Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/2004.5 - Дополнительная удерживающая система - купе: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

2004.5 - Дополнительная удерживающая система - купе: Прочее Infiniti G35 III

Подушки безопасности 26 иллюстраций ~11 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в данную статью и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ - КУПЕ - 2004.5 ". (ref-220265)

ПредупреждениеЧтобы избежать вывода SRS из строя, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля см. " СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ". Не используйте электрическое тестовое оборудование на любой цепи, связанной с SRS. (ref-241047-S08374874712006081300000)

Меры предосторожности при обслуживании SRS " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

  1. Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не предписано.
  2. Перед обслуживанием SRS выключите выключатель зажигания, отсоедините оба кабеля аккумулятора и подождите не менее 3 минут. Примерно в течение 3 минут после снятия кабелей все еще можно развернуть подушку безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности. Поэтому не работайте ни на каких разъемах или проводах SRS, пока не пройдет не менее 3 минут.
  3. Диагностический сенсорный блок всегда должен быть установлен так, чтобы его стрелки " < = " были направлены к передней части транспортного средства для правильной работы. Также проверьте диагностический сенсорный блок на наличие трещин, деформаций или ржавчины перед установкой и замените по мере необходимости.
  4. Спиральный трос должен быть выровнен с нейтральным положением, поскольку его обороты ограничены. Не пытайтесь поворачивать рулевое колесо или колонку после снятия рулевого механизма.
  5. Осторожно обращайтесь с модулем подушки безопасности. Всегда размещайте модули подушки безопасности водителя и переднего пассажира так, чтобы сторона подушки была обращена вверх, а установленный на сиденье модуль подушки безопасности передней стороны стоял так, чтобы сторона шпильки была обращена вниз.
  6. Проведите самодиагностику для проверки исправности всей SRS после замены каких-либо компонентов.
  7. После того, как надувная подушка накачана, следует заменить переднюю приборную панель в сборе, если она повреждена.
  8. Всегда заменяйте панель приборов после развертывания подушки безопасности переднего пассажира.

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOLS технические характеристики Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание HT61961000 и HT62152000 в сочетании Tamper resistant TORX bit Размер: T50 a: 3,5 (0 138) диа. b: 8,5-8,6 (0 335-0 339) диа. c: прибл. 10 (0,39) кв. Единица: мм (дюйм)

Схема №157

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Наименование инструмента Описание Tamper resistant TORX bit Размер: T30

Схема №158
Схема №159

Пневмоподушка срабатывает, если блок диагностического датчика срабатывает, когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК).

Режимы столкновения, для которых приводятся в действие дополнительные удерживающие системы, различаются в разных системах SRS. Например, модуль подушки безопасности водителя и модуль подушки безопасности переднего пассажира активируются при лобовом столкновении, но не при боковом столкновении.

Конфигурации SRS, которые активируются для некоторых режимов столкновения, следующие

Конфигурация SRSЛобовое столкновениеЛевостороннее столкновениеПравостороннее столкновение
Модуль подушки безопасности водителяX
Модуль подушки безопасности переднего пассажираX
Устройство предварительного натяжения ремня безопасности передней левойX
Устройство предварительного натяжения ремня безопасности переднее правоеX
Передний левый боковой модуль подушки безопасностиX
Передний правый боковой модуль подушек безопасностиX
Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесыX
Модуль надувной подушки безопасности правой боковой завесыX

ОПИСАНИЕ КОНФИГУРАЦИИ SRS

Предварительный натяжитель ремня безопасности с ограничителем нагрузки

Система предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки устанавливается как на сиденье водителя, так и на сиденье переднего пассажира. Он работает одновременно с системой подушек безопасности SRS в случае лобового столкновения с ударом, превышающим указанный уровень.

Когда происходит лобовое столкновение с ударом, превышающим указанный уровень, провисание ремня безопасности, вызванное одеждой или другими факторами, немедленно воспринимается устройством предварительного натяжения. Пассажиры транспортного средства надежно удерживаются.

Когда пассажиры в транспортном средстве выбрасываются вперед при столкновении и удерживающая сила ремня безопасности превышает заданный уровень, ограничитель нагрузки допускает заданное удлинение ремня безопасности путем закручивания вала ELR и ослабление натяжения полотна ремня безопасности в области груди при сохранении силы.

