Передняя подвеска - I30, J30 и Q45: Снятие и установка Infiniti I30 I

Удаление (I30)

1. Снимите гайку подшипника колеса. Снимите тормозной суппорт в сборе и ротор, оставив тормозную линию соединенной с суппортом. Отделите конец тяги от поворотного кулака с помощью съемника шарового шарнира (HT72520000).
2. Снимите колпачок шкворня и гайку. Отделите шкворень от кулака. С помощью деревянного блока и молотка отделите полуось от поворотного кулака путем постукивания по ступице колеса. Снимите нижние крепежные болты стойки.
3. Отделите нижний шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью съемника шарового шарнира. Снимите поперечную связь с кулака.
4. Выведите ступицу и внутреннюю обойму из кулака, снимите внутреннюю обойму подшипника и наружное смазочное уплотнение, снимите внутреннее смазочное уплотнение, снимите стопорные кольца и выпрессуйте наружное кольцо подшипника. (Рисунок 4)

Установка (I30)

1. Установите внутреннее стопорное кольцо в канавку поворотного кулака. Запрессуйте НОВЫЙ подшипник колеса в поворотный кулак до соприкосновения со стопорным кольцом, используя максимальное усилие 6600 фунтов. Установите внешнее стопорное кольцо. Упакуйте губки сальникового уплотнения смазкой. Установите наружное и внутреннее сальниковые уплотнения. ВНИМАНИЕ: НЕ нажимайте на внутреннюю обойму подшипника колеса в сборе.
2. Вдавите ступицу колеса в поворотный кулак, используя максимальное усилие нажатия 11 000 фунтов. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить смазочное уплотнение. Прилагая усилие 11 000 фунтов с помощью пресса, вращайте кулак несколько раз в обоих направлениях, чтобы убедиться, что подшипник колеса работает плавно.

Схема №4

Войти

Демонтаж и монтаж (J30)

Снимите тормозной суппорт и ротор, оставив шланг прикрепленным. Снимите ступицу. Снимите смазочное уплотнение и стопорное кольцо со ступицы. Нажмите подшипник колеса со ступицы. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Отрегулируйте предварительную нагрузку подшипника колеса. См. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА. (ref-121677-S01436486642001090400000)

Демонтаж (Q45)

1. Снимите тормозной суппорт и ротор, оставив тормозную линию подключенной. Будьте осторожны, чтобы не нажать на педаль тормоза. НЕ тяните и не перекручивайте тормозной шланг.
2. Снять ступицу колеса со шпинделя, удалить смазочное уплотнение и стопорное кольцо, выпрессовать подшипник и обойму в сборе. (Рисунок 5)

Установка (Q45)

1. Запрессуйте новый узел подшипника колеса в ступицу колеса. Используйте максимальное усилие 6 600 фунтов. ВНИМАНИЕ: НЕ нажимайте на внутреннюю обойму узла подшипника колеса.
2. Установить стопорное кольцо, уплотнить губки сальника смазкой, установить сальник.
3. Установите ступицу колеса и затяните контргайку. Раскрутите колесо несколько раз в каждую сторону для посадки подшипника. Прикрепите шкалу пружины к болту ступицы колеса и измерьте вращающий момент. Предварительный натяг подшипника должен быть 9-8,4 фунта (3,9-37,2 Н). Для завершения установки, обратные процедуры снятия.

Схема №5

Войти

Поддержите поперечную тягу для снятия натяжения с гаек и болтов крепления амортизаторов / стоек. Снимите верхние и нижние гайки и болты крепления амортизаторов / стоек. Снимите амортизатор / стойку.

Поддерживающая поперечная связь для снятия натяжения с гаек и болтов крепления амортизатора / стойки. Снимите тормозной суппорт и ротор. Снимите шаровой шарнир тяги и нижний шаровой шарнир. Снимите верхнюю гайку шатуна стабилизатора. Снимите верхние и нижние гайки и болты крепления амортизатора / стойки. Отделите узел стойки от штанги стабилизатора. Снимите амортизатор / стойку.

Удаление (J30)

Снимите тормозной суппорт и ротор, оставив шланг закрепленным. Отделите конец тяги и нижний шаровой шарнир от шарнира с помощью съемника шарового шарнира (HT72520000). Снимите верхнюю гайку с звена стабилизатора. Отделите стойку и шатун стабилизатора. Снимите гайки верхней стойки. Обратите внимание на ориентацию верхнего конца стойки для справки по установке. Снимите стойку с автомобиля.

Как установить переднюю подвески - I30, J30 и Q45: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №6

Войти

Как снять и установить (I30 и J30)

1. Отметьте расположение рисок на штанге стабилизатора и штанге стабилизатора, для справки по монтажу установите положения хомутов. Снимите штангу стабилизатора и тягу (только J30) крепления гаек и болтов. Снимите штангу стабилизатора и тягу.
2. Для установки необходимо изменить положение на обратное, убедиться в правильном расположении рисок на штанге стабилизатора и монтажных хомутах, установить штангу стабилизатора с правильно расположенным гнездом шарового шарнира. (Рисунок 7)

Схема №7

Войти

Демонтаж и монтаж (Q45)

1. Снимите стяжную тягу и штангу стабилизатора, удерживая гайки и болты. Для предотвращения проворачивания шатуна стабилизатора вставьте ключ в торец шаровой шпильки и отверните гайку шаровой шпильки. Снимите стяжную тягу и штангу стабилизатора. При необходимости замените втулку стяжной тяги. Установите втулку со стрелкой на втулку, обращенную к стяжной тяге.
2. Установите штангу стабилизатора с меткой краской (при наличии), обращенной к хомуту крепления штанги стабилизатора. Гнездо шарового шарнира штанги стабилизатора при затяжке болтов должно быть прямым, а не под углом. Для установки, обратной процедуре демонтажа.

Схема №8

Войти

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Отделите шаровой шарнир тяги от плеча кулака. Снимите болты / гайки кронштейна нижней стойки. Снимите гайку подшипника колеса полуоси и шайбу. С помощью деревянного блока и молотка отделите полуось от поворотного кулака.
2. Используя съемник шарового шарнира (HT72520000), отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака. Снимите крепежные болты и поперечную связь. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите поперечные крепежные болты в указанном порядке. (Таблица 8)
3. При монтаже окончательную затяжку производить при снаряженном весе с шинами на земле, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ", после монтажа проверить центровку колес. (ref-121677-S40755646162001090400000)

Поднимите и поддержите автомобиль. Отделите шаровой шарнир от плеча кулака. Снимите натяжную тягу и поперечную тягу. Для установки произведите обратную процедуру снятия. При установке окончательную затяжку необходимо производить при снаряженной массе с шинами на земле. После установки проверьте центровку колес.

Поднять и поддержать автомобиль. Отделить шаровой шарнир подвески от поворотного кулака. Отсоединить тягу и поперечную тягу в сборе. Проверить шаровой шарнир на наличие чрезмерного люфта. Заменить поперечную тягу в сборе, если шаровая шпилька изношена, шаровой шарнир тяжело раскачивается, или осевой люфт чрезмерен. Для установки, процедуру обратного демонтажа. В процессе установки окончательную затяжку необходимо производить при снаряженном весе шинами на земле. После установки проверить центровку колес.