Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G25/Infiniti G25 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя -- G25 / G37 седан: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя -- G25 / G37 седан: Прочее Infiniti G25 IV рестайлинг

Система смазки двигателя 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ КАРТА ОПИСАНИЕ Номер инструмента (Кент-Мур №) Наименование инструмента Описание ST25051001 (J-25695-1) Манометр для масла Измерение давления масла Максимальный диапазон измерения: 2 452 к Па (25 кг / см 2 356 фунт / кв. ST25052000 J-25695 KV10115801 J-38956

Схема №20
Схема №21

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ТАБЛИЦА Описание Название инструмента Описание Трубный пресс Прессующая трубка жидкостной прокладки Электроинструменты Ослабление гаек и болтов Глубокая розетка Снятие и установка реле давления масла 27 мм (1,06 дюйма)

Схема №22

Уровень моторного масла

ПримечаниеПеред запуском двигателя поставьте автомобиль горизонтально и проверьте уровень моторного масла. Если двигатель уже запущен, остановите его и подождите 10 минут до проверки.

Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Вытяните указатель уровня масла и протрите его.
  2. Установите указатель уровня масла и проверьте, находится ли уровень масла в двигателе в пределах диапазона (А), показанного на иллюстрации.
  3. Если он выходит за пределы диапазона, отрегулируйте его. VQ25HR ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке уровня масла в двигателе вставьте указатель уровня масла (2) так, чтобы его наконечник был совмещен с направляющей указателя уровня масла (1). VQ37VHR ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке уровня масла в двигателе вставьте указатель уровня масла (1) так, чтобы его наконечник был совмещен с направляющей указателя уровня масла.

Внешний вид масла двигателя

Утечка моторного масла

Проверка утечки моторного масла вокруг следующих зон

  1. Масляные поддоны (верхний и нижний)
  2. Сливная пробка масляного поддона
  3. Сигнализатор давления масла
  4. Датчик температуры масла
  5. Масляный фильтр
  6. Кронштейн масляного фильтра
  7. Маслоохладитель
  8. Крышка управления фазами газораспределения
  9. Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
  10. Поверхность сопряжения между передним корпусом цепи ГРМ и задним корпусом цепи ГРМ
  11. Поверхность сопряжения между задним картером цепи газораспределения и головкой цилиндров
  12. Сопрягаемая поверхность между задним картером цепи газораспределения и блоком цилиндров
  13. Сопрягаемая поверхность между задним корпусом цепи газораспределения и поддоном картера (верхний)
  14. Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
  15. Поверхность сопряжения нижнего блока цилиндров с блоком цилиндров
  16. Масляные уплотнения коленчатого вала (спереди и сзади)
  17. Датчик положения распределительного вала (PHASE) и датчик положения управления фазами газораспределения

Как проверить давление масла

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не получить ожог себя, так как моторное масло может быть горячим. Проверка давления масла должна проводиться в " Нейтральном положении " (модели M / T) или " Стояночном положении " (модели A / T).
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Проверьте уровень моторного масла.
  2. Снимите двигатель под прикрытием электроинструментом.
  3. Отсоедините разъем жгута у реле давления масла и снимите реле давления масла с помощью глубокой розетки (коммерческий сервисный инструмент). ВНИМАНИЕ: Никогда не роняйте и не ударяйте реле давления масла. VQ25HR 2WD модели VQ25HR AWD модели VQ37VHR 2WD модели VQ37VHR AWD модели
  4. Установите масляный манометр [SST: ST25051001 (J-25695-1)] (A) и шланг [SST: ST25052000 (J-25695-2)] (B).
  5. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  6. Проверьте давление моторного масла при работе двигателя на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: При низкой температуре моторного масла давление моторного масла становится высоким. Давление моторного масла: См. " " ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА " ". Если разница экстремальная, проверьте проход моторного масла и масляный насос на предмет утечки моторного масла. (ref-389062-S34861320592011032200000)
  7. После осмотров установите сигнализатор давления масла следующим образом: Удалите старую жидкостную прокладку, приклеенную к сигнализатору давления масла и сопрягаемой поверхности. Нанесите жидкостную прокладку и затяните сигнализатор давления масла в соответствии с техническими условиями. Используйте подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Момент затяжки: См. " ВИД В разобранном состоянии ". После прогрева двигателя проверьте, нет ли утечки масла двигателя при работающем двигателе. (ref-389048-S10902975162011032200000)(ref-389057-S19848034322011032200000)

Давление моторного масла

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)
Частота вращения двигателяПриблизительное давление нагнетания (1)
Обороты холостого ходаБолее 98 (1,0, 14)
2000 ОБ/МИНБолее 294 (3,0, 43)
(1) Температура моторного масла при 80°C
(1)Температура моторного масла при 80°C

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ

Масляный насос

Единица измерения: мм (дюйм)
Радиальный зазор между корпусом масляного насоса и наружным ротором масляного насоса0 114-0 260 (0,0045-0,0102)
Зазор между внутренним ротором маслонасоса и торцом наружного ротора маслонасосаНиже 0 180 (0,0071)
Осевой зазор между корпусом масляного насоса и внутренним ротором масляного насоса0.030-0.070 (0.0012-0.0028)
Осевой зазор между корпусом масляного насоса и наружным ротором масляного насоса0.030-0.090 (0.0012-0.0035)
Внутренний ротор маслонасоса к припаянной части зазора корпуса0 045-0 091 (0,0018-0,0036)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Регулирующий клапан

Единица измерения: мм (дюйм)
Клапан регулятора в зазор крышки маслонасоса0 040-0 097 (0,0016-0,0038)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА

Другие статьи — Система смазки двигателя -- G25 / G37 седан