разъема кабеля SECU (оранжевый провод). (Рисунок 7) Должна существовать непрерывность, когда выключатель обогрев стекла заднего стекла находится в положении ON (ВКЛ). Непрерывность не должна существовать, когда переключатель размагревателя заднего окна находится в состоянии OFF. Если непрерывность не указана, перейдите к следующему шагу.
- Проверить выключатель обогрев стекла заднего окна. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить на обрыв или короткое замыкание оранжевый провод между SECU и выключателем размогничивается.проверить цепь массы переключателя размагревателя заднего стекла. См. раздел " электросхемы ". При необходимости устраните неисправность. (ref-63182-S08210291722001012200000)(ref-63182-S16891920592001012200000)
- Проверить входной сигнал зажигания Измерить напряжение между землей и 24-контактным разъемом жгута SECU (backprobe), клемма № 33 (белый / черный провод). Напряжение батареи должно существовать, когда зажигание включено. Напряжение не должно существовать, когда зажигание выключено. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к шагу 9.
- Проверить предохранитель № 11 (7,5-ампер), расположенный в блоке предохранителей. Проверить обрыв или короткое замыкание белого / черного провода между SECU и предохранителем. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-63182-S16891920592001012200000)
- Проверить цепь массы SECU Выключить зажигание. Проверить целостность цепи между " землей " и клеммой № 16 18-контактного разъема жгута СЕКУ (черный провод). Если целостность существует, заменить СЕКЮ. При отсутствии целостности устраните замыкание на массу (см. раздел " электросхемы "). (ref-63182-S16891920592001012200000)
Q45
- Проверить входной сигнал выключателя обогрев стекла заднего окна (с помощью сканирующего инструмента Nissan CONSULT). Если сканирующий инструмент недоступен, перейдите к следующему шагу. Выключить зажигание. Выбрать Обогреватель стекла Sw в режиме DATA контроль на сканирующем инструменте. Сканирующий инструмент должен отображать Обогреватель стекла Sw ON с выключателем обогрев стекла во включенном положении и Обогреватель стекла Sw OFF с выключателем обогрев стекла в выключенном положении.
- Проверить входной сигнал переключателя обогрев стекла заднего окна (без инструмента сканирования Nissan CONSULT) Проверить переключатель обогрев стекла с помощью системы самодиагностики. См. РЕЖИМ II (МОНИТОР СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующей статье СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МУЛЬТИПЛЕКСОРА. Если работа указана, перейдите к шагу 5. Если работа не указана, перейдите к следующему шагу.
- Проверить обрыв или короткое замыкание между клеммой № 2 разъема жгута (фиолетовый провод) блока управления А / С (панель управления A / C-отопитель) и клеммой No10 разъёма жгута модуля блок управления кузовом (BCM) (зеленый / красный провод). (поз.9) Смотрите " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ", при необходимости отремонтируйте. Если цепь исправна, заменить блок управления В / С. (ref-63182-S16891920592001012200000)
- Проверить сигнал включения зажигания (с помощью инструмента сканирования Nissan CONSULT) Выбрать IGN ON Sw в DATA контроль на сканирующем инструменте. Сканирующий инструмент должен отображать IGN ON Sw с переключателем зажигания в положении RUN, и IGN ON Sw OFF с переключателем зажигания в положении ACC или OFF. Если дисплей сканирующего инструмента указан, перейдите к шагу 7. Если дисплей сканирующего инструмента не указан, перейдите к шагу 6.
- Проверить сигнал включения выключателя зажигания (без Nissan CONSULT Scan Tool) Измерить напряжение между землей и разъемом BCM (backprobe) клемма № 68 (красный / зеленый провод). (Таблица 9) Напряжение батареи должно существовать с переключателем зажигания в положении RUN. Ноль вольт должен существовать с выключателем зажигания, находящимся в положении ACC или OFF. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. При указанном напряжении переходите к этапу 7.
