Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установка: снятия и установки
- На G20 датчик положения коленчатого вала (Ckp) расположен на корпусе трансакселя, обращенном к маховику. На Q45 датчик Ckp расположен на корпусе трансмиссии, обращенном к маховику. На всех моделях перед снятием монтажного винта отметьте положение датчика Ckp. Отсоедините разъем жгута. Снимите монтажный винт. Снимите датчик Ckp.
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, заменить все резиновые уплотнительные кольца и убедиться, что метки, сделанные в процессе демонтажа, совмещены.
- Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", на G20 снимите смотровую крышку под задним сиденьем, на Q45 снимите смотровую крышку с багажника, на всех моделях снимите топливные шланги и штуцер жгута, выверните болты топливного насоса и манометра в сборе, снимите топливный насос. (ref-3093-S42449492122000041700000)
- Перед установкой топливного насоса в топливный бак установите НОВОЕ уплотнительное кольцо.
- Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", расположение топливного фильтра смотри в таблице " РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ ". (ref-3093-S42449492122000041700000)(ref-3093-S40328215332003070900000)
- Ослабьте зажимы топливных шлангов и снимите фильтр. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. Убедитесь, что зажимы топливных шлангов находятся на расстоянии 12 " (3,0 мм) от конца шлангов. Затяните зажимы топливных шлангов на 9-13 ДЮЙМ фунтов (1,0-1,5 Н.м).
| Применение | Местоположение |
|---|---|
| G20 | В левой задней части моторного отсека |
| Q45 | Под правой задней частью Vechicle |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ
- Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", отсоедините все кабели, шланги и электроразъемы, мешающие снятию коллектора впускного коллектора, снимите коллектор впускного коллектора. (ref-3093-S42449492122000041700000)
- Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива, топливные шланги от топливной рейки, разъемы жгутов форсунок, снимите форсунки с топливной рейкой в сборе.
- Установить, смазать и установить НОВЫЕ уплотнительные кольца инжектора. Установить инжекторы на топливную рейку. Включить зажигание. Проверить на наличие утечек топлива из инжекторов или соответствующих соединений топливопровода. Выключить зажигание. Для завершения установки обратить процедуру снятия.
- Передние подогреваемые кислородные датчики смонтированы в выхлопном коллекторе ниже выхлопного коллектора (с обеих сторон), задние подогреваемые кислородные датчики расположены за трехходовым каталитическим нейтрализатором.
- Отсоедините датчик подогреваемый кислородный датчик от разъема жгута проводов. Используя утвержденное гнездо подогреваемый кислородный датчик, удалите подогреваемый кислородный датчик из выхлопной системы. Датчик может быть трудно удалить, когда температура двигателя ниже 49°C. НЕ используйте чистящие растворители любого типа на датчике.
- Для установки нанесите противозадирный состав только на резьбу датчика. Убедитесь, что датчик не загрязнен. Затяните датчик в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-3093-S01552025382000041700000)