Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G25/Infiniti G25 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание -- G25 / G37 седан: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание -- G25 / G37 седан: Обслуживание Infiniti G25 IV рестайлинг

Процедуры технического обслуживания 19 иллюстраций ~12 мин чтения

Объяснение общего технического обслуживания

Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время обычной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут выполнять проверки и осмотры самостоятельно или их дилеры INFINITI делают это.

Жидкости и смазочные материалы

Емкость (приблизительная)Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы
США мераImp мераЛитр
Слив и дозаправка масла двигателяСо сменой масляного фильтраVQ25HR5-1 / 8 qt4-1 / 4 qt4.9Моторное масло с сертификационным знаком API (1), (2) Вязкость SAE 5W-30 (1), (2)
VQ37VHR5-1 / 8 qt4-1 / 4 qt4.9
Без замены масляного фильтраVQ25HR4-7 / 8 qt4 qt4.6
VQ37VHR4-7 / 8 qt4 qt4.6
Сухой двигатель (Капитальный ремонт)VQ25HR5-6 / 8 qt4-6 / 8 qt5.4
VQ37VHR6 qt5 qt5.7
Система охлажденияС резервуаромVQ25HRМодели 2WD8-6 / 8 qt7 / 2 / 8 qt8.3Предварительно разбавленный подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающая жидкость (синий) или эквивалент
Модели AWD9-2 / 8 qt7-6 / 8 qt8.8
VQ37VHRМодели АКПП9 qt7-1 / 2 qt8.5
Модели МКПП9-1 / 8 qt7-5 / 8 qt8.6
Резервуарный парк7 / 8 qt3 / 4 qt0.8
Масло для автоматических коробок передач9-3 / 4 qt (9)8-1 / 8 qt (9)9.2 (9)Подлинный NISSAN Matic S ATF (3)
Трансмиссионное масло с ручным приводом6 пт5 пт2.83Подлинная ручная трансмиссионная жидкость NISSAN (MTF) Hq Multi 75W-85 или API Gl-4, вязкость SAE 75W-85
Масло дифференциалаФронт1-3 / 8 pt1-1 / 8 pt0.65Для моделей 7A / T 2WD: Подлинное дифференциальное масло NISSAN Синтетическое 75W-90 или синтетическое трансмиссионное масло API Gl-5, вязкость SAE 75W-90 (5) За исключением моделей 7A / T 2WD: Подлинное дифференциальное масло NISSAN Hypoid Super Gl-5 80W-90 или API Gl-5, вязкость Sax4 80W
Задняя часть3 пт2-1 / 2 пт1.40
Перекачивающая жидкость2-1 / 8 pt1-3 / 4 pt1.0Подлинный NISSAN Matic J ATF (6)
Гидроусилитель руля (PSF)1-1 / 8 qt7 / 8 qt1.0Подлинный NISSAN PSF или эквивалент (7)
Тормозная и сцепная жидкостьОригинальная сверхмощная тормозная жидкость NISSAN (8) или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116)
Универсальная смазкаNlgi № 2 (Литиевая мыльная основа)
Жидкость для омывателя ветрового стеклаПодлинный очиститель концентрата стеклоомывателя НИССАН и антифриз или эквивалент
Рекомендация по топливуСм. раздел " " ТОПЛИВО " ". (ref-389048-S21550445032011032200000)
(1) Для получения более подробной информации, см. " РЕКОМЕНДАЦИЯ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ 9 ". (2) INFINITI рекомендует подлинный автомобиль ATESTER Моторное масло, доступное дилеру INFINITI. (3) Использование жидкости автоматической коробки передач, отличной от подлинного автомобиля NISSAN Matic S ATF, приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности автоматической коробки передач, а также может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI нового автомобиля. (4) (ref-389064-S27810778912011032200000)
(1)Дополнительные сведения см. в разделе " " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " ". (ref-389064-S27810778912011032200000)
(2)INFINITI рекомендует подлинное масло NISSAN Ester двигатель масло, доступное дилеру INFINITI.
(3)Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN Matic S ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности автоматической коробки передач и может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI на новый автомобиль.
(4)Для жаркого климата вязкость SAE 90 подходит для температур окружающей среды выше 0°C.
(5)Обратитесь к дилеру INFINITI за сервисным обслуживанием синтетического масла.
(6)Использование перекачивающей жидкости, отличной от Genuine NISSAN Matic J ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности передачи, а также может повредить передачу, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI на новый автомобиль.
(7)Также можно использовать ATF типа DEXRON VI.
(8)Доступно в континентальной части США через дилера INFINITI.
(9)Пропускная способность по жидкости является эталонным значением.

