Дополнительное обслуживание при замене блока управления (интегрированный блок датчика ICC): Описание
- Всегда выполняйте регулировку направления лазерного луча после удаления и установки или замены интегрированного блока датчика ICC. ВНИМАНИЕ: Система не работает нормально, если не выполняется регулировка направления лазерного луча. Всегда выполняйте ее.
- Выполните тест действий системы ICC, чтобы проверить, что система ICC работает нормально.
Описание системы круиз-контроля -- G37 купе: обзора
Точная регулировка лазерного луча требует точного позиционирования целевой платы ICC.
| Внимание | Если лазерный луч регулируется, когда целевая плата ICC находится в неправильном положении, система ICC не функционирует нормально. |
|---|
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
- ICC TARGET BOARD HEIGHT регулировка Легко прикрепите треугольную шкалу (2) на 42 мм (1,65 дюйма) (H) ниже центра (A) целевой платы ICC (1). Установите высоту целевой платы ICC в положение, совмещающее треугольную шкалу (1) с центром оси лазерного луча (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Центр оси лазерного луча (A) расположен на высоте 38 мм (1,5 дюйма) (W) от левого края интегрированной платы ICC датчика ICC (1) до бумаги (22 мм (см).
- РЕГУЛИРОВКА БОКОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ЦЕЛЕВОЙ ПЛАТЫ ICC На задней стороне целевой платы ICC прикрепите линейку (1) [450 мм (17,72 дюйма) или более] или аналогичный инструмент под прямым углом от центра целевой платы ICC (A) в левом направлении. Подвешивайте груз на струне (1), прикрепленной к ее концу в точке (B), вправо от центра целевой платы ICC (A). W [мм (in)] Обычная передняя бамперная спортивная панель типа 24,71 (Bumper). Тип: 41,94.
- SUTING ICC TARGET BOARD. Подвесить тросик с грузом на наконечнике из передней и задней части поворотного стекла. Затем отметить центральные точки на земле как каждую точку веса. Связать центральные точки переднего и заднего бамперов, отмеченные на земле, и вытянуть прямую линию вперед. Затем отметить положение точки 3,9 м (12,8 фута) перед передним бампером. Затем отрегулировать положение прицельного щитка ICC так, чтобы вес приходился на верхнюю часть отмеченной точки [3,9 (12,8 фута).
- ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ УСТАНОВКИ ЦЕЛЕВОЙ ПЛАТЫ ICC Проверьте, что целевая плата ICC (1) расположена, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Расстояние между осью лазерного луча и целевой платой ICC составляет 4,0 м (13,0 фута). ПЕРЕЙДИТЕ К 5.
- ПРОВЕРЬТЕ МЕСТО УСТАНОВКИ ICC TARGET BOARD Не помещайте ничего, кроме ICC target board, в пространство, показанное на рисунке (вид сверху). ПРИМЕЧАНИЕ: Если пространство, показанное на рисунке, недоступно, покройте сторону ICC target board матовой черной доской или черной тканью размером 1400 мм (4,6 фута). ПЕРЕЙДИТЕ К " РЕГУЛИРОВКЕ ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА ПРИЦЕЛИВАНИЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ РЕМОНТА (РЕГУЛИРОВКА ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА ПРИЦЕЛ) ".
| Внимание | Никогда не смотрите непосредственно в источник лазерного луча (окно корпуса интегрированного блока датчика ICC) во время регулировки направления лазерного луча. Выполните все необходимые работы по регулировке направления лазерного луча до тех пор, пока регулировка не будет завершена, как показано в процедуре. Если процедура не завершена, система ICC не работает. |
|---|
Схема №108
- УСТАНОВИТЕ БЛОК РЕГУЛИРОВКИ ДЕФОРМАЦИИ ICC-III НА БЛОК РЕГУЛИРОВКИ ДЕФОРМАЦИИ ICC. Запустите двигатель. Подключите CONSULT-III и выберите " Рабочая опора " ICC. Выберите " Регулировка лазерного луча " после отображения экрана " Рабочая опора ". Выберите " ПУСК " после отображения экрана " РЕГУЛИРОВКА ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если экран регулировки не появляется в течение примерно 10 секунд после установки " РЕГУЛИРОВКА ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА ".
