Меры предосторожности при диагностике
Если были заменены датчик угла поворота рулевого колеса, детали системы рулевого управления, детали подвески, исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) или шины либо была произведена регулировка положения колес, то перед началом движения обязательно отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота. См. раздел " " НАСТРОЙКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА: ОПИСАНИЕ " ". (ref-303558-S31960194132008102800000)
Схема №11
Активный режим контроля
| Внимание | Не выполняйте активный тест во время вождения транспортного средства. Убедиться, что полностью выпускают воздух из тормозной системы. Активный тест не может быть выполнен с сигнальной лампой ABS, индикаторной лампой VDC OFF, индикаторной лампой SLIP и индикаторной лампой тормоза. Сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF, индикаторная лампа SLIP и сигнальная лампа тормоза горят во время активного теста. Стереть память системы ICC после реализации активного теста. |
|---|
ПримечаниеКогда выполняется активный тест при нажатой педали, величина нажатия на педаль изменится. Это нормально. (Только соленоидный клапан и двигатель ABS.) " проверка IS STOPPED " отображается через 10 секунд после начала работы. После того как будет отображено " ТЕСТ ОСТАНОВЛЕН ", для повторного выполнения теста коснитесь BACK и повторить шаг 3.
Элемент теста
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН
- При выполнении активного теста функции ABS выбрать " MAIN SIGNALS " для каждого элемента теста. Кроме того, при выполнении активного теста функции VDC / TCS выбрать меню элементов для каждого элемента теста.
- Для электромагнитного клапана ABS нажать " UP ", " KEEP " и " DOWN " на экране дисплея. Для электромагнитного клапана ABS (температура заряда воздуха) нажать " UP ", " температура заряда воздуха UP ", " температура заряда воздуха KEEP " и подтвердите, что электромагнитные клапаны (IN, OUT, USV, Hsv) работают, как показано в таблице ниже.
| Эксплуатация (примечание) | Электромагнитный клапан АБС | Электромагнитный клапан АБС (температура заряда воздуха) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| UP | KEEP | DOWN | UP | СРАБАТЫВАНИЕ | СОХРАНИТЬ АКТ | |
| Рв ПРАВ В ЗОЛЕ | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF |
| Fr Rh OUT SOL (ПРАВ. | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF | OFF | OFF |
| Рв ЛЕВ В ЗОЛЕ | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF |
| Рв ЛЕВ ВЫХ ЗОЛЬ | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF | OFF | OFF |
| Rr Rh IN SOL (ПРАВ.) | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF |
| Rr Rh OUT SOL (ПРАВ. | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF | OFF | OFF |
| Rr Lh IN SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ) | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF |
| Rr Lh OUT SOL (Рр ЛЕВ ВЫП. | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF | OFF | OFF |
| USV [Fr-Rl] | OFF | OFF | OFF | OFF | ON | ON |
| USV [Fl-Rr] | OFF | OFF | OFF | OFF | ON | ON |
| Hsv [Fr-Rl] | OFF | OFF | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF |
| Hsv [Fl-Rr] | OFF | OFF | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF |
| (1) Включить на время от 1 до 2 секунд после касания, а затем выключить. | ||||||
| (1) | Включается на 1-2 секунды после касания, а затем выключается. |
|---|
СХЕМА РАБОТЫ
ПримечаниеКороткий момент состояния ON / OFF происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это неисправность, потому что это операция для проверки.
ДВИГАТЕЛЬ АБС
- Нажать " ON " и " OFF " на экране. Убедиться, что реле двигателя и реле исполнительного механизма работают, как показано в таблице ниже.
| Операция | ON | OFF |
|---|---|---|
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ | ON | OFF |
| ПРИВОД RLY (Примечание) | ON | ON |
СХЕМА РАБОТЫ
ПримечаниеКороткий момент состояния ВКЛ / ВЫКЛ происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки.
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| " расшифровка кода ошибки C1101, C1102, xtaгx2, xтагx3 " C1103 C1104 (ref-303558-S24782788462008102800000) | ДАТЧИК КОЛЕСА-1 |
| " расшифровка кода ошибки C1105, C1106, xtaгx2, xтагx3 " C1107 C1108 (ref-303558-S27728065592008102800000) | ДАТЧИК КОЛЕСА-2 |
| расшифровка кода ошибки C1109 | СИСТЕМА ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| " расшифровка кода ошибки C1110, xtegx1, C1170 " C1153 (ref-303558-S23395837652008102800000) | ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК АБС (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) |
| расшифровка кода ошибки C1111 | ДВИГАТЕЛЬ АБС, СИСТЕМА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки C1114 | СИСТЕМА РЕЛЕ ПРИВОДА |
| расшифровка кода ошибки C1115 | ДАТЧИК КОЛЕСА |
| расшифровка кода ошибки C1116 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА |
| " расшифровка кода ошибки C1120, C1122, xtaгx2, xтагx3 " C1124 C1126 (ref-303558-S26977572302008102800000) | В ABS SOL |
| " расшифровка кода ошибки C1121, C1123, xtaгx2, xтагx3 " C1125 C1127 (ref-303558-S31161775232008102800000) | OUT ABS SOL (ВЫХ АБС СОЛЬ) |
| " расшифровка кода ошибки C1130, xtegx1, C1132 " C1131 (ref-303558-S02480529292008102800000) | СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки C1138 | 4WAS СИСТЕМА |
| расшифровка кода ошибки C1142 | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки C1143, C1144 | Датчик угла положения рулевого колеса |
| расшифровка кода ошибки C1145, C1146 | ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / БОКОВОГО G |
| " расшифровка кода ошибки C1147, C1148, xtaгx2, xтагx3 " C1149 C1150 (ref-303558-S36086972532008102800000) | ЛИНИЯ USV / Hsv |
| расшифровка кода ошибки C1155 | РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| расшифровка кода ошибки C1185 | БЛОК ICC |
| расшифровка кода ошибки U1000, U1002 | ЦЕПЬ CAN COMM |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1101 | Rr Rh датчик-1 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-1) | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. | Жгут или соединитель Привод колесного датчика АБС и электроагрегат (блок управления) |
| C1102 | Rr Lh датчик-1 (Рр ЛЕВ. | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута или при выходе напряжения питания датчика за пределы нормы. | |
| C1103 | ДАТЧИК Рв ПРАВ-1 | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. | |
| C1104 | ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1 | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS проверить the self-diagnostics RESULT Self-диагностирование Результаты самодиагностики ДАТЧИК ПРАВ Рр-1 ДАТЧИК ЛЕВ-1 Fr Rh датчик (Датчик ПРАВ Шп) -1индицируется выше на дисплее самодиапазонирования? ДА: Переходите к процедуре диагностики. см., " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ", NO: КОНЕЦ ОСМОТРА: (ref-303558-S20347980042008102800000)
Процедура диагностики
| Внимание | Не проверять между клеммами датчика колес. |
|---|
Процедура проверки
- ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ Проверить давление воздуха, износ и размер. Давление воздуха, износ и размер в пределах стандарта? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отрегулировать давление воздуха или заменить шину.
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК И РОТОР ДАТЧИКА Проверить ротор датчика на наличие повреждений. Проверить датчик колеса на наличие повреждений, разъединения или ослабления. Датчик и ротор датчика в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте крепление датчика колеса или заменить ротор датчика. Затем провести самодиагностику.
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм ABS и разъем электрического блока (блока управления). Отключить неисправный разъем датчика колеса. Проверить клемму, чтобы увидеть, деформирован ли он, отсоединен, ослаблен и т. д.; отремонтируйте или заменить его в случае обнаружения каких-либо неисправностей. Повторно подсоединить разъемы, а затем выполнить самодиагностику. См. " " CONSULT-III FUNCTION (АБС) ". Любой элемент указан на дисплее самоподготовки? да: GO TO 4 НЕТ. (ref-303558-S15259484222008102800000)
- TABS контрольная клемма 9 Xbs1 Выключена цепь датчика зажигания 27 (Xb блок управления) Разъем цепи управления X6 задний 4. Отключено неисправное состояние разъема датчика колеса. (Также проверить целостность цепи при повороте рулевого колеса вправо и влево, а также при перемещении жгута датчика внутри колесной ниши) Клемма измерения для схемы питания КЛЕММА MAGPUS привода и электрического блока (блока управления) Цепь управления ABSG1 E41 E27 E60 B33 B34 E41 E27 E60 B33 B34 E41 E41 НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты.