СПЕЦИФИКАЦИИ ЖИДКОСТЕЙ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Охлаждающая жидкость двигателя: Слива

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снимите крышку радиатора. Сначала поверните крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить давление. Затем поверните крышку радиатора до конца.
Схема №31
Схема №32
  1. Подсоедините сливной шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте шланг общего назначения с размерами, показанными на рисунке.
  2. Откройте сливную пробку радиатора (2) в нижней части радиатора, а затем снимите крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе откройте сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " " НАСТРОЙКА " " (VQ25HR) или " " НАСТРОЙКА " " (VQ37VHR). (ref-389057-S39200410952011032200000)(ref-389076-S22345203272011032200000)
  3. При необходимости снимите резервуар и слейте охлаждающую жидкость из двигателя и очистите резервуар перед установкой.
  4. Проверьте слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промойте систему охлаждения двигателя. См. " " ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ: ПРОМЫВКА " ". (ref-389064-S32672239502011032200000)
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Снимите кожух воздухоочистителя (лев.). См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-389076-S00391587942011032200000)
  2. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " НАСТРОЙКА " ". (ref-389058-S41405553982011032200000)(ref-389076-S22345203272011032200000)
  3. Проверьте, чтобы каждый хомут для шланга был прочно затянут.
  4. Снимите пробку для выпуска воздуха (2) с левой стороны радиатора.
  5. Снимите пробку сброса воздуха (1) на шланге отопителя.
  6. Заправьте радиатор и резервуар, если он снят, до указанного уровня. Медленно залейте охлаждающую жидкость двигателя через заливную горловину для охлаждающей жидкости двигателя объемом менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы обеспечить выход воздуха из системы. Используйте оригинальный долговечный антифриз / охлаждающую жидкость NISSAN или ее эквивалент в смеси с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Емкость охлаждающей жидкости двигателя (с резервуаром на МАКС.). (ref-389064-S16015282932011032200000)(ref-389064-S22011354782011032200000)(ref-389064-S22011354782011032200000)
  7. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на радиаторе, установите пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389058-S41405553982011032200000)
  8. Повторите шаг 6.
  9. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на шланге отопителя, установите пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом, затем заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя.: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт)
  10. Установите корпус воздухоочистителя (левый). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389076-S00391587942011032200000)
  11. Установите крышка радиатора.
  12. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверьте состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следите за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  13. Остановите двигатель и охладите его до температуры менее приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долейте радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя.
  14. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  15. Повторите шаги 11-14 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  16. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  17. Прогрейте двигатель и проверьте звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
  18. Повторите шаг 17 три раза.
  19. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаг 6, и шаги с 11 по 18, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  20. Проверить затяжку крышки резервуара.
Схема №37
Схема №38
  1. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " НАСТРОЙКА " ". (ref-389058-S41405553982011032200000)(ref-389076-S22345203272011032200000)
  2. Снимите пробку выпуска воздуха (1) на шланге нагревателя (2).
  3. Снимите пробку выпуска воздуха 2 на радиаторе.
  4. Заполните радиатор водой до тех пор, пока вода не прольется из отверстий для выпуска воздуха, затем закройте пробки для выпуска воздуха. Заполните радиатор и резервуар-резервуар водой и установите крышку радиатора. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389058-S41405553982011032200000)
  5. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  6. Произведите два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  7. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
  8. Слейте воду из системы согласно разделу " ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ: СЛИВ ". (ref-389064-S09523325802011032200000)
  9. Повторяйте шаги с 1 по 8 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
  10. Проверить затяжку крышки резервуара.