- РЕГУЛИРОВКА ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ После того, как на экране CONSULT-III отобразится надпись " отрегулировать THE VERTICAL OF LASER BEAM AIMING " (ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАПРАВЛЕНИЕ ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ), отрегулируйте, поворачивая вверх-вниз регулировочный винт до тех пор, пока " U / D CORRECT " не станет ± 4 или меньше. ПРИМЕЧАНИЕ: Медленно поворачивайте регулировочный винт в направлении вверх-вниз. Изменение в сторону вверх-вниз. Изменение на дисплее. Изменение в сторону вверх-вниз. Изменение на Дисплее на дисплее ниже. Изменение на экране медленнее, чем на 2.
- LASER BEAM AIMING CONFIRMATION (ЛАЗЕРНОЕ НАВЕДЕНИЕ В СЕРЕДИНЕ) Когда значение параметра LASER AIMING (ЛАЗЕРНЫЙ ЛУЧ В КОНЦЕ) становится ± 4 или меньше, убедитесь, что не отображается значение параметра HORIZONTAL AIMING (ЛАЗЕРНЫЙ ЛУЧ В КОНЦЕ) " APPROM 10 " при отсутствии нагрузки на интегрированном блоке датчика ICC (рука снята) в течение не менее 2 секунд. Когда появляется дисплей " COMPLETED THE VERVERVERTVERTVERTAL TAL AL LLAL Lll(ЛАЗTIM AL LING LLOF LЛАЗLASLASER LER LER). END. END. END L(КОНЕЦ LASL(КОНЕЦ LER l
Тест действия: Описания
Всегда выполняйте проверку действия системы ICC, чтобы убедиться, что система ICC работает нормально после замены интегрированного блока датчика ICC или устранения любого сбоя системы ICC.
| Внимание | Всегда езжайте безопасно при выполнении теста действия. |
|---|
Интеллектуальная система круиз-контроля (ICC) автоматически поддерживает выбранное расстояние от транспортного средства, движущегося перед собственным транспортным средством, в соответствии со скоростью этого транспортного средства (до установленной скорости) или на установленной скорости, когда дорога впереди свободна.
Система ICC может быть настроена на один из двух режимов круиз-контроля
| Внимание | Никогда не устанавливайте крейсерскую скорость, превышающую установленный предел скорости. |
|---|
Режим контроля расстояния между транспортными средствами
Для поддержания выбранного расстояния между собственным транспортным средством и транспортным средством перед собственным транспортным средством до заданной скорости. См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".
Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля
Для движения с заданной скоростью см. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".
ПримечаниеВ режиме обычного круиз-контроля (с фиксированной скоростью) предупредительный звуковой сигнал не будет звучать, чтобы предупредить водителя, если собственное транспортное средство находится слишком близко к впереди идущему автомобилю.
| Предупреждение | Всегда ведите машину осторожно и внимательно при использовании любого режима круиз-контроля. Чтобы избежать серьезных травм или смерти, не полагайтесь на систему для предотвращения аварий или контроля скорости автомобиля в чрезвычайных ситуациях. Не используйте круиз-контроль, кроме как в соответствующих условиях езды и движения. |
|---|
Помощь при торможении (с функцией предварительного просмотра)
Система помощи при торможении (с функцией предварительного просмотра) совместно использует системы и компоненты с системой ICC. См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".