- Проверить WHEEL датчик Питание SUPPLY цепь Отсоединить неисправный разъем датчика колеса. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой источника питания разъема колесного жгута и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Датчик колеса - Соединитель напряжения Контакт E27 (передний правый) 1 Масса 8 В или более хтагх1 (передний левый) хтакс2 (задний правый) Блок управления xtax3 (задний левый) Заменить привод да результат проверки: нет? E60 B33 B34
Как проверить компонент
- Проверить DATA контроль (ПРОВЕРЬ МОНИТОР ДАННЫХ) на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выбрать " Fr Lh датчик " (ДАТЧИК Рв ЛЕВ.), " FRA RCH SIGNATURE (Датчик Дпш ПРАВ) " ", Диагностика датчика Рр ЛЕВОГО " и " Процедура Рп ПРАВОГО ". (ref-303558-S20347980042008102800000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1105 | Rr Rh датчик-2 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-2) | При коротком замыкании цепи в датчике заднего правого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. | Жгут или соединитель Привод колесного датчика АБС и электроагрегат (блок управления) |
| C1106 | Rr Lh датчик-2 (Рр ЛЕВ. | При коротком замыкании цепи в датчике заднего левого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. | |
| C1107 | ДАТЧИК Рв ПРАВ-2 | При коротком замыкании цепи в датчике переднего правого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. | |
| C1108 | ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2 | При коротком замыкании цепи в датчике переднего левого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ
Проверить результаты самодиагностики.
| Результаты самодиагностики |
|---|
| Rr Rh датчик-2 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-2) |
| Rr Lh датчик-2 (Рр ЛЕВ. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-2 |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2 |
РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ
Отображается ли выше на дисплее самодиагностики?
ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-303558-S10083583512008102800000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
| Внимание | Не проверять между клеммами датчика колес. |
|---|
- ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ Проверить давление воздуха, износ и размер. Давление воздуха, износ и размер в пределах стандарта? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отрегулировать давление воздуха или заменить шину.
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК И РОТОР ДАТЧИКА Проверить ротор датчика на наличие повреждений. Проверить датчик колеса на наличие повреждений, разъединения или ослабления. Датчик и ротор датчика в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте крепление датчика колеса или заменить ротор датчика. Затем провести самодиагностику.
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм ABS и разъем электрического блока (блока управления). Отключить неисправный разъем датчика колеса. Проверить клемму, чтобы увидеть, деформирован ли он, отсоединен, ослаблен и т. д.; отремонтируйте или заменить его в случае обнаружения каких-либо неисправностей. Повторно подсоединить разъемы, а затем выполнить самодиагностику. См. " " CONSULT-III FUNCTION (АБС) ". Любой элемент указан на дисплее самоподготовки? да: GO TO 4 НЕТ. (ref-303558-S15259484222008102800000)
- КОНТРОЛЬНАЯ СХЕМА КОЛЕСА Выключатель зажигания ВЫКЛ. Xx4 (Xb) Разъем цепи управления X5 (Xb) Разъем цепи управления X5 (Xb) Разъем цепи управления X6 (Xb) Разъем цепи управления X6 (Xb) Разъем цепи управления X6 (Xb) Разъем цепи управления X6 (Xb) Разъем цепи управления Xмежду клеммами (Tb) при повороте правого и левого колеса и при перемещении цепи цепи управления внутри колесика. E41 E27 E60 B33 B34 E41 E27 E60 B33 B34 E41 E41
- Проверить WHEEL датчик Питание SUPPLY цепь Отсоединить неисправный разъем датчика колеса. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой источника питания разъема колесного жгута и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Датчик колеса - Соединитель напряжения Контакт E27 (передний правый) 1 Масса 8 В или более хтагх1 (передний левый) хтакс2 (задний правый) Блок управления xtax3 (задний левый) Заменить привод да результат проверки: нет? E60 B33 B34
- Проверить DATA контроль (ПРОВЕРЬ МОНИТОР ДАННЫХ) на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выбрать " Fr Lh датчик " (ДАТЧИК Рв ЛЕВ.), " FRA RCH SIGNATURE (Датчик Дпш ПРАВ) " ", Диагностика датчика Рр ЛЕВОГО " и " Процедура Рп ПРАВОГО ". (ref-303558-S13258637102008102800000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1109 | НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ] | При напряжении питания привода АБС и электроагрегата (блока управления) ниже нормы. | Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. САМОДИАГНОСТИКА Результаты самопроверки аккумулятор напряжение [ABSTRORMAL] Отображается ли выше на дисплее самодиаг? ДА: Перейти к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: проверка END (ref-303558-S16190814742008102800000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Снова подсоединить разъемы, а затем выполнить самодиагностику. См. " " CONSULT-III FUNCTION (ABS) " ".является ли какой-нибудь пункт на дисплее самодиагностики? да: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Плохое подключение разъема ремонт или соединитель. (ref-303558-S15259484222008102800000)
- ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО БЛОКА: Неисправность клеммной колодки аккумуляторной батареи (блок управления) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗЕМЛЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить привод ABS от разъема электрического блока (блока управления) Включить или выключайте выключатель зажигания, проверить напряжение между контактом электрического блока и клеммой электропроводки и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРИВОДЕ и электрическом блоке (блоке управления) - Состояние Разъем напряжения выключатель зажигания: вкл. E41 E41
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1110 | ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА | При наличии внутренней неисправности в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
| C1153 | АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ | При неисправном исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). (Повышение давления слишком велико или слишком мало) | |
| C1170 | КОДИРОВАНИЕ ВАРИАНТОВ | В случае, когда ВАРИАНТНОЕ КОДИРОВАНИЕ отличается. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. Результаты самодиегностики КОНТРОЛЛЕР ОТКАЗ АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ ВАРИАНТ КОДИРОВАНИЕ Выше отображено на дисплее самодиаг? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. раздел ", " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-303558-S14185111942008102800000)
- ЗАМЕНА ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА АБС (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) ВНИМАНИЕ: Замену привода и электроагрегата (блока управления) АБС производите в тех случаях, когда результат самодиагностики показывает пункты, отличные от применимых, замену привода и электроагрегата (блока управления) АБС.
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1111 | ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА | Во время работы двигателя привода с ВКЛ., когда двигатель привода ВЫКЛ., или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута. | Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата |
| Во время работы двигателя исполнительного механизма с выключением, когда двигатель исполнительного механизма (блока управления) включается, или когда линия управления реле замкнута на массу. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверить результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА Выше отображается на дисплее самодиаг? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-303558-S24834864732008102800000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить разъемы и затем выполнить самодиагностику. См. " " CONSULT-III FUNCTION (ABS) " ". Любой пункт указан на дисплее самодиапазонной диагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Плохое подключение клеммы отремонтировать или соединитель. (ref-303558-S15259484222008102800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ АБС И ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБC и разъем электроагрегата (блока управления).проверить напряжение между исполнительным механизмом ABS и клеммой разъема жгута электрического агрегата (блока контроля) и землей ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Исполнительный механизм и электрический агрегат (блок контроля) - Разъем напряжения E41 2 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные компоненты.
- ПРОВЕРКА ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммами разъема силового кабеля привода ABS и электроагрегатом (блоком управления) КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Привод АБC и электрический агрегат (блок управления) - Разъем непрерывности Клемма E41 1, 4 Масса Существует ли Результат проверки в норме? ДА: Заменить привод ABС электроприводом (блоком контроля). НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты.
- Проверить активно проверка ON " Активный тест ", выбрать " ABS MOTOR ". Нажать ON и OFF на экране. Убедиться в том, что реле двигателя и реле привода работают так, как показано в таблице ниже. СХЕМА РАБОТЫ ВКЛ ВЫКЛ. РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЫКЛ. ПРИВОД RLY (примечание) ВКЛ.ПРИМЕЧАНИЕ: Короткий момент включения / выключения происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не является неисправностью, обратитесь к процедуре проверки. (ref-303558-S24834864732008102800000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1114 | ОСНОВНОЕ РЕЛЕ | Во время работы исполнительного реле с выключением, при включении исполнительного реле или при замыкании линии управления реле на массу. | Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата |
| Во время работы исполнительного реле с ВКЛ, при включении исполнительного реле (блока управления) или при разомкнутой линии управления для реле. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНАЦИИ Результаты самодиаг-зации ОСНОВНОЕ РЕЛЕ Выше отображено на дисплее самодиага? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-303558-S37450091722008102800000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Снова подсоединить разъемы, а затем выполнить самодиагностику. См. " " CONSULT-III FUNCTION (ABS) " ".является ли какой-нибудь пункт на дисплее самодиагностики? да: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Плохое подключение разъема ремонт или соединитель. (ref-303558-S15259484222008102800000)
- ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА, КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И ЦЕПИ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока (блока управления). Проверить напряжение между исполнительным механизмом ABS и разъемом электропроводки (блока контроля) и землей. СХЕМА НАПРЯЖЕНИЯ Исполнительный Механизм и электрический блок (блок контроля) - Разъем напряжения Клемма E41 3 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ на РЕМОНТ 3 или НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ.
- ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверить целостность между клеммами разъема жгута исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) и заземлением Карта целостности Исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) - Разъем непрерывности Клемма E41 1, 4 Масса Существует Ли результат проверки в норме? ДА: Заменить исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты.
- Проверить активно проверка ON " Активный тест ", выбрать " ABS MOTOR ". Нажать ON и OFF на экране. Убедиться в том, что реле двигателя и реле привода работают так, как показано в таблице ниже. СХЕМА РАБОТЫ ВКЛ ВЫКЛ. РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЫКЛ. ПРИВОД RLY (примечание) ВКЛ.ПРИМЕЧАНИЕ: Короткий момент включения / выключения происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не является неисправностью, обратитесь к процедуре проверки. (ref-303558-S37450091722008102800000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1115 | ДАТЧИК АБС [АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ] | При сбое в работе входного сигнала датчика колеса. | Жгут или соединитель Привод колесного датчика АБС и электроагрегат (блок управления) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверить результаты самодиагностики. SELB-ДИАГНОСТИКА Результаты самодиаг ABS датчик [ANADORMAL сигнал-] Отображается выше на дисплее самодиагностика? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См., " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: проверка END (ref-303558-S13258637102008102800000)
| Внимание | Не проверять между клеммами датчика колес. |
|---|
- ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ Проверить давление воздуха, износ и размер. Давление воздуха, износ и размер в пределах стандарта? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отрегулировать давление воздуха или заменить шину.
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК И РОТОР ДАТЧИКА Проверить ротор датчика на наличие повреждений. Проверить датчик колеса на наличие повреждений, разъединения или ослабления. Датчик и ротор датчика в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте крепление датчика колеса или заменить ротор датчика. Затем провести самодиагностику.
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм ABS и разъем электрического блока (блока управления). Отключить неисправный разъем датчика колеса. Проверить клемму, чтобы увидеть, деформирован ли он, отсоединен, ослаблен и т. д.; отремонтируйте или заменить его в случае обнаружения каких-либо неисправностей. Повторно подсоединить разъемы, а затем выполнить самодиагностику. См. " " CONSULT-III FUNCTION (АБС) ". Любой элемент указан на дисплее самоподготовки? да: GO TO 4 НЕТ. (ref-303558-S15259484222008102800000)
- КОНТРОЛЬНАЯ СХЕМА КОЛЕСА Выключатель зажигания ВЫКЛ. Xx4 (Xb) Разъем цепи управления X5 (Xb) Разъем цепи управления X5 (Xb) Разъем цепи управления X6 (Xb) Разъем цепи управления X6 (Xb) Разъем цепи управления X6 (Xb) Разъем цепи управления X6 (Xb) Разъем цепи управления Xмежду клеммами (Tb) при повороте правого и левого колеса и при перемещении цепи цепи управления внутри колесика. E41 E27 E60 B33 B34 E41 E27 E60 B33 B34 E41 E41
- Проверить WHEEL датчик Питание SUPPLY цепь Отсоединить неисправный разъем датчика колеса. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой источника питания разъема колесного жгута и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Датчик колеса - Соединитель напряжения Контакт E27 (передний правый) 1 Масса 8 В или более хтагх1 (передний левый) хтакс2 (задний правый) Блок управления xtax3 (задний левый) Заменить привод да результат проверки: нет? E60 B33 B34
- Проверить DATA контроль (ПРОВЕРЬ МОНИТОР ДАННЫХ) на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выбрать " Fr Lh датчик " (ДАТЧИК Рв ЛЕВ.), " FRA RCH SIGNATURE (Датчик Дпш ПРАВ) " ", Диагностика датчика Рр ЛЕВОГО " и " Процедура Рп ПРАВОГО ". (ref-303558-S13258637102008102800000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1116 | СТОП-СИГНАЛ SW | При разомкнутой цепи выключателя стоп-сигнала. | Жгут или соединитель Выключатель стоп-сигнала Привод АБС и электроагрегат (блок управления) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Self-Диагностика results STOP лампа выключатель Отображается выше на дисплее самодиапазона? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Нет: проверка END (ref-303558-S36386269182008102800000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления). Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Проверить клемму на деформацию, рассоединение, неплотность и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Надежно подсоединить разъемы. Запустить двигатель. Осторожно несколько раз повторить прокачку педали тормоза и провести самодиагностику. ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Плохое соединение клеммы Отремонтируйте или заменить разъем.
- Проверить STOP лампа выключатель Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect stop лампа выключатель разъём. проверить continuity chart Переключатель стоп-сигналов Состояние Разъем E110 3-4 Выключатель выключающего стоп-сигнала (При нажатии на педаль тормоза.) существовал Нажимной выключатель стоп-контроля (при отпускании тормозной педали.) не существовал Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить выключателя останова.
- Проверить STOP лампа выключатель цепь Disconnect ABS activator и электрооборудование unit (управление unit) разъём. Connect stop лампа выключатель разъём. проверить напряжение between ABS. и electric unit conditions (controll unit - Проверка цепи выключателя стоп-лампы Отсоединить разъем привода и электрического блока управления. Approx. 0 В есть ли результат проверки нормальный? да: Заменить Заменить Привод АБС приводом и электрическим блоком, или неисправен (блок управления). E41
- Проверить STOP лампа выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Проверить целостность между клеммами разъема переключателя стоп-сигналов. CONTINUITY CHART Переключатель лампы останова Состояние Разъем цепи E110 3-4 Выключатель лампы отключения (При нажатой педали тормоза.) Существует Нажимной переключатель лампы останова (Когда отпущена педаль торможения.) Не существует Результат контроля нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить выключатель лампы останова.
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1120 | FR LH IN ABS SOL (РВ ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита входа переднего левого. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
| C1122 | FR RH IN ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи соленоида переднего правого входа. | |
| C1124 | RR LH IN ABS SOL (РР ЛЕВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита входа заднего левого. | |
| C1126 | RR RH IN ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи соленоида входа заднего правого. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. САМОДИАГНОСТИКА Результаты самодиапазона Fr Lh IN ABS SOL Fp RCH IN АБС СОЛ Рр Лх В АБЗ СОЛЬ Выше ОТОБРАЖАЕТСЯ НА ДИСПЛЕЕ ДЛЯ САМДИАГНОСТИКИ? ДА: переходите к процедуре диагностики. См., " ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ ДИАГНОЗА ". (ref-303558-S38423100232008102800000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Снова подсоединить разъемы, а затем выполнить самодиагностику. См. " " CONSULT-III FUNCTION (ABS) " ".является ли какой-нибудь пункт на дисплее самодиагностики? да: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Плохое подключение разъема ремонт или соединитель. (ref-303558-S15259484222008102800000)
- ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА, КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И ЦЕПИ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока (блока управления). Проверить напряжение между исполнительным механизмом ABS и разъемом электропроводки (блока контроля) и землей. СХЕМА НАПРЯЖЕНИЯ Исполнительный Механизм и электрический блок (блок контроля) - Разъем напряжения Клемма E41 3 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ на РЕМОНТ 3 или НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ.
- ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверить целостность между клеммами разъема жгута исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) и заземлением Карта целостности Исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) - Разъем непрерывности Клемма E41 1, 4 Масса Существует Ли результат проверки в норме? ДА: Заменить исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты.
- Проверить активно проверка (ПРОВЕРЬ АКТИВЕН).ВЫКЛЮЧЕНИЕ Рш 1 ".на дисплее нажать кнопки " UP ", " KEEP " и " DOWN ". Проверка работы системы в соответствии с нижеприведенной таблицей. (ref-303558-S38423100232008102800000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1121 | FR LH OUT ABS SOL (ШП ВЫХ АБС ЗОЛЬ) | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита переднего левого выхода. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
| C1123 | FR RH OUT ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита переднего правого выхода. | |
| C1125 | RR LH OUT ABS SOL (РР ЛЕВ ВЫХ АБС СОЛ) | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита выхода из задней левой. | |
| C1127 | RR RH OUT ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита заднего правого выхода. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиагностики Fr Lh OUT ABS SOL Fр Rн ВЫХОД АБС ЗОЛЬ Rр Л ВЫХ ABSО ПР вып. Выше отображается на дисплее самодиаги? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОСМОТРА ". (ref-303558-S28455701642008102800000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Снова подсоединить разъемы, а затем выполнить самодиагностику. См. " " CONSULT-III FUNCTION (ABS) " ".является ли какой-нибудь пункт на дисплее самодиагностики? да: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Плохое подключение разъема ремонт или соединитель. (ref-303558-S15259484222008102800000)
- ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА, КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И ЦЕПИ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока (блока управления). Проверить напряжение между исполнительным механизмом ABS и разъемом электропроводки (блока контроля) и землей. СХЕМА НАПРЯЖЕНИЯ Исполнительный Механизм и электрический блок (блок контроля) - Разъем напряжения Клемма E41 3 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ на РЕМОНТ 3 или НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ.
- ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверить целостность между клеммами разъема жгута исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) и заземлением Карта целостности Исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) - Разъем непрерывности Клемма E41 1, 4 Масса Существует Ли результат проверки в норме? ДА: Заменить исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты.
- Проверить активно проверка (ПРОВЕРЬ АКТИВЕН).ВЫКЛЮЧЕНИЕ Рш 1 ".на дисплее нажать кнопки " UP ", " KEEP " и " DOWN ". Проверка работы системы в соответствии с нижеприведенной таблицей. (ref-303558-S28455701642008102800000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1130 | СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 1 | Основные компоненты двигателя неисправны. | Жгут или соединитель линии связи привода АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN ЭСУД |
| C1131 | СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 2 | ||
| C1132 | СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 3 |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. Результаты самодиаг ДВИГАТЕЛЬ 1 СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 2 СИГНАЛ ДВИГАТ 3 Выше отображено на дисплее самодиага? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-303558-S12682660342008102800000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить самодиагностику ЭСУД. Отремонтировать или заменить указанные элементы, затем снова провести самодиаг ЭСУДД. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСАЛТ-III " ". Выполнить самоконтроль привода и электроагрегата (блока управления) АСУТП. См. " ", ФУНКЦИЯ CONSULT-II (АБС) " ".является ли какой-либо элемент на дисплее диагностики? ДА: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. НЕТ: ОСМОТР. (ref-303549-S22472255112008102800000)(ref-303558-S15259484222008102800000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1138 | ЦЕПЬ 4WAS | Ненормальное состояние в основных 4WAS частей. | Исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) 4WAS системы CAN линии связи |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Self-Диагностика results 4WAS цепь Is above displayed on the self-диагностический дисплей? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См., " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: INSPPEECTION END (ref-303558-S05815595292008102800000)
- Проверить 4WAS система Выполнить самодиагностику хтагх1. Отремонтировать или заменить указанные элементы, а затем снова выполнить самдиагностикацию хтегх2 да. Обратитесь к разделу " " CONSULT-III FUNCTION [4WAS (передний)] " ". (xtigx4 передний управление UNIT) ". CONSULT-IIФУНКЦИЯ5 (MAIN) / RAS / HICACS] ". 4WAS 4WAS 4WAS 4WAS 4WAS (ref-303559-S23462888972008102800000)(ref-303559-S30817892552008102800000)(ref-303558-S15259484222008102800000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1142 | НАЖАТЬ КНОПКУ SEN цепь | Сигнальная линия датчика давления разомкнута или замкнута, или датчик давления неисправен. | Жгут или соединитель Выключатель стоп-сигнала Привод АБС и электроагрегат (блок управления) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. SELV-ДИАГНОСТИКА Результаты самодиаг НАЖАТЬ КНОПКУ SEN цепь Отображается выше на дисплее самодиага? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНА (ref-303558-S18269480802008102800000)
- Проверить STOP лампа выключатель разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить привод АБС и разъем электрического блока (блока управления). Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Проверить клемму на деформацию, рассоединение, ослабление и так далее. Если какая-либо неисправность обнаружена, отремонтируйте или заменить клемму. Пересоедините разъемы надежно. Запустить двигатель. Осторожно несколько раз повторить прокачку педали тормоза и провести самодиагностику. Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К к разъему 2. НЕТ: Плохо подключение разъема замены или НЕТ.
- Проверить STOP лампа выключатель Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect stop лампа выключатель разъём. проверить continuity chart Переключатель стоп-сигналов Состояние Разъем E110 3-4 Выключатель выключающего стоп-сигнала (При нажатии на педаль тормоза.) существовал Нажимной выключатель стоп-контроля (при отпускании тормозной педали.) не существовал Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить выключателя останова.
- Проверить STOP лампа выключатель цепь Disconnect ABS activator и электрооборудование unit (управление unit) разъём. Connect stop лампа выключатель разъём. проверить напряжение between ABS. и electric unit conditions (controll unit - Проверка цепи выключателя стоп-лампы Отсоединить разъем привода и электрического блока управления. Approx. 0 В есть ли результат проверки нормальный? да: Заменить Заменить Привод АБС приводом и электрическим блоком, или неисправен (блок управления). E41
- Проверить DATA контроль На " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выбрать пункт " PRESS датчик " и проверить давление тормозной жидкости Нажать схему состояния датчика Нажать датчик (монитор данных) При включенном выключателе зажигания и отпущенной педали тормоза. Приблиз. 0 бар При включении выключателя зажигания и опущенной педалью тормоза - от 40 до 300 бар Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Перейдите к процедуре диагностики. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-303558-S18269480802008102800000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1143 | ЦЕПЬ ST ANG SEN | Нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса нарушено или датчик угла поворота рулевого колеса неисправен. | Жгут или разъем Датчик угла поворота рулевого колеса 4WAS блок управления (модели 4WAS) Привод ABS и электрический блок (блок управления) |
| C1144 | СИГНАЛ ST ANG SEN | Нейтральное положение датчика угла поворота руля не закончено. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. SELF-DIAGNOSTICS RESULTS SELD-ДИАГНОСТIОN ST ANG SEN цепь ST AN SENS СИГНАЛ Отображается выше на дисплее самодиаг-диагностики? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-303558-S15789347792008102800000)
- ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверить, что транспортное средство оборудовано 4WAS. Оснащено ли транспортное средство системой 4WAS? ДА: Проверить систему xtigx2. См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. 4WAS (ref-303559-S22472174412008102800000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления).отключить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить клемму на деформацию, рассоединение, неплотность и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Снова подсоединить разъемы, а затем выполнить самодиагностику. См. " " Функция CONSULT-III (ABS) " - это любой пункт, указанный на дисплее самодиагностики? ДА: Перейти к 3. НЕТ ПЛОХО. (ref-303558-S15259484222008102800000)
- Проверить рулевое управление ANGLE датчик жгут Отрегулировать положение выключателя зажигания. Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. Проверить целостность соединения между клеммой разъема жгута датчика угла рулевого управления и землей. CONTINUITY CHART Датчик угла поворота рулевого колеса - Continuity разъём condictor - Контакт XTAG1 7 масса anbattery проверка is the проверить result normal? Yes: GO: REPLOACE 4. M37 M37
- Проверить DATA контроль Подключить разъем датчика угла поворота рулевого колеса и разъем исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления).выбрать " STR ANGLE SIG датчик " в меню " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ " и проверить сигнал датчика угла наклона руля. ДИАГРАММА СОСТОЯНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Состояние РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА СТР-ВО УГОЛ (монитор ДАННЫХ) Движение прямо ± 2,5 ° Поворот на 90 ° вправо Приблиз. + 90 ° Блок управления поворотом 90 ° влево Приблизительно -90 ° Результат управления рулевым колесом нормально заменить да: Заменить нет? изм.