Моторное масло: Слива

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не получить ожог самостоятельно, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи. Старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей происходит, тщательно промойте с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
  1. Прогрейте двигатель и проверьте, нет ли течи моторного масла из компонентов двигателя (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-389062-S34675901472011032200000)
  2. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  3. Ослабьте крышку заливной масляной горловины.
  4. Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
  5. Снимите сливную пробку, а затем слейте моторное масло.

Моторное масло: Дозаправки

  1. Установите сливную пробку с новой шайбой. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (2WD) " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новую шайбу. Момент затяжки: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (2WD) " ". (ref-389076-S12793241532011032200000)(ref-389076-S12793241532011032200000)
  2. Долейте новое моторное масло. Технические характеристики и вязкость моторного масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". Вместимость моторного масла: См. " " МОТОРНОЕ МАСЛО: ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: При заливке моторного масла не вытаскивайте уровнемер масла. Емкость долива зависит от температуры моторного масла и времени слива. Используйте эти спецификации только для справки. Всегда используйте уровнемер масла для определения надлежащего количества моторного масла в двигателе. (ref-389064-S16015282932011032200000)(ref-389064-S37359496232011032200000)
  3. Прогрейте двигатель и проверьте зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки моторного масла.
  4. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  5. Проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " " ОСМОТР " "). (ref-389062-S34675901472011032200000)
ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снимите крышку радиатора. Сначала поверните крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить давление. Затем поверните крышку радиатора до конца.
Схема №39
Схема №40
  1. Подсоедините сливной шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте шланг общего назначения с размерами, показанными на рисунке.
  2. Откройте сливную пробку радиатора (2) в нижней части радиатора, а затем снимите крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе откройте сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " " НАСТРОЙКА " " (VQ25HR) или " " НАСТРОЙКА " " (VQ37VHR). (ref-389057-S39200410952011032200000)(ref-389076-S22345203272011032200000)
  3. При необходимости снимите резервуар и слейте охлаждающую жидкость из двигателя и очистите резервуар перед установкой.
  4. Проверьте слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промойте систему охлаждения двигателя. См. " " ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ: ПРОМЫВКА " ". (ref-389064-S32672239502011032200000)
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Снимите кожух воздухоочистителя (лев.). См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-389076-S00391587942011032200000)
  2. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " НАСТРОЙКА " ". (ref-389058-S41405553982011032200000)(ref-389076-S22345203272011032200000)
  3. Проверьте, чтобы каждый хомут для шланга был прочно затянут.
  4. Снимите пробку для выпуска воздуха (2) с левой стороны радиатора.
  5. Снимите пробку сброса воздуха (1) на шланге отопителя.
  6. Заправьте радиатор и резервуар, если он снят, до указанного уровня. Медленно залейте охлаждающую жидкость двигателя через заливную горловину для охлаждающей жидкости двигателя объемом менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы обеспечить выход воздуха из системы. Используйте оригинальный долговечный антифриз / охлаждающую жидкость NISSAN или ее эквивалент в смеси с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Емкость охлаждающей жидкости двигателя (с резервуаром на МАКС.). (ref-389064-S16015282932011032200000)(ref-389064-S22011354782011032200000)(ref-389064-S22011354782011032200000)
  7. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на радиаторе, установите пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389058-S41405553982011032200000)
  8. Повторите шаг 6.
  9. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на шланге отопителя, установите пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом, затем заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя.: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт)
  10. Установите корпус воздухоочистителя (левый). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389076-S00391587942011032200000)
  11. Установите крышка радиатора.
  12. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверьте состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следите за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  13. Остановите двигатель и охладите его до температуры менее приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долейте радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя.
  14. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  15. Повторите шаги 11-14 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  16. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  17. Прогрейте двигатель и проверьте звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
  18. Повторите шаг 17 три раза.
  19. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаг 6, и шаги с 11 по 18, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  20. Проверить затяжку крышки резервуара.
Схема №44
Схема №45
  1. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " НАСТРОЙКА " ". (ref-389058-S41405553982011032200000)(ref-389076-S22345203272011032200000)
  2. Снимите пробку выпуска воздуха (1) на шланге нагревателя (2).
  3. Снимите пробку выпуска воздуха 2 на радиаторе.
  4. Заполните радиатор водой до тех пор, пока вода не прольется из отверстий для выпуска воздуха, затем закройте пробки для выпуска воздуха. Заполните радиатор и резервуар-резервуар водой и установите крышку радиатора. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389058-S41405553982011032200000)
  5. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  6. Произведите два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  7. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
  8. Слейте воду из системы согласно разделу " ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ: СЛИВ ". (ref-389064-S09523325802011032200000)
  9. Повторяйте шаги с 1 по 8 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
  10. Проверить затяжку крышки резервуара.
ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не получить ожог самостоятельно, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи. Старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей происходит, тщательно промойте с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
  1. Прогрейте двигатель и проверьте, нет ли течи моторного масла из компонентов двигателя (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-389062-S34675901472011032200000)
  2. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  3. Ослабьте крышку заливной масляной горловины.
  4. Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
  5. Снимите сливную пробку, а затем слейте моторное масло.
  1. Установите сливную пробку с новой шайбой. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (2WD) " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новую шайбу. Момент затяжки: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (2WD) " ". (ref-389076-S12793241532011032200000)(ref-389076-S12793241532011032200000)
  2. Долейте новое моторное масло. Технические характеристики и вязкость моторного масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". Вместимость моторного масла: См. " " МОТОРНОЕ МАСЛО: ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: При заливке моторного масла не вытаскивайте уровнемер масла. Емкость долива зависит от температуры моторного масла и времени слива. Используйте эти спецификации только для справки. Всегда используйте уровнемер масла для определения надлежащего количества моторного масла в двигателе. (ref-389064-S16015282932011032200000)(ref-389064-S37359496232011032200000)
  3. Прогрейте двигатель и проверьте зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки моторного масла.
  4. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  5. Проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " " ОСМОТР " "). (ref-389062-S34675901472011032200000)