- Проверить предохранитель № 32 (7,5-ампер), расположенный в блоке предохранителей. Проверить обрыв или короткое замыкание в красном / зеленом проводе между BCM и предохранителем. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-63182-S16891920592001012200000)
- Проверить выходной сигнал обогрев стекла заднего окна. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM. Измерить напряжение между землей и клеммой № 1 разъема жгута BCM (зеленый / черный провод). Напряжение батареи должно существовать при включенном зажигании. Напряжение не должно существовать при выключенном зажигании. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение соответствует указанному, снова подключить разъем жгута BCM и перейдите к шагу 9.
- Проверить реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле дефектного устройства неисправно, заменить реле дефаггера. При исправном состоянии реле Обогреватель стекла проверить следующее и отремонтируйте по мере необходимости: Предохранитель № 32 (7,5-ампер), расположенный в блоке предохранителей. Красный / зеленый провод между предохранителем и задним окном. (ref-63182-S25852933362001012200000)(ref-63182-S16891920592001012200000)
- Активное тестирование обогрев стекла заднего окна (с помощью сканирующего инструмента Nissan CONSULT) Если сканирующий инструмент недоступен, перейдите к следующему шагу. Выбрать Rr Реле обогрева стекла в режиме активно проверка на сканирующем инструменте. Если реле дезинтегратора проходит тест, восстановить цепь дефогазатора заднего окна. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-63182-S16891920592001012200000)
- Активный тест обогрев стекла заднего окна (без сканирующего инструмента Nissan CONSULT) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и разъемом BCM (backprobe) клеммой № 1 (зеленый / черный провод) на разъеме жгута BSM. Напряжение батареи должно существовать с выключенным переключателем дефогга. При включенном положении переключателя не должно существовать никакого напряжения. Если напряжение соответствует указанному, восстановить цепь обогрев стекла заднего окна. См. " электросхемы ЗАМЕНЫ ". (ref-63182-S16891920592001012200000)
Схема №9
Реле обогрева стекла
- Снять реле обогрев стекла (Жгут 3) Проверить целостность цепи между клеммами реле No No3 и 5, затем между клеммами № 6 и 7. (Шланг 10) Если целостности цепи не существует, перейти к следующему шагу При наличии целостности заменить реле размогливателя.
- С помощью перемычек подключить напряжение между клеммами № 1 и 2. Между клеммами № 3 и 5 теперь должна присутствовать непрерывность, а между клеммами № 6 и 7. Если непрерывность существует, реле обогрев стекла в это время в порядке. Если непрерывности не существует, заменить реле обогрев стекла.
Схема №10
Выключатель обогрева стекла
ПримечаниеИнформация о тестировании переключателя обогрев стекла для Q45 и I30 недоступна от производителя.
G20 и QX4
Снять выключатель обогрев стекла. Проверить целостность цепи между клеммами № 1 и 2. (Рисунок 11) При включенном выключателе размагнетателя должна быть непрерывность. При отключенном выключателях размагревателя непрерывность не должна существовать. Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель.
Схема №11
Отсоединить 16-контактный разъем жгута автоматического усилителя переменного тока (панель управления A / C-нагревателем). Проверить целостность цепи между клеммами 16-контактного разъема автоусилителя переменного напряжения № 31 и 32. (Рисунок 12) При включенном выключателе обогрев стекла должна быть непрерывность. При отключенном переключателе не должно существовать непрерывности. Заменить автоматический усилитель переменного тока, если целостность не указана.
Схема №12
- Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Повернуть задний переключатель управления обогрев стекла в положение ON (ВКЛ). Чтобы проверить перегоревшую сетку, прикоснитесь положительным выводом аналогового вольтметра к левой (положительной) шине.
- Коснитесь отрицательного вывода вольтметра к центру сетки. Если сетка перегорела, вольтметр покажет ноль или 12 вольт. Чтобы найти перегоревшую точку, переместить вывод вольтметра влево и вправо вдоль сетки, чтобы определить, резко ли качнулась игла тестера.