- Проверить DATA контроль Выбрать " STR ANGLE SIG " в окне " DATA МОНИТОР " и проверить сигнал датчика угла поворота рулевого управления. ДИАГРАММА СОСТОЯНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Состояние рулевого механизма STER ANGE Sig (монитор данных) Движение по прямой ± 2,5 ° Поворот на 90 ° вправо Приблизительно + 90 ° Разворот на 90о влево Примерно -90 ° Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Перейти к процедуре диагностики СМ. " ДИАГНОСТИКА ", ПРОЦЕДУРА. (ref-303558-S15789347792008102800000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1145 | ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ | Датчик угловой скорости рыскания неисправен, или сигнальная линия датчика угловой скорости рыскания разомкнута или закорочена. | Жгут или разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Датчик скорости рыскания / боковой G |
| C1146 | БОКОВАЯ ЦЕПЬ G-SEN | Датчик стороны Г неисправен, или цепь датчика стороны Г разомкнута или закорочена. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. Результаты самодиаг Результаты самопроверки ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНЬЯ СТОРОНА G-SEN ЦЕПЬ Выше отображается на дисплее самодиазначения? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу ", " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-303558-S13923007172008102800000)
| Внимание | Внезапные повороты (такие как повороты при вращении, повороты при ускорении), дрейф и т. Д., Когда функция VDC выключена (функция VDC OFF " ВКЛ ") может привести к тому, что система датчиков скорости вращения / стороны G выключает неисправность. Однако это не является неисправностью, если нормальная работа может быть возобновлена после перезапуска двигателя. Затем стереть память самодиагностики. Если автомобиль находится на поворотном столе при въезде в гараж или на другой движущейся поверхности, индикаторная лампа Vвыключения VDC может загореться. |
|---|
- ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и соединитель электроагрегата (блока управления). Разъединить разъем датчика угловой скорости рыскания / бокового G. Проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтировать или заменить клемму. Повторно подсоединить разъемы и затем выполнить самодиагностику. См. " " CONSULT-III FUNCTION (ABS) ". Любой элемент указан на самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К к разъему 2 или НЕТ. (ref-303558-S15259484222008102800000)
- Проверить YAW RATE / сторона G датчик Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect yaw rate / сторона G densitor разъём. ON batter напряжение per: OFF Approxx 0. M143
- Проверить YAW RATE / сторона G Масса датчика цепь проверить continuity between yaw rate / сторона G датчик жгут клемма и масса. CONTINUITY CHART Скорость рыскания / сторона G Датчик скорости рыскания / сторона G - Continuity разъём Клемма xtagxtx0 1 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные компоненты. M143
- Проверить YAW RATE / сторона G датчик жгут Disconnect yaw rate / сторона G датчик разъём и ABS actuator и электрооборудование unit (управление Unit) Existed Continuity. E41 M143
- Проверить DATA контроль Подключить разъем датчика скорости рыскания / стороны G и разъем привода ABS и электрического блока (блока управления). Выбрать " YAW RATE SEN ", " сторона Датчик ускорения (G-сенсор) " в окне " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ " и проверить сигнал датчика скорости проплавления / стороны G. КАРТА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Условия ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ YAWR
- Проверить DATA контроль Select " YAW RATE SEN ", " сторона Датчик ускорения (G-сенсор) " in " DATA управление " и проверить yaw rate / сторона G датчик ".VEHICLE CONDITION CHART Состояние транспортного средства Процедура измерения скорости вращения на стороне датчика (монитора данных) остановлена прибл. 0 д / с приблиз. 0 м / с 2 поворот вправо Отрицательное значение Поворот влево Положительное значение Осмотр: нормальное значение? (ref-303558-S13923007172008102800000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1147 | ЛИНИЯ USV [Fl-Rr] | Электромагнитный клапан переключения VDC (USV1) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю. | Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления) |
| C1148 | ЛИНИЯ USV [Fr-Rl] | Электромагнитный клапан переключения VDC (USV2) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю. | |
| C1149 | ЛИНИЯ Hsv [Fl-Rr] | Электромагнитный клапан переключения VDC (HSV1) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю. | |
| C1150 | ЛИНИЯ Hsv [Fr-Rl] | Электромагнитный клапан переключения VDC (HSV2) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. SELV-ДИАГНОСТИКА Результаты самодиаг Ки USVLINE [Fl-Rr] USVI- ЛИНИЯ [Фр-Рл] Hsv LINE- СТРОКА [ФЗ-НОР] Выше отображается на дисплее самодиапазностики? ДА: Переходите процедуру диагностики см. в разделе " ПРОЦЕДУРА " ДИАГНОСТИКА ". (ref-303558-S24896609082008102800000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Снова подсоединить разъемы, а затем выполнить самодиагностику. См. " " CONSULT-III FUNCTION (ABS) " ".является ли какой-нибудь пункт на дисплее самодиагностики? да: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Плохое подключение разъема ремонт или соединитель. (ref-303558-S15259484222008102800000)
- ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА, КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И ЦЕПИ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока (блока управления). Проверить напряжение между исполнительным механизмом ABS и разъемом электропроводки (блока контроля) и землей. СХЕМА НАПРЯЖЕНИЯ Исполнительный Механизм и электрический блок (блок контроля) - Разъем напряжения Клемма E41 3 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ на РЕМОНТ 3 или НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ.
- ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверить целостность между клеммами разъема жгута исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) и заземлением Карта целостности Исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) - Разъем непрерывности Клемма E41 1, 4 Масса Существует Ли результат проверки в норме? ДА: Заменить исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты.
- Проверить активно проверка Выбор каждого из пунктов меню " ON Fr OFF ".на дисплее нажать кнопки " UP ", " температура заряда воздуха UP выкл ". И убедиться в том, что система работает так, как показано в таблице ниже. (ref-303558-S24896609082008102800000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1155 | BR УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ НИЗКИЙ | Уровень тормозной жидкости низкий или линия связи между исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) и переключателем уровня тормозной жидкости разомкнута или закорочена. | Жгут или соединитель Сигнализатор уровня тормозной жидкости Унифицированный измеритель и А / Ц ампер. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиаг BR FLUID LEVEL низкий Отображается ли выше на дисплее самодиагностике? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-303558-S14006123492008102800000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости и унифицированный измеритель, а также соединитель усилителя переменного тока. Проверить клемму на деформацию, рассоединение, ослабление и т. д. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить разъемы и затем выполнить самодиагностику. См. " " CONSULT-III FUNCTION (ABS) " ". Есть ли какой-то пункт указан на дисплее самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ ПЛОХО. (ref-303558-S15259484222008102800000)
- Проверить тормозная жидкость LEVEL выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя уровня тормозной жидкости. Проверить целостность между клеммами разъема переключателя уровня тормозной жидкости. CONTINUITY CHART Переключатель уровня тормозной жидкости Состояние Разъем разъема непрерывности E47 1-2 Когда тормозная жидкость заполнена в резервуаре. Не существует Когда тормозная жидкость пуста в резервуаре. Существует ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Неисправен переключатель уровня тормозной емкости.
- Проверить тормозная жидкость LEVEL выключатель цепь Disconnect unified meter и A / C amp. разъём Проверка целостности между клеммами жгута выключателя уровня тормозной жидкости, унифицированного измерительного прибора и А / С amp, унифицированного измерительного прибора и А / С amp, заменить клемму и / или масса разъема заземляющего прибора Continuity CHART Unified meter и A / C amp 57 Continuity разъём M67 E47 M67 E47
- Проверить тормозная жидкость LEVEL выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя уровня тормозной жидкости. Проверить целостность между клеммами разъема выключателя уровня тормозной жидкости. CONTINUITY CHART Переключатель уровня тормозной жидкости Состояние Целостность разъема Клемма E47 1-2 Когда тормозная жидкость заполнена в резервуаре. Не существует Когда тормозная жидкость пуста в резервуаре. Существует ли результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить резервуар.
Логическая схема расшифровки кода ошибки
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| C1185 | ПРОДОЛЖЕНИЕ ACC | Внутренняя неисправность встроенного блока датчика ICC. | Жгут или соединитель исполнительного механизма АБС интегрального блока датчика ICC и электрического блока (блока управления) линии связи CAN |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
1.ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ
Проверка результатов самодиагностики
| Результаты самодиагностики |
|---|
| ПРОДОЛЖЕНИЕ ACC |
Результаты
Отображается ли выше на дисплее самодиагностики?
ДА > > Перейти к процедуре диагностики. См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
НЕТ > > КОНЕЦ ОСМОТРА
- Проверить ICC датчик INTEGRATED UNIT цепь Выполнение самодиагностики интегрального блока датчика ICС. YES > > Repair or заменить неисправность components (Ремонт или замена неисправных компонентов). No > > GO TO 2.
- Проверить ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Отображается ли какой-либо элемент на дисплее самодиагностики? ДА > > Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ >
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | При отсутствии передачи или приема сигнала связи CAN исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) в течение 2 секунд и более. | Исполнительный механизм и электроагрегат (блок управления) АБС линии связи CAN |
| U1002 | COMM СИСТЕМЫ | При отсутствии передачи или приема сигнала связи CAN исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) в течение не более 2 секунд. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и соединитель электроагрегата (блока управления).проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. В случае обнаружения какой-либо неисправности отремонтировать или заменить клемму. Вновь подсоединить разъем и провести самодиагностику. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиагностики CAN COMM цепь система COM Выше отображены на дисплее самодиапазона диагностики? ДА: Перейти к пункту " СХЕМА СПЕЦИФИКАЦИИ СИСТЕМЫ МОЖЕТ " НЕТ ". (ref-308189-S29453139352009013100000)
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключение выключателя зажигания. Отсоединение разъема переключателя стояночного тормоза. Проверка непрерывности между клеммой разъема переключателя стояночного тормоза. КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ Переключатель стояночного тормоза - Состояние Разъем непрерывности B14 (модели М / Т) E107 (модели А / Т) 1 Масса При приведении в действие переключателя стояночного тормоза. Существовало, когда не сработал переключатель стояночного тормоза. Не существовало Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ ЗАМЕНЫ.
