Устройство и принцип работы замков дверей с электропривода и разблокировки багажника: обзора
Все модели включают в себя системы мульти-дистанционного управления (бесключевой доступ). Силовые дверные замки являются частью мультиплексной системы управления транспортным средством. Сигналы от выключателей дверных ключей, датчиков блокировки и разблокировки (интегрированных с приводами) или силового дверного замка принимаются локальными блоками управления (lcus), расположенными в каждой двери. Выходная мощность lcus для управления электрическими соленоидными приводами, которые блокируют и разблокируют двери.
Выключатель замка двери в двери водителя запирает и отпирает все двери. При запирании передней двери с помощью ключа оставшиеся двери также запираются. При отпирании двери с помощью ключа отпирается только эта дверь. Если ключ повернут в положение отпирания снова в течение 5 секунд, все двери отпираются. Функция напоминания о ключе не позволит запереть двери, пока ключ находится в замке зажигания.
Крышку багажника и дверцу топливозаправщика можно открыть нажатием кнопки, которая подает сигнал на соответствующий пусковой механизм. Дверца топливозаправщика работает на кабеле.