Описание компонента
X: Применимо
| Компонент | Описание функции | Описание | ||
|---|---|---|---|---|
| (1) | (2) | (3) | ||
| Интегрированный блок датчика ICC | X | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| ECM | X | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| BCM | X | Передаёт сигнал запроса переднего стеклоочистителя в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи. | ||
| TCM | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". | |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | X | X | X | Принимает сигнал индикации счетчика, выходной сигнал зуммера и сигнал сигнальной лампы ICC от интегрированного блока датчика ICC по CAN-связи и передает их на комбинированный счетчик по линии связи. |
| Комбинированный счетчик | X | X | X | Выполняет следующие операции по сигналам, поступающим по линии связи от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока. Отображает состояние работы системы ICC по сигналу дисплея измерителя. Зажигает сигнальную лампу системы ICC по сигналу сигнальной лампы ICC. Срабатывает зуммер (предупредительный гудок ICC) по выходному сигналу зуммера. |
| Тормозной переключатель ICC | X | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Выключатель стоп-сигнала | X | X | X | |
| Выключатель сцепления ICC | X | X | X | |
| Реле удержания тормоза ICC | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". | |
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". | |
| (1) Режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства (2) Обычный (фиксированная скорость) режим круиз-контроля (3) Помощь при торможении (с функцией предварительного просмотра) | ||||
| (1) | Режим контроля расстояния между транспортными средствами |
|---|
| (2) | Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля |
|---|
| (3) | Помощь при торможении (с функцией предварительного просмотра) |
|---|
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Описание функций
В режиме контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства система интеллектуального круиз-контроля (ICC) автоматически поддерживает выбранное расстояние от транспортного средства, движущегося перед собственным транспортным средством, в соответствии со скоростью этого транспортного средства (до установленной скорости) или с установленной скоростью, когда дорога впереди свободна.
С системой ICC водитель может поддерживать ту же скорость, что и другие транспортные средства, без постоянной необходимости регулировать установленную скорость, как это делал бы водитель с обычной системой круиз-контроля.
В режиме контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства осуществляется управление следующими объектами.
- Когда впереди нет транспортных средств, режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства поддерживает скорость, установленную водителем. Установленный диапазон скоростей составляет приблизительно от 40 до 144 км / ч (от 25 до 90 миль в час).
- Когда впереди движется транспортное средство, режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства регулирует скорость для поддержания расстояния, выбранного водителем, от впереди идущего транспортного средства. Диапазон регулировки скорости составляет приблизительно от 32 км / ч (20 миль в час) до установленной скорости.
- Когда транспортное средство, движущееся впереди, выходит из своей полосы движения, режим управления расстоянием от транспортного средства до транспортного средства ускоряется и поддерживает скорость транспортного средства до установленной скорости.
ПримечаниеКогда педаль акселератора нажата, система ICC не выполняет операцию торможения и предупреждения.
Описание работы
Быстро нажмите (менее 1,5 секунд) и отпустите выключатель MAIN. Индикатор выключателя MAIN, индикатор расстояния, индикатор собственного автомобиля и индикатор скорости автомобиля загораются, и система ICC переводится в состояние ожидания.
Интегральный блок датчика ICC осуществляет управление по следующим
| Постоянная скорость | Сравнивают установленную скорость транспортного средства с текущей скоростью транспортного средства, передают команду в блок управления двигателем через связь CAN для достижения установленной скорости транспортного средства и управляют электрическим исполнительным механизмом управления дроссельной заслонкой. |
|---|---|
| Замедление | Когда впереди появляется транспортное средство (медленнее, чем установленная водителем скорость транспортного средства) или когда впереди идущее транспортное средство замедляется, система управляет электрическим исполнительным механизмом управления дроссельной заслонкой в близком направлении и замедляет транспортное средство. Если необходимо большее замедление, система передает сигнал о значении команды замедления на исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) через связь CAN и приводит в действие тормоз. |
| Следующий | Система управляет электрическим приводом управления дроссельной заслонкой и давлением тормозной жидкости для поддержания надлежащего расстояния между транспортными средствами в соответствии с изменением скорости транспортного средства впереди. |
| Ускорение | Когда впереди идущее транспортное средство не обнаружено из-за того, что оно меняет полосу движения или собственное транспортное средство меняет полосу движения во время следующего вождения, система управляет электрическим исполнительным механизмом управления дроссельной заслонкой в открытом направлении и медленно разгоняет транспортное средство до установленной скорости транспортного средства. |