- ПРОВЕРКА КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверить, в норме ли индикация и работа комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-303557-S06133730082008102800000)
- Проверить DATA контроль На " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выбрать " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ Sw " и произвести осмотр выключателя стояночного тормоза. Карта мониторинга данных Состояние стояночный тормоз Sv (МОНИТОР ДАННЫХ) Выключатель стоянок активен ВКЛЮЧЕН Выключатель парковочного тормоза неактивен Выключен ли результат осмотра в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Проверить унифицированный измерительный прибор и усилитель А / С. См. " " CONSULT-III FUNФУНКЦИЯ (измеритель / лампа ") ". (ref-303557-S30435441772008102800000)
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза. Проверить целостность цепи между клеммой разъема переключателя стояночного тормоза. КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ Переключатель стояночного тормоза - Состояние Разъем непрерывности B14 (модели M / T) E107 (модели A / T) 1 Масса При приведении в действие переключателя стояночного тормоза. Существовало, когда не сработал переключатель стояночного тормоза. Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ Заменить стояночный тормоз.
- Проверить VDC OFF выключатель Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect VDC OFF выключатель разъём. проверить CONTINUITY CHART VDC OFF выключатель Conditions Continuity разъём M19 1-2 When VDC OFF выключатель is pressed. Existed При отпускании выключателя VDC OFF. Not existed Результат проверки нормальный? ДА: Переход на 2. НЕТ: Сбой при отключении VDC.
- Проверить VDC OFF выключатель жгут Отключить исполнительный механизм ABS и разъем электрического блока (блока управления). Проверить целостность цепи между клеммами исполнительного механизма VDC OFF и клеммой и / или землей электрического блока (блока управления). КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) VDC Выключатель непрерывности Разъем Клемма E41 31 M19 Существует CONTINUITY CHART ABS исполнительный механизм и электрический блок (блока управления) - continuity разъем не заземлен. E41 M19
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверить исправность индикации и работы комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-303557-S06133730082008102800000)
- Проверить VDC OFF выключатель Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect VDC OFF выключатель разъём. проверить CONTINUITY CHART VDC OFF выключатель Condition Continuity разъём клемма M19 1-2 When Ven VDC OFF выключатель Is При отпускании выключателя VDC. Not существует Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЦА НЕТ НЕТ: Заменить выключателя VDC.
- ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ABS) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить элементы, отображаемые методом самодиагностики. (ref-303558-S15259484222008102800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверить исправность индикации и работы комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-303557-S06133730082008102800000)
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверить правильность включения / выключения сигнальной лампы тормозов в комбинационном счетчике при работе с рычагом стояночного тормоза (модели М / Т) или педалью стояночной тормозной системы (модели A / T). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить выключатель стояночных тормозов. См. раздел ", " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-303558-S24737664692008102800000)
- ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить пункты, отображаемые самодиагностикой.
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверить исправность индикации и работы комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-303557-S06133730082008102800000)
- Проверить VDC OFF выключатель Проверить правильность включения / выключения индикаторной лампы ОТКЛЮЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА в комбинированном измерительном приборе при работе выключателя. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: проверить выключатель ОТКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ ПОСТОЯННЫМ ТОКОМ. См. раздел ", " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-303558-S32482800242008102800000)
- ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). См. " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ABS) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить элементы, отображаемые методом самодиагностики. (ref-303558-S15259484222008102800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверить исправность индикации и работы комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-303557-S06133730082008102800000)
- ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ABS) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить элементы, отображаемые методом самодиагностики. (ref-303558-S15259484222008102800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверить исправность индикации и работы комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-303557-S06133730082008102800000)
Значения на инструменте диагностики
| Внимание | На дисплее отображаются данные расчета блока управления, поэтому нормальное значение может отображаться даже в случае, если выходная цепь (жгут проводов) разомкнута или замкнута накоротко. |
|---|
| Позиция монитора | Отображение содержимого | Монитор данных | |
|---|---|---|---|
| Состояние | Контрольное значение при нормальной эксплуатации | ||
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ. | Частота вращения колеса | 0 [км / ч (миль / ч)] | Транспортное средство остановлено |
| Почти совпадает с дисплеем измерителя скорости (± 10% или менее) | Движение транспортного средства (Примечание 1) | ||
| ДАТЧИК Рв ПРАВ. | Частота вращения колеса | 0 [км / ч (миль / ч)] | Транспортное средство остановлено |
| Почти совпадает с дисплеем измерителя скорости (± 10% или менее) | Движение транспортного средства (Примечание 1) | ||
| ДАТЧИК Rr Lh (Рр ЛЕВ) | Частота вращения колеса | 0 [км / ч (миль / ч)] | Транспортное средство остановлено |
| Почти совпадает с дисплеем измерителя скорости (± 10% или менее) | Движение транспортного средства (Примечание 1) | ||
| ДАТЧИК Rr Rh (Рр ПРАВ) | Частота вращения колеса | 0 [км / ч (миль / ч)] | Транспортное средство остановлено |
| Почти совпадает с дисплеем измерителя скорости (± 10% или менее) | Движение транспортного средства (Примечание 1) | ||
| СТОП-СИГНАЛ SW | Состояние сигнала включения стоп-сигнала | При нажатии на педаль тормоза | ON |
| Когда педаль тормоза не нажата | OFF | ||
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Напряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) | Выключатель зажигания ВКЛ. | 10-16 В |
| GEAR | Положение передачи, определяемое блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 1-я передача | 1 |
| 2-я передача | 2 | ||
| 3-я передача | 3 | ||
| 4-я передача | 4 | ||
| 5-я передача | 5 | ||
| SLCT LVR POSI | Положение рычага селектора A / T | P-положение | P |
| Положение R | R | ||
| Положение N | N | ||
| Положение D | D | ||
| OFF SW (ВЫКЛЮЧЕНО ПО) | Выключатель VDC OFF ВКЛ / ВЫКЛ | Выключатель VDC OFF (При включенной индикаторной лампе VDC OFF) | ON |
| Выключатель VDC OFF OFF (При выключенной индикаторной лампе VDC OFF) | OFF | ||
| СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN | Угловая скорость рыскания, определяемая датчиком угловой скорости рыскания / стороны G | При остановке транспортного средства | Приблизительно 0 д / с |
| При повороте транспортного средства | От 75 до 75 д / с | ||
| ACCEL POS SIG (АККУМ. ПОЗ. | Отображается открытие / закрытие привода дроссельной заслонки (связано с педалью акселератора) | Педаль акселератора не нажата (выключатель зажигания включен) | 0 % |
| Нажать педаль акселератора (выключатель зажигания включен) | 0-100 % | ||
| ДАТЧИК БОКОВОГО ДАВЛЕНИЯ | Поперечный G, обнаруженный датчиком бокового G | Транспортное средство остановлено | Приблиз. 0 м / с2 |
| Поворот транспортного средства направо | Отрицательное значение (м / с 2) | ||
| Поворот транспортного средства налево | Положительное значение (м / с 2) | ||
| УГОЛ НАКЛОНА СПП | Угол поворота рулевого колеса, определяемый датчиком угла поворота | Прямо вперед | Приблизительно 0 ° |
| Руль повернут | 720 до 720 ° | ||
| 4WD MODE MON (Продолжение режима) (Примечание 2) | AWD активирован | Работа двигателя | AUTO |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ | Давление тормозной жидкости, определяемое датчиком давления | При включенном выключателе зажигания и отпущенной педали тормоза | Приблиз. 0 бар |
| При включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза | От 40 до 300 бар | ||
| ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ | При работающем двигателе | При остановленном двигателе | 0 об/мин |
| Работа двигателя | Почти в соответствии с дисплеем тахометра | ||
| УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Sw | Состояние сигнала сигнализатора уровня тормозной жидкости | При включении выключателя уровня тормозной жидкости | ON |
| При выключении выключателя уровня тормозной жидкости | OFF | ||
| ПО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА | Состояние сигнала переключателя стояночного тормоза | Включен выключатель стояночного тормоза | ON |
| Выключатель стояночного тормоза неактивен | OFF | ||
| Рв ПРАВ В ЗОЛЕ | Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана | Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III) или реле исполнительного механизма неактивно (в отказоустойчивом режиме) | ON |
| Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен) | OFF | ||
| Fr Rh OUT SOL (ПРАВ. | Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана | Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III) или реле исполнительного механизма неактивно (в отказоустойчивом режиме) | ON |
| Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен) | OFF | ||
| Рв ЛЕВ В ЗОЛЕ | Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана | Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III) или реле исполнительного механизма неактивно (в отказоустойчивом режиме) | ON |
| Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен) | OFF | ||
| Рв ЛЕВ ВЫХ ЗОЛЬ | Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана | Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III) или реле исполнительного механизма неактивно (в отказоустойчивом режиме) | ON |
| Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен) | OFF | ||
