Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация/Системы контроля давления в шинах.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Системы контроля давления в шинах.: Прочее Infiniti G35 III

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Система контроля давления в шинах (TPM).

ПримечаниеЭту систему можно также назвать системой предупреждения о низком давлении в шинах. Комбинацию приборов также можно назвать комбинационным измерителем.

Во время движения на скорости выше 25 миль / ч (40 км / ч) система предупреждения о низком давлении в шинах принимает сигнал, передаваемый от передатчика, установленного в каждом колесе, и подает сигнал тревоги, когда давление в шинах становится низким. Когда система предупреждения о низком давлении в шинах обнаруживает низкое давление в шинах или другой необычный симптом, загорается сигнальная лампочка в комбинации приборов. Если система обнаруживает, что давление воздуха меньше указанного, она также будет подавать зуммер в течение 10 секунд.

Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном (установленным на каждом колесе), передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны. Приемник удаленного бесключевого входа принимает сигнал давления воздуха, переданный передатчиком в каждом колесе. Модуль управления корпусом (BCM) считывает сигнал давления воздуха, полученный приемником удаленного бесключевого входа, и управляет световой сигнализацией и работой зуммера. Он также имеет функцию суждения для обнаружения неисправности системы.

ВниманиеУбедитесь, что на окнах нет металлизированной пленки или каких-либо металлических частей (антенны и т. Д.), Так как это может привести к плохому приему сигналов от датчиков давления в шинах, и система TPM не будет функционировать должным образом.

Сигнальная лампа контроля давления в шинах

ПримечаниеДавление в шинах повышается и понижается в зависимости от тепла, вызванного работой автомобиля, и наружной температуры. Если наружная температура низкая, воздух внутри шины может охлаждаться, вызывая более низкое давление в шине. Это может привести к загоранию сигнального огня низкого давления в шинах.

Когда сигнальная лампа давления в шинах загорится, немедленно проверьте давление воздуха во всех шинах и настройте его на указанное давление. Убедитесь, что сигнальная лампа погасла. Если сигнальная лампа остается включенной или мигает, в системе TPM есть неисправность. См. соответствующую сервисную информацию производителя.

Регистрация датчика давления в шинах.

ПримечаниеДля регистрации нового датчика давления в шинах необходимо использовать Nissan CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER. Инструмент активации датчика (J-45295) может помочь в процедуре регистрации.

ПримечаниеЕсли CONSULT-II используется без подключения к CONSULT-II CONVERTER, неисправность может быть обнаружена во время самодиагностики в зависимости от того, какой блок управления осуществляет связь по шине CAN.

ПримечаниеЕсли датчик давления в шинах был заменен, новый датчик будет находиться в режиме " сна ". Для получения информации о пробуждении датчика см. раздел " Работа датчика при пробуждении ". (ref-175667-S07424997292005042500000)

Регистрация идентификатора с помощью средств активации датчика

  1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  2. Выберите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. Нажмите «BCM» на экране «SELECT система».
  4. На экране «SELECT WORK ITEM» выберите «система впрыска вторичного воздуха давление контроль».
  5. Выберите «WORK SUPPORT» на экране «SELECT DIAG MODE» и выберите «ID REGIST».
  6. Если инструмент активации датчика (J-45295) прижат к воздушному клапану передней левой шины датчика, нажмите кнопку на 5 секунд. (Примечание 1) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно зарегистрируйте идентификаторы в указанном порядке, иначе отображение результатов самодиагностики не будет функционировать должным образом.
  7. Зарегистрируйте остальные идентификаторы в указанном порядке: Передний правый, задний правый, задний левый. Когда регистрация ID каждого колеса завершена, звучит зуммер, как указано в таблице " Технические характеристики зуммера для регистрации ID ", и сигнальная лампа указателя поворота мигает дважды. Технические характеристики зуммера для регистрации ID Положение шины Зуммер будет звучать спереди слева один раз спереди справа 2 раза сзади справа 3 раза сзади слева 4 раза (ref-175667-S23290656732005042500000)
  8. После завершения всех регистраций ID нажмите «END» для завершения процедуры.
Схема №13

Регистрация ID без средства активации датчика

  1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  2. Выберите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. Нажмите «BCM» на экране «SELECT система».
  4. На экране «SELECT WORK ITEM» выберите «система впрыска вторичного воздуха давление контроль».
  5. Выберите «WORK SUPPORT» на экране «SELECT DIAG MODE» и выберите «ID REGIST».
  6. Регулировка давления в шинах до значений, указанных в таблице " Технические требования к давлению в шинах для регистрации идентификационных номеров ". Технические требования к давлению в шинах для регистрации идентификационных номеров Давление в шинах - фунт / кв. дюйм (к Па) Передний левый 34 (240) Передний правый 31 (220) Задний правый 29 (200) Задний левый 26 (180) (ref-175667-S00011736562005042500000)
  7. Управляйте транспортным средством со скоростью более 25 миль в час (40 км / ч) в течение 3 минут или дольше.
  8. После того, как диск, и все идентификаторы зарегистрированы, нажмите " END " для завершения процедуры.
  9. Накачать все шины до спецификации.

Процедуры демонтажа/монтажа

ВниманиеШину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Используйте следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа.
ВниманиеУбедитесь, что на окнах нет металлизированной пленки или каких-либо металлических частей (антенны и т. Д.), Так как это может привести к плохому приему сигналов от датчиков давления в шинах, и система TPM не будет функционировать должным образом.

ПримечаниеПри установке запасного колеса или замене колеса, датчика давления в шине или BCM датчики давления в шине должны быть зарегистрированы. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". (ref-175667-S31872227742005042500000)

Датчик давления в шинах.

ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ впрыскивать в шины какой-либо жидкий или аэрозольный герметик для шин, так как это может привести к неисправности датчиков давления в шинах.

Другие статьи — Системы контроля давления в шинах.