Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G25/Infiniti G25 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Подъём и домкратные точки — общая информация/Общая информация -- G25 / G37 седан: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Подъём и домкратные точки — общая информация Все разделы

Общая информация -- G25 / G37 седан: Обзор Infiniti G25 IV рестайлинг

Подъём и домкратные точки — общая информация 6 иллюстраций ~7 мин чтения

Описание общей информации -- G25 / G37 седан: обзора

В этом томе объясняются " Снятие, разборка, установка, осмотр и регулировка " и " Диагностика неисправностей ".

Связь между иллюстрациями и описаниями

В следующем примере поясняется взаимосвязь между описанием детали на иллюстрации, наименованием детали в тексте и процедурами обслуживания.

Схема №1
Схема №2
  1. БОЛЬШИЕ ИЛЛЮСТРАЦИИ представляют собой разнесенные виды (см. ниже) и содержат моменты затяжки, точки смазки, номер части КАТАЛОГА ДЕТАЛЕЙ (например, SEC. 440) и другую информацию, необходимую для выполнения ремонта. Иллюстрации следует использовать только в отношении вопросов обслуживания. При заказе деталей обратитесь к соответствующей информации о деталях. Компоненты, показанные на иллюстрации, могут быть идентифицированы с помощью обведенного кружком номера. При использовании этого стиля иллюстрации текст описания компонентов будет следовать иллюстрации. Обратитесь к соответствующей информации для дополнительных определений символов.
Схема №3

ПримечаниеДиагностика неисправностей указывает на рабочие процедуры, необходимые для эффективной диагностики проблем. Перед началом диагностики следуйте приведенным ниже инструкциям.

  1. Перед выполнением диагностики неисправностей прочитайте " Рабочий процесс " в каждой области.
  2. После ремонта повторно проверьте, что неполадка полностью устранена.
  3. Сведения об идентификации / расположении компонентов и соединителей кабельных трасс см. в разделе Расположение соответствующих компонентов и соединителей кабельных трасс для систем, описанных в каждой области.
  4. При проверке целостности цепи выключатель зажигания должен быть выключен.
  5. Обратитесь к соответствующей схеме цепи для быстрой точной проверки. Если вам нужно проверить целостность цепи между разъемами жгута более подробно, например, когда используется суб-жгут, обратитесь к схеме цепи в каждой отдельной области и " КОМПОНОВКЕ ЖГУТА " в Pg Infor, ation для идентификации разъемов жгута. (ref-389050-S05300642582011032200000)
  6. Перед проверкой напряжения на разъемах проверьте напряжение батареи.
  7. После выполнения процедур диагностики и проверки электрических компонентов убедитесь в том, что все разъемы кабельных трасс подключены повторно.
Схема №4
  1. Номер тестовой группы и название тестовой группы Номер тестовой группы и название тестовой группы показаны в верхней части каждой тестовой группы.
  2. Работа и процедура диагностики Начните диагностировать проблему, используя процедуры, указанные в прилагаемых тестовых группах.
  3. Вопросы и результаты Вопросы и требуемые результаты указаны в тестовой группе.
  4. Действие Следующее действие для каждой тестовой группы указывается на основе результата каждого вопроса.
Схема №5
Схема №6

Список сокращений

Используются следующие СОКРАЩЕНИЯ:

  1. A СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ АББРЕВИАТУРЫ ОПИСАНИЕ A / C Кондиционер A / C Датчик кондиционирования A / F Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси A / T Автоматическая коробка передач / коробка передач ABS Антиблокировочная тормозная система ACCS Усовершенствованная система климат-контроля воздушный фильтр Воздухоочиститель AP Педаль акселератора APP Положение педали акселератора ATF Автоматическая коробка передач Av Аудио-визуальное AWD Привод на все колеса
  2. B СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ B ОПИСАНИЕ БАРО Барометрическое давление BCM Модуль управления кузовом BLSD Дифференциал с ограниченным скольжением Bpp Положение педали тормоза BSI Вмешательство в слепую зону Bsw Предупреждение о слепой зоне
  3. C СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ C ОПИСАНИЕ Ckp Положение коленчатого вала замкнутый контур Замкнутый контур положение распредвала Положение распределительного вала CPP Положение педали сцепления CTP Закрытое положение дроссельной заслонки CVT Бесступенчатая коробка передач / трансмиссия
  4. D СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ D ОПИСАНИЕ D 1 Диапазон привода первая передача D 2 Диапазон привода вторая передача D 3 Диапазон привода третья передача D 4 Диапазон привода четвертая передача DCA Помощь в управлении расстоянием DDS Поддержка привода на спуск DFI Система прямого впрыска топлива диагностический разъём Разъем канала передачи данных расшифровка кода ошибки расшифровка кода ошибки
  5. E СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ E ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ИСПАРЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ E / T Электронная система управления температурой выхлопных газов EBD Регулятор устойчивости электрического тормоза EC Управление рулевым управлением ECL Уровень охлаждающей жидкости двигателя блок управления двигателем Модуль управления двигателем температура охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости двигателя ECV Электрический управляющий клапан EEPROM Электрически стираемая программируемая память только для чтения EFT Температура топлива EPR Программа рециркуляции отработавших газов Eggrrrt температура рециркуляции отработавших газов Температура
  6. F СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ F ОПИСАНИЕ управление вентилятором Управление вентилятором FCW Предупреждение о прямом столкновении FIC Управление топливным инжектором Fp Топливный насос Fr Передний FRP Давление в топливной рампе FRT Температура в топливной рампе FTP Давление в топливном баке FTT Температура в топливном баке
  7. G СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ G ОПИСАНИЕ АББРЕВИАТУРЫ масса Наземная GPS Глобальная система позиционирования GST Универсальный сканирующий прибор
  8. H СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ H ОПИСАНИЕ Hbmc Гидравлическая система управления движением кузова HDD Жесткий диск подогреваемый кислородный датчик Нагретый датчик кислорода HOC Нагретый катализатор окисления
  9. I СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ I СОКРАЩЕНИЕ ОПИСАНИЕ I / M Осмотр и техническое обслуживание Ia регулятор холостого хода Воздух на впуске температура впускного воздуха Управление воздухом на холостом ходу температура впускного воздуха Температура воздуха на впуске IBA Интеллектуальная система помощи при торможении Ic Управление зажиганием ICC Интеллектуальный круиз-контроль блок управления зажиганием Модуль управления зажиганием IPDM E / R Интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения регулятор оборотов холостого хода Управление частотой вращения на холостом ходу ISS Частота вращения входного вала
  10. K СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ K ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЯ Ks Датчик детонации
  11. L СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ L СОКРАЩЕНИЕ ОПИСАНИЕ LBC Li-ion аккумулятор controller LCD Жидкокристаллический дисплей Lcu Локальный блок управления LDP Предотвращение схода с полосы LDW Предупреждение о сходе с полосы LED Светодиод Lh Левый LIN Локальная сеть
  12. M СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ M ОПИСАНИЕ M / T Ручная трансмиссия / трансмиссия массовый расход воздуха Массовый воздушный поток абсолютное давление во впускном коллекторе впускной коллектор абсолютное давление MDU Мультидисплейный блок MI Индикатор неисправности контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Индикатор неисправности
  13. N СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ N ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЯ NO x Оксиды азота
  14. O СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ O ОПИСАНИЕ O2 Oxygen O2s Датчик кислорода бортовая система диагностики Бортовой диагностический Oc Окислительный каталитический конвертер Od Overdrive Ol Открытый контур OSS Частота вращения выходного вала
  15. P СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ P ОПИСАНИЕ P / S Усилитель руля Pbr Потенцио балансный резистор принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Положительная вентиляция картера положение парковки/нейтрали Парковое / Нейтральное положение давление в гидроусилителе руля Давление усилителя рулевого управления PTC Положительный температурный коэффициент PTO Отбор мощности Pwm Широтно-импульсная модуляция
  16. R СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ R ОПИСАНИЕ RAM Оперативное запоминающее устройство RAS Задний активный руль Правый правый ROM Постоянное запоминающее устройство Rr Скорость вращения двигателя Rr Задний
  17. S СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ S СОКРАЩЕНИЕ ОПИСАНИЕ SAE Society of Automotive Engineers, Inc. SCK Serial clock SDS обслуживание Data и технические характеристики SRT система readiness проверка SST Special обслуживание Tools
  18. T СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ T ОПИСАНИЕ Tc Турбокомпрессор блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Модуль управления трансмиссией TCS Система управления тягой Tcu Блок телематической связи Tp Положение дросселя TPMS Система контроля давления в шинах TSS Частота вращения вала турбины TWC Трехходовой каталитический нейтрализатор
  19. U СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ U ОПИСАНИЕ АББРЕВИАТУРЫ USS Стартовая опора в гору
  20. V СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ V ОПИСАНИЕ АББРЕВИАТУРЫ VCM Модуль управления транспортным средством VDC Система управления динамикой транспортного средства VIN Идентификационный номер транспортного средства (VIN) датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Датчик скорости транспортного средства
  21. W АББРЕВИАТУРЫ ДЛЯ M ОПИСАНИЕ АББРЕВИАТУРЫ полностью открытая дроссельная заслонка Широко открытый дроссель
  1. АББРЕВИАТУРЫ ДЛЯ 1 ОПИСАНИЕ АББРЕВИАТУРЫ 1 1-й ряд первая передача 1 2 1-й ряд вторая передача 1GR Первая передача
  2. СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ 2 ОПИСАНИЕ АББРЕВИАТУРЫ 2 1 2-й диапазон первая передача 2 2 2 2-й диапазон вторая передача 2GR Вторая передача 2WD 2-х колесный привод
  3. СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ 3 ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЯ 3GR Третья передача
  4. СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ 4 ОПИСАНИЕ АББРЕВИАТУРЫ 4GR Четвертая передача 4WAS Активное управление четырьмя колесами 4WD Полный привод
  5. СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ 5 ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЯ 5GR Пятая передача
  6. СОКРАЩЕНИЯ ДЛЯ 6 ОПИСАНИЕ СОКРАЩЕНИЯ 6GR Шестая передача
  7. АББРЕВИАТУРЫ ДЛЯ 7 ОПИСАНИЕ АББРЕВИАТУРЫ 7GR Седьмая передача