| Rr Rh IN SOL (ПРАВ.) | Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана | Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III) или реле исполнительного механизма неактивно (в отказоустойчивом режиме) | ON |
| Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен) | OFF | ||
| Rr Rh OUT SOL (ПРАВ. | Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана | Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III) или реле исполнительного механизма неактивно (в отказоустойчивом режиме) | ON |
| Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен) | OFF | ||
| Rr Lh IN SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ) | Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана | Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III) или реле исполнительного механизма неактивно (в отказоустойчивом режиме) | ON |
| Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен) | OFF | ||
| Rr Lh OUT SOL (Рр ЛЕВ ВЫП. | Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана | Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III) или реле исполнительного механизма неактивно (в отказоустойчивом режиме) | ON |
| Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен) | OFF | ||
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ | Работа двигателя и реле двигателя | При срабатывании реле двигателя и двигателя | ON |
| При неработающем реле двигателя и двигатель | OFF | ||
| ПРИВОД RLY (Примечание 3) | Срабатывание исполнительного реле | При работающем исполнительном реле | ON |
| При неработающем исполнительном реле | OFF | ||
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС | Сигнальный огонь АБС (Примечание 4) | При включенной сигнальной лампе АБС | ON |
| При выключенной сигнальной лампе АБС | OFF | ||
| ЛАМПА ВЫКЛ. | Индикаторная лампа VDC OFF (VDC OFF) (Примечание 4) | При включенной индикаторной лампе VDC OFF | ON |
| При выключенной индикаторной лампе VDC OFF | OFF | ||
| СКОЛЬЗЯЩАЯ ЛАМПА | Индикаторная лампа SLIP (примечание 4) | При включенной индикаторной лампе SLIP | ON |
| При выключенной индикаторной лампе SLIP | OFF | ||
| СНЕЖНЫЙ РЕЖИМ Sw | Переключатель режимов СНЕГ | При включенном выключателе снежного режима | ON |
| При выключенном выключателе снежного режима | OFF | ||
| 4WD FAIL REQ (Примечание 2) | Отказобезопасный сигнал блока управления AWD | Когда блок управления AWD находится в отказоустойчивом режиме | ON |
| При нормальном состоянии блока управления AWD | OFF | ||
| BST ОПЕР SIG | Не применяется, но отображается | OFF | |
| M-MODE SIG (РЕЖИМ М) | Ручной режим активирован | При включенном ручном режиме | ON |
| При неактивном ручном режиме | OFF | ||
| СИГНАЛ EBD | Работа EBD | Система EBD активна | ON |
| EBD неактивен | OFF | ||
| СИГНАЛ АБС | Эксплуатация АБС | ABS активна | ON |
| АБС неактивна | OFF | ||
| СИГНАЛ СТК | Работа СВП | TCS активна | ON |
| СВП неактивна | OFF | ||
| СИГНАЛ ПОСТОЯННОГО ТОКА | Работа VDC | VDC активен | ON |
| VDC неактивен | OFF | ||
| EBD FAIL SIG (ОТКАЗ АВАРИЙНОЙ БЛОКИРОВКИ АВАР. | Отказобезопасный сигнал EBD | В EBD отказоустойчиво | ON |
| EBD в норме | OFF | ||
| ABS FAIL SIG (ОТКАЗ АВАР. | Безотказный сигнал ABS | В ABS отказоустойчивый | ON |
| АБС в норме | OFF | ||
| ОТКАЗ СВП SIG | Отказобезопасный сигнал TCS | В TCS отказоустойчиво | ON |
| СВП в норме | OFF | ||
| VDC FAIL SIG (ОТКАЗ КВ ПОСТ. | Отказобезопасный сигнал VDC | В отказоустойчивом VDC | ON |
| VDC в норме | OFF | ||
| ПРОКРУТКА ПРОУШИНЫ | Работа кривошипа | Кривошип активен | ON |
| Кривошип неактивен | OFF | ||
| USV [Fl-Rr] (примечание 3) | Клапан переключения VDC | Когда активен исполнительный механизм (переключающий клапан) (" активно проверка " с CONSULT-III) или реле исполнительного механизма неактивно (в отказобезопасном режиме) | ON |
| Когда исполнительный механизм (переключающий клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен) | OFF | ||
| USV [Fr-Rl] (примечание 3) | Клапан переключения VDC | Когда активен исполнительный механизм (переключающий клапан) (" активно проверка " с CONSULT-III) или реле исполнительного механизма неактивно (в отказобезопасном режиме) | ON |
| Когда исполнительный механизм (переключающий клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен) | OFF | ||
| Hsv [Fl-Rr] (Примечание 3) | Клапан переключения VDC | Когда активен исполнительный механизм (переключающий клапан) (" активно проверка " с CONSULT-III) или реле исполнительного механизма неактивно (в отказобезопасном режиме) | ON |
| Когда исполнительный механизм (переключающий клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен) | OFF | ||
| Hsv [Fr-Rl] (примечание 3) | Клапан переключения VDC | Когда активен исполнительный механизм (переключающий клапан) (" активно проверка " с CONSULT-III) или реле исполнительного механизма неактивно (в отказобезопасном режиме) | ON |
| Когда исполнительный механизм (переключающий клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен) | OFF | ||
| V / R Выход (V / R ВЫХОД) (Примечание 3) | Реле электромагнитного клапана активировано | При включенном реле электромагнитного клапана (При выключенном выключателе зажигания) | ON |
| Когда реле электромагнитного клапана неактивно (в отказобезопасном режиме) | OFF | ||
| M / R ВЫХОД | Активирован двигатель привода и реле двигателя | Когда двигатель привода и реле двигателя активны (" активно проверка " с CONSULT-III) | ON |
| Когда двигатель привода и реле двигателя неактивны | OFF | ||
| ПРИМЕЧАНИЕ: 1. Убедиться, что давление в шине нормальное. 2: Только модели AWD. 3: Короткий момент состояния вкл / выкл возникает каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. 4: Время включения и выключения для предупредительной лампы и индикаторной лампы. Предупреждающая лампа ABS: См. ", " ОПИСАНИЕ ". Сигнальная лампа тормоза: См. " Описание ". Индикатор VDC: Ссылка на индикаторную лампу ", описание ". (ref-303558-S36076878742008102800000)(ref-303558-S41932026442008102800000)(ref-303558-S42208144802008102800000)(ref-303558-S27087500442008102800000) | |||
| NOTE |
|---|
| 1: Подтвердите, что давление в шине нормальное. 2: Только модели AWD. 3: Короткий момент состояния вкл / выкл возникает каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. 4: Время включения и выключения сигнальной лампы и индикаторной лампы. Предупреждающая лампа ABS: См. " " ОПИСАНИЕ " ". Сигнальная лампа тормоза: См. раздел " ", описание ". Индикатор отключения VDC: Обратитесь к разделу ", " Описание ". (ref-303558-S36076878742008102800000)(ref-303558-S41932026442008102800000)(ref-303558-S42208144802008102800000)(ref-303558-S27087500442008102800000) |
ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ МОНИТОРИНГА
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Номер расшифровки кода ошибки Индекса
| DTC | Items (Термины экрана CONSULT) | Ссылка |
|---|---|---|
| C1101 | Rr Rh датчик-1 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-1) | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S18745720382008102800000) |
| C1102 | Rr Lh датчик-1 (Рр ЛЕВ. | |
| C1103 | ДАТЧИК Рв ПРАВ-1 | |
| C1104 | ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1 | |
| C1105 | Rr Rh датчик-2 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-2) | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S19737431402008102800000) |
| C1106 | Rr Lh датчик-2 (Рр ЛЕВ. | |
| C1107 | ДАТЧИК Рв ПРАВ-2 | |
| C1108 | ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2 | |
| C1109 | НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ] | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S42881407542008102800000) |
| C1110 | ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-303558-S17852939492008102800000) |
| C1111 | ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S42368395182008102800000) |
| C1114 | ОСНОВНОЕ РЕЛЕ | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S13567922652008102800000) |
| C1115 | ДАТЧИК АБС [АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ] | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S25888945382008102800000) |
| C1116 | СТОП-СИГНАЛ SW | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S25036312802008102800000) |
| C1120 | FR LH IN ABS SOL (РВ ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S35258454932008102800000) |
| C1121 | FR LH OUT ABS SOL (ШП ВЫХ АБС ЗОЛЬ) | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S30017205892008102800000) |
| C1122 | FR RH IN ABS SOL (ПРАВ. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S35258454932008102800000) |
| C1123 | FR RH OUT ABS SOL (ПРАВ. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S30017205892008102800000) |
| C1124 | RR LH IN ABS SOL (РР ЛЕВ. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S35258454932008102800000) |
| C1125 | RR LH OUT ABS SOL (РР ЛЕВ ВЫХ АБС СОЛ) | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S30017205892008102800000) |
| C1126 | RR RH IN ABS SOL (ПРАВ. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S35258454932008102800000) |
| C1127 | RR RH OUT ABS SOL (ПРАВ. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S30017205892008102800000) |
| C1130 | СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 1 | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S14527952182008102800000) |
| C1131 | СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 2 | |
| C1132 | СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 3 | |
| C1138 | ЦЕПЬ 4WAS | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S27124513752008102800000) |
| C1142 | НАЖАТЬ КНОПКУ SEN цепь | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S00921476932008102800000) |
| C1143 | ЦЕПЬ ST ANG SEN | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S16768517592008102800000) |
| C1144 | СИГНАЛ ST ANG SEN | |
| C1145 | ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S40242042772008102800000) |
| C1146 | БОКОВАЯ ЦЕПЬ G-SEN | |
| C1147 | ЛИНИЯ USV [Fl-Rr] | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S24405497482008102800000) |
| C1148 | ЛИНИЯ USV [Fr-Rl] | |
| C1149 | ЛИНИЯ Hsv [Fl-Rr] | |
| C1150 | ЛИНИЯ Hsv [Fr-Rl] | |
| C1153 | АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-303558-S17852939492008102800000) |
| C1155 | BR УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ НИЗКИЙ | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S24611549292008102800000) |
| C1170 | СОГЛАСОВАНИЕ ВАРИАНТОВ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-303558-S17852939492008102800000) |
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-303558-S27758587662008102800000) |
| U1002 | COMM СИСТЕМЫ |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Таблица симптомов
Если сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP включены, выполнить самодиагностику.