ИНТЕГРАЛЬНАЯ МОДУЛЬНАЯ СХЕМА ДАТЧИКА ICC
Управление и отображение
Рулевой переключатель ICC
Схема №109
| Нет. | Имя переключателя | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Выключатель отмена (ОТМЕНА) | Деактивирует систему без стирания установленной скорости. |
| 2 | Переключатель RESUME / ACCELERATE | Возобновляет установленную скорость или увеличивает скорость постепенно. Нажмите и удерживайте переключатель, чтобы увеличить установленную скорость на 5 км / ч (5 миль в час). Нажмите, затем быстро отпустите переключатель, чтобы увеличить установленную скорость на 1 км / ч (1 миль в час). |
| 3 | Переключатель SET/COAST | Установите желаемую крейсерскую скорость или уменьшите скорость постепенно. Нажмите и удерживайте переключатель, чтобы уменьшить установленную скорость на 5 км / ч (5 миль в час). Нажмите, затем быстро отпустите переключатель, чтобы уменьшить установленную скорость на 1 км / ч (1 миль в час) |
| 4 | Переключатель DISTANCE (расстояние) | Изменяет следующее расстояние от: Длинный, средний, короткий. |
| 5 | Выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) | Главный переключатель для активации системы (Нажмите и удерживайте в течение менее 1,5 секунд). |
КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Схема №110
| Нет. | Элемент отображения | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Лампа аварийной сигнализации системы ICC | Указывает на то, что в системе ICC произошел сбой. |
| 2 | Индикатор-выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) | Указывает на то, что переключатель MAIN установлен в положение ON (система ICC включена). |
| 3 | Индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства | Указывает, обнаруживает ли он впереди идущее транспортное средство. |
| 4 | Установить индикатор расстояния | Указывает выбранное расстояние между автомобилями, установленное с помощью переключателя DISTANCE. |
| 5 | Индикатор собственного транспортного средства | Обозначает собственное транспортное средство. |
| 6 | Установка индикатора скорости транспортного средства | Указывает установленную скорость транспортного средства. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ
X: Применимо
| Компонент | Описание функции | Описание | ||
|---|---|---|---|---|
| (1) | (2) | (3) | ||
| Интегрированный блок датчика ICC | X | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| ECM | X | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| BCM | X | Передаёт сигнал запроса переднего стеклоочистителя в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи. | ||
| TCM | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". | |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | X | X | X | X Принимает сигнал дисплея счетчика, выходной сигнал зуммера и сигнал сигнальной лампы ICC от интегрированного блока датчика ICC по CAN-связи и передает их на комбинированный счетчик по линии связи. |
| Комбинированный счетчик | X | X | X | Выполняет следующие операции по сигналам, поступающим по линии связи от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока. Отображает состояние работы системы ICC по сигналу дисплея измерителя. Зажигает сигнальную лампу системы ICC по сигналу сигнальной лампы ICC. Срабатывает зуммер (предупредительный гудок ICC) по выходному сигналу зуммера. |
| Тормозной переключатель ICC | X | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Выключатель стоп-сигнала | X | X | X | |
| Выключатель сцепления ICC | X | X | ||
| Реле удержания тормоза ICC | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". | |
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". | |
| (1) Режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства (2) Обычный (фиксированная скорость) режим круиз-контроля (3) Помощь при торможении (с функцией предварительного просмотра) | ||||
| (1) | Режим контроля расстояния между транспортными средствами |
|---|
| (2) | Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля |
|---|
| (3) | Помощь при торможении (с функцией предварительного просмотра) |
|---|
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Этот режим позволяет ездить со скоростью от 40 до 144 км / ч (от 25 до 90 миль / ч), не удерживая ногу на педали акселератора.
ПримечаниеВ обычном режиме круиз-контроля (с фиксированной скоростью) звуковой сигнал предупреждения не звучит, чтобы предупредить водителя, если собственное транспортное средство находится слишком близко к впереди идущему транспортному средству, так как ни присутствие впереди идущего транспортного средства, ни расстояние от транспортного средства до транспортного средства не обнаружено.
Чтобы включить обычный режим круиз-контроля (с фиксированной скоростью), нажмите и удерживайте переключатель MAIN в течение более приблизительно 1,5 секунд, когда система ICC выключена.
При нажатии на выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) на информационном дисплее отображаются системный дисплей ICC и индикатор выключателя MAIN (ГЛАВНЫЙ).
После удержания выключателя MAIN в положении ON (ВКЛ) в течение времени, превышающего приблизительно 1,5 секунды, системный дисплей ICC гаснет. Индикатор выключателя MAIN продолжает гореть и переводит систему в состояние ожидания.
ПримечаниеЧтобы снова включить режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля, выключите систему и быстро нажмите (менее 1,5 секунды) выключатель MAIN.