Схема №160

Передняя сторона подушки безопасности

Подушка безопасности передней стороны - встроенного типа.

Спинки передних сидений со встроенной боковой подушкой безопасности имеют знаки опасности, как показано на рисунке.

Схема №161

Боковой занавеса мешка воздуха

Боковые навесные воздушные мешки имеют этикетки, как показано на рисунке.

Схема №162

Информация от Заказчика

ЧТО..... Модель транспортного средства

КОГДА..... Дата, частота

ГДЕ..... Дорожные условия

КАК..... Условия эксплуатации, симптомы

Предварительная проверка

Убедитесь, что следующие детали находятся в хорошем состоянии.

  1. Аккумулятор (см. раздел " КАК ОБРАЩАТЬСЯ С АККУМУЛЯТОРОМ "). (ref-220292-S10731999932006021700000)
  2. Предохранитель (см. " электросхема --- SRS ".) (ref-241047-S28874900202006081300000)
  3. Соединения компонентов системы с кабелями.
Схема №163
Схема №164
Схема №165

Примеры предупреждающих огней

Предупреждение лампа EXAMPLES REFERENCE " система впрыска вторичного воздуха BAG " предупреждающая лампа работает --- Режим пользователя SRS состояние Контрольный пункт неисправности не обнаружен. Никаких дальнейших действий не требуется " Цепь " ПИТАНИЕ неисправна и нуждается в ремонте, как указано. Перейдите к ", " DIAGNOSTIC PROCEDURE 2 " " или " DIAGNOSTIC PROCEDURE 5 ". Воздушный мешок развернут. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности развернуто. См. ", ", См. ", ДИАГНОСТИКА. ", Датчик. (ref-241047-S04108586932006081300000)(ref-241047-S42206335662006081300000)(ref-241047-S32658802292006081300000)(ref-241047-S22984049762006081300000)(ref-241047-S17647052682006081300000)

Схема №166
Схема №167
Схема №168

Карта кодов проблесковых огней

< Результаты диагностики (ранее сохраненные в памяти), возможно, не будут стерты после ремонта или в прошлом были обнаружены периодические сбои. >

Предупреждение лампа FLASH CODE CHART Flash pattern Repair order a-b are repeated. Erase memory. (Как только клавишный переключатель будет переключен из положения OFF в положение ON, TROUBLE DIAG RECORD будет стерт.)

Схема №169

< Модуль подушки безопасности водителя >

FLASH PATTERN описание Flash pattern Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Две вспышки указывают на неисправность цепи модуля подушки безопасности водителя. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Замените спиральный кабель. Замените модуль подушки безопасности водителя. (Перед утилизацией его необходимо развернуть.) Замените диагностический блок датчика. Замените соответствующий жгут проводов

Схема №170

< Блок диагностического датчика >

ОПИСАНИЕ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВСПЫШКИ Схема подключения вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Семь вспышек указывают на неисправность цепи диагностического датчика. Визуально проверьте соединения жгута проводов. Замените жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Замените диагностический датчик. Замените соответствующий жгут проводов

Схема №171

< Модуль подушки безопасности для переднего пассажира >

ОПИСАНИЕ СХЕМЫ ВСПЫШКИ Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Восемь вспышек указывают на неисправность цепи модуля подушки безопасности переднего пассажира. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Замените модуль подушки безопасности переднего пассажира. (Перед утилизацией его необходимо развернуть.) Замените блок датчика диагностики. Замените соответствующий жгут проводов

Схема №172

< Датчик аварийной зоны >

ОПИСАНИЕ СХЕМЫ ВСПЫШКИ Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Шесть вспышек указывают на неисправность цепи датчика аварийной зоны. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Замените датчик аварийной зоны. Замените блок датчика диагностики. Замените соответствующий жгут проводов

Схема №173

< Устройство предварительного натяжения переднего правого ремня безопасности >

ОПИСАНИЕ СХЕМЫ ВСПЫШКИ Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Одна вспышка указывает на неисправность цепи предварительного натяжения переднего правого ремня безопасности. Визуально проверьте соединения жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Замените передний правый ремень безопасности. (Перед утилизацией он должен быть активирован.) Замените блок датчика диагностики. Замените соответствующий жгут

