Содержание Электросхемы Раздел: 2004.5 - Двигатель механический - купе — процедуры ремонта Все разделы

Таблица класса основного подшипника (все цапфы) Infiniti G35 III

Таблица класса основного подшипника (все цапфы)

Номер сортаЕдиница измерения толщины: мм (дюймы)Единица измерения ширины: мм (дюймы)Цвет идентификацииЗамечания
02.000-2.003 (0.0787-0.0789)19,9-20,1 (0 783-0 791)ЧерныйМарка одинакова для верхнего и нижнего подшипников.
12.003-2.006 (0.0789-0.0790)Браун
22.006-2.009 (0.0790-0.0791)Зеленый
32.009-2.012 (0.0791-0.0792)Желтый
42.012-2.015 (0.0792-0.0793)Синий
52.015-2.018 (0.0793-0.0794)Розовый
62.018-2.021 (0.0794-0.0796)Фиолетовый
72.021-2.024 (0.0796-0.0797)Белый
01UPR2.003-2.006 (0.0789-0.0790)БраунСортамент разный для верхнего и нижнего подшипников.
LWR2.000-2.003 (0.0787-0.0789)Черный
12UPR2.006-2.009 (0.0790-0.0791)Зеленый
LWR2.003-2.006 (0.0789-0.0790)Браун
23UPR2.009-2.012 (0.0791-0.0792)Желтый
LWR2.006-2.009 (0.0790-0.0791)Зеленый
34UPR2.012-2.015 (0.0792-0.0793)Синий
LWR2.009-2.012 (0.0791-0.0792)Желтый
45UPR2.015-2.018 (0.0793-0.0794)Розовый
LWR2.012-2.015 (0.0792-0.0793)Синий
56UPR2.018-2.021 (0.0794-0.0796)Фиолетовый
LWR2.015-2.018 (0.0793-0.0794)Розовый
67UPR2.021-2.024 (0.0796-0.0797)Белый
LWR2.018-2.021 (0.0794-0.0796)Фиолетовый

СХЕМА МАРКИ КОРЕННОГО ПОДШИПНИКА (ВСЕ ЦАПФЫ)

Схема №1049
  1. Если указанный масляный зазор основного подшипника не достигается при использовании основных подшипников стандартного размера, используйте подшипник с нижней стороны (US).
  2. При использовании подшипников меньшего размера (US) измерьте внутренний диаметр коренного подшипника с установленным подшипником и зачистите коренную шейку так, чтобы масляный зазор коренного подшипника удовлетворял стандарту. ВНИМАНИЕ: При шлифовании коренной шейки коленчатого вала для использования подшипников меньшего размера следует сохранить галтель R [1,5 мм (0 059 дюйма)].

Единица измерения: мм (дюйм)

РазмерТолщина
US 0,25 (0,0098)2 132-2 140 (0,0839-0,0843)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО РАЗМЕРАМ ПОДШИПНИКОВ

Схема №1050
  1. Измерьте зазор между упорными подшипниками и плечом коленчатого вала, когда коленчатый вал полностью перемещается вперед или назад с помощью шкалы. Стандарт: 0,10-0,25 мм (0,0039-0,0098 дюйма) Предел: 0,30 мм (0,0118 дюйма)
  2. Если измеренное значение превышает предел, замените упорные подшипники и измерьте снова. Если оно все еще превышает предел, замените также коленчатый вал.
Схема №1051
  1. Измерьте щупом боковой зазор между шатуном и плечом коленчатого вала. Стандарт: 0,20-0,35 мм (0,0079-0,0138 дюйма) Предел: 0,40 мм (0,0157 дюйма)
  2. Если измеренное значение превышает предел, замените шатун и измерьте снова. Если оно все еще превышает предел, замените также коленчатый вал.