Трансмиссионное масло: Слива

  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать для прогрева трансмиссии.
  2. Выключите двигатель.
  3. Снимите сливную пробку и прокладку с картера коробки передач, а затем слейте масло из шестерни.
  4. Установите прокладку на сливную пробку и установите ее на картер трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно.
  5. Затянуть сливную пробку на заданный момент. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389078-S34260645952011032200000)

Трансмиссионное масло: Заправки

  1. Снимите заливную пробку 1 и прокладку с картера трансмиссии.
  2. Залейте новое трансмиссионное масло в коробку передач, как показано на рисунке. Марка и вязкость масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитое трансмиссионное масло. (ref-389064-S16015282932011032200000)(ref-389078-S01403893192011032200000)
  3. После дозаправки масла зубчатого колеса проверьте уровень масла (см. раздел " МАСЛО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА: ОСМОТР "). (ref-389064-S16110502412011032200000)
  4. Установите прокладку на заливную пробку, а затем установите ее на картер коробки передач. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно.
  5. Затяните заливную пробку до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389078-S34260645952011032200000)
Схема №46
  1. Убедитесь, что уровень жидкости в резервуаре находится в указанном диапазоне (линии MAX - MIN).
  2. Визуально проверьте, нет ли утечки жидкости сцепления вокруг резервуара.
  3. Проверьте систему сцепления на наличие утечек, если уровень жидкости чрезвычайно низкий (ниже MIN).
Схема №47
  1. Проверьте зону, окружающую трансаксель (масляное уплотнение и пробка и т. Д.), На наличие утечки жидкости.
  2. Если что-нибудь обнаружено, отремонтируйте или замените поврежденные детали и отрегулируйте уровень жидкости A / T. См. " " РЕГУЛИРОВКА " ". (ref-389065-S25682508352011032200000)

Утечка жидкости

Проверить окружающую зону передачи (масляное уплотнение, сливную пробку, наливную пробку и т.д.) на предмет утечки жидкости.

