Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Обогрев стекла - заднее окно: Прочее Infiniti G20 I

Обогрев стёкол 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Раннее / позднее обозначение модели

Модели G20 были произведены в двух различных сериях, ранних и поздних. Ранние модели имеют последние 6 цифр VIN меньше, чем 450021. Поздние модели имеют последние 6 цифр VIN больше, чем 450021. На протяжении всей статьи модели могут быть описаны как ранние или поздние.

Предупреждение о подушке безопасности

ПредупреждениеLate G20 (с последними 6 цифрами VIN более 450021) оснащен Дополнительной удерживающей системой (SRS). Соблюдайте следующие меры предосторожности перед выполнением любого ремонта. Отсоедините и защитите масса аккумулятора. ПОДОЖДИТЕ не менее 10 минут. Отсоедините разъем SRS на блоке управления, расположенном за центральной консолью. Все жгуты и разъемы SRS обозначены желтой маркировкой. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ все электрические испытательные приборы на этих цепях. (ref-31723-S00409279532001051100000)

Испытания блока контроля времени

ПримечаниеБлок контроля времени расположен под левой стороной приборной панели, рядом с рулевой колонкой. Цветовую идентификацию клеммного провода смотрите в таблице " ЦВЕТОВАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА РАЗЪЕМА БЛОКА КОНТРОЛЯ ВРЕМЕНИ ". Тесты проводите с подключенным разъемом Блока контроля времени (Бкв). (ref-31733-S22719831002003073000000)

Цепи питания и массы

  1. Переведите зажигание в положение ВЫКЛ. С помощью омметра соедините разъем блока управления КП с обратной связью. Подсоедините положительный вывод омметра к клемме № 15, а отрицательный вывод - к земле. Если прозвонки нет, проверьте цепь жгута блока управления КП и при необходимости отремонтируйте или замените.
  2. С помощью вольтметра выполните обратную пробу между клеммами разъема блока управления КП, перечисленными в таблице " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КП ", с выключателем зажигания в указанном положении. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте цепь жгута блока управления КП и отремонтируйте или замените по мере необходимости. (ref-31733-S36148299982003073000000)

Задний обогрев стекла не активируется или не гаснет после активации

  1. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Поверните выключатель тумблера в положение OFF (ВЫКЛ). Измерьте напряжение между клеммами разъема жгута блока контроля времени № 4 и 15. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦВЕТА ПРОВОДОВ РАЗЪЕМА БЛОКА КОНТРОЛЯ ВРЕМЕНИ ". Должно присутствовать приблизительно 12 вольт. (ref-31733-S22719831002003073000000)
  2. Поверните выключатель обогрев стекла в положение ON и повторите шаг 1). Должно присутствовать нулевое напряжение. Если напряжение соответствует указанному, проверьте проводку и реле обогрев стекла заднего окна. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем Бвр. Проверьте целостность цепи между клеммами № 3 и 15 разъема жгута Бвр. При нахождении выключателя обогрев стекла в положении ВЫКЛ не должно быть целостности цепи, при нахождении выключателя обогрев стекла в положении ВКЛ должна быть целостность цепи.
  4. Если целостность указана, замените блок управления, если целостность не указана, проверьте выключатель обогрев стекла заднего окна и целостность жгута между блоком управления временем и выключателем обогрев стекла заднего окна.

Как отремонтировать решётку обогрева стекла

  1. Используя ткань, смоченную спиртом, протрите сломанный провод сетки и окружающую область чистой. Нанесите небольшое количество токопроводящей серебряной краски на кончик маленькой кисти или ручки.
  2. Поместите линейку на стекло вдоль ломаной линии. Поместите токопроводящую серебряную краску на разрыв с помощью кисти. Слегка перекрывайте существующую сетку с обеих сторон приблизительно на 20 " (5 мм).
  3. После ремонта выдержите 10 минут и проверьте целостность сетки. (Рисунок 1) При проведении контроля НЕ прикасайтесь к отремонтированному участку, при отсутствии целостности повторите процедуру ремонта.
  4. Используя тепловую пушку, удерживаемую на расстоянии не менее 1,2 " от сетки, нанесите постоянный поток горячего воздуха непосредственно на отремонтированный участок в течение примерно 20 минут. Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.
Схема №1