Этот автомобиль имеет как новый стандарт, основанный на ISO *, так и предыдущие стандартные болты / гайки. Есть некоторые различия между этими двумя типами болтов / гаек; форма головки, класс прочности, шестиугольная ширина по граням и стандартный момент затяжки.

  1. Инструкции по распознаванию см. в " " ТАБЛИЦЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ (ВКЛЮЧЕН НОВЫЙ СТАНДАРТ) " ". (ref-389048-S23265340872011032200000)
  2. Новые стандартные машинные винты и винты для нарезания резьбы имеют головку с торсионной выемкой по стандарту ISO.
  3. Если момент затяжки не описан в описании или на рисунке, обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ (ВКЛЮЧЕН НОВЫЙ СТАНДАРТ) " ". (ref-389048-S23265340872011032200000)

* ISO: Международная организация по стандартизации

Соблюдайте следующие меры предосторожности для обеспечения безопасного и правильного обслуживания. Эти меры предосторожности не описаны в каждой отдельной области.

Порядок работы

  1. Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
  3. Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
  4. Выполните необходимую ремонтную операцию.
  5. Когда ремонтные работы завершены, снова подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, поверните переключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда переключатель зажигания повернут в положение замок.)
  6. Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью программы CONSULT.

Иногда симптом не присутствует, когда транспортное средство доставляется на обслуживание. Если возможно, восстановите условия, существующие во время инцидента. Это может помочь избежать диагноза " Не найдено проблем ". Следующая информация иллюстрирует способы моделирования условий / среды, в которой владелец испытывает электрический инцидент.

Информация разбита на шесть следующих тем

  1. Вибрация транспортного средства
  2. Термочувствительный
  3. Замораживание
  4. Проникновение воды
  5. Электрическая нагрузка
  6. Холодный или горячий пуск

Получить от заказчика подробное описание происшествия. Это важно для моделирования условий проблемы.

  1. В общем случае тестирование электрических цепей является легкой задачей, если к нему подходить логическим и организованным методом. Перед началом важно иметь всю доступную информацию по тестируемой системе. Также, получить доскональное представление о работе системы. Тогда вы сможете использовать соответствующее оборудование и следовать правильной процедуре тестирования.
  2. Возможно, вам придется имитировать вибрации транспортного средства во время тестирования электрических компонентов. Для этого осторожно встряхните жгут проводов или электрический компонент. СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ РАЗМЫКАЕТСЯ Цепь разомкнута, когда нет непрерывности через часть цепи. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Существует два типа коротких замыканий. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Когда цепь контактирует с другой цепью и вызывает изменение нормального сопротивления. КОРОТКОЕ замыкание на массу, когда цепь контактирует с источником массы и заземляет цепь. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " КАК ПРОВЕРИТЬ КЛЕМКЛЕМ" зонд или зонд ". (ref-389048-S06412520122011032200000)

Другие статьи — Общая информация -- G25 / G37 седан