Схема №48
  1. Снимите наливную пробку (1) и прокладку. Затем проверьте, что жидкость залита из монтажного отверстия для наливной пробки. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель, проверяя уровень жидкости.
  2. Установите новую прокладку на заливную пробку, установите ее на передачу и затяните до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-389099-S28697701052011032200000)
Схема №49
  1. Запустите автомобиль, чтобы прогреть блок переноса в достаточной степени.
  2. Остановите двигатель и снимите сливную пробку (1) для слива перекачивающей жидкости.
  3. Установите новую прокладку на сливную пробку, установите ее на переходник и затяните до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-389099-S28697701052011032200000)

Перекачивающая жидкость: Повторное заполнение

  1. Снимите наливную пробку (1) и прокладку. Затем залейте жидкость до монтажного отверстия для наливной пробки. Жидкость и вязкость: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость жидкости: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Осторожно долейте жидкость. (Залейте примерно на 3 минуты.) (ref-389064-S16015282932011032200000)(ref-389099-S30943155352011032200000)
  2. Покиньте автомобиль на 3 минуты и снова проверьте уровень жидкости.
  3. Установите новую прокладку на заливную пробку, установите ее на передачу и затяните до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-389099-S28697701052011032200000)

Масло переднего дифференциала: F160A: Долив

  1. Снимите заливную пробку (1). Залейте новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня около посадочного отверстия заливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-389064-S16015282932011032200000)(ref-389075-S16571348972011032200000)
  2. После заправки масла проверьте уровень масла. Установите прокладку на заливную пробку (1), а затем установите ее на главную передачу в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-389075-S30542128652011032200000)

Масло заднего дифференциала: R200: Заправка

  1. Снимите заливную пробку (1). Залейте новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня вблизи посадочного отверстия заливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-389064-S16015282932011032200000)(ref-389100-S29099907472011032200000)
  2. После заправки масла проверьте уровень масла. Установите прокладку на заливную пробку (1), затем установите ее на главную передачу. См. " " 2WD (VQ37VHR): EXPLODED VIEW " " (2WD), " " AWD: EXPLODED VIEW " " (AWD). ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-389100-S09495999562011032200000)(ref-389100-S05774762372011032200000)

Масло заднего дифференциала: R200V: Заправка

  1. Снимите заливную пробку (1). Залейте новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня вблизи посадочного отверстия заливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-389064-S16015282932011032200000)(ref-389101-S18019746162011032200000)
  2. После заправки масла проверьте уровень масла. Установите прокладку на заливную пробку (1), а затем установите ее на главный привод в сборе. См. " " M / T: EXPLODED VIEW " " (модели M / T), " " A / T: EXPLODED VIEW " " (модели A / T). ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-389101-S40623755342011032200000)(ref-389101-S32190468422011032200000)

Замки, петли и защелка капота: Смазки

Для иллюстрации замка капота см. разделы " " СБОРКА КАПОТА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " и " " УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ КАПОТА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389081-S07373223152011032200000)(ref-389081-S38684111422011032200000)

Для иллюстрации дверного замка см. разделы " " ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " и " " ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389081-S37082839392011032200000)(ref-389081-S19545016792011032200000)

Для иллюстрации блокировки крышки багажника см. раздел " " БЛОКИРОВКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389081-S06199112802011032200000)

Другие статьи — Техническое обслуживание -- G25 / G37 седан