Содержание Электросхемы Раздел: Стояночный тормоз Все разделы

Система стояночного тормоза -- седан: Диагностика Infiniti G37 IV рестайлинг

Стояночный тормоз 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как проверить систему стояночного тормоза -- седан: диагностики

Ход педали

  1. Приведите в действие педаль стояночного тормоза усилием 196 Н (20 кг, 44 фунта). Проверьте, что ход педали находится в пределах указанного количества насечек. (Проверьте его, прослушивая щелчки храповика.) Стандартное количество насечек: См. " " УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ " " (ref-356535-S03227575732010022400000)
  2. При загорании сигнальной лампы тормоза проверьте, что ход педали находится в пределах указанного количества насечек. (Проверьте это, прослушивая щелчки храповика.) Стандартное количество насечек: См. раздел " " УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ " " (ref-356535-S03227575732010022400000)

Проверка компонентов

  1. Проверьте каждый компонент на наличие таких условий установки, как ослабление крепления.
  2. Проверьте узел прибора на изгиб, повреждение и трещины, при необходимости замените.
  3. Проверьте кабели и уравнитель на износ, повреждения и трещины, при необходимости замените.
  4. Проверьте выключатель стояночного тормоза и при необходимости замените его. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-356529-S03701472512010022400000)
Схема №12
  1. Закрепите дисковый ротор с помощью колесных гаек.
  2. Отпустите педаль стояночного тормоза, повернув регулировочную гайку глубоким торцевым ключом и ослабив трос.
  3. Извлеките пробку регулировочного отверстия из дискового ротора. Поверните регулятор (1) в направлении (А), как показано на рисунке, с помощью подходящего инструмента, пока дисковый ротор не будет заблокирован.
  4. Поверните регулятор на 5 или 6 пазов назад из заблокированного положения.
  5. Вращая дисковый ротор, убедитесь в отсутствии перетяжки и установите пробку регулировочного отверстия.
  6. Отрегулируйте трос следующей процедурой. Приведите в действие педаль стояночного тормоза с усилием 490 Н (50 кг, 110 фунтов) на 10 ходов и более. Отрегулируйте ход педали стояночного тормоза, поворачивая регулировочную гайку глубоким торцевым ключом. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно регулировочную гайку, если гайка снята. Приведите в действие педаль стояночного тормоза с усилием 196 Н (20 кг, 44 фунта). Проверьте, чтобы ход педали в пределах указанного числа зазуборок. (Проверьте по количеству нажатий). (ref-356535-S03227575732010022400000)(ref-356535-S35458127982010022400000)

Ход рычага

  1. Приведите в действие рычаг стояночного тормоза усилием 196 Н (20 кг, 44 фунта). Проверьте, чтобы ход рычага находился в пределах указанного числа насечек. (Проверьте его, прослушивая щелчки храповика.) Стандартное число насечек: См. " " УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ " " (ref-356535-S03227575732010022400000)
  2. При загорании сигнальной лампы тормоза проверьте, что ход рычага находится в пределах указанного количества насечек. (Проверьте его прослушиванием щелчков храповика.) Стандартное количество насечек: См. " " УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ " " (ref-356535-S03227575732010022400000)

Проверка компонентов

  1. Проверьте каждый компонент на наличие таких условий установки, как ослабление крепления.
  2. Проверьте узел прибора на изгиб, повреждение и трещины, при необходимости замените.
  3. Проверьте кабели и уравнитель на износ, повреждения и трещины, при необходимости замените.
  4. Проверьте выключатель стояночного тормоза и при необходимости замените его. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-356529-S03701472512010022400000)

Другие инспекции

Проверьте следующие пункты и при необходимости замените детали.

  1. Подкладка для чрезмерного износа, повреждений и отслаивания.
  2. Скользящая поверхность тормозной колодки для чрезмерного износа и повреждений.
  3. Противооткатный штифт и фиксатор для чрезмерного износа, повреждений и ржавчины.
  4. Регулировочная пружина, возвратная пружина и пружина против дребезжания для оседания, чрезмерного износа, повреждений и ржавчины.
  5. Доводчик для плавности.
  6. Рычаг-тумблер для чрезмерного износа, повреждений и ржавчины.
  7. Визуально проверить внутреннюю часть барабана на предмет чрезмерного износа, трещин и повреждений с помощью пары штангенциркулей.