Схема №174

< Устройство предварительного натяжения переднего левого ремня безопасности >

ОПИСАНИЕ СХЕМЫ ВСПЫШКИ Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Три вспышки указывают на неисправность цепи предварительного натяжения переднего левого ремня безопасности. Визуально проверьте соединения жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Замените передний левый ремень безопасности. (Перед утилизацией он должен быть активирован.) Замените блок датчика диагностики. Замените соответствующий жгут

Схема №175

< Датчик правой боковой подушки безопасности (спутниковый) >

FLASH PATTERN описание Flash pattern Порядок ремонта от a до f повторяется. f: Три вспышки указывают на неисправность цепи датчика подушки безопасности правого борта (спутник). Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Замените датчик подушки безопасности правого борта (спутник). Замените диагностический блок датчика. Замените соответствующий жгут проводов

Схема №176

< Датчик левой боковой подушки безопасности (спутниковый) >

FLASH PATTERN описание Flash pattern Повторный заказ на ремонт от a до f. f: Четыре вспышки указывают на неисправность датчика подушки безопасности левого борта (спутник). Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Замените датчик подушки безопасности левого борта (спутник). Замените диагностический блок датчика. Замените соответствующий жгут проводов

Схема №177

< Модуль передней правой боковой подушки безопасности >

FLASH PATTERN описание Flash pattern Порядок ремонта от a до f повторяется. f: Одна вспышка указывает на неисправность передней схемы модуля подушки безопасности правой стороны. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Замените передний модуль подушки безопасности правой стороны. (Перед утилизацией его необходимо развернуть.) Замените диагностический датчик. Замените соответствующий жгут проводов

Схема №178

< Передний левый боковой модуль подушек безопасности >

ОПИСАНИЕ СХЕМЫ ВСПЫШКИ Схема вспышки Порядок ремонта от a до f повторяется. f: Две вспышки указывают на неисправность передней схемы модуля подушки безопасности левого борта. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Замените передний модуль подушки безопасности левого борта. (Перед утилизацией его необходимо развернуть.) Замените диагностический датчик. Замените соответствующий жгут проводов

Схема №179

< Модуль надувной подушки безопасности с правой боковой завесой >

FLASH PATTERN описание Flash pattern Порядок ремонта от a до f повторяется. f: Пять вспышек указывают на неисправность схемы модуля подушки безопасности правой боковой завесы. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Замените модуль подушки безопасности правой боковой завесы. (Перед утилизацией его необходимо развернуть.) Замените диагностический блок датчика. Замените соответствующий жгут проводов

Схема №180

< Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы >

FLASH PATTERN описание Flash pattern Порядок ремонта от a до f повторяется. f: Шесть вспышек указывают на неисправность схемы модуля подвесной подушки безопасности левого борта. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Замените модуль подвесной подушки безопасности левого борта. (Перед утилизацией его необходимо развернуть.) Замените диагностический датчик. Замените соответствующий жгут проводов

Схема №181
Схема №182
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗВЕРТЫВАНИЕ МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Модуль подушек безопасности развернут? ДА или НЕТ ДА: Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА СТОЛКНОВЕНИЙ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 2. (ref-241047-S32658802292006081300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте предохранитель 10A [№ 13, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ - КУПЕ - 2004.5 ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: GO TO 3. (ref-241059)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЕЩЕ РАЗ Заменить предохранитель " система впрыска вторичного воздуха BAG " и включить выключатель зажигания. Взрывается ли предохранитель " система впрыска вторичного воздуха BAG " снова? ДА: Отремонтировать главный жгут. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
  4. Проверить Диагностика датчик UNIT Подключите CONSULT-II и коснитесь " START ". Отображается ли на CONSULT-II надпись " система впрыска вторичного воздуха BAG "? YES или NO YES: GO TO 5. NO: Визуально проверьте подключение жгута диагностического блока датчиков. Если результат проверки подключения жгута исправен, замените диагностический блок датчиков.
  5. Проверить жгут CONNECTION Is жгут connection between предупреждение лампа и Диагностика датчик unit OK? OK or Ng OK: заменить Диагностика unit. Ng: Подключите надлежащим образом сигнальную лампу " система впрыска вторичного воздуха BAG " и разъем блока датчика диагностики. Если сигнальная лампа " система впрыска вторичного воздуха BAG " все еще не погасла, замените жгут.

Порядковый номер блока управления (ЭБУ)

После замены диагностического датчика убедитесь в правильности идентификации диагностического датчика для транспортного средства в том виде, в каком оно оборудовано.