Интегральный блок датчика ICC осуществляет управление по следующим
| Постоянная скорость | Сравнение установленной скорости транспортного средства с текущей скоростью транспортного средства, передача команды в блок управления двигателем через связь CAN для достижения установленной скорости транспортного средства и управление электронным исполнительным механизмом управления дроссельной заслонкой. |
|---|
ИНТЕГРАЛЬНАЯ МОДУЛЬНАЯ СХЕМА ДАТЧИКА ICC
X: Применимо
| Компонент | Описание функции | Описание | ||
|---|---|---|---|---|
| (1) | (2) | (3) | ||
| Интегрированный блок датчика ICC | X | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| ECM | X | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| BCM | X | Передаёт сигнал запроса переднего стеклоочистителя в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи. | ||
| TCM | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". | |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | X | X | X | Принимает сигнал индикации счетчика, выходной сигнал зуммера и сигнал сигнальной лампы ICC от интегрированного блока датчика ICC по CAN-связи и передает их на комбинированный счетчик по линии связи. |
| Комбинированный счетчик | X | X | X | Выполняет следующие операции по сигналам, поступающим по линии связи от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока. Отображает состояние работы системы ICC по сигналу дисплея измерителя. Зажигает сигнальную лампу системы ICC по сигналу сигнальной лампы ICC. Срабатывает зуммер (предупредительный гудок ICC) по выходному сигналу зуммера. |
| Тормозной переключатель ICC | X | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Выключатель стоп-сигнала | X | X | X | |
| Выключатель сцепления ICC | X | X | X | |
| Реле удержания тормоза ICC | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". | |
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". | |
| (1) Режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства (2) Обычный (фиксированная скорость) режим круиз-контроля (3) Помощь при торможении (с функцией предварительного просмотра) | ||||
| (1) | Режим контроля расстояния между транспортными средствами |
|---|
| (2) | Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля |
|---|
| (3) | Помощь при торможении (с функцией предварительного просмотра) |
|---|
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Описание диагностики
Расшифровка кода ошибки отображается на информационном дисплее с помощью рулевого переключателя ICC.
Схема №111
Процедура проведения самодиагностики на борту
| Внимание | Состояние запуска бортовой самодиагностики ГЛАВНЫЙ выключатель ВЫКЛ Скорость транспортного средства 0 км / ч (0 миль / ч) |
|---|
Схема №112
Схема №113
- Выключите выключатель зажигания.
- Запустите двигатель.
- Подождите 5 секунд после запуска двигателя. Нажмите вверх переключатель RESUME / ACCELERATE 5 раз и нажмите вниз переключатель SET / COAST 5 раз в течение 10 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вышеуказанная операция не может быть выполнена в течение 10 секунд после ожидания в течение 5 секунд после запуска двигателя, повторите процедуру из шага 1.
- Расшифровка кода ошибки отображается на установленном индикаторе скорости автомобиля (1) на дисплее системы ICC на информационном дисплее, когда начинается бортовая самодиагностика. См. " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Он отображается до 5 минут, а затем останавливается. Если существует несколько неисправностей, максимум 3 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть сохранены в памяти, а самая последняя отображается первой.
CONSULT-III выполняет следующие функции по CAN связи с помощью встроенного блока датчиков ICC.
| Режим диагностики | Описание |
|---|---|
| Поддержка работ | Он может контролировать индикацию направления регулировки, чтобы плавно выполнять операцию наведения лазерного луча. Отображает причины автоматического отключения системы ICC. |
| Результат самодиагностики | Отображает неисправную систему, запомненную в интегрированном блоке датчика ICC. |
| Монитор данных | Отображает в реальном времени входные / выходные данные интегрированного блока датчика ICC. |
| Активное испытание | Обеспечивает возможность проверки работы электроприемников путем передачи на них управляющего сигнала. |
| Обозначение блока управления (ЭБУ) | Отображает номер детали интегрированного блока датчика ICC. |
| Монитор поддержки CAN Diag | Результаты диагностики передачи / приема информации CAN могут быть прочитаны. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИКИ
Описание функции встроенного блока датчика ICC
- Он обнаруживает отраженный свет от впереди идущего транспортного средства, облучая лазер вперед. Он вычисляет расстояние от транспортного средства и относительную скорость с впереди идущим транспортным средством в зависимости от обнаруженного сигнала.