| Признак | Пункт проверки | Ссылка |
|---|---|---|
| Избыточная частота работы функции ABS | Распределение тормозного усилия | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-303558-S13499568762008102800000) |
| Ослабление передней и задней оси | ||
| Датчик колеса и система ротора | ||
| Неожиданная реакция педали | Ход педали тормоза | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-303558-S36676091372008102800000) |
| Убедиться, что тормозное усилие достаточно, когда АБС не работает. | ||
| Тормозной путь длинный | Проверить тормозной путь при неработающей АБС. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-303558-S04945444732008102800000) |
| Функция ABS не работает ((1)) | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-303558-S32238252832008102800000) |
| Возникает вибрация педали или звук работы АБС ((2)) | Педаль тормоза | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-303558-S38018975652008102800000) |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | ||
| Рывки транспортного средства при управлении VDC / TCS / ABS | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-303558-S23452688632008102800000) |
| TCM | ||
| ECM | ||
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) АБС не работает, когда скорость составляет 10 км / ч (6 миль в час) или меньше. (2) При следующих условиях активируется ABS и вибрация ощущается, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставить на нее ногу). Однако это нормально. При переключении передач При движении по скользкой дороге Во время прохождения поворотов с высокой скоростью При прохождении неровностей или канавок [приблизительно 50 мм (1,97 дюйма) или более] При трогании только после запуска двигателя [примерно на 10 ° / ч] | ||
| NOTE |
|---|
| (1) АБС не работает, когда скорость составляет 10 км / ч (6 миль / ч) или менее. (2) При следующих условиях активируется АБС, и вибрация ощущается, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставить на нее ногу). Однако это нормально. При переключении передач При движении по скользкой дороге Во время прохождения поворотов на высокой скорости При прохождении по неровностям или канавкам [примерно на 50 мм (1,97 дюйма) или более] При трогании с места сразу после запуска двигателя [примерно на 10 км / ч или выше] |
| (1) | АБС не работает, когда скорость составляет 10 км / ч (6 миль в час) или менее. |
|---|
| (2) | При следующих условиях ABS активируется, и вибрация ощущается при легком нажатии на педаль тормоза (просто поставить на нее ногу). Однако это нормально. |
|---|
СХЕМА СИМПТОМОВ
- Проверить START Проверить распределение силы торможения спереди и сзади с помощью тестера тормозов. См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить тормозную систему. (ref-303584-S03824995112008102800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ И ЗАДНЮЮ ОСЬ Убедиться, что нет чрезмерного люфта в передней и задней осях. Обратитесь к передним: " " проверка " " (модели 2WD), " " CHECKNEU " ", задний: " ' ОСМОТР " '.теперь: Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-303577-S17452555442008102800000)(ref-303577-S19545301762008102800000)(ref-303594-S42026286152008102800000)
- Проверить WHEEL датчик и датчик ROTOR проверить the following. Wheel датчик установка for damage. датчик rotor установка for damage. Wheel датчик connection. Wheel датчик жгут проверка. Is the проверить result? YES: GO TO 4. NO: заменить wheel датчик датчик датчик датчик датчик датчик rotor repair.
- Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедиться, что предупреждающая лампа АБС выключается после включения выключателя зажигания или во время движения. Горит ли предупреждающая лампочка ABC? ДА: Выполнить самодиагностику. См. " " CONSULT-III FUNCTION (ASB) " ". НЕТ: Нормально (ref-303558-S15259484222008102800000)
- Проверить тормоз педаль STROKSE Проверить ход педали тормоза. Обратитесь к разделу " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ". Слишком ли велик ход? ДА: Стравите воздух из тормозной трубки и шланга. См. раздел " ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " ".проверить педаль тормоза, усилитель тормозов и главный цилиндр на предмет люфта крепления, ослабления, утечки жидкости в тормозную систему и т.д. См. " КОНТРОЛЬ и РЕГУЛИРОВАНИЕ " (тормозная педаль), " 2 (главный цилиндр). (ref-303584-S28961210642008102800000)(ref-303584-S40107844152008102800000)(ref-303584-S28961210642008102800000)(ref-303584-S05586110662008102800000)(ref-303584-S11067236002008102800000)
- Проверить FUNCTION Отсоединить исполнительный механизм ABS и разъем электрического блока (блока управления) для отключения ABS. Проверить, нормально ли тормозное усилие в этом состоянии. Подключить разъем после осмотра. Результат осмотра нормальный? ДА: Нормально НЕТ: Проверить тормозную систему.
| Внимание | Тормозной путь на скользких дорожных поверхностях может быть больше при работающей АБС, чем при неработающей АБС. |
|---|
- Проверить FUNCTION Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода ABS и электрического блока (блока управления), чтобы отключить ABS. В этом состоянии проверить тормозной путь. После проверки подключить разъем. Результат проверки нормальный? ДА: Нормальный НЕТ: Проверить тормозную систему.
| Внимание | АБС не работает при скорости 10 км / ч (6 миль в час) или ниже. |
|---|
- Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедиться, что сигнальная лампа АБС выключается после включения выключателя зажигания или во время движения. Результат осмотра нормальный? ДА: Нормально НЕТ: Выполнить самодиагностику. См. " " ФУНКЦИЯ КОНСАЛТ-III (ABC) " ". (ref-303558-S15259484222008102800000)
| Внимание | При следующих условиях ABS активируется, и вибрация ощущается, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставить на нее ногу). Однако это нормально. При переключении передач При движении по скользкой дороге Во время прохождения поворотов на высокой скорости При прохождении неровностей или канавок [примерно на 50 мм (1,97 дюйма) или более] При трогании сразу после запуска двигателя [примерно на 10 км / ч (6 миль в час) или выше] |
|---|
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА 1 Проверить наличие вибраций педали при запуске двигателя. Возникают ли вибрации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотреть педаль тормоза.
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА 2 Проверить наличие шумов работы АБС при запуске двигателя, возникают ли шумы работы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Провести самодиагностику согласно " " ФУНКЦИИ CONSULT-III (ABS) " ". (ref-303558-S15259484222008102800000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 3 Проверить симптомы при срабатывании выключателей электрических компонентов (фар и т. Д.). Появляются ли симптомы? ДА: Проверить, есть ли радио, антенна, выводной провод антенны или проводка рядом с блоком управления. Если есть, отодвиньте его дальше. НЕТ: Нормально
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить, если автомобиль дергается во время контроля VDC / TCS / ABS. Является ли результат осмотра нормальным? ДА: Нормально. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Выполнить самодиагностику исполнительного механизма и электроагрегата (блока управления) АБС. См. " ", Функция CONSULT-III (ABS) " ".индицируются ли результаты самостоятельной диагностики? ДА: Проверить соответствующие пункты, произвести ремонт, а также провести самостоятельную диагностику исполнительных механизмов и электроблока (блока контроля), NO: GO TO 3. (ref-303558-S15259484222008102800000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) и проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Надежно соединить разъемы и выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Указаны ли результаты самодиагностики? ДА: При обнаружении плохого контакта, повреждения, обрыва или короткого замыкания клеммы разъема отремонтировать или заменить. НЕТ: GO TO 4.
- Проверить блок управления двигателем и A / T SELF-Диагностика RESULTS Выполнить самодиагностику ECМ и А / Т. Указаны ли результаты самодиапазонной диагностики? ДА: Проверить соответствующие пункты. ЭСУД: Обратитесь к " " ФУНКЦИИ CONSULT-III " ".о / Т: См. " ФУНКЦИЯ (ПЕРЕДАЧА) " НЕТ: Заменить привод АБС и электроагрегат (блок управления). (ref-303549-S22472255112008102800000)(ref-303550-S39905801792008102800000)