ХарактеристикаДИСКРИМИНАЦИОННЫЙ НОМЕР блока управления (ЭБУ)
Модели с подушками безопасности водителя и пассажира, устройством предварительного натяжения ремней безопасности, боковыми подушками безопасности и навесными подушками безопасностиFA35

РАЗДЕЛЕННЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ блока управления (ЭБУ)

Для лобового столкновения

Для восстановления SRS выполните следующие действия.

Когда SRS (за исключением передних боковых подушек безопасности и боковых навесных модулей подушек безопасности) активируется при столкновении

  1. Замените блок датчиков диагностики.
  2. Снимите модули подушек безопасности (за исключением модулей передних боковых подушек безопасности и модулей боковых навесных подушек безопасности), узел датчика зоны аварии, кронштейн и узлы устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
  3. Проверьте компоненты SRS, используя таблицу ниже: Замените любые компоненты SRS, имеющие видимые признаки повреждения (вмятины, трещины и деформации).
  4. Установите новые модули подушек безопасности (за исключением модулей подушек безопасности с передней стороны и модулей подушек безопасности с боковой завесой), узел датчика аварийной зоны, кронштейн и узлы предварительного натяжения ремня безопасности.
  5. Проведите самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-II или " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Обратитесь к " " SRS OPERATION проверить " " для получения подробной информации. Убедитесь, что SRS работает правильно. (ref-241047-S05384311342006081300000)

Когда SRS не активируется при столкновении

  1. Проверьте компоненты SRS, используя таблицу ниже: Замените любые компоненты SRS, имеющие видимые признаки повреждения (вмятины, трещины и деформации).
  2. Проведите самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-II или " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Обратитесь к " " SRS OPERATION проверить " " для получения подробной информации. Убедитесь, что SRS работает правильно. (ref-241047-S05384311342006081300000)

Когда при столкновении задействован только один модуль передней подушки безопасности

  1. Заменить следующие компоненты: Блок датчика диагностики Датчик зоны аварии Активированная передняя подушка безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности.
  2. Проверьте остальные компоненты SRS с помощью приведенной ниже таблицы. (См. раздел " SRS НЕ АКТИВИРОВАНА ".) Замените все компоненты SRS с видимыми признаками повреждения (вмятины, трещины и деформация).
  3. Проведите самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-II или " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Обратитесь к " " SRS OPERATION проверить " " для получения подробной информации. Убедитесь, что SRS работает правильно. (ref-241047-S05384311342006081300000)

Только одна передняя подушка безопасности может накачать аварию, в зависимости от тяжести аварии и того, являются ли передние пассажиры опоясанными или распоясанными. Это не указывает на ненадлежащую работу системы. Выполните самодиагностику, чтобы убедиться, что весь SRS работает правильно.

При срабатывании боковой подушки безопасности при боковом столкновении

  1. Заменить следующие компоненты: Все части спинки переднего сиденья (включая раму спинки переднего сиденья) с модулем подушки безопасности с передней стороны (на стороне, на которой активирована подушка безопасности с передней стороны); модуль подушки безопасности с завесой (на стороне, на которой активирована подушка безопасности с боковой стороны); блок диагностического датчика; спутниковый датчик (на стороне, на которой активированы подушка безопасности с боковой стороны и подушка безопасности с боковой стороны).
  2. Проверьте компоненты SRS и связанные с ними детали, используя следующую таблицу. Замените все компоненты SRS и связанные с ними детали с видимыми признаками повреждения (вмятины, трещины, деформация).
  3. Проведите самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-II или " система впрыска вторичного воздуха BAG ". См. раздел " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " ". Убедитесь, что SRS работает правильно. (ref-241047-S05384311342006081300000)

Когда SRS не активируется при боковом столкновении

  1. Проверьте компоненты SRS и связанные с ними детали, используя следующую таблицу. Замените все компоненты SRS и связанные с ними детали с видимыми признаками повреждения (вмятины, трещины, деформация).
  2. Проведите самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-II или " система впрыска вторичного воздуха BAG ". См. раздел " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " ". Убедитесь, что SRS работает правильно. (ref-241047-S05384311342006081300000)

Другие статьи — 2004.5 - Дополнительная удерживающая система - купе