- Он вычисляет целевое расстояние транспортного средства и целевую скорость транспортного средства в зависимости от сигналов от различных датчиков и переключателей, выводит запрос крутящего момента двигателя в блок управления двигателем через CAN-связь и выводит сигнал значения команды степени замедления в исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) через CAN-связь.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегрированный блок датчика ICC управляет системой с помощью источника питания зажигания.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегрированный блок датчика ICC получает сигнал скорости транспортного средства (скорость колеса) от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления), а также сигнал датчика скорости транспортного средства A / T (сигнал вращения выходного вала) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС передает сигнал скорости автомобиля (скорости колес), сигнал включения стоп-сигнала и состояние работы системы VDC / TCS / ABS в интегральный блок датчиков ICC по CAN-связи.
- Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС принимает сигнал командного значения степени замедления от интегрального блока датчика ICC с CAN-связью и контролирует давление тормозной жидкости.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Тормозной выключатель ICC выключается, а выключатель стоп-сигнала включается при нажатии на педаль тормоза.
- Выключатель сцепления ICC выключается при нажатии на педаль сцепления (модели M / T).
ПримечаниеПоследовательно соединены выключатель сцепления ICC и тормозной выключатель ICC. Сигнал тормозного переключателя ICC поступает в блок управления двигателем. Сигнал передается из блок управления двигателем в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи. Сигнал выключателя стоп-сигнала поступает в исполнительный механизм блок управления двигателем и ABS и электрический блок (блок управления). Эти сигналы передаются из исполнительного механизма блок управления двигателем и ABS и электрического блока (блока управления) в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Включение / выключение системы ICC и установка скорости / расстояния транспортного средства с помощью рулевого переключателя ICC.
- Сигнал рулевого переключателя ICC вводится в блок управления двигателем и передается из блок управления двигателем в интегрированный блок датчика ICC по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегрированный блок датчика ICC обнаруживает отраженный свет от впереди идущего транспортного средства путем излучения лазера вперед. Он вычисляет расстояние и относительную скорость с впереди идущим транспортным средством на основе обнаруженного сигнала.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Реле удержания тормоза ICC активирует стоп-сигнал по сигналу управления реле удержания тормоза ICC (сигнал управления стоп-сигналом), выдаваемому интегрированным блоком датчика ICC.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Блок управления двигателем передает сигнал положения педали акселератора, сигнал тормозного переключателя ICC, сигнал переключателя стоп-сигнала, сигнал рулевого переключателя ICC и т.д. в интегрированный блок датчика ICC по CAN-связи.
- Блок управления двигателем управляет электрическим приводом управления дроссельной заслонкой на основе запроса крутящего момента двигателя, полученного от интегрированного блока датчика ICC через связь CAN.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегрированный блок датчиков ICC определяет положение зубчатого колеса на основе следующих сигналов.
- Сигнал текущего положения шестерни, передаваемый от ТКМ по CAN-связи.
- Значение передаточного числа, вычисленное по сигналу оборотов турбины, переданному от ТКМ по связи CAN.
- Значение передаточного числа, рассчитанное по сигналу скорости автомобиля, передаваемому от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегрированный блок датчика ICC обнаруживает отраженный свет от впереди идущего транспортного средства путем излучения лазерного луча вперед. Он вычисляет расстояние и относительную скорость с впереди идущим транспортным средством на основе обнаруженного сигнала.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Всегда выполняйте регулировку направления лазерного луча после замены интегрированного блока датчика ICC.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегрированный блок датчика ICC интегрирует датчик температуры.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегральный блок датчиков ICC определяет состояние положения Нт по сигналу положения переключения и сигналу положения текущей передачи, получаемому от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
ECD (ЗАМЕДЛЕНИЕ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ)
- Принимает от интегрального блока датчика ICC сигнал о значении команды степени замедления и управляет давлением тормозной жидкости двигателем [встроенным в исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления)].
- Сигналы, связанные с управлением ECD, передаются исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
ECD (ЗАМЕДЛЕНИЕ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ)
- Принимает от интегрального блока датчика ICC сигнал о значении команды степени замедления и управляет давлением тормозной жидкости двигателем [встроенным в исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления)].
- Сигналы, связанные с управлением ECD, передаются исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегральный блок датчика ICC передает сигнал, необходимый для управления системой ICC, в блок управления двигателем по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегральный блок датчика ICC передает командный сигнал, необходимый для управления блок управления двигателем, по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) передают сигнал системы VDC в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Блок управления двигателем передает сигнал, относящийся к управлению двигателем (система ICC), в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал, связанный с управлением A / T, в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС передает сигнал, относящийся к системе VDC, в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
КОММУНИКАЦИЯ CAN
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (CAN-H, CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает / принимает данные, но считывает выборочно необходимые данные.
Схема сигналов связи CAN (см. " " Схема сигналов связи CAN " ").
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Контроллер CAN управляет передачей коммуникационного сигнала CAN и обнаружением ошибок.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
В ЭСУД поступают сигналы от выключателя стояночного / нейтрального положения, которые передаются из ЭСУД по CAN-связи в интегральный блок датчика ICC.
Интегрированный блок датчика ICC выполняет следующие функции управления через переключатель стояночного / нейтрального положения.
- Отклоняет любую попытку установить систему ICC, когда ручка переключения передач установлена в нейтральное положение.
- Отключает систему ICC при переводе ручки переключения в нейтральное положение.
Выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) не включается
- Системный дисплей ICC не появляется даже при нажатии переключателя MAIN.
Выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) не выключается
- При включенном системном дисплее ICC индикатор не выключается, даже если нажат выключатель MAIN.
ПримечаниеПри загорании предупредительной лампы системы ICC выполните самодиагностику системы ICC, а затем отремонтируйте или замените неисправные детали.
Переключатель MAIN может быть включен / выключен, но система ICC не может быть установлена, даже если нажат переключатель SET / COAST.
ПримечаниеСистема не может быть установлена в следующем случае. Когда впереди идущий автомобиль не обнаруживается ниже скорости 32 км / ч (20 миль в час). Когда рычаг селектора не находится в положении " D ", " DS " или ручном режиме. (модели A / T). Когда ручка переключения передач установлена в нейтральное положение. (модели M / T). Когда передние стеклоочистители работают на Lo или HI. Когда педаль тормоза нажата.
Выключатель MAIN может быть включен / выключен, но работа выключателя RESUME / ACCELERATE, выключателя отмена и выключателя DISTANCE не может выполняться во время работы системы ICC.
ПримечаниеВозобновление не допускается при выполнении следующего условия. При однократном выключении выключателя MAIN.
Система ICC не отменяется, даже когда рычаг селектора A / T переводится в положение N, в то время как система ICC активна.
Проверка симптомов: В следующих условиях предупреждающий утор может не звучать, даже если расстояние до автомобиля короткое.
- Когда транспортные средства движутся с одинаковой скоростью и расстояние между транспортными средствами не изменяется.
- Когда впереди идущее транспортное средство едет быстрее и расстояние между транспортными средствами увеличивается.
- Предупреждающий звуковой сигнал не будет звучать при нажатии на педаль акселератора, переопределяя систему.
- Предупреждающий звуковой сигнал не будет звучать, когда собственное транспортное средство приближается к транспортным средствам, которые находятся на стоянке или движутся медленно.
- Предупреждающий звуковой сигнал не звучит, когда система не обнаруживает впереди идущее транспортное средство. (Диагностируйте условия, при которых система обнаруживает впереди идущее транспортное средство и когда система работает неправильно. Если есть какие-либо сбои в обнаружении впереди идущего транспортного средства, проверьте систему после " " ОПИСАНИЕ " ".)
Транспортное средство вызывает поиск, когда система ICC активна.
Функция обнаружения может стать нестабильной в следующих случаях.
- Когда отражатель впереди идущего транспортного средства является недостаточно чистым / недостаточно чистым для отражения радиолокатора.
- При движении по дороге с экстремально острыми поворотами.
- Когда датчик не может обнаружить отражатель впереди идущего транспортного средства, когда впереди идущее транспортное средство проезжает холм или проходит пик.
Когда система ICC активна, система ICC не выполняет никакого контроля, даже если впереди находится транспортное средство.
Примечание